Viimeisin hankinta?

[Albertolli]

Upea

[Eero]

^^ Hieno!!!

[Alfissimo]

Kyllä komia auto on aina komia auto !

[fahlsjy]

Pitkänmiehen mase on hieno, mukavia kilometrejä!

[JiiPee]

Onnittelut Pitkämiehelle Maseratista. Se on upea auto vieläkin . Kunpa olis tilat, niin voisi itsekin harkita jonkinlaista harrasteautoa...

[Vittorio Jano]

Komea on Maserati!

[jalittam]

Ja sit palataan maanpinnalle maseratien jälkeen;
Hönör 8 tuli hajettua prismasta vähä ennen kuutta illalla (kauppa kines klo 18).
LG g4 meni bootlooppiin...

[jeQQ]

Noita droidin buuttiluuppeja saa kyllä fixailtua aika iisisti, usein riittää (väli)muistin tyhjennys. Menun sai auki luokkaa volume up + power buttoni samaan aikaan tjsp. Kannattaa ainakin tsekata!

[jalittam]

Toi älgeen buuttiluuppi on älgeen myöntämä tekovika tietyissä sarjanumeron laitteissa.
Juotokset pettää muistipiirissä, tjsp.
Tuolloin laite käy kuumana.
Juu. Niin oli kuuma.

Ei auta virittelyt ku vika iskee päälle. Jokku saanu tehtyä.päkkupit luurin ollessa pakkasessa.

No huoltoon toi lähtee, pitäs olla korjattavissa/korvattavissa takuun jälkeenkin. Tos pitäs olla jopa takuukin viel voimas...

No kahtellaan ja kokeillaan.

[Pele]

Vedellyt tässä suu muikeena viikon verran!.....Autohan on siis Maserati 222 SE...alkuperäinen "Suomi-auto", myyty -91 Rekaralta Hämeenlinnaan....Omistajia tällä hetkellä 3, itseni mukaan lukien,......ajokilometrit maltilliset 26000km(luit oikein...) ....Tästä lähistöltä ostin ja upea on täytyy sanoa.....Manuaalilootalla saa enempi ajamisen fiilistä(Getrag "Dog-leg")......Valmistettu tasan 210 kpl:tta. Tämä yksilö erikoistilauksesta "Swan-White" valkoisena( normaalisti kaikki muut harmaita/punaisia/mustia).....Varmasti Suomen ainoa. Ehkä myös Euroopan???....Alkuperäiset "kaivonkansi-vanteet 15" seuraa myös mukana, tarviivat vaan uudet 205/55/15 renkulat.....Hienosti toimii myös nuo alla olevat AZEV:it.....Samalta aikakaudelta myös mutta 225 leveydellä...

Kaikki toimii, sähköt mukaan lukien ja vasta kertaalleen hinattu , joten äärimmäisen luotettava on ollut. Tässä autossa on sellainen...hmmm...."Huolehdittu" fiilis....Ajan tällä herrasmiesmäisesti eli täysin nopeusrajoituksien mukaan ja tämä tuottaa erittäin hyvän fiiliksen....Tarvittaessa poistuu moottoritien rampista ihan sitten "riittävän" nopeasti, joten millekään näyttämiselle ei ole todellakaan tarvetta. Tämä on se kuuluisa "Nautinto-väline", ja todellakin tuotaa juurikin sitä ....Ajoon lähtöön pitää aina hieman valmistautua, eli tällä ei kannata poiketa välttämättä ainoastaan siinä lähi-Salessa.....Valitset sen hieman pidemmän reitin sinne, minne ikinä olitkaan menossa, ja nautit täysillä! Radiota hieman pienemmälle, ikkunaa auki, pykälää pienemmälle........

Onnittelut hankinnasta!
Hieno auto ja oikea asenne ajamisessa!

[Tazio]

_Erittäin_ komea Maserati!

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[Finest]

Pdr-kitti, Chipex ja etulaikat Fiiuun, etuabs-anturit Gtv:hen.

[VMTD]

Pakoputki 155:een katista taakkepäin, ilman postikuluja.

[savijo-r]

Citymaasturi ahdetulla bensiinimoottorilla.

[alfa 156 v6]

Citymaasturi ahdetulla bensiinimoottorilla.

Foorumin eka Stelvio?

[savijo-r]

Citymaasturi ahdetulla bensiinimoottorilla.

Foorumin eka Stelvio?

Ei sentään...

Käytetty Stuttgatin tuote talviautoksi.

[Tuomas K]

Macbook Pro 15. Kai tolla feisbuukkia selaa.

[Keltsi]

Valkeakosken Vianorilta pyöränkulmien säätöpalvelua 164:een. Ei kaikista siistein paja, mutta homma hoitui sujuvasti eikä Alfa aiheuttanut kuittailua, päin vastoin

Asioin varmasti tuolla toistekin

[Aquatica]

^
On ilmeisesti jo siis ainakin 2 Vianoria, jossa Alfoja arvostetaan. Tuusulassa nimittäin pyöränkulmaveljekset ymmärsivät olla helliä hoivassaan ja hoiti homman todella nätisti kotia. Katsotaan, jatkuuko sama viisysin kanssa

[mutt]

Maserati herätti orastavaa kateutta.

Oma viimeisin hankinta oli hyväksytty rekisteröintikatsastus melkein viiden ja puolen vuoden projektiin. Vielä on veropäätös hakusessa, mutta ehkäpä joku päivä tässä loppukesästä tulee kakkossarjan Lancia Flavia Berlina suomalaisten kilpien väliin.

[Albertolli]

^Sekin herättää kateutta

[Oleino]

hyväksytty rekisteröintikatsastus melkein viiden ja puolen vuoden projektiin.

Nyt on semmoinen merkkipaalu saavutettu että suosittelen korkkaamaan pullon kuohuvaa! Mitä muistelen törmänneeni projektikuulumisiin niin aikamoinen urakka on ollut ennen kuin tähän pisteeseen on päästy.

[Alfissimo]

hyväksytty rekisteröintikatsastus melkein viiden ja puolen vuoden projektiin.

Onnittelut!!!

[mutt]

Kiitoksia! Tekemistähän tässä on vielä, alkaen maalipinnasta, joka pitää hioa ja myllyttää. Koristeosia odottaa vielä kunnostusta ja ajella pitäisi sen verran, että saa kannet jälkikiristettyä yms. Ja renkaat hankkia, noilla 70-80-luvun Michelin ZX:illä ei ehkä maantielle kannata mennä, alkaa sen verran olemaan jo halkeamaa ja orastavaa patin alkua. 165-15-kokoa näyttäisi saavan paremmin netistä kuin rengasliikkeistä.

[AAW]

Pesuvehje kolmen vuoden empimisen jälkeen, toivottavasti kestää käytössä.

[Finest]

Veden saanti kannattaa varmistaa, jollet ole jo mitannut

[JT Newman]

Thesikseen (3.0 Busso):

Vesipumppu (metallinen siipipyörä)
Jakoremmisetti
Apulaitehihnasetti
Venttiilikopan tiivistesetit
Ilman- ja raitisilmasuodatin
Jarrulevyt ja -palat eteen
Nippu puslia etuakselistoon
~742€

Kuplaan:
Kytkinlevy
Painelaakeri + jouset
Vaihdekepin molemmat puslasetit
Kytkinakselin stefa
Vetoakselin tiivistesarja
Lootan tiivistesarja
~121€

Harrastaminen. Kiesus.

[sataviisviis]

Mito

[lerppu]

^Onnittélut! Kaivokselan Toyotalta punainen tct? Tuijottelin sitä interwebbiautosta himokkaasti. Onneksi meni hyvään kotiin.

[sataviisviis]

^Juu sehän se Vähän erisävyiset puskurit ja pientä kiveniskemää konepellissä, muuten aika hyvässä kunnossa. Talvirenkaat olikin ihan halki kyljistä, että ne menee hankintaan. Kesärenkaissa vielä pintaa mutta ne on paistettu 2010

[JiiPee]

Onnittelut MiTo:sta . Olisivatkohan ne kesägummit ihan alkuperäiset vielä, kun paistoleima on vuodelta 2010?

[Alfissimo]

Eikä toisaalta olisi mitenkään erikoista, vaikka olisi jo kakkoskierroksen renkaat, esim. kesällä -14 alle laitettuna.

[sataviisviis]

Ihmeen vähän vaan kulunut kun 76tkm ajettu niillä. No ehkä kitkoilla ajettu sitten enemmän, koska ne oli 2012 tehty ja ihan loppu ja halki. Jos nyt tippuisi poltto-aine kulut työmatkoilla, Co2:nkin on alle puolet Bussosta

[peksu]

Minulla on vm. 2011 Giuliettassa molemmat rengaskerrat (Pirellin kesät ja Contin kitkat) vielä alkuperäiset ja mittarissa nyt n. 74 tkm eli kyllä ne kestää.
Pintaakin on molemmissa sarjoissa vielä useita millejä.
Kesärenkaat kyllä on kovettunut aikamoisiksi jyristimiksi ja kitkat on hukannut suurimman osan kitkaominaisuuksistaan... .

[Tommi]

Mullakin Mitossa alkuperäiset renkaat - syksyllä tuleee ikää 7v. Kilometrejä taitaa olla yhteensä noin 60 tuhatta.
Pintaa riittää, mutta kitkat olisi kyllä pitänyt vaihtaa jo viime talvena. Niistä kyllä katoaa pito ihan ajan kanssa kilometreistä riippumatta.

[Aquatica]

Pyyhkijänmekanismi.
Oven lukkomekanismi.
Konepellin avauskahva.

[Polforea]

49kpl Aku Ankan taskukirjoja, kävin koluamassa erään foorumilaisen ylijäämät ja koppasin kyytiin ne, mitä itseltäni tarjolla olevista puuttui.

[Pentti]

Multiair-yksikkö. Jos ensi viikon aikana saisi MiTon taas käymään useammalla kuin kahdella sylinterillä ja yli 600rpm.

[Rasvis]

Usein sitä tuntee itsensä tyhmäksi, ja välillä sitten tyhmemmäksi. Niin kuin silloin kun on juuri ostanut kymmenen tonnia kiviä.

Aivan.
Tavallisia.
Kiviä.

[dnapekko]

Uudet gummit Tallinnasta, Goodyear EfficientGrip Performancet, ihan orggiskoossa. Totaalisen hiljaiset verrattuina auton mukana tulleisiin Nokialaisiin, jotka olivat rengasmiehen mukaan yhdeksän vuotta vanhat Nyt kuuluvat pakoäänetkin maantiellä

[jyrkip]

Usein sitä tuntee itsensä tyhmäksi, ja välillä sitten tyhmemmäksi. Niin kuin silloin kun on juuri ostanut kymmenen tonnia kiviä.

Aivan.
Tavallisia.
Kiviä.

Mä tarttisin kans. Sokkelin ympärille. Kun ei niitä saa näköjään muuten aikaiseksi. Maksaako nuo paljon?

[m.sa]

Ja mä aloitin just purkamaan itseltä seulanpääkivetystä sokkelin ympäriltä

Ei sen laittokaan mitään kevyttä hommaa käsipelissä ollut mutta purkaminen se vasta työstä käy. Olihan se siinä yhdeksän vuotta.

[Shuttle]

Usein sitä tuntee itsensä tyhmäksi, ja välillä sitten tyhmemmäksi. Niin kuin silloin kun on juuri ostanut kymmenen tonnia kiviä.

Aivan.
Tavallisia.
Kiviä.

Mä tarttisin kans. Sokkelin ympärille. Kun ei niitä saa näköjään muuten aikaiseksi. Maksaako nuo paljon?

Olen kiinnostunut hinnasta, koska tämä on edessä ensi vuonna...

[Sakkeus]

Ilikiä homma kun laitat ne kivet ja sitten kasvaa nurmi läpi... onkos kukaan miettiny että jos valais petonin ja siihen pälle paiskos kivet, saattaisi näyttää suht samalta muta ei olisi ruohojen kans ongelmaa.. voi jollain olla jo tuollanen mutta kun en mistään mitään tiedä niin heitin ilmoille. Kiitos ja anteeksi

[m.sa]

Usein sitä tuntee itsensä tyhmäksi, ja välillä sitten tyhmemmäksi. Niin kuin silloin kun on juuri ostanut kymmenen tonnia kiviä.

Aivan.
Tavallisia.
Kiviä.

Mä tarttisin kans. Sokkelin ympärille. Kun ei niitä saa näköjään muuten aikaiseksi. Maksaako nuo paljon?

Olen kiinnostunut hinnasta, koska tämä on edessä ensi vuonna...

Seulanpääkivet tollee hienosti säkkitavarana suunnilleen 100€ / säkki (1000kg). Itse tilasin muinoin suoraan kuorma-autoilijalta jolla oli oma seula. Nuppikuorma (10m3) maksoi muistaakseni 150€, eli sairaasti halvempaa.

[doublesix]

^Jep, hinta paljon halvempi nupista kipattuna. Toissa keväänä maksoin 12 motista vähän isommasta seulanpääkivestä 250,-.

Mutta säkit ovat käteviä, jos ei ole liikoja tiloja, mihin kipata.

[sataviisviis]

Ilikiä homma kun laitat ne kivet ja sitten kasvaa nurmi läpi... onkos kukaan miettiny että jos valais petonin ja siihen pälle paiskos kivet, saattaisi näyttää suht samalta muta ei olisi ruohojen kans ongelmaa.. Kiitos ja anteeksi

Ei tarvitse alle betonia, siihen kivien tiivistehiekan sekaan voi sekoittaa sellaista sementtiä että tulee kovaksi.

[mutt]

Tai sitten laittaa vain juurimaton. Muutaman vuoden jälkeen heinää alkaa kumminkin puskea kivien väliin päätyneestä aineksesta.

[Rasvis]

Nuo olivat 75 € per säkki plus rahdit, eli kaikkiaan tonnin kantturoilla. Tosi sopivan hintaisia nuo teidän nuppikuormat kyllä, mutta tälle tontille niitä olisi ollut aika hankala kipata kun piha alkaa olla "valmis". Kivituhkakasan kanssakin oli jo vähän sovittelemista.



Tuommoista siitä pitäisi syntyä, ja osasta luiskien ja rinteen tukea. Kuvasta puuttuu vielä saumaus maakosteabetonilla eli hiekalla johon on sotkettu vähän sementtiä. Ei pitäisi rikkaruohojen tulla läpi. Tosin voikukka, tuo kasvimaailman paavoväyrynen, näkyy kasvavan vaikka betonissa.

Alkaa pikku hiljaa selvitä miksi betonilaatat asentaneet jepet olisivat halunneet kenttäkiveyksestä isompaa neliöhintaa kuin laatoista. Ihan jäätävä homma tuossa on.

[Albertolli]

Valmistelevia hankintoja 75:n ajoon saattamiseksi:
Jarrukilvet eteen (Biltemasta 740 kilvet vinkin perusteella)
Mutterinhalkaisija
Bahcon jarruputkityökalu Motonetistä. Näyttää erehdyttävästi samalta kuin Biltemassa myytävä, mutta 3€ kalliimpi.
Kieppi jarruputkea
Kourallinen eri mallisia jarruputkiliittimiä

Josko taas pääsisi pykälän pari eteenpäin seuraavalla käynnillä.