Todella kaunis!

On kyllä Volvo onnistunut!
Tuossa perän muodossa on jotain XJ6 Coupé maista suloutta.

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

Samaa mieltä, harvoin onnistuu hyvät linjat noin monesta kulmasta.

Ihan pakko tietty keksiä jotain napisemista, niin itse laskisin takapäätä pari-kolme senttiä alespäin että istuisi paremman näköisesti tassuillaan.

Huh! Ihan mieletön projekti. Ja mikä lopputulos...

Only in Sweden: Scaglietti-korinen Ferrari Volvon voimalähteellä .

Täytyy kyllä myöntää että B18-soundit pääsi yllättämään positiivisesti

Tämä oli mennyt ohi. Wau. Ripaus skitsofreniaa ja hienoin Bemari kuunaan on syntynyt. Volvon vaatteissa, of all things! Volvoja mulla on ollut pari, yhdessä oli föönikin ja periaatteessa tykkäsin käyttöautona, mutta en henkevänä laitteena. Sama pätee Bimmeriin. Yhdistelmä näkyy olevan kerrassaan kuumottava! Eipä uskoisi. Hienoa työtä kyllä ja omalaatuinen hybridi.

http://www.nettiauto.com/fiat/punto/6858083

^kauhee laitos toi "fiadillac" vai miks tota pitäs kutsua?

Aika hienoa työnjälkeä, saiskohan Alfankin katastettua suicide-door ratkaisulla?

Kaiken muun kauheuden lisäksi..roikkuuko noi päätevahvistimet jollain narulla tossa takaikkunalla? Miten toi on kilpiin saatu kun takaikkunastakin pitäis olla vapaa näkyvyys.

Ei kai sentään? Siinähän on kuitenkin molemminpuolin peilit tallella, muistaakseni ne riittää virallisesti.

Komee punto, harmi kun on noin kallis!

Mielestäni kaikki takaikkunat saa laittaa umpeen, mutta taustapeili on silti oltava!

No nyt! Nyt on vihdoin keino saada X6 näyttämään hyvältä:
http://www.agexcalibur.com/en/ag_aligator




Nimittäin tuon rinnalla se orggis on jopa hieno...

^Ohhoh. joku tuosta valmis maksamaan ihan rahaa?

Siitä en ehtinyt todisteita löytää, eikä silmä enää kestänyt etsiä

Nyt vetää sanattomaks :

https://youtu.be/dnwK8W4ZT9o

^Aika outoa, siinä yhdessä oli normaali pakoputki Onko nämä Fast&Furios 16 pääosissa!

Olispas kiva olla kärpäsenä katossa kun tuommoisen tempasis suomalaiselle katsastus konttorille, mahtais vanhemmalla kasurilla pikkasen ohimosuoni rupee pullottaan. Ei varmaan sais edes käryjäkään mitattua, ei riitä testerissä kaapeli.

Jotenkin herää epäilys ettei japanilainenkaan katsastaja tuollaisesta ilahdu yhtään sen enempää

Ihan mielenkiintoisen näköistä kalustoa ollut monessa aihiona.

Kulmamies ei ole ainoa joka leipoo bemareita uuteen uskoon.

Jos venäläinen kolmossarjalainen (E30?) ei riitä, niin Näin tapahtuu E30:lle jenkeissä(?).

http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/7569994

^onnistunut kanta-auton valinta, pirun vaikee pilata! Eikä se huonommaksi hyvästä yrityksestä huolimatta ole mennytkään. Kamalaa muokattu kamalasti, lopputulos kamala.

"Tyylikkäästi toteutettu"

Mikähän tässä on ollut tarkoituksena. tai jos se on ollut huomion herättäminen, niin sittenhän tämä on onnistunut tuunaus!

Jalankulkijat on ainakin turvassa! Tommonen piikki kun lävistää reiden, niin et ainakaan lennä tuulilasiin

Kävin netissä tänään, mahtuiskoha tonne mitään?









Kuvat tuolta

Komee mersu

Mää alanki tykätä tästä. Ei tuunaus tai autotkaa oo loppujen lopuksi niin vakava asia. Huumorikin on välillä paikallaan.

Kun tuolla autontunnistusketjussa jo tunnistettiin tuo Camargue, niin laitetaan tännekin yksi aiheeseen sopiva löytö.

Silmä lepää ja naapurit vihreinä..

Hyppäskin seuraavalle sivulle, joten lähde mukaan:



Toi Jaggen perä on veikeä. Äkkivilkaisulla näyttää siltä, että takapää roikkuisi

Koripaja on vahvasti säästänyt XJ40:n alkuperäismuotoilun ja lähinnä lisännyt kontin perän päälle. Saman näkee myös ovista, jotka eivät myötäile kattolinjaa.

Tämä siis ei ole tuningi tahi omituinen rakennelma, vaan verrokki:

Edit: tuolla on vissiin kuvien upotus muualle estetty tms, kaivamani kuva oli tämä (joka sitten tuolla sivulla esitetään kivasti litistettynä vaakasuunnassa...):
http://prettycarz.com/odin/gallery/jagu ... 40-03.html

Väkisinkin tulee mieleen Volvo 245 tuosta takaoven istuvuudesta muuhun koriin nähden.

Joo, farkkulankku on klassinen suoritus - siitäkin huolimatta, että siinä kuulemma on eri takaovet kuin sedanissa.

Saa näköjään fulviastakin ruman. Onkohan tää konsepti vai jonkun kokeilu?

Jotenkin tuo oven ylälinjaa korostava kuvakulma ja valaistus kertoo että tehtaalla ei olla ainakaan hävetty tuota lopputulosta. Ehkä olisi pitänyt.

Parempi vaan tehdä samalla tavalla kuin kaikki muutkin?

Ehkä se ei oo nätti ratkaisu mutta takana siinä voi olla silti joku ajatus jota ei sivulliset tiedä. En silti usko että ne koskaan on hävennyt 240-sarjan tekeleitä kun niitä tehtiin 20v+ aikana yli 2 800 000 kpl. Moni autonvalmistaja olisi ihan tyytyväinen jos mallisarja myisi noin hyvin ja pitkään.

Niinpä. Kun 240:n valmistuksen lopettamisesta uutisointiin, niin muistaakseni Suomessakin käytiin keskustelua, että pitäisi ostaa oikeudet valmistukseen Uudessakaupungissa. Ainakin joidenkin mielestä malli olisi käynyt hyvin vielä kaupaksi. Niin legendaarinen maine 240:llä oli. En kyllä millään muista, missä tämmöistä keskustelua käytiin. Olisiko ollut jopa autolehdissä? Muistaako joku muu?

240 sarja taitaa olla harvoja, joka on ollut tuotannossa pidempään kuin seuraajansa.

Fulviassa vetokoukku. Iso peukku sille!

Pitäis itekki

Kuinka monta familiarea muuten on, joissa on Berlinan takaovet ja niitä myötäävä kattolinja? Ladassakin on kartanomallissa omat ovensa ja mitens 156? Mutta ainakin Mirafiorissa on berlinan ovet pitkäkatossakin eikä lisätäytettä kuten Volvossa.

Toivottavasti nnurmi ei ota vaikutteita

^Ottaisin!

Selvästi samalta piirustuslaudalta kuin Nuova Multipla.

Sitte kun olis vielä toteutettu näin

En ymmärrä tuota farkkufetissiä...

Farkkuhan on aina nätimpi.
Ite olisi tehnyt sutjakamman eli kattoa ennemmin alaspäin ja takalasista joko hyvin pysty tai vino, mutta ei normaali. Takapilarit voisi olla myös leveät tms silmää ärsyttävää. Eli siis kelpo shooting brake -hengessä, liikaa sovinnaisuutta karttaen.

Eiks tossa oo liimattu vaan farkku Galantin persus 164:n päälle?