Alfabbs.fi

Kunnon kesäiset kelit ja Arska paistaa!!!
Nyt on hyvä lähteä fillarilenkille.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Keskikulutus ahvenistolla.....

Oltiin eilen tyttöystävän kanssa vähän ampumassa radalla, AR15, glock 17 ja UZI tuli kokeiltua.

Mitenköhän olen tähän asti tullut toimeen ilman avoautoa. Varmaan huonosti. Mutta parempi myöhään kuin ei silloinkaan .

Valittiin Risun 2 joukkueeseen Jukolaan huh huh

"Sunnuntaina voimaan astuneiden arvosteluperusteiden mukaan alle 10-vuotiaille bensiinikäyttöisille henkilöautoille sekä Euro VI -päästötason dieselautoille ei tarvitse tehdä pakokaasumittausta" - nyt repimään kattia irti autosta!

lerppu kirjoitti:"Sunnuntaina voimaan astuneiden arvosteluperusteiden mukaan alle 10-vuotiaille bensiinikäyttöisille henkilöautoille sekä Euro VI -päästötason dieselautoille ei tarvitse tehdä pakokaasumittausta" - nyt repimään kattia irti autosta!

laita samalla "lambda fakerit" paikalleen kun otat katit pois, muuten tulee hylky obd:n kautta

Oma auto alla

Stilo meni läpi katsastuksesta melkein . Hylätty merkintä tuli oikean etualatukivarren takimmaisesta puslasta, palaneesta parkkipolttimosta ja siitä, että vilkun viiksi ei pysy vasemmalla oikein kovin hyvin. No, tukivarsi tilattu, polttimo vaihdettu ja vilkun viiksen paljekumi vedetty pois rattiakselin muovisesta suojuksesta eli nyt pysyy vilkku vasemmalla. Kivaa taikka erinomaista tässä oli, että päästöt, jarrut ja muut jutut ovat ok. Nämä korjattavat kohteet ovat niin sanotusti pähkinöitä Uusintakatsastukseen sitten kuukauden sisään.

Kivaa on myös lomaviikko, jonka kelit ovat kohdallaan. Samalla valmistellaan tyttären lakkiaisia, johon on lainattu naapurista taikka muilta tuttavilta iso jääkaappi, 5x8m puutarhateltta, parit puutarhakalusteet jne ... Leipomiset alkaa loppuviikosta, osa syötävistä hankintaan valmiina jne ... lista on piiiitkä. Siinä tätä lomaviikon riemua riittää .

Edit 7.6.2018: Fiude jälkikatsastettu ja homma ok. Olisihan tuon voinut viedä jälkikatsastukseen vaikka samana päivänä, mutta tuon tukivarren tulo kesti jonkun aikaa.

Eka lomapäivä ja 32 hääpäivä! Euroopan kauneimmaksi mainittu tienpätkä https://kerranelamassa.fi/maailman-parhaat/roadtrip/ ja muut serpentiinit odottavat joten aikas mukavalta just nyt näyttää

Toka aamu tänää ku heräsin ukkina.

Maanantaina taitaapi olla lomapäivä.

Maanantaina starttaa 4vk kesäloma, saa kasvattaa kynsiä, laittaa lakkaa ja hoitsun valkoiset odottaa kiltisti kaapissa Heinäkuuta. Eilen oltiin mökillä jo vähän tuntumaa ottamassa viiden lapsen kanssa joista vanhin oli 9 ja nuorin 1,5... Kesällä on ihmislapsen hyvä olla

^ Vähän samat fiilikset. Oma loma alkaa vasta ens viikon torstaina, tosin itse ryhdyn kasvattamaan partaa

Sent from my K10000 Max using Tapatalk

Domenico otti yhteyttä ja kyseli vinkkejä alumiiniosien puhdistukseen. Laittoi siinä samalla 100 valokuvaa Whatsapilla.
Hetken aikaa puhelin tuuttaili.
Ei se huonolta näytä hänenkään työn jälki.
Toki lähtökohtakin näyttää niin hyvältä että oishan tuolla ajellut...
No "helppo" tehdä kun ei ollut ruostehommia.

Tänään ensimmäistä kertaa pääsi kokeilemaan varttimailin ajoa. Ihan hauskaa hommaa tuokin on, vaikka ei rata-ajolle vedäkään vertoja Paras aika 12.330s ja 178 km/h.

Sape kirjoitti:Tänään ensimmäistä kertaa pääsi kokeilemaan varttimailin ajoa. Ihan hauskaa hommaa tuokin on, vaikka ei rata-ajolle vedäkään vertoja Paras aika 12.330s ja 178 km/h.

Millä ajoit?

Eero kirjoitti:

Sape kirjoitti:Tänään ensimmäistä kertaa pääsi kokeilemaan varttimailin ajoa. Ihan hauskaa hommaa tuokin on, vaikka ei rata-ajolle vedäkään vertoja Paras aika 12.330s ja 178 km/h.

Millä ajoit?

Isän diesel BMW:llä. Ei tuossa varsinaisesti kiihdyttämisestä voi puhua, kun elektroniikka hoitaa kaiken. Osaa pitää ratin suorassa ja kaasun pohjassa, niin hyvä tuli

^ Kylläpä Bemu liikahtaa hyvin.
Voi olla, että käyn kokeilemassa ensi lauantaina Alfan kulkua varttimaililla. Veikkaan, että ei mene ihan yhtä sulavasti kuin sinulla

Yllättävän hyvin liikkui tuommoiseksi vakioksi +1900kg perhelossiksi, varsinkin paikaltaan (60ft aika 1.820sek). Pääasia kuitenkin oli, että isä jäi toiseksi

75 kerää varmaankin enemmän loppunopeutta, mutta paikaltaan lähtö voi tosiaan olla vähän haasteellisempaa.

Vaimo kävi viikonloppuna juoksemassa vetaraanien SM-kultaa 8-satasen viestissä
Mä jo kyselin, että mistäpäin se tontti tai hirsimökki saadaan? Tai edes millainen henkilöauto olisi tulossa
Tai jos mä vaan kävisin kakun hakemassa..

Vähän kyllä jännää, että 3-kymppiset on veteraaneja

Sape kirjoitti:Yllättävän hyvin liikkui tuommoiseksi vakioksi +1900kg perhelossiksi, varsinkin paikaltaan (60ft aika 1.820sek). Pääasia kuitenkin oli, että isä jäi toiseksi

75 kerää varmaankin enemmän loppunopeutta, mutta paikaltaan lähtö voi tosiaan olla vähän haasteellisempaa.

Siis todellakin hyvin kiihtyi puimuri! Ettei vain isukki ole käynyt hiukan virittelemässä autoaan...?

Tuohan kepittää monet ns. sporttiautotkin. Mikä malli on kyseessä..?

Tuolta voi katsella suuntaa-antavia kiihtyvyysaikoja eri autoille:

http://accelerationtimes.com/

^

Itse laittaisin loton 535D mallille. 2012 eteenpäin nuo menevät sataan alle 6 sekunnin, automaattina ja vakiona.

Gommi kirjoitti:
Itse laittaisin loton 535D mallille. 2012 eteenpäin nuo menevät sataan alle 6 sekunnin, automaattina ja vakiona.

Ei osunut lotto tällä kertaa Taitaa 535D mennä jotain 14sek pintaan vartin.

Ciancarlo kirjoitti:
Siis todellakin hyvin kiihtyi puimuri! Ettei vain isukki ole käynyt hiukan virittelemässä autoaan...?

Tuohan kepittää monet ns. sporttiautotkin. Mikä malli on kyseessä..?

Tuolta voi katsella suuntaa-antavia kiihtyvyysaikoja eri autoille:

http://accelerationtimes.com/

Kyllä se ihan tehtaan säädöissä on, vaikkakin oli siinä 36hp ja 60nm enemmän kuin tehdas ilmoittaa.

Jäi siellä useampi tehokkaampi auto taakse, mm C6 Z06 Corvette, kun viivalta lähdössä jäivät niin paljon, eikä matka aivan riittänyt että olisivat vauhdissa mennyt ohi. Toki on ymmärrettävää, että tehokas takavetoinen on ihan pikkasen vaikeampi lähettää, kuin tuommoinen 4-veto automaatti launch controllilla Auto on G30 M550D.

^vähän arvelinkin, että pitää olla aika isonumeroinen puimuri kyseessä.

Vaan hyvin kyllä lähtee

Auto on G30 M550D

Siinä olisi ollut seuraava lotto - pari kertaa musta vastaava tullut vierelle turun motarilla, mankkaan kohdalla. Jotenkin tuon erottaa sieltä massasta!

^ Upea Bemari, todella kivalla koneellakin

Täällä on kivaa se, että vaikka Saksasta tilattu paketti (vaihdelaatikko) tulikin Puolasta, ei sisältänytkään 50 kg tiiliskiviä vaan ihan asiallisen boxin . Pääsee jälleen puuhastelemaan ....

<3000g kylmiölupia varten suoritettu koulutus onnistuneesti. Nyt vaan odotellaan papereita ja sit saa haettua luvat

Sain kahden (!) kuukauden odottelun jälkeen vihdoin Alfan autoliikkeestä katsastettuna ajoon Moni olisi jo varmaan luovuttanut, mutta ajattelin että tietääpähän sitten että on ainakin kunnossa. Oli Autokeskuksessa kuulemma kuuteen kertaan jakopää purettu ja kasattu että saatiin moottorivalo sammumaan Sen verran onnea onnettomuudessa että katsastus venyi lakimuutoksen yli, ja nyt on kahden vuoden leima. Ja tuulilasi menee autoliikkeen piikkiin vaihtoon kun tuossakin on kriteerit kiristyneet. Vielä saavat pari juttua korjata, eli öljyn lämpötilamittarin anturin ja apparin puolen takakulmasta kuuluu hiljaisessa vauhdissa kolinaa. Olisko jotain jäänyt kiristämättä kun vaihtoivat iskarin....

Eli mun Alfistin ura on alkanut juuri niin kivikkoisesti kuin moni kaveri veikkasi Mutta onhan tuo niin kaunis auto, että vaikka ei toimisikaan niin on sitä kiva katsella kotipihalla

^

On se komea puutarhakoristeenakin. Aamuisin aina hymyilyttää autolle kävellessä; Vaikka onkin muutaman tonnin ritsa!

Axu kirjoitti:Sain kahden (!) kuukauden odottelun jälkeen vihdoin Alfan autoliikkeestä katsastettuna ajoon Moni olisi jo varmaan luovuttanut, mutta ajattelin että tietääpähän sitten että on ainakin kunnossa. Oli Autokeskuksessa kuulemma kuuteen kertaan jakopää purettu ja kasattu että saatiin moottorivalo sammumaan Sen verran onnea onnettomuudessa että katsastus venyi lakimuutoksen yli, ja nyt on kahden vuoden leima. Ja tuulilasi menee autoliikkeen piikkiin vaihtoon kun tuossakin on kriteerit kiristyneet. Vielä saavat pari juttua korjata, eli öljyn lämpötilamittarin anturin ja apparin puolen takakulmasta kuuluu hiljaisessa vauhdissa kolinaa. Olisko jotain jäänyt kiristämättä kun vaihtoivat iskarin....

Eli mun Alfistin ura on alkanut juuri niin kivikkoisesti kuin moni kaveri veikkasi Mutta onhan tuo niin kaunis auto, että vaikka ei toimisikaan niin on sitä kiva katsella kotipihalla

Ja kehtasivat tuon vielä myöntää?

Minulle tuli tuosta mielikuva, että onko paikat avattu kuuteen kertaan ja tehty jotain purkkavirityksiä, että saa vain valon sammumaan vai onko jopa oikeasti vaihdettu ne hilut.

Eiköhän ne ole samoilla rojuilla purkaneet ja kasailleet, piruako niitä uusia osia joka yritystä varten vaihtamaan.

Alfissimo kirjoitti:Minulle tuli tuosta mielikuva, että onko paikat avattu kuuteen kertaan ja tehty jotain purkkavirityksiä, että saa vain valon sammumaan vai onko jopa oikeasti vaihdettu ne hilut.

Ainakin kovasti odoteltiin Italiasta osia, joten kai ne jotain vaihtoi Ainakin liikkeen mukaan kaikki osat vaihdettiin, mutta mistäs näistä varmaksi tiedät kun et ole vieressä vahtimassa....

Sveitsissä asuvan kaverini työkaverin autoa kutsutaan muuten yleisesti "shit boxiksi". Kyseessä siis 159 SW.
Kysyin onko suhtautuminen Alfoihin yleisesti samanlaista kuin Suomessa, mutta siihen en saanut selvyyttä..

Komeita maisemia ja autoja Sveitsissä, kun tuli siellä pyörähdettyä.
Olisi kelvannut itsellekin, aina kun bongasi idyllisen vuoristokylän talon pihassa esimerkiksi 4C:n..

Tuomas K kirjoitti:piruako niitä uusia osia joka yritystä varten vaihtamaan.

Ei niin kai kukaan sanonutkaan, mutta jos edes ne yhdet uudet osat olisi tilattu.

Ne on italialaisia osia odottaessa leiponu sinne viidesti niitä Opelin nokkapyöriä

Terassin lasittaminen menossa, joten tulee olkkariin 39 lisäneliötä sitämukaa. Kalusteetki sopivasti saapuivat tänään, eli saa senkin kuntoon. Viikonloppuna ois tiedossa talon maalausta ja yleistä sipistelyä. On tää omakotitalossa asuminen niin ihanaa ja sillai.

Tänää ajettu eka testi GTAlla alustasarjan ja tukivarsien vaihdon jälkee, tuntu kyllä taittuvan mutkii kuin ajatus vaikkei vielä kulmia ole säädetty Ensi viikolla kulmien säätöö ja sitte leimaa hakemaan (yrittämään)

hagger16 kirjoitti:Komeita maisemia ja autoja Sveitsissä, kun tuli siellä pyörähdettyä.

Löytyi tämä foorumillekin sopiva kuva. Poijat oli lähtenyt sunnuntaiajelulle.

Pojan futisjoukkueella oli eilen jännät paikat. Joukkue oli lohkossa piikkipaikalla ja tasurilla/voitolla varmistettaisiin lohkovoitto ja nousu piirissä 2-tasolle. Vastassa oli lohkon 2.sijalla oleva maineeltaan taitava joukkue. Pukukopissa oli jännittyneet ja keskittyneet fiilikset ennen ottelua - siis ihan erilaiset kuin muissa matseissa - ei höpöttelyä, ei puhelimen räpläämistä jne... - keskittyminen käsinkosketeltavaa, hevi-musiikki pauhasi taustalla. Matsi alkoi vastustajan painaessa päälle ja tehdessä ensimmäisen maalin. Pojat eivät kuitenkaan jättäneet mitään arvailujen varaan vaan takoivat taululle 5-1 voiton, samalla varmistivat lohkovoiton ja nousun seuraavalle tasolle. Huima kausi ja upeaa seurata poikien pelejä huoltajana. Näin vanhemman roolissa sitä nauttii asioista, joita ei itse päässyt aikanaan tekemään . Kunniaa myös hyvälle vastustajalle.

Sape kirjoitti:Tänään ensimmäistä kertaa pääsi kokeilemaan varttimailin ajoa. Ihan hauskaa hommaa tuokin on, vaikka ei rata-ajolle vedäkään vertoja

Kävin tänään minäkin kokeilemassa ja täysin samat mietteet. Kivaa oli, mutta mutka-ajo tuntuu mieluisemmalta touhulta. Eikä tuo 75 ole ihan parhaimmillaan, kun pitää lähteä paikaltaan rivakasti.

Laitetaan nyt vaihteeksi tännekin ettei mene kaikki negatiiviseksi.

Löysin pakoputkea paikatessa 156:sta reilusti pintaruostetta

Ei tehnyt viime syksyn pihalla seisotus hyvää. Hiukan harmittaa, ettei ole kaikille autoille paikkaa katon alla. No aikanaan sekin korjaantuu, mutta nyt pitää kaivaa vinku ja siihen teräsharja ja alkaa putsaamaan, ettei joutuisi ihan vielä hitsihommiin.

Sinänsä ihan kivaa hommaa tuollainen putsailu ja maalailu. Ainakin kivempaa kuin hitsaaminen. Tein vaan jo Scudolle saman homman ja olisi "vähän muutakin"..

Mutta ainakin kelti on kohdillaan vielä toistaiseksi. Huomenaamulla alkaa vinkuna heti aamusta. Onneksi tein saman pyöräkoteloille jo alustarempan yhteydessä.

Eero kirjoitti:Eikä tuo 75 ole ihan parhaimmillaan, kun pitää lähteä paikaltaan rivakasti.

75 tosin kykenee siirtämään varsin suuria määriä tehoa tiehen muuttamatta sitä savuksi.

Eka Jukola kävelty 6 osuuden kävelin ja yhden mega - pummin tein aikaa meni n. 30 min. Puol kilsaa ennen maalia ramppas vasen jalka niin , että luulin konttaavani maaliin . Tosin en olis ehtinyt ennen aikarajaa . Varttitunnin suunnilleen meni ennen kuin sain jalan toimimaan että pääsin jatkamaan kävelyä . Aikaa mulla meni n. 5,15 t. eli maalissa n. 14,35 jäi vielä 25 min. aikaa ennen maalin sulkemista . Maali suljettiin klo . 15,00 . Kahdelle nätille tytölle kiitokset neuvoivat mut takaisin kartalle ja löysin 11 rastin . Paikat on vielä vähän kipeä , mutta kivaa oli ei tosin silloin kun kramppas ja eksyssissä ollessa . Oltiin 1634 : jäs suunnilleen .

159 tuntui eilen helvetin hyvältä ja jopa ripeältä. Kannattais useammin ajaa vertailun vuoksi jollain 1,6 litraisella perheautolla (tässä tapauksessa 140tkm ajettu vm. 2005 Mondeo).

berliina kirjoitti:Eka Jukola kävelty 6 osuuden kävelin ja yhden mega - pummin tein aikaa meni n. 30 min. Puol kilsaa ennen maalia ramppas vasen jalka niin , että luulin konttaavani maaliin . Tosin en olis ehtinyt ennen aikarajaa . Varttitunnin suunnilleen meni ennen kuin sain jalan toimimaan että pääsin jatkamaan kävelyä . Aikaa mulla meni n. 5,15 t. eli maalissa n. 14,35 jäi vielä 25 min. aikaa ennen maalin sulkemista . Maali suljettiin klo . 15,00 . Kahdelle nätille tytölle kiitokset neuvoivat mut takaisin kartalle ja löysin 11 rastin . Paikat on vielä vähän kipeä , mutta kivaa oli ei tosin silloin kun kramppas ja eksyssissä ollessa . Oltiin 1634 : jäs suunnilleen .

Tuttu tunne toi kramppi Jukolassa... hammasta purren eteenpäin, aina ei auta sekään. Hyväksytysti läpi on hieno suoritus

Ens vuonna itse taas mukana, jos vaan näkökenttä ei tästä kapene.

Red Bull Air Racea seuraamassa Budapestissa.
Telkasta aiemmin vahingossa sattunut joitakin kisoja näkemään, ja aina jäänyt fiilis, että tuota on päästävä näkemään livenä.
Jo nyt, kisan ollessa vielä puolessa välissä nopeamman luokan osalta, voin sanoa että tapahtuma ei todellakaan petä! Koneet ulvoo ohi suorastaan hämmentävän läheltä ja matalalla, väkeä pirusti ja fiilis korkeella. Tauko-ohjelmana mm. taitolentoa ja muodostelmalentoa vanhoilla warbirdeilla.
Vahva suositus, menkää katsomaan paikan päälle jos vaan ilmailu ja/tai motorsport kiinnostaa, tässä yhdistyy molemmat todella hienosti.

Jaggeclubille huomiseksi varattu pari I-PACEA ja muutakin kalustoa, jaksaiskohan lähteä kokeilemaan miten täyssähkö kulkee..

Kauhean ikävästi alkoi loma ny ja ensi viikkokin vielä. Sitten viikko töissä ja kaksi viikkoa lisää lomaa heinäkuun loppuun. Ei sellaisia pitkiä pätkiä jaksaisi.