Alfabbs.fi

^ Audilla jokseenkin sama homma.

E: Aiva, uus sivu.

Polforea kirjoitti:

peksu kirjoitti:Hyvin tämäkin on toiminut (kopkop puuta), mutta öljymäärän mittaustapa on hirvittävä . Moottorin pitää olla normaalilämmössä ja sitten annetaan käydä tyhjäkäyntiä ja haetaan valikosta "öljymäärän mittaus" ja annetaan käydä niin kauan, kunnes ilmoittaa että ok ja näyttää määrän. Mekaanista mittatikkua ei ole lainkaan, joten jos jostain syystä öljyt olisi karannut, niin tuloksena totaalituho öljyn määrän tarkistuksella...

Noh noh, kai se nyt sentään ajaessakin mittaa. Ei ainakana vanhemmissa tartte tyhjäkäynnillä hörmöttää.

Luinpa ohjekirjaa ajatuksella ja kyllä se tosiaan mittaa ajon aikanakin ja ilmoittaa, jos laskee minimiin.
Paikallaan tehdään yksityiskohtainen mittaus tyhjäkäynnillä ja tasaisella alustalla, kestää n. 1 minuutin ja näyttää asteikolla öljyn määrän.

Ohjekirjan mukaan pitäisi jokaisen tankkauksen yhteydessä tehdä mittaus eli n. 1000 km välein.

Jaa sulla näkyy tarkempi asteikko tyhjiksellä? Noissa vanhemmissa se on ihan sama 5-pykäläinen ("laita lisää", 1/4, 2/4, 3/4, täysi) asteikko ajossa kuin parkissakin.

Induktiokuumennin Telwin Smart Inductor 5000 Twister. Josko nyt vähenisi tappeleminen jumiin ruostuneiden ruuvien kanssa. Perusmallinen Twister -versio on varustettu vain parilla induktiosilmukalla, joten lähiaikoina tilattavaksi tulee myös pulttien irrotustyökalu, jolla lämpöä saa annettua ruuveille myös sivusuunnasta. Laite on valovirtakoneeksi ensikokeilun perusteella yllättävän tehokas; eipä siinä tainnut minuuttia mennä, kun ruuvipenkkiin kiinnitetyn M10 ruuvin pää oli punahehkuinen.

Saako udella, paljonko takatasku oheni?

Polforea kirjoitti:Saako udella, paljonko takatasku oheni?

Toki. Tilasin laitteen Clas Ohlsonin verkkokaupasta, siellä perushinta (849 €) oli alhaisempi kuin muualla ja lisäksi pari viikkoa sitten verkkokaupassa oli -20 % ale. Hintaa laitteelle siis jäi 680 €. Rahtikuluja ei tullut, kun hain sen Clasun kivijalkamyymälästä. Sama -20 % -kampanja näkyy olevan taas verkkokaupassa, joten taidanpa laittaa pultinirrotustyökalun ja sen vaatiman pedaalin tilaukseen. Motonetissa sama laite on parin tonnin hintalapulla, mutta Motonetin myymässä Deluxe-versiossa tulee kaikki mahdolliset lisävarusteet mukana, joille ei ainakaan nyt juuri ole tarvetta - pääasiallinen käyttö on kuitenkin ruosteisten ruuvien irrottelu. Lisälaitteita voi sitten tilailla Ohlsonilta myöhemmin, jos tarvetta ilmenee.

Polforea kirjoitti:Jaa sulla näkyy tarkempi asteikko tyhjiksellä? Noissa vanhemmissa se on ihan sama 5-pykäläinen ("laita lisää", 1/4, 2/4, 3/4, täysi) asteikko ajossa kuin parkissakin.

Ei kai se sen kummempi ole; tähän mennessä näyttänyt aina vain ihan täyttä tolppaa vaikka ajettu jo reilu 12 tkm huollon jälkeen.

Jakopään yläkoppa. Näyttäisi jotenkin vahvistetulta vanhaan verrattuna. Hinta vähän yli 50euroa marmorilta...

TeroV. kirjoitti:Hintaa laitteelle siis jäi 680 €.

Ei ilmanen, mutta aika paljon inhimillisempi kuin se kaksi tonnia. Tuollaisia summia voi jossain kohtaa jo harkitakin.

Polforea kirjoitti:Mitä hankintoihin tulee, niin huomasin että Nintendon webbikaupassa on kytkinkonsolille Megaman Legacy Pack (MM 1-6) alle kympillä.

No niin, niin no. Tarjouslistassa en bongannut, mutta kun uteliaisuuttani katsoin niin samassa hintaluokassa oli Legacy Pack 2 (MM 7-10). Klik, klik ja sitä rataa. Yhteensä nuo 10 peliä siis alle 20e, ihan siedettävää.

jeQQ kirjoitti: Kohta tulee sinne virtuaalikonsoleihin SNES! Nämä siis nintendon kk subaajille.

Minä oon koettanu noita subscriptioneita vältellä, kertyy helposti iso summa kuukausittain kun niitä muutaman ruksittelee.

Polforea kirjoitti: Minä oon koettanu noita subscriptioneita vältellä, kertyy helposti iso summa kuukausittain kun niitä muutaman ruksittelee.

Sama täällä. Sinnittelin Netflixinkin tilaamista viime vuodenvaihteeseen asti, sitten ei voinut enää pidättäytyä kun lapset sitä oli jo aikansa tingannut ja ostin uuden 65" smarttitöllön missä netflix on vähän edeltävää telkkaria fiksummin integroituna. Eipä nuo lapsetkaan nyt enää sitä ole niin tiuhaan katsoneet, kun kaikki heppa-aiheiset lapsille sopivat sarjat on sieltä jo katsottu... Niin ja Larva myös.

Pelien kanssa en kyllä suosty mihinkään subauksiin tai pay-to-play -virityksiin. CSGO ja PlayerUnknown Battlegrounds lähinnä silloin tällöin tulee pelailtua, joskin taas polttelisi rakentaa ajosimulaattoriympäristöä, kun ei se rata-ajon harrastaminen näin pohjoisessa asuvalle perheelliselle ole ainakaan säännöllisesti mahdollisuuden rajoissa IRL...

Beta Julio kirjoitti: Pelien kanssa en kyllä suosty mihinkään subauksiin tai pay-to-play -virityksiin. CSGO ja PlayerUnknown Battlegrounds lähinnä silloin tällöin tulee pelailtua, joskin taas polttelisi rakentaa ajosimulaattoriympäristöä, kun ei se rata-ajon harrastaminen näin pohjoisessa asuvalle perheelliselle ole ainakaan säännöllisesti mahdollisuuden rajoissa IRL...

iracing.com on pöytäautoiluun oiva (jos tykkää ajella kisoja), joskin pitää maksaa tilausmaksua. Jos ajelee yksinään kaapissa, niin sitten varmasti muitakin hyviä vaihtoehtoja.

Itsekin tässä paininut, josko hankkisi ratin ja aloittaisi pöytäautoilun uudelleen. Maksaa vaan rahaa.

Beta Julio kirjoitti: Sama täällä. Sinnittelin Netflixinkin tilaamista viime vuodenvaihteeseen asti

Edellisessä firmassa tuota joskus lounastellessa pohdittiin. Muut ihmetteli mun kantaa, kun "eihän se oo kun kymppi kuussa" ja aloin vähän avaamaan, että kun yksikään palvelu ei tuo kaikkea ja pienistä puroista kasvaa iso virta, kun yksittäisten sarjojen/leffojen takia pitäisi olla vähintään Netflix, HBO, Viaplay ja helposti alkaa löytymään muitakin. Siinä sitten CIO alkoi vähän laskemaan ja totesi että niin, heillähän kyllä hurahtaa noihin tilauksiin tosiaan yhteensä 150e/kk, mutta "pakkohan ne on kaikki olla".

Kukin toki taaplaa tyylillään, mutta purot ja virrat jne

Polforea kirjoitti:

Beta Julio kirjoitti: Sama täällä. Sinnittelin Netflixinkin tilaamista viime vuodenvaihteeseen asti

yhteensä 150e/kk, mutta "pakkohan ne on kaikki olla".

Kukin toki taaplaa tyylillään, mutta purot ja virrat jne

Pakollisia tilauspalveluita yleensä taajama-alueella ovat kiinteistövero, sähkö, vesi, viemäri, YLE (sopii viemärin ja jätteen kanssa hyvin vierekkäin) ja jätehuolto. Vapaaehtoisia sitten matkapuhelin, kiinteä internet ja OTT palvelut spottifyi, netklix, etc. etc.

Jossakin paikoissa myös rip-off hintainen kaukolämpö on pakkomyyty palvelu.

Noin minäkin asian näen ja pyrin pitämään niitä vapaaehtoisia vähissä. Tuo CIO:n tajuamus on vaan hyvä esimerkki siitä, miten ne "eihän se ole kuin kympin kuussa" kerryttää helposti yllättävän isoa pottia. 1800 eurolla vuodessa ostaa aika hyvinkin viihdettä ihan omaan haltuun.

Polforea kirjoitti:Noin minäkin asian näen ja pyrin pitämään niitä vapaaehtoisia vähissä. Tuo CIO:n tajuamus on vaan hyvä esimerkki siitä, miten ne "eihän se ole kuin kympin kuussa" kerryttää helposti yllättävän isoa pottia. 1800 eurolla vuodessa ostaa aika hyvinkin viihdettä ihan omaan haltuun.

No mutta positiivistahan tässä on se että tällaisia oivalluksia (avustettuna tosin) tekee CIO eikä sentään CFO. Sopii kyllä siihen keskivertoon talousosaajaan tuo kuukausieräajattelu, tilauspalvelut on kukin vain kympin kuussa niin se ei ole paljon mitään, uuden auton kuukausimaksu on 390€ kuukaudessa niin ei sekään oo paljon mitään, vaikkei tähän asti olisikaan tilillä edes sitä 390€:tä näkynyt tilipäivää edeltävänä päivänä...

mattijus kirjoitti: iracing.com on pöytäautoiluun oiva (jos tykkää ajella kisoja), joskin pitää maksaa tilausmaksua. Jos ajelee yksinään kaapissa, niin sitten varmasti muitakin hyviä vaihtoehtoja.

Itsekin tässä paininut, josko hankkisi ratin ja aloittaisi pöytäautoilun uudelleen. Maksaa vaan rahaa.

Itse joskus 5-6v sitten rakentelin ensimmäisen simuympäristöni, 6kpl 16:9 22" näyttöä portrait-moodissa kuskin edessä kaarevasti, kuppipenkki ja ratti-poljinyhdistelmä. Sillä pelailin lähinnä Assetto Corsaa. Sitä ennen toki oli ollut rattiohjainta toimistopöydässä PC:n kanssa sekä olkkarissa pelikonsolin kanssa. Nyt vain kuumottaisi mennä askelta pidemmälle, VR-headset + 3DOF-liikkuva cockpit, jollaisia toki himoitsin jo 5-6v sitten. Mutta nykyään ei enää kovin montaa harrasteyksikköä tarvitsisi investoida jos itse rakentelee. Testasin kaupallisesti saatavilla ollutta 3DOF-cockpitiä paikallisessa VR-pelihallissa, ja oli kyllä ihan käsittämättömän paska - liikeradat oli mitättömät, ja rakenne aivan liian heppoinen, rattitelinekin sellaista 12-millistä huonekaluputkea ilman minkäänlaisia tukia mihinkään suuntaan. En itse kehtaisi sellaisia edes myydä, ja sitä myötä en myöskään ostaa. Joten itse tarttis sekin tehdä... Netissä on kuitenkin nykyään jo hyvänlaisesti ohjeita tuollaisiin kokonaisuuksiin kunnollisesta järeästä alumiiniprofiilista, ja moottorit, ohjaimet ja muut matskut itse cockpitiin tosiaan saa siihen tonnin nurkille. Kelvollisen käytetyn tietokoneen ja VR-headsetin toisella tonnilla, tosin itsellä jo tietokonepuoli on valmiina, vain headset puuttuu. Lähinnä tilan ja ajan puute tuossa projektissa on isoimpana kynnyksenä, mutta ennen pitkää varmasti alan rakentamaan.

Beta Julio kirjoitti:
No mutta positiivistahan tässä on se että tällaisia oivalluksia (avustettuna tosin) tekee CIO eikä sentään CFO. Sopii kyllä siihen keskivertoon talousosaajaan tuo kuukausieräajattelu, tilauspalvelut on kukin vain kympin kuussa niin se ei ole paljon mitään, uuden auton kuukausimaksu on 390€ kuukaudessa niin ei sekään oo paljon mitään, vaikkei tähän asti olisikaan tilillä edes sitä 390€:tä näkynyt tilipäivää edeltävänä päivänä...

Just noin. Ja sitten liitytään niihin liki 400 000 suomalaisen joukkoon, jolla on maksuhäiriömerkintä.

Mä yleensä maksan siitä, mitä tarttee. Ja tosiasiahan on se, että liiketoiminta on muuttumassa subscribe malliin, ei varmaan officea tai windowsiakaan saa jokusen vuoden päästä "kilohinnalla".

Tosin ite on joutunut aikanaan elämään niin kädestä suuhun, että osaa excelissä laskea, onko varaa maksaa Spotify.

Niinjoo, viimeisimpänä hankintana A kortti ja KTM 690SMR

Ei niitä Tilaus palveluita ole pakko kaikkia ottaa. Tuskin kaikkia elokuvia tai sarjojakaan ostatte levyllä (tai diginä) tai siinä ei 1800€ riitä vuodessa.

On tullut elettyä vaihe jolloin kaikki kiinnostavat leffat ja albumit piti saada omaksi. Siinä sitä vasta rahaa paloi ja suurin osa muuttui myöhemmin arvottomaksi muoviroskaksi jälleenmyynnin kannalta. Joitakin elokuvia on tullut katsottua toisenkin kerran mutta melkoisia poikkeuksia ovat.

Tilauksessa on Netflix ja Microsoftin gamepass, jotka riittävät. "kympillä kuussa" voikin vaihtoehtoisesti pelata kaksi isomman profiilin peliä vuodessa omaksi ostettuna. Retrostelua toki enemmän jos niistä innostuu. Leffat taitavat maksaa teräväpiirtona pääsääntöisesti yli kympin pl. tarjous laarit, eli leffa kuussa olisi ostettuna. Sarjoista puhumattakaan.

Ei tarvi ei (sen CIO:n mielestä siis piti, ei minun), mutta kiinnostava sisältö on usein ripoteltu useaan palveluun. Käytännössä niitä kannattaa laskea palvelukohtaisesti sillai, että jos käyttöä on tarpeeksi, saattaa palvelu kannattaa, jos taas siellä on joku 1 tai 2 kiinnostavaa katseltavaa, mieluummin levy kotiin.

Minä olen sen verran ailahtelevainen, että leffa- tai peliruutu saattaa olla kiinni jopa kuukausia putkeen ja keskihinta jää helposti kovaksi. Toki voi kikkailla poistamalla ja uusimalla tunnareita, taikomalla ilmaisia kuukausia jne, mutta ei jaksa. Tästä siis seuraa se, että pyrin välttämään kuukausimaksullisia tilauspalveluita. Se ei tarkoita, ettenkö moista voisi tilata, vaan sitä, että tilaus on tulos harkinnasta, jossa oletusarvo on "ei" ja tilaa -painikkeen painaminen pitää onnistua perustelemaan itselle.

Syntyperäisenä laihialaisena tulee kyllä nuukailtua noiden suoratoistopalveluiden kanssa. Yleensä kerran vuoteen saa otettua kuukauden ilmaisen kokeilun. Itsellä on kaksi sähköposti/pankkikortti-yhdistelmää ja sama vaimolla. Näin parhaimmillaan saa 4 kk maksutta Netflixiä ja HBOta vuodessa... Siinä ajassa ehtii katsoa seuraamiensa sarjojen uudet tuotantokaudet.

Kun liikkuvan kuvan tarjontaan riittää Ylen areena, ei tarvitse suoratoistopalvelun maksuista murehtia.

nipaka kirjoitti: Kun liikkuvan kuvan tarjontaan riittää Ylen areena, ei tarvitse suoratoistopalvelun maksuista murehtia.

Haluaisin olla tilaamatta tätä 163€ / 12kk ~ 13.60€/kk palvelua joka omasta näkökulmastani on nykyään sisällöllisesti jopa huonompi kuin RepoRadio aikanaan mutta niin kauan kun kirjat ovat taas Suomessa ilmeisesti tästä "palvelusta" ei pääse eroon.

Ei pääse eroon maksusta, käytti palvelua tai ei. Onhan tuo vihervasemmistolaisväritettyä ilmastopropagandaa. Esittää kuitenkin sen mitä maailmassa tapahtuu. Jos asia kiinnostaa, näkökulmia voi hakea toisista medioista.

FinPat kirjoitti:

nipaka kirjoitti: Kun liikkuvan kuvan tarjontaan riittää Ylen areena, ei tarvitse suoratoistopalvelun maksuista murehtia.

Haluaisin olla tilaamatta tätä 163€ / 12kk ~ 13.60€/kk palvelua joka omasta näkökulmastani on nykyään sisällöllisesti jopa huonompi kuin RepoRadio aikanaan mutta niin kauan kun kirjat ovat taas Suomessa ilmeisesti tästä "palvelusta" ei pääse eroon.

Onneksi itsellä on myös yritys, niin saa maksaa tästä ilosta kahteen kertaan

^ siinähän se menee kirkollisveron jatkona....

insinörtti kirjoitti:^ siinähän se menee kirkollisveron jatkona....

Se on sentään vapaaehtoista puuhaa ja eroaminen sujuu hyvin helposti.

Taisi yrityspuolella olla vähän erilainen lähestyminen ristikerhon rahoittamiseen kuin henkilöverotuksessa.

Uudempaa rautaa rajojen takaa...

Julmetun iso kuva editoitu pois. Sori vaan.

Luurilla laitettu.

Pitikö tämä hakea kaukaakin?

Jollain tapaa masentavaa huomata viereisessä Mazdassa enemmän sellaisia muotoja, joita olisi odottanut ja olettanut ennemmin näkevänsä nimenomaan Alfassa.

Alfissimo kirjoitti:Jollain tapaa masentavaa huomata viereisessä Mazdassa enemmän sellaisia muotoja, joita olisi odottanut ja olettanut ennemmin näkevänsä nimenomaan Alfassa.

Mazdahan onkin Jaappanin Alfa, muutamassa Mazdan esittelyssä on toimittajakin sen noteerannut ja kertoillut, että koeajetun Mazdan nokalla vois yhtä hyvin olla myös syömärikäärmeen logo.

Tiedä sitten, että onko syynä molempien maine ruostuvaisuutena vai muotoilustako niin ajattelevat...

MiTo 1.6 JTDm Grigio grafite harmaana. Roomasta raahattu Härmään palelemaan.

Mazdalla muuten on nykyajan tyylikkäin mallisto kokonaisuudessaan........

Beta Julio kirjoitti:

mattijus kirjoitti: iracing.com on pöytäautoiluun oiva (jos tykkää ajella kisoja), joskin pitää maksaa tilausmaksua. Jos ajelee yksinään kaapissa, niin sitten varmasti muitakin hyviä vaihtoehtoja.

Itsekin tässä paininut, josko hankkisi ratin ja aloittaisi pöytäautoilun uudelleen. Maksaa vaan rahaa.

Itse joskus 5-6v sitten rakentelin ensimmäisen simuympäristöni, 6kpl 16:9 22" näyttöä portrait-moodissa kuskin edessä kaarevasti, kuppipenkki ja ratti-poljinyhdistelmä. Sillä pelailin lähinnä Assetto Corsaa. Sitä ennen toki oli ollut rattiohjainta toimistopöydässä PC:n kanssa sekä olkkarissa pelikonsolin kanssa. Nyt vain kuumottaisi mennä askelta pidemmälle, VR-headset + 3DOF-liikkuva cockpit, jollaisia toki himoitsin jo 5-6v sitten. Mutta nykyään ei enää kovin montaa harrasteyksikköä tarvitsisi investoida jos itse rakentelee. Testasin kaupallisesti saatavilla ollutta 3DOF-cockpitiä paikallisessa VR-pelihallissa, ja oli kyllä ihan käsittämättömän paska - liikeradat oli mitättömät, ja rakenne aivan liian heppoinen, rattitelinekin sellaista 12-millistä huonekaluputkea ilman minkäänlaisia tukia mihinkään suuntaan. En itse kehtaisi sellaisia edes myydä, ja sitä myötä en myöskään ostaa. Joten itse tarttis sekin tehdä... Netissä on kuitenkin nykyään jo hyvänlaisesti ohjeita tuollaisiin kokonaisuuksiin kunnollisesta järeästä alumiiniprofiilista, ja moottorit, ohjaimet ja muut matskut itse cockpitiin tosiaan saa siihen tonnin nurkille. Kelvollisen käytetyn tietokoneen ja VR-headsetin toisella tonnilla, tosin itsellä jo tietokonepuoli on valmiina, vain headset puuttuu. Lähinnä tilan ja ajan puute tuossa projektissa on isoimpana kynnyksenä, mutta ennen pitkää varmasti alan rakentamaan.

Tuli rouvan kanssa puheeksi tämä ja päätettiin alkaa raivaamaan tilaa siihen samaan nurkkaan missä simuympäristö aiemminkin oli. Näinpä tuli ensimmäinen askel otettua ja ostettua vielä vähän järeämpi pelikoneen aihio, Xeon-pohjainen DDR4-muisteilla varustettu mylly [Viimeisin hankinta siis]. Samalla lähti etsintään HTC Vive tai Oculus Rift, sekä Thrustmaster T300 tai TS-PC, toki silmät on auki Fanateceillekin mutta en pidätä hengitystä että löytäisin kohtuuhintaista clubsportia. GTX1080 tai vastaava pitänee myös kaivaa jostain, ei tuo nykykoneen kortti ihan VR:ään riitä.

Tuo mainitsemani mielestäni sysipaska kaupallinen liikejakkara oli muuten merkiltään DOFreality:
Kuten kuvasta näkee, on rakenne ihan käsittämätöntä kuraa, ja liikeradat moottoreilla olemattomat. Huteruuden vuoksi liikkeet eivät myöskään juuri tuntuneet miltään, jakkarasta ei istujana tiennyt että heijaako se tarkoituksella vai huteruuttaan. Tätä silti jostain syystä pidetään yhtenä parhaista kaupallisesti saatavilla olevista kuluttajamalleista. Ymmärtäähän sen tietysti siitä kulmasta että se täytyy tehdä halvalla että katetta jää, mutta olisi tuosta silti pienillä parannuksilla voinut tehdä siedettävämmän, päällimmäisenä ongelmana tuo käsittämättömän hutera rattiteline. https://dofreality.com/

Foracer lienee eri kaliiperin tuotos. Kun kalusto on kunnossa, niin seuraavaksi sitten trellet.net kisoihin mukaan.

Kaksi Alfa Romeo -talvitakkia ja avaruustaidetaulu.

Riccardo kirjoitti:MiTo 1.6 JTDm Grigio grafite harmaana. Roomasta raahattu Härmään palelemaan.

Mazdalla muuten on nykyajan tyylikkäin mallisto kokonaisuudessaan........

Ei kyllä voi olla pitämättä uudesta Mazda 3 hatchbackista kodo punaisena..

Ossiv kirjoitti:
Ei kyllä voi olla pitämättä uudesta Mazda 3 hatchbackista kodo punaisena..

Sama.

mattijus kirjoitti:Foracer lienee eri kaliiperin tuotos. Kun kalusto on kunnossa, niin seuraavaksi sitten trellet.net kisoihin mukaan.

Näyttäisi äkkiseltään todella paljon järeämmältä, mutta hintaakin varmasti on. Tuo pelkän perseen heilutus kun hallintalaitteet pysyy paikallaan vaan tuntuu muutoin heikolta ratkaisulta. Tällä hetkellä kiinnostavimmalta tuntuu tällainen platformi johon saa "jäykän ohjaamon": https://youtu.be/oKyzBDKgwR0

Livekisaamiseenhan ei motion platformia tarvitse, tiedä vaikka menestyminen olisi helpompaakin tietokonepöytään pultatulla ratilla ja yhdellä näytöllä... Todnäk alan vaan taas hinkkaamaan Monzan kierrosaikaa hulluimmilla mahdollisilla autoilla.

Epäonniseen kissaprojektiin moottori kaikilla apulaitteilla. Pari viikkoa testiä ja sitten purkuun. Vähän säälittää purkaa ehjä auto

Kun purkaa hyväkuntoisen auton, saa hyväkuntoisia varaosia.

Uteliaisuudesta, mitä ääks-ääf maksoi sumuisella saarella?

Nelisen tonnia euroissa tuosta köyhtyi, oli joitakin halvempiakin kolmilitraisia mutta jättikil eiku maileilla tai sitten ne meni heti. Tää on reilusti alle kahden satkun ajettu -09 käyttöönotettu -10 malli mutta kuitenkin yli sen ekan satatuhatta missä nämä KVG:n mukaan vaikuttaisivat porsivan. LHD projekti mulla on 104tkm ajettu ja runkolaakeri pyörähtänyt. Sain sen korjattua, aarporattiin ja uusi kampura sekä pari veiviä ym., mutta sössin jotain ja yhteensä 12km ajon jälkeen liki varoittamatta lämpöleikkasi tai jotain satasen vauhdista, ei hievahdakkaan . Pelkkää konetta olisi saanut suunnilleen samaan rahaan.

Ei nyt ihan mahdoton hinta. Jos noilla hinnoilla saa asiallisesti varusteltuja ja viitsii ajaa RHD:llä, niin tuollasenhan voisi saada kilpiinkin johonkin kympin tonteille.

^Alle jäisi reilusti. Tosin tässä ei huimasti varusteita ole, hankintaa puolusti etäkauppa hyvillä kuvilla ja videoilla sekä se että myyjä haki kentältä ja heitti satamaan. Säästi siinäkin puolen vuoden brittiveron. On tuo vähän semmoinen hinnat alkaen kappale, ikä näkyy. On kyllä käynyt mielessä josko verottaisikin tämän, en tiedä miten se onnistuisi kun tuo on nyt kahden viikon ETA rekisteröidyn käyttöoikeudella ajossa tän hetken.

Trerose La Villa.
Pyäreiden kunniaksi

M.2 SSD-levy. Yksi nopeimmista hintaluokan vehkeistä, eli tällainen: https://www.jimms.fi/fi/Product/Show/15 ... np-512gt-c

Nyt sit asentelemaan. Ajattelin winböötin vetästä 130gigaselle osiolle, sitten peleille lisää. Varmaan 50-60 gigaa varaan personal-alueeksi My Documentsia varten, jotka sitten silloin tällöin backuppaan datalevylle.
Saattaa olla, että iänikuinen P320-levy Inteliltä pääsee eläkkeelle. Tai sitten siitä tulee yksi pelilevy, mikä on nopeampi kuin tuo Hitatchin kiekollinen härpätin - en vielä ole oikein päättänyt.
Toisaalta hotsittaisi laittaa tuo myös läppäriin käyttislevyksi ja ja ja ...

Aquatica kirjoitti:M.2 SSD-levy. Yksi nopeimmista hintaluokan vehkeistä, eli tällainen: https://www.jimms.fi/fi/Product/Show/15 ... np-512gt-c

Nyt sit asentelemaan. Ajattelin winböötin vetästä 130gigaselle osiolle, sitten peleille lisää. Varmaan 50-60 gigaa varaan personal-alueeksi My Documentsia varten, jotka sitten silloin tällöin backuppaan datalevylle.
Saattaa olla, että iänikuinen P320-levy Inteliltä pääsee eläkkeelle. Tai sitten siitä tulee yksi pelilevy, mikä on nopeampi kuin tuo Hitatchin kiekollinen härpätin - en vielä ole oikein päättänyt.
Toisaalta hotsittaisi laittaa tuo myös läppäriin käyttislevyksi ja ja ja ...

Hyvä ostos. Koneessasiko oli m.2:lle väylä mutta SataSSD sisässä? Itselläkin ollut kaikissa läppäreissä ja pelikoneessa SataSSD:t jo 6v mutta eka m.2 NVMe tuli taloon tänä vuonna kun päivitin "ykkösläppärin", tämänvuotisrssa g5 elitebookissa on tuollainen 512gb sisässä.

^
Kyllä.

8 min kesti kloonata vanha SSD-levy tälle NVMe:lle. Nopeus about 4x vrt. vanha...

Häkellyttävän pieni fyysinen koko jo 512gigaselle SSD:lle myös.

SSD on kyllä ollut hieno keksintö näin Mission Critical systeemien kannalta. Kolmen vuoden yli HDD:t tuntuvat kosahtavan kentällä luokkaa 3-4% ja SSD:t ehkä 0.1% vauhdilla. Vaikka periaatteessa MTBF onkin kova niin silti sitä tulee aina laitettua RAID 1 myös SSD systeemeihin. On se mukavampaa että voi tehdä massamuistien vaihdot suunnitellusti ilman palvelukatkoksia.

FinPat kirjoitti:SSD on kyllä ollut hieno keksintö näin Mission Critical systeemien kannalta. Kolmen vuoden yli HDD:t tuntuvat kosahtavan kentällä luokkaa 3-4% ja SSD:t ehkä 0.1% vauhdilla. Vaikka periaatteessa MTBF onkin kova niin silti sitä tulee aina laitettua RAID 1 myös SSD systeemeihin. On se mukavampaa että voi tehdä massamuistien vaihdot suunnitellusti ilman palvelukatkoksia.

Totta näinkin. Mutta läppäriin kun on hankala raidia rakentaa niin itse laitoin edelliseen läppäriin 256gb ssd:n ja teraisen hdd:n, johon sitten virtuaalikoneiden ja muiden tauhkojen lisäksi vedettiin jatkuvasti inagea ssd:stä. Näin oli koko ajan kaksi kopiota tärkeästä datasta ja kumman tahansa vaihdolla homma jatkettavissa ilman katkoksia.

Nykyiseen elitebookiin kun ei kahta levyä saa, niin piti toteuttaa toisin. Onneksi WLANit on ubiquitin vehkeillä nykyään sen verran nopeat ja kattavat että onnistuu tuosta m.2-platalta vetää inkrementaaliset backupit kohtuudella kotiserverin raid5-pakalle.