Alfabbs.fi

Jaahans, täällä sitä vaan pyöritellään veistä haavassa . Yksityiskohtiin tarkemmin menemättä olen harvinaisen tietoinen siitä kuinka kauan italialaisvalmisteisen automobiilin kunnostus voi kestää. No ehkä arjen valjetessa vinkitkin paranee.

Carlo Coppa kirjoitti:Eli pusliako sinne pitäisi vaihtaa? Ja mistä niitä löytyisi?

Täältä voi vähintäänkin tarkistaa osanumerot, joitain osia voi olla myös uutena saatavilla: http://www.eurospares.co.uk/partTable.a ... B=24021&S=

Ja sitten käytännössä kyselykierrosta eri tahoille, täältä löytyy omakohtaisen kaksivuotisen puslanmetsästyksen tuloksena muotoutunut lista: http://hyvakello.fi/maseratiparts/

Onnea osahakuun

Ei niitä ahtimia paikallaan irti saa mutta kone ei ole ihan paha irroitettava. Itsellähän meni toinen ahdin rikki kun pääsi prikka siipiin. Molemmat kävivät kunnostuspajalla saamassa uudet sisäkalut, pikkuisen ovat avarammat nykyään.. Maksoi muistaakseni 1350 Juuroa..

Jos kyse vaan hukkaportin säädöstä niin sen saattas pystyä tekeen paikallaan Jos painekello on rikki niin sen vaihto voikin olla vaikeampaa

Silkasta uteliaisuudesta: millaisia ahtimia (merkki ja ehkä malli, miksei mitatkin jos joku lonkalta muistaa, ei tartte kaivaa) noissa on käytetty?

japsi IHI:t näissä tuplaahdistetuissa maserateissa tehtaanjäljiltä hönkii..

Täällä on aika kattavasti listattu, minkä mallisia IHI-turboja on eri Maserati-biturbokoneissa: http://turbo-product.com/Maserati/

Kiitoksia, tuolta saan uteliaisuuteni tyydytettyä .

Kiitoksia vinkeistä! Noita perän osia näyttäisi löytyvän ja ovat ihmeen halpoja. Laitatko 132 Coupe (yv:llä tai julkisesti) tuon turbokorjaamon nimen. Jos lähempää ei löydy vastaavaa niin tuo on varmasti harkinnan arvoinen. Kävin tänään vielä ajamassa autolla ja ostin tankin täyteen bensaa. Ehkä se nyt menee talvilevolle.

Loppukevennyksenä auton takajousituksen osaluettelo:

001 REAR CROSS MEMBER002 SIDE TIE ROD003 RUBBER SUPPORT004 SCREW005 SPRING WASHER006 WASHER007 SCREW008 SPECIAL WASHER009 SAFETY PLATE010 SCREW011 RUBBER MOUNT012 SELF LOCK ING NUT013 SCREW014 ECCENTRIC WASHER015 LH ARM016 RH ARM017 SCREW018 SELF LOCKING NUT022 NYLON CUP023 CAP030 BUFFER031 SPACER

Fast n´ Loudin kääntäjä tykkäisi tuosta, paljon helposti käännettäviä sanoja. Washer on tutusti pesuri. Rear cross member on siis takaristijäsen, side tie rod on sivusolmiotanko, spring washer = kevätpesuri, self locking nut = itsestään lukittuva pähkinä, ja lopuksi henkilökohtainen suosikkini eccentric washer = pervo jynssääjä.

Kerrassaan mainioita käännöksiä!

Carlo Coppa kirjoitti:eccentric washer = pervo jynssääjä.

Minua hermostuttaisi jos autoni takaosassa olisi tuollainen

Wheeler Dealers: Maserati 3200 GT. Tänään 20.30.

Tuo on uusinta, joten;

Tuo Maserati antaa hyvän opetuksen siitä mitä näiden autojen ja muiden eksoottisten autojen kanssa tulee vastaan koko ajan.
Auton omistaa yleensä sellainen henkilö joka ei itse tee autolle mitään, mutta vuosien varrella on autoa käytetty jossain tutulla pajalla, mutta auto ei toimi, joten auto menee myyntiin.
Yleensä auton mukana tulee iso kasa kuitteja, kuten tuossakin Maseratissa oli vaihdettu raidetanko, mutta silti ohjauksessa oli selvästi vikaa. Viaksi selviää niinkin yksinkertainen vika kuin raidetangon päät, joita vaihdetaan noihin käyttöautoihin kuin leipää, mutta jostain syystä Maseratiin tätä ei ole voinut vaihtaa, miksi?
No, siksi, että tuttu korjaamo on vaihtanut raidetangon ja koska auto on Italialainen, niissä on vikaa. Toisin sanoen, korjaamo on laskuttanut jotain tonneja tuosta raidetangosta, vaikka todellisuudessa ainoa työ mitä asian eteen on tehty on kuitin kirjoitus ja asiakkaan laskutus, eli asiakasta on kusetettu. (autossa on alkuperäinen raidetanko kiinni)
Joten tarinan opetus on; älkää uskoko näitä kuitteja, ellette näe, että työ on tosiaan tehty.

Jutun juju on siinä, että kun auton omistaja vihjaa että auto menee myyntiin, niin on aika houkuttelevaa, että korjaamo ei esimerkiksi vaihda auton jakohihnaa, koska auto kuitenkin saa uuden omistaja ja sitten se on "vain huonoa tuuria" kun auto parin kolmen vuoden päästä katkoo jakohihnan, toki auton omistajaa laskutetaan.
Tänä kesänä kävin katsomassa yhtä Ferraria mikä oli myynnissä ja myyjä mainitsi, että se 5k€ jakohihnan vaihto oli tehty pari viikkoa aikaisemmin, mutta kun katsoin auton moottoria, niin yksi asia tuli mieleen; että ompahan ollut fakiiri, kun on vaihtanut hihnan, niin että hihnakotelo on kauttaaltaan pölyinen, ilman mitään merkkiä, että sormet olisi koskeneet siihen.
Joten etenkin ulkomailta autoa ostaessa: epäilkää kaikkea ja uskokaa vain mitä omat silmät näkee, kaikki osaa kirjoittaa kuitteja.

Tuosta Maserati-miehille poskiin lätkäistäväksi näin pikku-Joulu aikaan:

http://www.ebay.ie/itm/PROFUMO-UOMO-AFT ... 064wt_1030

Noita on ilmeisesti tehty aiemminkin Italartin ja LaMartinan toimesta. Ymmärtäääkseni olivat ihan ok. Tuosta ei tietoa mutta eipä hintakaan päätä huimaa

-Tazio

Herrasmiehen äftersheiv......Noinkohan oman työpaikan naispuoliset autonkuljettajat ymmärtäisivät.....hmmm Jotenkin epäilen...

PS: yksi luuli 430:sta nissaniksi..........

Maseratimiehille kenkiä halvalla: klick! Joulukuun ekaan saakka lähtee vieöä 20 pinnaa pois.

Ihan tyylikkäitä popoja. Voisi melkeinpä tilata, mutta tällaiselle miehekkäälle Felipe Massa - tyyppiselle, 40 - jalkaiselle valikoima on vähän suppea. Ai niin, eihän mulla ole sitä Maseratiakaan vielä.

glideslope kirjoitti:Ihan tyylikkäitä popoja. Voisi melkeinpä tilata, mutta tällaiselle miehekkäälle Felipe Massa - tyyppiselle, 40 - jalkaiselle valikoima on vähän suppea. Ai niin, eihän mulla ole sitä Maseratiakaan vielä.

No ei ole mullakaan, mutta siitä huolimatta herätti kateutta supertehtaat sarjan Maserati-jakso, jossa kaikilla asentajillakin näytti olevan maserati kengät.
Meikäläisen popoissa lukee vaan sievi tai jalas.

Ei niinkään pieni video Maseratistani:

https://www.youtube.com/watch?v=fWUopOl ... BHKEqzPDFw

Olen herätellyt vanhaa valokuvausharrastusta näin videokuvauksen kautta.

Ei saa nauraa hassulle kertojaäänelle..

Hieno oli video. Kertojaääni oli just passeli, Hollywood-leffa-trailerien ylidramaattinen kaveri olisi ehkä ollut huonompi ratkaisu. Tekisitkö ensi kesänä kerpeleellisen kolisevasta ja muutenkin meluisasta KlubSportista vastaavanlaisen dokkarin?

Kiitos. Näiden kanssa on aina vähän hassu fiilis, ennen kuin saa palautetta ystäväpiirin ulkopuolelta. Tuo CS-idea ei ole ollenkaan hullumpi. Se on aika tärkeä auto, joka tavallaan loi ihan uuden kategorian. Ainakaan mulle ei ihan heti tule mieleen tuollaista tehtaan ajonautintoon riisuttua autoa, joka ei ollut varsinaisesti luokitteluversio.

-J

Hieno pätkä, musiikkivalinnat kyl ihan nappiin, ja hyviä kuvakulmia.

Tyylikäs pätkä, oikein hieno.

Naisten ruumiinosaa muistuttaville takapenkeille vielä varovainen

Vittorio Jano kirjoitti:Tyylikäs pätkä, oikein hieno.

Naisten ruumiinosaa muistuttaville takapenkeille vielä varovainen

Juu, olin kahden vaiheilla jätänkö sen mukaan. Jätin sen koska olin unohtanut painaa mikrofonin nappia "hauska" ja siten en ollut tyytyväinen monotooniseen kertojaääneen. Tuon kertojaäänen nauhoittaminen ei muuten olekaan ihan yksinkertaista. Opin tuossa p- ja s-äänteiden hankaluudesta, jne. Niihin ei valitettavasta auta kuin paremmat vehkeet (siis mikki/suoja). Tuon raidan puheet on kompressoitu suhteessa 1:3, jotta puheesta on saatu siten helpommin ymmärrettävää. Samasta syystä puheraita on aika pinnassa. Jos puheessa ei olisi tuota p- ja s-ongelmaa, olisi voinut miksata puheen alemmaksi ja ehkä luotua paremmin tunnelmaa..

Ensi kerralla paremmin.

-J

J kirjoitti:
Juu, olin kahden vaiheilla jätänkö sen mukaan.

Hyvä että jätit!

J kirjoitti:Ei niinkään pieni video Maseratistani:

https://www.youtube.com/watch?v=fWUopOl ... BHKEqzPDFw

Olen herätellyt vanhaa valokuvausharrastusta näin videokuvauksen kautta.

Ei saa nauraa hassulle kertojaäänelle..

Jotenki menny ohi tämä keskustelu aiemmin. Hieno videopätkä ja kivan tunnelman oot siihen onnistunu luomaan! Tuttuja maisemia kyllä itsellekkin.

pmarjeta kirjoitti:

J kirjoitti:Ei niinkään pieni video Maseratistani:

https://www.youtube.com/watch?v=fWUopOl ... BHKEqzPDFw

Olen herätellyt vanhaa valokuvausharrastusta näin videokuvauksen kautta.

Ei saa nauraa hassulle kertojaäänelle..

Jotenki menny ohi tämä keskustelu aiemmin. Hieno videopätkä ja kivan tunnelman oot siihen onnistunu luomaan! Tuttuja maisemia kyllä itsellekkin.

Kiitokset kehuista. Herrasmiehenä en kysy viittasitko tuttuihin maisemiin länsiväylällä, kehä ykkösellä, Immersbyn tiellä vai Helsingin käräjäoikeuden parkkipaikalla..

Seuraavaksi pitäisi ottaa työnalle video kaverin Ghibli II:sta

-J

J kirjoitti:

pmarjeta kirjoitti: Jotenki menny ohi tämä keskustelu aiemmin. Hieno videopätkä ja kivan tunnelman oot siihen onnistunu luomaan! Tuttuja maisemia kyllä itsellekkin.

Kiitokset kehuista. Herrasmiehenä en kysy viittasitko tuttuihin maisemiin länsiväylällä, kehä ykkösellä, Immersbyn tiellä vai Helsingin käräjäoikeuden parkkipaikalla..

Seuraavaksi pitäisi ottaa työnalle video kaverin Ghibli II:sta

-J

No tarkennettakoon, että kaikki paitsi tuo Immersbyn tie oli tuttuja. Käräjäoikeuden parkkis on tuttu, vaikken ole sisällä käynytkään. Laitteleppas vaan seuraavakin video jakoon. Mielenkiinnolla odotan.

Laitetaan nyt tänne maahantuontiuutinen parin päivän takaa, kun en muualta bongannut.
http://tekniikanmaailma.fi/ferrarit-ja- ... 0dd11f-500

Eikös Uniq Car Center ole Vaunulan alla, joten ei siis suuria muutoksia.

Pistetään tännekin...

Kaverin erittäin hyvä Ghibli II

http://www.nettiauto.com/maserati/ghibli/7241115

-Jani

Kävisköhän Thesis vaihdossa??

Jos tän Masen omistaja on kuulolla, niin FB:n Maserati Biturbo -ryhmässä kysellään tästä yksilöstä. Käy katoon ja laita vaikka mullekin viestii, oli niin mukavaa saada kyyditys ja jutella autosta.

Savo kirjoitti:Jos tän Masen omistaja on kuulolla, niin FB:n Maserati Biturbo -ryhmässä kysellään tästä yksilöstä. Käy katoon ja laita vaikka mullekin viestii, oli niin mukavaa saada kyyditys ja jutella autosta.

En usko että omistajaa täällä näkyy, mutta voin vinkata hänelle jos laitat mulle yv:tä.

-J

On omistaja jo liittynyt tänne ja laittanut Savolle yv:n

AnttiPee kirjoitti:On omistaja jo liittynyt tänne ja laittanut Savolle yv:n

Moi Antti!

Ootko lähdössä Concoursiin?

-Jani

Tavoitteena Turku.

Mistäs tuo kuva on? Jotain uutta?

Kävin hakemassa Maseratin talvisäilöstä ja toin samalla hieman vanhaa puutavaraa. Ei tule autoprojekteihin (siis puu)..
Kun pakkaa hyvin, niin pysyy myös paikallaan. 450km katto alhaalla

-J

Käykää joku pelastamassa tämä. Maahantuojan esittelyauto josta oli juttua ainakin Tuulilasissa ja Super Car lehdessä.

https://huutokaupat.com/fi/v/209396

-J

^Nyt on hyvät ajat ostaa perhe-Maserateja huutokaupasta. Pitkään myynnissä ollut kytkinvikainen QP IV on nyt huuto.netissä.

http://www.huuto.net/kohteet/maserati-q ... /378198667

Maseratiin pitäisi tilata läjä alustan osia. Cyberiaksen mainion linkkilistan avulla totesin, että kaikkea muuta löytyy paitsi etujousia. Osaisiko joku vinkata mistä sellaiset saisi? Pystyykö iskareiden putkiin laittamaan muita kuin alkuperäisiä iskunvaimentimia?

EDIT: Jousia näkyisi sittenkin olevan Eurosparesilla, viime torstaina ei ollut.
EDIT2: Lisää tyhmiä kysymyksiä. Onko front telescopic strut etuiskari? Maksavat 500 £/kpl, tarkoittaakohan tuo sitä ohjaamosta säädettävää mallia joka siellä nytkin on ja jonka säätäminen ei toimi.

Savo kirjoitti:Jos tän Masen omistaja on kuulolla, niin FB:n Maserati Biturbo -ryhmässä kysellään tästä yksilöstä. Käy katoon ja laita vaikka mullekin viestii, oli niin mukavaa saada kyyditys ja jutella autosta.

Löytyykös tuota Biturbo-ryhmän keskustelua ilman ettei myy koko sieluaan tolle naamakirjalle?

J kirjoitti:Käykää joku pelastamassa tämä. Maahantuojan esittelyauto josta oli juttua ainakin Tuulilasissa ja Super Car lehdessä.

https://huutokaupat.com/fi/v/209396

-J

Onkos kukaan käynyt paikanpäällä tätä katsomassa?

En tiedä onko vika korvien välissä, mutta kun katselin tuon nettiauto-ghibli II:sen kuvaa, niin puskurin alapuolisista sumareista/vilkuista/ilmaritilästä tuli heti vanhakoppanen Rellu 5 mieleen, ylösalaisin.

vinkki-vinkki: Älkää laittako talvirenkaita Maserati:in, kori ei kestä sitä...

KL kirjoitti:

Savo kirjoitti:Jos tän Masen omistaja on kuulolla, niin FB:n Maserati Biturbo -ryhmässä kysellään tästä yksilöstä. Käy katoon ja laita vaikka mullekin viestii, oli niin mukavaa saada kyyditys ja jutella autosta.

Löytyykös tuota Biturbo-ryhmän keskustelua ilman ettei myy koko sieluaan tolle naamakirjalle?

Ei taida löytyä.

legza kirjoitti: Onkos kukaan käynyt paikanpäällä tätä katsomassa?

Viime keväänä kävin tuota ihmettelemässä ja omaan makuuni tuo vaatisi ainakin yhden talven intensiivisen läpikäynnin sekä ison tukun euroja, joten sai jäädä odottamaan toisia ostajia... Tekniikan kanssa olisi ollut painimista ja sisusta olisi tarvinnut verhoilijan palveluja, mutta suurin ongelma itselleni oli useasta kohdasta kupruillut maali. Mm. merkkien alta (tyypillinen paikka) sekä konepellin etureunasta ja olikohan katossakin jotain...

Alkaa olla Spiderin vuosihuollon aika ja mietityttää moottoriöljyn valinta kun tuo Selenia 10W-60 Racingin saatavuus muuttui vähän hankalaksi Heikan kuvioiden myötä. Mitä muut biturboilijat ovat käyttäneet?
Onko kokemuksia tai mielipiteitä vastaavista 10W-60 öljyistä?