Alfabbs.fi

Juhako kirjoitti: Saakohan kilvet suoraan, odottamatta 3-4 päivää, kun maksoi nettipankkilinkillä verottajan sivuilla?

Mulle tuli spostiin tieto kun rekisteröintilupa oli lähetetty Trafille. Muistaakseni samana päivänä kun maksoin verottajan sivulta.

Tuli nyt haettua toiseksi autoksi 2005vm Pandakarhu

Tuli luvattua itsensä talkootöihin Imatranajoihin 2017.
Tulkaahan moikkaamaan, myyn makkaroita aika lähellä kirkkoa ainakin pe ja la.
Tämä on oikeasti hieno tapahtuma ja mopojen nopeus on ihan käsittämätön kun sen näkee paikan päällä.

jkk kirjoitti:Kivaa on se, kun Renegade oli tänään ikkunankalvotuksessa. Vähemmän kivaa on uconnect radion leipominen. Radio boottailee itsekseen 5 min välein eikä voice command ymmärrä aksenttiaan. Takuuhommiks taitaa mennä, samaa vaivaa monilla muillakin Uconnect käyttäjillä ainakin internetin mukaan.

Nonni. Uconnect pelaa taas. Vika oli puhelimessani näköjään, ongelmia ilmeni vain bt ollessa käytössä. Iphonella toimi normaalisti mutta ei oneplussalla. Resetoin oneplussan ja nollasin myös yhteysasetukset niin taas rokkaa niinkuin pitää.

166 tuntu tänään erittäin hienolta ajaa Jännä, välillä tuntuu huonolta, välillä hyvältä, sama oli 156:ssa. Ehkä se on vaan se fiilis ja mitä ennen ajamista on tehnyt, tänään ajoin -92 Jeepillä ennen 166:sta, ehkä sillä on jotain tekemistä asian kanssa.

Giulietta edelleen "huollossa", mutta sain QV Giulietan 4C:n koneella pariksi viikoksi käyttöön. On muuten hieno laite ja ripeäkin liikkumaan tuo QV

Oltiin eilen Tampereella katsomassa Driftingin SM-kisoja. Hienoa luisuttelua oli! Ihmetystä herätti lämmin perjantai ilta, autourheilu tapahtuma eikä laisinkaan anniskelualuetta

Ipi76 kirjoitti:Giulietta edelleen "huollossa", mutta sain QV Giulietan 4C:n koneella pariksi viikoksi käyttöön.

Ihan ok sijaisauto. Mistä liikkeestä?

Botniaring. Ei tarvinne tarkentaa

^Käytetyn kaluston osalta voisi tarkentaa? Eli millä liikkeellä?

Kesäavolla, eli veekasi tulille ja ränn. Kyllä se meikäläisen kalustosta on ehdoton weapon of choice niille radoille, joille sillä pääsee ajamaan.

Tänää ajettu pien koeajo Alfalla! Onhan se syksystä asti ollu seisonnassa ja hyvältä tuntu ajella, varsinkii jarrutuntuma huomattavasti parempi, kiitokset Tiigelle isommista brembon satuloista! Huomenna auto maalarille jonka jälkee leimaa yrittämää

Tuossa tullut mentyä maantietä tolla Evo Sportilla ja ihmetyttää kyllä kulutus. Ymmärrän toki, et autossa on vapari 1.4 multiair ja siinä on mittarissa yli 142tkm ja käy edelleen kuin uusi. Mut hei kamoon, keskikulutus mitattuna tankkauksella on 5.2 litraa. Miten voi mennä noin pienellä bensakone.

Kivaa vois olla se, että kävin tänään ottaa nokitestin Perjantain katsastusta silmälläpitäen, keskiarvo 2.94 ja viiden ryntäytyksen tuloksella.

Vieläkin kivempaa on se, että pihalta käynnistäessä kuului kilahdus ja kahnutus, ajoin sisälle ja tutkittiin mikä vikana. Ilmastoinnin kompuran ulompi siiva tippunut apurungon päälle, no se ei nokitestiä haitannut, loput osat pysyi paikallaan. Onneksi tippui silloin, eikä tien päällä nyt ei olisi kylmästöinti kunnossa kun osa puuttuisi kompurasta.

^^
Jep. Eipä se 1.4 TJettikään mikään karmea juoppo ollut. Vähemmän se söi bensaa, mitä 159 diisseliä

Shuttle kirjoitti:Tuossa tullut mentyä maantietä tolla Evo Sportilla ja ihmetyttää kyllä kulutus. Ymmärrän toki, et autossa on vapari 1.4 multiair ja siinä on mittarissa yli 142tkm ja käy edelleen kuin uusi. Mut hei kamoon, keskikulutus mitattuna tankkauksella on 5.2 litraa. Miten voi mennä noin pienellä bensakone.

Giuliettalla ajoin Suomi-kierroksen n. 2000 km Hki-Joensuu-Nilsiä-Vaasa-Jalasjärvi-Pori-Naantali-Hki keskikulutuksella 5,4 l/100 km . Sisälsi moottoritieajo n. 125 km/h Hki-Lusi ja kaikki satasen rajoitusalueet n. 103 km/h todellista nopeutta. Joensuun jälkeen sitten ajelin paljon pikkuteitä n. 80-90 vauhtia. Pori-Uki- Naantali-Hki; matkamittariin 409 km ja tasan 20 litraa sain tungettua tankkiin . Kyllä tuo taitaa olla edelleen kunnossa 75 tkm ajettuna ja 170 hv tarvittaessa hereillä...

Jes samat tuntumat. Ei vaan ole oikein tottunut ajelamaan noin vähän kuluttavilla vehkeillä, joten kait tuo MultiAir oikeasti toimii kuten pitää. Tollakin on kuitenkin menty ohituskaistoja "reippaasti", samoin kun tehtyä kiihdytksiä ihanilla VT8 osuuksilla 60 -> 100 yms. 500X:n keskikulutus vastaavalla matkalla on sen ~6.1 litraa satkulle, mut toki siinä painoa ja tuulivastusta jonkun verran enempi.

Juu, Multiair kyllä kuluttaa todella vähän ja kulkee reippaasti.

Eipähän sitä turhaan ole vuoden moottoriksi valittu vuonna 2010.

Taisi sitten olla jotain vikaa alkukesästä koeajamassani Punto Evo Sportissa (1.4MA), kun tietokoneen mukaan keskikulutus huiteli seiskan paikkeilla maantiellä n.90 nopeudessa ja koneen luonne oli tasaisen paksu, ei alhaalla mitään eikä kyllä ylempänäkään Vanhassa 1.2 16V Firessä oli sentään luonnetta tuohon verrattuna...

Loma. Huomenna tähän aikaan välimerellä. Varmaan joku autokin tulee vuokrattua, joten ehkäpä koeajorapskaa puskee sitten joskus.

^^Hmm.. mikähän versio tuo on ollut? Itselläni ei ole kokemusta tuosta 170 heppaisesta koneesta.
Kulutusta en ole mitannut, mutta itselleni se on ollut pientä tai olematonta. Kulkupuoli on taas ollut reipasta omiin verrokkeihin verrattuna.
Muistan todenneeni auton ostaessani, että sehän yllätykseksi kulkee yhtä hyvin kuin viritetty turbo Saab 9-5, joka silloin oli taloudessa. Se selittyy taas pienemmällä massalla.

lerppu kirjoitti:Loma. Huomenna tähän aikaan välimerellä. Varmaan joku autokin tulee vuokrattua, joten ehkäpä koeajorapskaa puskee sitten joskus.

Samoin, paitsi Välimerelle parin viikon päästä.
Mukavaa lomaa meille!

hagger16 kirjoitti:Juu, Multiair kyllä kuluttaa todella vähän ja kulkee reippaasti.

Eipähän sitä turhaan ole vuoden moottoriksi valittu vuonna 2010.

Riippuu näköjään mihin autoon se on laitettu. Renegadessa 140 hv 1.4 Multiair syö sen 6,5-7 l / 100 km...

^Joo, enhän minä tiedä mitä se minulla Giulietassa kuluttaa. Minusta vähän. Minusta 6,5-7l/100km on vähän.
Minusta auto kuluttaa vähän, jos bensamittari ei laske silmissä. Jos se vielä kulkee riittävän ripeästi, niin asiat on balanssissa ja minä voin hehkuttaa sitä "Kivaa!" ketjussa..

Vähän omaa pohjaa:
Saab 9-5, 14l/100km kaupungissa, noin 18l/100km etanolilla?
Alfa Romeo 156 2,5 V6 noin 16-18l/100km kaupungissa?
Mercedes-Benz E320 4matic, noin 14-15l/100km kaupungissa?

Nämä kulutti mielestäni paljon. 156 TS taas vähän jne.. Ajaessani en mieti kulutusta.

Keltsi kirjoitti:Taisi sitten olla jotain vikaa alkukesästä koeajamassani Punto Evo Sportissa (1.4MA), kun tietokoneen mukaan keskikulutus huiteli seiskan paikkeilla maantiellä n.90 nopeudessa ja koneen luonne oli tasaisen paksu, ei alhaalla mitään eikä kyllä ylempänäkään Vanhassa 1.2 16V Firessä oli sentään luonnetta tuohon verrattuna...

Tasaisen paksu se kyllä on ja hengetönkin ehkäpä

Mut toisaalta se vääntää kaiken 135 newtonin tehokkuudella tasaisesti eikä tarjoa yllätyksiä. Moottori joka ei yllätä, turbotettuna taasen oikeinkin mukava kaveri.

Polforea toisessa ketjussa kirjoitti:juuri nyt (eikä varmaan ihan pian) ei riitä harraste-energiaa lähteä "vetovastuuseen" edes rentoihin lisähommiin

Tähän palatakseni, talven mittaan tuli tosiaan puskettua siinä määrin duunia aika rankalla kuormalla, että omankin kaluston operointi jäi aika vähiin ihan puhtaasti energian puutteesta. Yksinkertaisesti ei vaan jaksanut tehdä mitään "ylimääräistä", edes rentouttavaa harrastamista. Talven aikana sain käytännössä ropellettua yhden suutinjohtosarjan lähes valmiiksi, loppukevään aikana jumpattua TVR:n kardaanin irti ja vasta kesällä senkin takaisin paikoilleen. Välissä nyt ihan käytännön pakosta tuli tehtyä bemarin etujarruhuolto, mutta se on käyttöauton ylläpitoa eikä harrastamista (vaikka ihan mukava jumppa olikin).

Nyt, kun tilanne on parin kuukauden ajan ollut helpottamaan päin, olen päässyt tuohon toisessa ketjussa mainitsemaani tilanteeseen. Kivaa on se, että taas alkaa löytyä paukkua ja intoa oman kaluston ropeltamiseen ja vaikka tänäänkin oli vähän vaikea lähteä talliin, oli sinne päästyä pirun kiva touhuta ja nähdä kuinka omin käsin saa fyysistä tapahtumaan harrastuksen puitteissa ja kyllä alkuviikosta vihdoin soimaan saatu bemarin audiosettikin nostaa hymyä huulille, vaikka siinäkin on säätöhommat vielä pahasti kesken. Kivaa on myös se, että vaikka harrastaminen kaluston ropeltamisen osalta on ollut hyvin vähäistä, olen saanut ammennettua iloa ja energiaa tapahtumista ja kavereista, mikä on ollut ja on jatkossakin aivan mahtavaa.

Autoharrastajaporukka on huikeeta väkeä, jatketaan samalla linjalla harrastaen ja hauskaa pitäen, se tekee elämästä paljon kivempaa ja parempaa

Polforea kirjoitti:

Polforea toisessa ketjussa kirjoitti:juuri nyt (eikä varmaan ihan pian) ei riitä harraste-energiaa lähteä "vetovastuuseen" edes rentoihin lisähommiin

Tähän palatakseni, talven mittaan tuli tosiaan puskettua siinä määrin duunia aika rankalla kuormalla, että omankin kaluston operointi jäi aika vähiin ihan puhtaasti energian puutteesta. Yksinkertaisesti ei vaan jaksanut tehdä mitään "ylimääräistä", edes rentouttavaa harrastamista. Talven aikana sain käytännössä ropellettua yhden suutinjohtosarjan lähes valmiiksi, loppukevään aikana jumpattua TVR:n kardaanin irti ja vasta kesällä senkin takaisin paikoilleen. Välissä nyt ihan käytännön pakosta tuli tehtyä bemarin etujarruhuolto, mutta se on käyttöauton ylläpitoa eikä harrastamista (vaikka ihan mukava jumppa olikin).

Nyt, kun tilanne on parin kuukauden ajan ollut helpottamaan päin, olen päässyt tuohon toisessa ketjussa mainitsemaani tilanteeseen. Kivaa on se, että taas alkaa löytyä paukkua ja intoa oman kaluston ropeltamiseen ja vaikka tänäänkin oli vähän vaikea lähteä talliin, oli sinne päästyä pirun kiva touhuta ja nähdä kuinka omin käsin saa fyysistä tapahtumaan harrastuksen puitteissa ja kyllä alkuviikosta vihdoin soimaan saatu bemarin audiosettikin nostaa hymyä huulille, vaikka siinäkin on säätöhommat vielä pahasti kesken. Kivaa on myös se, että vaikka harrastaminen kaluston ropeltamisen osalta on ollut hyvin vähäistä, olen saanut ammennettua iloa ja energiaa tapahtumista ja kavereista, mikä on ollut ja on jatkossakin aivan mahtavaa.
Autoharrastajaporukka on huikeeta väkeä, jatketaan samalla linjalla harrastaen ja hauskaa pitäen, se tekee elämästä paljon kivempaa ja parempaa

Laitan tähän sen + 1:sen. Ison...

Shuttle kirjoitti:

Keltsi kirjoitti:Taisi sitten olla jotain vikaa alkukesästä koeajamassani Punto Evo Sportissa (1.4MA), kun tietokoneen mukaan keskikulutus huiteli seiskan paikkeilla maantiellä n.90 nopeudessa ja koneen luonne oli tasaisen paksu, ei alhaalla mitään eikä kyllä ylempänäkään Vanhassa 1.2 16V Firessä oli sentään luonnetta tuohon verrattuna...

Tasaisen paksu se kyllä on ja hengetönkin ehkäpä

Mut toisaalta se vääntää kaiken 135 newtonin tehokkuudella tasaisesti eikä tarjoa yllätyksiä. Moottori joka ei yllätä, turbotettuna taasen oikeinkin mukava kaveri.

Harmillisesti maahantuoja ei tuonut tästä(kään) sitä 130hv turbo-mallia Suomeen Sitten olisi jo voinut harkita Uno vaihtamista uudempaan, mutta tuon vapari MA:n koeajon jälkeen löytyi taas enemmän virtaa ja innostusta Unon kunnostamiseen Nyt kun Uno rupeaa olemaan jälleen nipussa, tunne tekemäni päätöksen oikeellisuudesta on vaan vahvistunut

80-90 lukujen vaihteessa Fiatilla oli hyvä sportti-mallisto joiden maahantuonti sitten lopetettiin täysin lama-ajan koittaessa. Sen jälkeen tuota ei juurikaan ole edes yritetty nostaa osatavan yleisön tietoisuuteen (pl. Abarth-versiot), vaikka niitä on ollut mallistossa...

Joo sitä en kanssa ymmärrä. Onhan noita turbotettuja Grande Puntoja muutama eksynyt tänne villiin pohjolaan yksityistuonteina, jotenka outoa että tavallaan konsernin "ykkösmoottoria" MA 1.4 turboa ei sitten Evossa näkynyt. Nythän toi Evo Sport on kieltämättä all show and no go ja ainoa mikä tuossa kiihtyy on kuski itse. Ei sillä, hyvä moottori vaparina, ei kuluta mitään, päästöt on pienehköt ja ylläpito liki ilmaista.

Alfa saanut tänään hieman huoltoa

Ilmi menee ilmeisesti vielä tilaukseen.. Onkohan siitä nyt jotain konsensusta mikä ilmi sinne kannattaisi laittaa? Jotain vanhaa keskustelua pläräsin että saattaisi käydä?

Kokeile ensin sen vanhan ilmin putsausta, mutta mikäli uuden tilaat, ota suoraan aito Bosch, niin juttelee varmimmin.

Alfistinetin ja saksan logistiikan toiminta on ihailtavaa. Alle vuorokaudessa maksusta paketti poistunut saksasta kohti suomea.

Mullakin kävi osien saapumisen kanssa aika hyvin vastikään.

Tilasin viime viikon torstaina Briteistä pari osaa, tuli seuraavana maanantaina ovelle. (DHL) Kahdessa arkipäivässä on aika hyvin.
Edellinen kokemus oli vähän huonompi. Piti olla seurattava lähetys, mutta seuranta loppui ennenkuin alkoikaan ja paketissa kesti n. kaksi viikkoa tulla.(Royal mail)

Il biscionet vihdoinkin paikoillaan.

Hienot!

Vaihda vielä noi gyproc-ruuvit suorauraisiin, kupukantaisiin ruuveihin niin näyttää vielä paremmalta

Arvasin, että tulee sanomista.
Ruuvit vaihdetaan, mutta ei suorauraisiin, kun niistä vihdoin päästy eroon.

Umpioiden kiillotus/lakkaus tuli tehtyä. Onnistuminen välttävä/tyydyttävä. Ovat ne kuitenkin lähtökohtaan nähden huomattavasti paremmat. Lakkauksen appelsiinia hioessani ensimmäisestä umpiosta hioin vähän liikaakin

Kannattaisi myös suojata tuulilasi keulan lisäksi. Lähtisköhän tärpätillä..

Ainakin oppia ja harrastuksen tuntua

Suurkiitokset jälleen foorumin väelle käyntihäiriöiden selvittelyssä!

Kumpaankohan ketjuun kuuluu, tähän vai avautumisketjuun.
Emäntä myi 2000 vuoden Ibizan, aikaa meni hyvin tarkasti 12h

doublesix kirjoitti:Il biscionet vihdoinkin paikoillaan.

Nyt vaan hankkimaan noihin sopivat auton avaimet! Vai joko on sopivat hankinnat tehty?

Kivaa on myös että avataren Landy liikkuu taas joten olkaahan alfistit tarkkana morot voi tulla toisen merkkisestäkin.

Suba kirjoitti: Kivaa on myös että avataren Landy liikkuu taas joten olkaahan alfistit tarkkana morot voi tulla toisen merkkisestäkin.

No man, no law, no war can stop him!


-Tazio

^^ . Yhtä kävin katsomassa, mutta kun ruosteen määrä on näissä vakio myyjän höpinöistä huolimatta, niin jäi väliin.

Rupee pikkuhiljaa selviämään Alfan "fiksaus" hommat! Vähän pientä palikkaa tilauksessa yms..

Tulin eilen el :ton Etelä - Hämeen onkikisoissa kolmanneksi yli 70 v.sarjassa . Loimijoesta sain 4 lahnaa yhteensä 798 g . Tänään Miinan monttuun katsomaan tankki täyteen ja maanantain Marskin majalle katsomaan viimeinen päiväkäsky ja syömään Marskin perinne ateria . Eläkkeellä riittää kiireitä .

^ heii onko tuo maja oikeasti vierailun arvoinen paikka? Minulla se on mökkimatkan varrella, mutten ikinä ole viitsinyt lähteä majalle koukkaamaan, kun matkaa taisi olla 9 km ja vielä soratietä.

Särkänniemessä 5 vuoden tauon jälkeen. 2x Tornado ja 2x Hype. Adrenaliit tuli nautittua.

Ahh, 4vko loma. Vihdoin

^^ En oo ennen käynyt . Sen verran tiedän , että Pajari teetätti sen Rukajärvellä ja sieltä se siirrettiin Lopelle . Kerron oman mielipiteeni Maanantain jälkeen jollei joku siellä käynyt kerro aikaisemmin .

insinörtti kirjoitti:^ heii onko tuo maja oikeasti vierailun arvoinen paikka? Minulla se on mökkimatkan varrella, mutten ikinä ole viitsinyt lähteä majalle koukkaamaan, kun matkaa taisi olla 9 km ja vielä soratietä.

On se ihan mielenkiintoinen paikka miusta. Majassa aika hyvin esillä sen historia ja paikalla opas kertomassa siitä. Soratietä? Aja muuta kautta, kuin Eräläntien?
Vieressä mäellä jonkun näköinen juoksuhauta&korsumalli.




(Jos palkattu kesäopas on vätys eikä viitti kertoa majan historiasta, kannattaa siitä huikata kahvilan/tilausravintolan puolella paikan pyörittäjille. Näin oli jollain carfin tai arefin ajelulla, missä tuonne pysähdyttiin. Oppaan kuuluu kertoa majasta kaikille, eikä vain ryhmille.) Sunnuntaina paikallisen reserviupseerikerhon jäsen oppaana, ellei ole homma muuttunut. )


T: Majan kesäopas 2006

Väittävät näitä kuulemma yhdeksi maailman epäluotettavimmista autoista??!! Paskapuhetta.... (jos et osta sitä maailman halvinta.... ) Vedin juuri tän viikon tiistaista , sunnuntaihin/ 2150km BiTurbolla.......

Täytyy myöntää että hieman "paskat housussa" alkumatkan, mutta tänään laskettelin hymyssä suin 950km Sirkasta Tampereelle. Gran Turismo:han tämä kai on. Käytetään sitä sitten sellaiseen. Ei näistä talleissa ole mitään hyötyä!!?

^
Nostan borsalinoa!

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk