TS kirjoitti:Antaisiko joku tähän keskusteluun osallistunut tai muuten vain asiantunteva alfisti vähän vinkkiä "amatöörille" tuon huohottimen putsauksen suhteen? Mulle ilmaantui tänään täysin huohotinprobleemaan viittaavat oireet, kurvasin Niittykummun Essolle ja irroitin sen "mustan nyrkinkokoisen mötikän", johon liittyy kolme letkua. Koneen kannesta tuleva letku oli selvästi ihan OK mutta sen kaikista ohuimman letkun mötikänpuoleisessa päässä oli selkeää "limaa". Putsasin mötikän bensalla ja asentelin takaisin, mutta ongelma jäi. Milläs tavalla nyt pitäisi jatkaa? itse mötikkä + koneen kanteen menevä letku on siis ilmeisesti putsattu, mutta 2 muuta letkua + ilmamäärämittari? lienee vielä putsaamatta. Essolla oli pimeää ja letkutilanne vaikutti kohtalaisen sekavalta --> en osannut mötikänirroitusta pidemmälle edetä. Eli sitten kysymyksiä:
-minne se ohuin letku oikein menee? Voiko sen irroittaa toisesta päästään ja putsata irrallaan?
-entäs se kolmas letku?
-entäs ilmamäärämittari; mistä sen löytää ja miten (millä työkaluilla, mitä kautta?) sen saa irti?
Pitänee jatkaa remppaa aika pian, ei kuulosta toi öljyn ponkeaminen pihalle yhtään hauskalta...
Ilmamäärämittari lähtee irti kun irroittaa tuon ison lemmarin tuosta isosta mustasta kumisydeemistä mihin tulee nuo 2 letkua.
Ilmanpuhdistuskotelossa se on 4:llä 6mm. pultilla kiinni.
- työkalut 1 kpl. ruuvari
- 1 kpl. 10mm. lenkki taikka hylsy+räikkä.
Ota lemmari ensi irti niin mittari ja puhdistinkotelon voi nostaa pois.
Sitten on helpompi irrotella nuo neljä pulttia kotelon sisäpuolelta.
tuon huohottimen putsauksen suhteen? Mulle ilmaantui tänään täysin huohotinprobleemaan viittaavat oireet, kurvasin Niittykummun Essolle ja irroitin sen "mustan nyrkinkokoisen mötikän", johon liittyy kolme letkua. Koneen kannesta tuleva letku oli selvästi ihan OK mutta sen kaikista ohuimman letkun mötikänpuoleisessa päässä oli selkeää "limaa". Putsasin mötikän bensalla ja asentelin takaisin, mutta ongelma jäi. Milläs tavalla nyt pitäisi jatkaa? itse mötikkä + koneen kanteen menevä letku on siis ilmeisesti putsattu, mutta 2 muuta letkua + ilmamäärämittari? lienee vielä putsaamatta. Essolla oli pimeää ja letkutilanne vaikutti kohtalaisen sekavalta --> en osannut mötikänirroitusta pidemmälle edetä. Eli sitten kysymyksiä:
