Alfabbs.fi

_rico kirjoitti:

jkk kirjoitti:Giulietta taas huollatettu talvea vasten. Palvelu ja nopeus oli jälleen priimaa Arita Espoossa

Jännä. Mulla pelkästään pahaa sanottavaa kyseisestä putiikista

Aijaa, kuis niin? Mulla taas kaikki pelitti niinkuin pitääkin, hinta kohdallaan, auto valmis neljässä tunnissa jätöstä, palvelu oli todella ystävällistä.

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005869350.html
Kaikkihan tietävät, että Kirkkonummi on kettumainen paikka.

jkk kirjoitti:

_rico kirjoitti:

jkk kirjoitti:Giulietta taas huollatettu talvea vasten. Palvelu ja nopeus oli jälleen priimaa Arita Espoossa

Jännä. Mulla pelkästään pahaa sanottavaa kyseisestä putiikista

Aijaa, kuis niin? Mulla taas kaikki pelitti niinkuin pitääkin, hinta kohdallaan, auto valmis neljässä tunnissa jätöstä, palvelu oli todella ystävällistä.

Parilla aiemmalla käynnillä palvelu ollut hällä väliä tasolla, mutta viimeisin oli pohjanoteeraus. Etukäteen oli sovittu, että alustasta kuuluvan kitinän lähde paikallistetaan ja hoidetaan kuntoon. Samalla 150 tkm huolto ja ilmastointihuolto. Ihmettelin nopeaa toimintaa kun viisi tuntia auton jätöstä tuli valmis viesti puhelimeen. Paikalle päästyäni selvisi, että kitinän lähde oli paikallistettu, mutta asialle ei oltu tehty mitään. Myös ilmastointihuolto oli "unohtunut". Huollon porukka oli jo karannut viikonlopun viettoon, joten tiskin takana ollut henkilö tarjosi hinta-arviota ja alkoi varaamaan uutta huoltoaikaa. Mulla loppui siinä vaiheessa huumorintaju. Ei pahoitteluja, ei syytä miksei soitettu, ei mitään.
Auto Milano hoiti sitten alustan kuntoon noin 30% Aritan arviota edullisemmin. Jälkiviisaana olisi pitänyt viedä suoraan sinne, mutta pääsinpähän kokeilemaan pientä valkoista 69 heppasta fiattia

Muistot heräsivät, kun kruisailin viikonloppuna Vauxhallilla Lontoossa ja sen ympäristössä. Ensimmäinen autoni oli Vauxhall Victor vuosimallia -72 ja silloin jotenkin muistan mananneeni, notta kyseiseen merkkiin en enää koske. Silloin -80 luvun alkupuolella en tiennyt, että siitä tulee joskus eurooppalaisittain ooppeli. Nyt alla oli Vauxhall Crossland yksipisteäkäsellä turbokoneella. Yllättävän pirtsakka laitos neljälle hengelle matkatavaroineen ja yllättävän mureat soundit ovat saaneet kolmipyttyisestä bensakoneesta irti.

Edit: Piti vielä kirjoittaman, että "väärällä" puolella ajaminen manuaalivaihteisella autolla on aina yhtä vekkulia. Se tunne, kun torvet soi ja vaihde ei mene millään silmään .

^Laitetaanpa tähän kohtaan tietovisakyssäri: mitä eroa on Vauxhall Insignialla ja RHD-mallisella Opel Insignialla?

Badge?

Sekin, mutta eräs tekninen ero (jota ei sinänsä tarvitsisi olla, mutta ilmeisesti jako menee käytännössä tuossa) niillä minun tietääkseni on. Yhden ratin takaa olen toista liikenteessä katsellut ja tuota miettinyt, kunnes välähti.

^Eri puolilla polttoaineen täyttö?

^^ Mailit vs. kilometrit nopeusmittarissa?

^^^toinen on pro-brexit ja toinen haluaa pysyä euroopassa?

Polforea kirjoitti:^Laitetaanpa tähän kohtaan tietovisakyssäri: mitä eroa on Vauxhall Insignialla ja RHD-mallisella Opel Insignialla?

pakoputken ulostulo ja jo mainittu polttoaineen täyttö?

-Tazio

No nyt on MultiAir Lahdessa, josko ensi viikolla saisi auton käyttöön jo kohta lähemmäs 2kk venyneen sähellyksen jälkeen.

JiiPee kirjoitti:^^ Mailit vs. kilometrit nopeusmittarissa?

Tämä, ainoa ero badgejen lisäksi jonka keksin oli tosiaan tämä. Opel oli pelkällä kilometriasteikolla.

Katohan, meni kyllä ihan arvaten .
Muuten, tuijottelin sumujen saarella epäuskoisena 60 mailin nopeusrajoituksia tiellä, jossa hädintuskin mahtui toista autoa kohtaamaan. Motarilla olikin sitten ruhtinaallinen 70 mailin rajoitus. En tiiä, löytyisikö sieltä vieläkin vauhdikkaampia rännejä, kun Cambridgea kauempana ei poikettu.

^Kolme vuotta siellä asuneena en löytänyt itsekään yli 70 mailin lätkää tienvarresta ja yleensä silloinkinkin ajettiin kolmea-neljääkymppiä ruuhkasta johtuen

Ja kaikki nyky-Vauxhallit tais olla täysin Opeleita maskeja lukuunottamatta Mutta hauskaa Briteissä oli vierailla autotehtaissa yliopiston kursseilla

JiiPee kirjoitti: Muuten, tuijottelin sumujen saarella epäuskoisena 60 mailin nopeusrajoituksia tiellä, jossa hädintuskin mahtui toista autoa kohtaamaan.

Joo, se on hauska, miten briteissä on pikkuteillä ja kylillä käytännössä samat rajoituskyltit kuin täällä. Ainoa ero, että siellä ne on maileja... Paikallisten kyydissä voi joskus vähän jännittää

Ehkä kaikista hämäävin on se 60 -rajoitus, joka iskee moottoritiellä kun ajaa Irlannissa pohjoiseen rajan yli. Rajaa en meinaan huomannut, mutta ihmettelin että ei tää ny kyllä kuudenkympin baanalta näytä, etenkään täällä..

Muuttohaukka kirjoitti:Ja kaikki nyky-Vauxhallit tais olla täysin Opeleita maskeja lukuunottamatta

Juu niin ne taitaa pitkälti olla. Siksi mulle siinä Vauxhallin perässä ajellessa ihmetys iskikin, että miksikäs pirussa tämä meillä vuokralla ollut yksilö onkin pallosalama, kunnes tajusin että mittaristossa ei ole mailiasteikkoa. Enkä minä niistä myöhemminkään mitään eroa löytänyt tuon lisäksi kuin badget ja sen, että Vauxhallit oli poikkeuksetta brittikilvissä.

Irlannissa oli mielenkiintoista, kun etäisyydet olivat maileina, ja rajoitukset kilometreissä

Kivaa on se, että löysin Breralle hyvän tallipaikan talveksi, ei se spoileri olisi talvea kestänyt, sevverran laadukasta on katujen kunnossapito ollut viime talvina

Olin kahden päivän kurssilla opiskelemassa pellin muokkausta ja liittämistä. Voin suositella lämpimästi, jos aihe kiinnostaa vähänkään. Tuli harjoiteltua TIG-hitsausta, kaasuhitsausta (edellisen kerran liki 23 vuotta sitten), englannipyörän käyttöä, pellin kutistusta ja venyttämistä ym.
Kursseja järjestää Gradia Jämsänkoskella, https://www.gradia.fi/vanhojen-ajoneuvo ... en/s236548

^Ja sitten kirjoittamaan joulupukille:

https://eckold.com/data/upload/Maschine ... 018-02.pdf

Bmw alkaa lähestyä sitä "ajonautintoa" jota on vaikea panna paremmaksi.
https://www.youtube.com/watch?v=XBd0RdoMfhQ

Ilmaan kait sitten seuraavaksi.

159:n ajovalopolttimojen vaihto alle 5min/pari. Tätä hommaa vertaan aina Fiat Stilo JTD:n vastaavaan.

Voisin kuvitella, että autoasentajan helvetissä vaihdellaan Fiat Stilon polttimoita vasempaan umpioon jatkuvalla syötöllä -> Parkkipolttimot, ajovalo, pitkävalo...

^ heh, Stilon polttimoita vaihdelleena voin myös todeta, että ne ei vaihdu ihan tuosta vaan "heittämällä". . Muistankohan oikein, että niitä parkkipolttimoita oli jopa kaksi kappaletta umpiota kohden?

JiiPee kirjoitti:^ heh, Stilon polttimoita vaihdelleena voin myös todeta, että ne ei vaihdu ihan tuosta vaan "heittämällä". . Muistankohan oikein, että niitä parkkipolttimoita oli jopa kaksi kappaletta umpiota kohden?

Taisi olla, yleensä ihmismieli pyrkii unohtamaan ikävät asiat.
Jos oikein muistan, vaihdoin nämä lampunsäätömoottorien yhteydessä. Nyttemmin olen säätänyt ajovaloja kaikissa autoissa missä hytistä säätö on vähintään kerran viikossa, vaikkei tarvetta olekaan.

Onpas hassua, kun alfassa palaa kaikki muut lamput paitsi vikavalot loistaa poissaolollaan varmaan ensimmäinen kerta kun on menty viikkoakaan ilman jotain vilkkumista ja piipitystä. Kaikki jopa toimii.
Onhan toisaalta heitetty liki 2000e edestä satasen seteleitä autoa päin tämän kesän aikana, niin on syytäkin.

Torstaina tuli ajeltua Giulialla pitkästä aikaa. On se vain kiva kaikkine äänineen ja suorine tuntemuksineen ajamiseen .
Opel-kaverien kanssa oltiin kahvittelemassa ja pienen "asiaankuuluvan" naljailun jälkeen kuitenkin kaikki halusivat nähdä konepellin alle .

Tänään hain auton kansipahvin vaihdosta. Samalla uusittiin kaikki suuttimet koska ykköspytyn suutin jonne nestettä hukkui oli totaalisen entinen, kakkonen samoin veteli aivan viimeisiä ja kaksi muuta oli jotain muuta kuin uudenveroisia.
Auton käytös remontin jäljiltä aivan toinen kuin ennen remonttia. Nyt vetää kivan tasaisesti koko alueen läpi. Vaikka eipä tuo JTS mikään raketti ole, niin selvästi kiihtyvyys kuitenkin parani.
Jospa nyt olisi isommat murheet takanapäin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Noniin, toinen mukelo (kummityttö) inssistä läpi . Keväälle olisi vielä yksi lippisveijari jäljellä. Sitten voi poistaa poljintsydeemin autosta.

Syys- taikka talviloma, millä nimellä sitä haluaakaan kutsua, alkoi. Töihin 3.12. ja sitten kaksi viikkoa töitä ja jälleen parin viikon loma. Stressi alkaa helpottaa jo pelkästä ajatuksessa.

Pikku ihmisen ilo osata, Oilon Jr toimii taas kuin uusi polttoainesuodattimien ja suuttimen vaihdon jälkeen. Lämmin vesi ei lopu vaikka taloudessa onkin melko monta naisihmistä.

Nokian R2 kitkat Keravalta, 600e sopuhintaan koko setti. Nyt on hiljaisempaa kuin nastoilla

Eilen lähti luomi kaulasta ja höyläpenkki harraste-/varastotilasta. Jälkimmäisestä sain jopa rahaakin . Nyt suunnittelemaan uutta ja vähän käytännöllisempää työpöytää ...

Edit: Oli "jäänyt" dashcam kummitytön inssiajon ajaksi päälle. Sainpahan reitin talteen .

Näin kolmisen kk sitten patonkia imusaarjan-topikissa:

vesamaan kirjoitti:Sytostaatit on A) kalliita (onneks koko kansakunta osallistuu talkoisiin 100 % ) B) kohtuulisen perseestä

No, 1/6 takana. Kyllä tää tästä

Tänään lääkärissä katsomassa ekoja magneettikuvia kuupasta sädehoitojen jälkeen. Pitsamainosta lainatakseni: Hyvältä näyttää
Sytostaattikuurit on puolessa välissä, ja tänään lääkäri tuumas että syöpä on poissa

Ottaisin oluen mutta hoitojen jatkumisen takia ei vielä pysty. Laitetaan kasvamaan korkoa

^Mahtava homma!!

^^Ei tartte laittaa lottoriviä enää vetämään!
Upea homma.

^^^ Muistan nuo sinun lauseet. On se varmaan mahtava fiilis kuulla lääkäriltä paras mahdollinen sanoma. Tsemppiä, kyllä se olut sieltä vielä tulee .... .

Itsekin voisin ottaa olusen tuon kunniaksi, mutta pitää odotella omaa tervehtymistä (ihan perus nuhakuumeesta), joten olkoon seuraava olut tälle omistettu. Hieno homma!

^^ Upea homma! Suomessa saa kyllä tähän vitt#s##tanaan todella hyvätasoista hoitoa, jos sinne hoitoon pääsee.
Kyllä se Crisp tai 0Heineken siirtää pahimman kaljanhimon tuonnemmaksi

Hieno homma ei muuta kun jukolaan ens kesänä .

Lisää mustetta laitettu tänään kuuden tunnin verran. Nyt alkais olee pikkuhiljaa oikea käsi kokonaan musteessa

Laatuaikaa. Oltiin emännän kanssa päivä Lahdessa Hanaa Expo:ssa http://expo.hanaa.fi/
Paljon tuttuja autourheilu ihmisiä, joista lähes jokainen kyseli Lancian perään.
Pitää varmaan koittaa löytää harrastuskilpurille aikaa, kun niin kovasti sitä kaivataan.
Matkamuistona tottakai Lancia-aiheinen T-paita.

Vesamaanille etukäteis onnittelut.

Oma aneyrusma kovakudoksen ulkopuolella tuntuu täten piisofkakelta.

Sain kuin sainkin aikaiseksi mennä talliin ja kaivaa vollesta kuskin oven lukkolaitteen erilleen. Hiukan joutui antaa väkivaltaa, että sai lukitusmoottorit ja mekanismit esiin. Puhdistus ja uudelleen voitelu, mukaanlukien lukitusmoottorien avaus palasiksi ja hiiliharjojen puhdistus ja liukulaakerien voitelu.

Ja taas rokkaa lukko, eikä tarvinnut käydä ostamassa uutta osaa, ainakaan vielä.


Edit: Ja isot onnittelut vesamaanille!

Tytär on hakenut opiskelijakämppää ja minä vaimon kanssa luuhannut asuntopalstoja läpi. Jos onni suo (vaimoni näkökulma! huom!) , niin muutamme joskus autotallilliseen rivariin Kehä I sisäpuolelle. Saas nähdä mitä tällä suht pitkällä tähtäimellä tapahtuu .

vesamaan kirjoitti: Sytostaattikuurit on puolessa välissä, ja tänään lääkäri tuumas että syöpä on poissa

Loistavaa!

Yllättävä 16h työperjantai lämmittää aina mieltä, etenkin kun lopuksi voi todeta, että tuli tehtyä kollegoiden kanssa jonkintasoisia ihmeitä. Vaikka tämmöset ponnistukset huutaa energiaa ja jaksamista, tarjoaa ne myöskin haastetta ja onnistumista.

Jos en tykkäis haasteista, hakisin varmaan töitä Kattivaaran margariinitehtaalta liukuhihnan äärestä.

159:n avain jäi byysan taskuun pesukoneeseen. Huonosta ennusteesta huolimatta avain toimii kuten ennenkin, on vain puhtaampi

Viikon kotimaan reissu tehty.

Eilen Slayerin keikka.

Oliva kiva hypätä Alfan ratin taakse kahden kk tauon jälkeen.

On se vaan hieno auto, oikein alahuulta alkoi väpättämään, kun oli jo ikävä Busson murinaa.

1. Lomaa ensivuoden alkuun asti. Tosin käväsen tiistaina yhdessä duuniin liittyvän kokouksen jälkimainingeissa, mutta se onkin sellainen omakustanneperusteinen kosteahko kekkeri. Torstaina taasen mennään osaston poikien kanssa saunomaan.
2. WC.n istuimen vesisäiliön kiinnityspultit vaihdettu messinkisiin uusien tiivisteiden kanssa. Loppui veden vuotaminen lattialle. Ehti vuotaa vasta pari minuuttia, mutta siinäkin oli kuivattavaa. Homma rokkasi K-raudan DIY-setillä, vaikka pultteihin joutui tekemään kierteet koko matkalle. Manuaaliset kierteentekovälineet purevat messinkiin kuin kuuma veitsi voihin.
3. Nyt ootellaan naapureita saapuvaksi, jotta voidaan aloittaa glögibileet

Jottei elämä olisi pelkkää juhlaa, niin kyllä tässä muutama juttu on mennyt täysin päin hanuria. Niistä ei sen enempää .