Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

[mutt]

Ylipitkät vaihtovälit on ainakin toimiva keino tervata moottoria sisäpuolelta, ja männänrenkaat on yksi mahdollinen kohde. Tosin noihin aikoihin useampikin valmistaja laittoi koneisiinsa löysiä männänrenkaita pienempien sisäisten vastusten toivossa, mistä seurasi sitten öljynkulutusta. Esim. Toyotan tapauksessa sitten vaihdeltiin uusia renkaita sen enemmittä pulinoitta, joidenkin toisten tapauksessa taas sovittiin, että artisti maksaa.

[Tiige]

Onkohan tuon jötsin öljynkulutus ollut suurta ihan uudesta lähtien?
30 tkm öljynvaihtoväli on aika pitkä merkille kuin merkille ja se saattaa edesauttaa nopeempaa koneenn kulumista.
Ylitarkalla pidolla olleesta JTS jossa suositettu vaihtoväli puolitettu olisi mukava kuulla kommenttia - meneekö ölppää samalla mitalla

En osaa perimmäistä syytä sanoa 156 JTS:n öljynkulutukselle kun ei ole tuttu moottori. Ei kai missään Alfa Romeossa ole ikinä ollut 30tkm öljynvaihtoväliä? Joissain se 30tkm saattaa olla huoltoväli mutta sitten erikseen maininta että öljyt 15tkm tai 1 vuoden välein.

[Tavis]

Irrottelen etupenkkejä 156 2.5V6:sta ja kysymys miten airbagin liittimen saa irti? Liitin näyttää kolmelta puolelta kiinteältä joten sen irrottaminen näyttää hmmm mutkikkaalta. Kiitos etukäteen vastauksista. Niin ja penkit on tarkoitus laittaa takaisin kiinni eli johtoja ei viitsi katkaista.

[TonninAlfa]

^juuri nyt ei pääse tarkistamaan omista vehkeistä, mutta muistikuvista -> eikös siinä yhdellä sivulla ollut näkyvissä valkoinen "uloke", jonka sisään painamalla liittimet erkanevat toisistaan.

[Tavis]

On sellaiset mitkä menee sisään. Yritin irrottaa tuolla tavalla, mutta oliskohan sitten vaan vanhuuttaan niin tiukassa, että vaatii vähän voitelua? Eli irti on, oli vain tiukassa:)

[Tavis]

Seuraava kysymys. 156:n kaikki lattiamatot on irti ja lattian eristysmateriaalikin pitää poistaa koska pintakumi on kovettunut ja hapertunut. Mitä laatua olette käyttäneet tilalle, kun olette uusineet? Saisi olla tietenkin taipuisaa, että on helppo muotoilla koteloihin. Jotain Motonetin tai Bilteman vakio tuotetta?

[Alfissimo]

Ei sen määräänsä hienompaa tarvi olla. Bilteman liimalla varustettua bitumia muistaakseni viimeisimpänä laitoin, kun oli tarve. Pieni lämpö auttaa notkistumaan mutkissa.

[Tavis]

156:n sisustan kasaus menossa ja yksi johtosarja jäi merkkaamatta. Mihin mahtaa mennä samassa johto nipussa oleva kolmas klipsi? Kuvan alalaidassa valkoinen johto klipsi. Kiitos etukäteen.

20240428_111835 low.jpg (66.72 KiB) Katsottu 2273 kertaa

[Dario]

Jaahas, Busson kaasuläppäkotelo sirisee virrat päällä. Tai vahvasti olettaisin, että on kaasuläppäkotelo googlailujen ja korvakuulolla paikantamisen jälkeen. Sirinä on pääsääntöisesti tasaista, mutta saattaa välillä pätkiä. Jos painaa erittäin kevyesti kaasupoljinta, niin sirinä lakkaa ja jos painaa poljinta syvemmälle, niin sirinä taas jatkuu. Moottorin ollessa käynnissä kaikki tuntuis kuitenkin pelaavaan. Tyhjäkäynti on tasainen, ei esiinny nykimistä, eikä ole vikakoodeja.

Toi kaasuläppäkotelo kun on tossa helpossa paikkaa tyrkyllä, niin mietin oliskohan mitään mitä tällainen kädetönkin auton omistaja vois kokeilla tehdä ongelman selvittämiseksi(?) Vai onko tässä ees oikeeta ongelmaa?

[Keltsi]

Tuossa on sähköinen kaasuläppä, surina on ihan normaalia.

[Dario]

Tuossa on sähköinen kaasuläppä, surina on ihan normaalia.

Jees, kiitoksia tiedosta!

Harvemmin tulee oltua konepelti auki siten, että on pelkät virrat päällä, mutta nyt sattu olee, kun lamppujen suuntausta säätelin, niin pisti korvaan tuo sirinä. Tässä on vähän viime aikoina joutunut venyttää penniä, jotta saa katsastuksessa ilmenneet ruostevauriot fiksattua, niin nyt meinaa olla pelko persiissä joka äänen suhteen, että ei kai vaan hajoa mitään uutta enää. :'D

[atm]

Boselift soittimesta kyssäri.
Miten saa vai saako ollenkaan volyymisäädön pohjatasoa säädettyä?
Nyt kun auton sammuttaa joutuu aina säätämään volyymin suuremmalle. Ei tiedä onko soittimessa, koneen melutasossa vai omassa kuulossa vikaa mutta täytyy olla sellaiset 34 "napsua" että jotain kuuluu radiosta . Nyt nollataso on jotain 22 kun virrat laittaa päälle.

[TonninAlfa]

^samaa bongattu omissakin yksilöissä, tulen siivellä kuulemaan mahdollisia vastauksia Kuulossa ei vielä pitäisi olla vikaa ja on pihassa myös yksilöitä, joissa vakkarisoittimen taso 22-30 on jo "naapurit valittaa" luokkaa.

[palkus]

^,^^ Saa, mutta en vain muista, että miten

[atm]

Bosen manuaalistakaan en löytänyt tuohon suoraa vastausta.

Ainoa kohta missä viitataan äänenvoimakkuuteen on puhelimen äänenvoimakkuus jonka pohjatason voi asettaa päälle-pois /säätää?
Olisikohan tuolla myös vaikutusta yleisen äänenvoimakkuuden pohjatasolle? Täytyy koittaa.

Miten yleistä on kajarin johtojen katkeaminen etuoven haitarikumin sisällä? Huono kuuluvuus voi ehkä johtua noista, kun kaapelia heiluttelee niin sillä vaikutusta volyymiin