Kivaa!

[lerppu]

...eli olisi ollut taktisempi valinta vaihtaa suitsaan se F34 E92:n sijasta.

Tämä on kyllä totta! Jälkiviisauden kun saisi etuviisaudeksi käännettyä...

En oo kyllä ikinä autoliikkeessä vaihtanut halvempaan. En tiedä miten suhtautuisivat.

[Beta Julio]

...eli olisi ollut taktisempi valinta vaihtaa suitsaan se F34 E92:n sijasta.

Tämä on kyllä totta! Jälkiviisauden kun saisi etuviisaudeksi käännettyä...

En oo kyllä ikinä autoliikkeessä vaihtanut halvempaan. En tiedä miten suhtautuisivat.

Suhtautuisivat silleen että "kiitos nämä menee päikseen".

[Vittorio Jano]

Suhtautuisivat silleen että "kiitos nämä menee päikseen".

Juu, ei vaan ole sellaista tilannetta, että asiakkaan ajoneuvo olisi muka arvokkaampi.

[GTJu]

Alfan takaluukku aukesi 2 k:n jumin jälkeen. Jotenkin se vaan aukesi (aiemmin talvella pökkäsin aitaan ja jäi jumiin).
En mää mitään sille tehny, renkaanvaihdon yhteydessä yritin vähän sisäpuolelta takoa mutta ei se sillon auennut.

[JiiPee]

Ajettiin tänään vaimon kanssa auto parkkiin Vanhankaupunginlahdelle ja käytiin kävelemässä Herttoniemen suuntaan. Vajaa kymppi saatiin kilometreissä täyteen. Upeat maisemat, paljon ihmisiä liikkeellä ja eritoten lintubongareita. En huomannut ketään, joka olisi tuijotellut kännykkäänsä. Kaikkiaan kiva lenkki.

[JiiPee]

Grillattiin tänään pihamaalla kanaa yms... Liekö sillä ja juomilla vaikutuksensa, mutta vaimo lupasi minulle, että saan hankkia moottoripyörän ku mulla pitää kuulemma jotain rassattavaa olla. Toki ehtoina MiTo:n myynti yms..., mutta oikeasti heristin korviani, notta kuulinko nyt ihan varmasti oikein . Varmistin asian toki. No, Ajatusta MiTo:sta luopumisesta on työstetty syksystä lähtien, kun ei niitä kilometrejä oikein tahdo enää kertyä.

Edit: yhtenä ehtona on, että emännän työpaikka säilyy kahden toimialansa suurimman suomalaisen yrityksen fuusiossa. Istuu toki integraatiotyöryhmässä, mutta mikään ei taattua ole.

[Polforea]

Neito ryykäsi äsken leivinuunista pihalle ekat tuoreet leivät. Kyllä kelpaa herkutella iltapalaa.

[JarHei]

Eilen tuli otettua pärrä liikenteeseen.

[FinPat]

Always upvote Gulf Blue & Orange!

[Jiitee]

^^
Kivan näköinen CB- kahvilakilpuri
Rumpalijarru sopii tyyliin kuin nenä päähän !

Minkälainen tuo on ajaa ?

[JiiPee]

Neito ryykäsi äsken leivinuunista pihalle ekat tuoreet leivät. Kyllä kelpaa herkutella iltapalaa.

Hitsit, tulee mieleen lapsuusajat, kun isoäiti teki ruisleipää leivinuunissa. Maha oli kipeä nautiskelusession jälkeen, kun eihän sitä yhteen palaan voinut jättää. Uunituoretta ruislimppua ja oikeaa voita , njam

[JarHei]

^^
Kivan näköinen CB- kahvilakilpuri
Rumpalijarru sopii tyyliin kuin nenä päähän !

Minkälainen tuo on ajaa ?

Tuo rumpujarru ei ainoastaan näytä komealta, mutta myös paljon tehokkaampi ja tunnokkaampi kuin orkkis levyjarru.

Kaupungissa ei mikään paras ajaa, mutta mutkapätkillä aivan mahtava. Ajoasento on kuin suoraan kilpapyörästä. (tai no en ole kisavehjettä kokeillu, mutta voin kuvitella) Etutapit poistettu ja takatappeja laskettu alemmas, clipon tangot ja pitkä tankki tekee ajoasennosta aika makaavan. Etujarru vaatii vähän käsivoimia, mutta silti varmaan parhaimman tuntuinen etujarru millä olen tähän mennessä ajanut. Nyt kun kytkin tuli vaihdettua talvella, niin liikkeelle lähdöstä hävisi takertelu kokonaan. 500 Fourissa taitaa yleisesti olla tosi huono kytkin verrattuna esim tuuttiin. Edelleen välillä ykkönen "hyppii" kun antaa hanaa.

Teho ei vanhuksessa juuri päätä huimaa. Papereissa 35kW, ehkä vähän enemmän todellisuudessa, koska putkessä juuri mitään vaimennusta ja ilmaputsari aika vapaasti virtaava. Tuli jopa kaasarit säädätettyä viime vuonna ja kummasti parani ajettavuus ja teho. Mutta ite olen kovasti sitä mieltä, että prätkässä puuttuvan tehon voi korvata äänellä. Pääseepähän nauttimaan soundeista ja antamaan jenkaa kaupungissakin.

Viimevuosikymmenen alussa rakennettiin isän kanssa. Aihio löytyi halvalla osapuutteellisena ilman papereitä läheltä autotallista. Paperitkin löyty myöhemmin ja oli ollut pois liikenteestä noin 30 vuotta. Ei tätä olisi ollut kannattavaa entisöidä, joten tuli tehtyä oman näköinen cafe racer.

Ehkä vielä jossain vaiheessa Ducati tai Guzzi kaveriksi.

[Pele]

Saatiin kaverin Lanciakin kunnialla dyno reissulta kotiin.
Viime kerralla porsi vaihdelaatikko. Nyt on se puoli kunnossa.

[FinPat]

400 heppaa. Nice!

[Pele]

400 heppaa. Nice!

Juu, kyllä se tuommoista kippoa vie jo ihan kivasti!

[lerppu]

Vaimo lähdössä pojan ja koiran kanssa viikonlopuksi pois kotoa. Juuri tuli vielä viimeiset ohjeistukset yksinololle.

[FinPat]

Hyvän avioliiton merkki että puolisot tuntevat toistensa tavat.

... mutta tuossa ei kielletty myymästä Suzukia ja ostamasta esimerkiksi Maseratia..

https://www.nettiauto.com/maserati/coupe/10584020
https://www.nettiauto.com/maserati/coupe/10662812

[Polforea]

[JarHei]

^ Ai ettien että jos tommoisen joskus saisi. Intissä ajoneuvohallin skapulla oli hopea 3200 tai 4200. Mahdottoman nätti eikä kuitenkaan mikään hirveän öky showoff urheiluauto. Noh, ehkä sitten vielä kun joskus valmistun...

[FinPat]

^ Ai ettien että jos tommoisen joskus saisi. Intissä ajoneuvohallin skapulla oli hopea 3200 tai 4200. Mahdottoman nätti eikä kuitenkaan mikään hirveän öky showoff urheiluauto. Noh, ehkä sitten vielä kun joskus valmistun...

Sopii hyvin toiseksi tai kolmanneksi autoksi. Tai sitten ensimmäiseksi autoksi korona-aikaan.
Kaupunki: 28.3 l/100km
Maantie: 13.0 l/100km
Yhdistetty: 18.6 l/100km

Mutta joo, melkein ostin USA:ssa metallioranssin GranCoupen naapurilta. Hieno kuin mikä.

Muuten tällainen



mutta tämän värinen

[lerppu]

Kai se on aika ottaa itseä niskasta kiinni ja ryhdistäytyä. Joten ostan seuraavaksi Maseratin.

Mutta en tänä vuonna. Vaimo oli niin kiukkuinen pitkään siitä bemarista, että odotan ensi kevääseen ja sitten lienee tuomio istuttu.

Maseratin automaattivaihteistosta, oletan että coupen suhteen pätee sama kuin perhemalliin: - Etsi momenttimuunninversio.
Esim tämä:
https://www.nettiauto.com/maserati/3200/10406345

(Vai onko siinäkin Aisin!?! )

[FinPat]

Maseratin automaattivaihteistosta, oletan että coupen suhteen pätee sama kuin perhemalliin: - Etsi momenttimuunninversio.
Esim tämä:
https://www.nettiauto.com/maserati/3200/10406345

(Vai onko siinäkin Aisin!?! )

3200 GT:n 4-speed tomaatti on BorgWarnerin tekemä.

Oikea vastaus Coupen osalta on "etsi manuaali". Cambiocorsaan verrattuna jopa Selespeed on silky smooth vaikka CC toimiikin Coupe/Spider kevyemmässä korissa aavistuksen paremmin kuin Quattroportessa.

Tai sitten sukupolviloikka GranTurismoon ja ZF:n kuusiloviseen.

[lerppu]

^Sukupolviloikka olis tietty kiva. Mutta oon jotenkin pitänyt kiinni siitä että kakkosauto / oma lelu - kumpi nyt milloinkin paremmin sopii kuvaukseen - olisi max 20 keur. (Noh nyt on hiukan yli ja niin olisi myös Maserati - tarvii kokeilla sellasta, ehkä kuitenkin odotan bensa Giuliaa parin kympin alueelle. Pitää olla nyt miettimättä tätä liikaa, ettei ala harmittamaan...)

Koska ei ole kiire, niin voin hyvinkin kytätä manuaalia. Sitten on vaan tarvis olla valmiina liiipaisemaan, kun tulee sopiva vastaan.

[FinPat]

Koska ei ole kiire, niin voin hyvinkin kytätä manuaalia. Sitten on vaan tarvis olla valmiina liiipaisemaan, kun tulee sopiva vastaan.

Tästä "noin" 20k€ 3200 GT manuaali:
https://www.nettiauto.com/maserati/3200/11227931

Palstatoveri alfa 156 v6 osaa varmasti kertoa 3200 GT:stä kaiken tietämisen arvoisen.

[lerppu]

^Perkeleen komee lankapuhelin!

"vaihto mahdollinen" - ottaiskohan Vitaran ja 8keur?

...Mulla nää touhut huutaa autoliikkeitä, kun oon sekä kroonisen irtokäteisetön että entusiastisen laiska...

[alfa 156 v6]

Maseratin automaattivaihteistosta, oletan että coupen suhteen pätee sama kuin perhemalliin: - Etsi momenttimuunninversio.
Esim tämä:
https://www.nettiauto.com/maserati/3200/10406345

(Vai onko siinäkin Aisin!?! )

3200 GT:n 4-speed tomaatti on BorgWarnerin tekemä.

Oikea vastaus Coupen osalta on "etsi manuaali". Cambiocorsaan verrattuna jopa Selespeed on silky smooth vaikka CC toimiikin Coupe/Spider kevyemmässä korissa aavistuksen paremmin kuin Quattroportessa.

Tai sitten sukupolviloikka GranTurismoon ja ZF:n kuusiloviseen.

Ei ole kuin BTR M72LE loota 3200 GTA:ssa. Mutta joo, tekniikkamurheilta välttyy kun ottaa automaatin, tuo on "pomminvarman" maineessa oleva aski ja ihan kelvollinen käytössä vaihdemäärästä huolimatta... Vaihteet on voiman puutetta
Manuaali 3200 syö kampiakseleita jossain määrin, ohjeistettu on ettei saisi käynnistää kytkin pohjassa niin tuolta voi välttyä. Päittäislaakerit hajoavat, kampura pääsee liikkumaan ja syö sekä kampuran että lohkon pilalle, lopulta hukkuu öljynpaineet ja peli selvä Manuaalia itsekin katselin mutta nuo kauhuskenaariot mitä netti täynnä sai kallistumaan automaattiin lopulta, eikä harmita yhtään. "3200 GT end float issue" googleen ja lukemaan

Tuo nettiauton manuaaliyksilö on kyllä siisti kuin mikä (tosin putken ulostulot ite vaihtasin alkuperäsen kaltasiks )

Tuo ZF:n kuusilovinen on taas sitten ihan eri maailmasta kuin tuo BTR loota, tykkään.

[FinPat]

Ei ole kuin BTR M72LE loota 3200 GTA:ssa.

Eikö BTR ole ex-BorgWarner?

[alfa 156 v6]

Ei ole kuin BTR M72LE loota 3200 GTA:ssa.

Eikö BTR ole ex-BorgWarner?

Ai, en suoraan sanoen tiedä. Ollut ainakin siinä uskossa että eri yhtiö kyseessä mutta voihan se olla

[FinPat]

Ei ole kuin BTR M72LE loota 3200 GTA:ssa.

Eikö BTR ole ex-BorgWarner?

Ai, en suoraan sanoen tiedä. Ollut ainakin siinä uskossa että eri yhtiö kyseessä mutta voihan se olla

Nyt oli pakko alkaa Googlettaa.

Uutinen vuodelta 1990:
https://www.afr.com/politics/btr-engine ... 0517-k3x6r
"BTR Engineering (formerly Borg Warner), is a wholly owned subsidiary of BTR Nylex Ltd. The company introduced the four-speed automatic transmission after spending $100 million on development, production facilities and tooling"

Ja Wikipedia:
https://en.wikipedia.org/wiki/Drivetrai ... ernational

Näköjään melkoinen soppa omistajuuksia, yrityssaneerauksia ja konkursseja.

[FinPat]

Manuaali 3200 syö kampiakseleita jossain määrin, ohjeistettu on ettei saisi käynnistää kytkin pohjassa niin tuolta voi välttyä. Päittäislaakerit hajoavat, kampura pääsee liikkumaan ja syö sekä kampuran että lohkon pilalle, lopulta hukkuu öljynpaineet ja peli selvä Manuaalia itsekin katselin mutta nuo kauhuskenaariot mitä netti täynnä sai kallistumaan automaattiin lopulta, eikä harmita yhtään. "3200 GT end float issue" googleen ja lukemaan.

Onko tuolla 4200 manuaalilla tuo ongelma poistunut?

[alfa 156 v6]

Manuaali 3200 syö kampiakseleita jossain määrin, ohjeistettu on ettei saisi käynnistää kytkin pohjassa niin tuolta voi välttyä. Päittäislaakerit hajoavat, kampura pääsee liikkumaan ja syö sekä kampuran että lohkon pilalle, lopulta hukkuu öljynpaineet ja peli selvä Manuaalia itsekin katselin mutta nuo kauhuskenaariot mitä netti täynnä sai kallistumaan automaattiin lopulta, eikä harmita yhtään. "3200 GT end float issue" googleen ja lukemaan.

Onko tuolla 4200 manuaalilla tuo ongelma poistunut?

En tiedä, moottorihan on ihan täysin eri. Ainakaan siitä ei tarinoita löydy netistä. 4200 manuaalina mahtaa olla harvinainen elukka?

[Ciancarlo]

Vaimo lähdössä pojan ja koiran kanssa viikonlopuksi pois kotoa. Juuri tuli vielä viimeiset ohjeistukset yksinololle.

Nyt Lerppu siisäkkiä hakemaan Maserati pihaan.

Sitten kun vaimo tulee kotio ja ihmettelee, ja sanoo, "siellä on sellainen Maserati pihassa..?!"

Vastaat sitten vain lehteä lukien päätäsi kääntämättä, että "kyllä minä sen tiedän".

[JiiPee]

^ Nyt leikitään tulella ja isosti

[FinPat]

4200 manuaalina mahtaa olla harvinainen elukka?

Harvinainen kyllä mutta onhan niitä olemassa ja kaupan.

[Vittorio Jano]

vaimon viestit

Parhaat naurut pitkiin aikoihin! Kiitos lerppu ja lerpun vaimo!

[Riccardo]

Offtopicia "Kivaa" aiheeseen mutta tuo Maseratin automaatti on surkein vaihteisto ikinä.

Olen 10 vuotta siirrellyt talvisäilytyspaikassani GranSportia ja aivan uskomattoman huono loota. Kakkoselle kun tyrkkää lavasta niin vauhti tippuu kympillä. En tiedä sitten pitääkö tuolla ajaa koko ajan lappu lattiassa.....

[FinPat]

Offtopicia "Kivaa" aiheeseen mutta tuo Maseratin automaatti on surkein vaihteisto ikinä.

Olen 10 vuotta siirrellyt talvisäilytyspaikassani GranSportia ja aivan uskomattoman huono loota. Kakkoselle kun tyrkkää lavasta niin vauhti tippuu kympillä. En tiedä sitten pitääkö tuolla ajaa koko ajan lappu lattiassa.....

Myös peruuttaminen ylämäkeen CambioCorsalla on vielä mukavampaa kuin Selespeedillä joka sekin oli huisin hauskaa.

[alfa 156 v6]

Offtopicia "Kivaa" aiheeseen mutta tuo Maseratin automaatti on surkein vaihteisto ikinä.

Olen 10 vuotta siirrellyt talvisäilytyspaikassani GranSportia ja aivan uskomattoman huono loota. Kakkoselle kun tyrkkää lavasta niin vauhti tippuu kympillä. En tiedä sitten pitääkö tuolla ajaa koko ajan lappu lattiassa.....

Niin tuollaiseen siirtelykäyttöönhän se varmaan juuri on tarkoitettukin QP:ssa mahtaa olla sama ZF loota ja tuommosta ongelmaa ei ainakaan siinä ole.. vauhdilla on jopa taipumus kasvaa kun laittaa isompaa tupaan

[FinPat]

Offtopicia "Kivaa" aiheeseen mutta tuo Maseratin automaatti on surkein vaihteisto ikinä.

Olen 10 vuotta siirrellyt talvisäilytyspaikassani GranSportia ja aivan uskomattoman huono loota. Kakkoselle kun tyrkkää lavasta niin vauhti tippuu kympillä. En tiedä sitten pitääkö tuolla ajaa koko ajan lappu lattiassa.....

Niin tuollaiseen siirtelykäyttöönhän se varmaan juuri on tarkoitettukin QP:ssa mahtaa olla sama ZF loota ja tuommosta ongelmaa ei ainakaan siinä ole.. vauhdilla on jopa taipumus kasvaa kun laittaa isompaa tupaan

GranSportissa on CambioCorsa, ZF tuli vasta GranTurismossa. QP V DuoSelect on sama yksikytkiminen roboloota kuin CambioCorsa, 2008 face liftissä tuli sitten ZF.

[Riccardo]

Niin, siirtely tarkoittaa tapauksessani yli 10 km:n siirtymää. CambioCorsa siinä on.

Sammui muuten muutama päivä sitten GranSport juuri perustettaessa pieneen ylämäkeen.

On mulla silloin aikoinaan 156 Selespeedkin ollut eikä siinä ollut ikinä mitään tuollaista.

Maserati on jo tietysti 73 tkm ajettu.......

[alfa 156 v6]

Nojoo, CC:stä kuulunut kyllä juuri tuollasta juttua ettei kauhean kiva käytössä. Toisaalta jotkut tykkää kun se on "sporttisempi" kuin tuo ZF. Kai se on sporttista kun vaihde pamahtaa tupaan ja lähössä vähän nypyttää

[Cotzy]

Lauantaiaamuna näkyi naapurin pihamaalla tosi iso koiraeläin irrallaan jolkottelemassa lähimetsikköön. Vähän kummastutti eläimen iso koko ja maastokelpoinen väritys.

Aamulla Turkkarissa oli reittitietoa tästä yksinäisestä. https://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/4 ... to+Turussa

Ei yrittänyt omalle pihalle Alfa-urostelemaan, vaan pysytteli onneksi wolfsburgilaisten läheisyydessä .
Kun eläinpuistotki ovat kiinni, villieläinten näkeminen kotipiirissä on vain virkistävää.

Cotzy

[dnapekko]

Ajoin Breran talvitallista kotiin , ei täällä enää paljoa voi lunta tulla

[JarHei]

Herättelin perheen vanhemman urheiluauton. Kapselit nyt unohtui laittaa paikalleen.

[matti_vuorio]

Ajoin Breran talvitallista kotiin , ei täällä enää paljoa voi lunta tulla

Tulee sitä kuitenkin. Aina on tullu lunta toukokuussa. Tässä "naapurissa" sääennuste lupaa viimeiset pakkaset perjantaiaamulle, joten kyllä tässä pitää kesärengaskausi aloittaa vappuna.

[dnapekko]

Ajoin Breran talvitallista kotiin , ei täällä enää paljoa voi lunta tulla

Tulee sitä kuitenkin. Aina on tullu lunta toukokuussa. Tässä "naapurissa" sääennuste lupaa viimeiset pakkaset perjantaiaamulle, joten kyllä tässä pitää kesärengaskausi aloittaa vappuna.

Totta, paino olikin sanalla paljoa

Viime toukokuussa ajelin spoileri lunta puskien, kun lunta tupsahti melkein kymmenen senttiä...

[hjpp]

Alfailin pihassa peruuttamalla 30 metriä, kun piti trampoliinille saada tilaa. Eipä olekaan tarvinnut autolla ajaa viikkokausiin.

[FinPat]

Glada Wappen, kaikille!

Wappuruokakori noudettu Naantalista Spiderilla kahden raekuuropilven välistä pujotellen. Kippis!

[Beta Julio]

Päätin wapun kunniaksi kaivaa humidorista Cohibaa ja naatiskella hetken paljussa.

[JarHei]

Mopovanhus koki ensimmäistä kertaa elämässään rekisteröinnin. Ei edes tietoa onko ollut ikinä liikenteessä vakuutuskilvillä. Eilen vuosimallin selvittely tuotti hankaluuksia, mutta päädyttiin siihen että omien tietojeni mukaan on '77 ja runkonumerosta pystyy päättelemään valmistusvuoden olevan väliltä '75-'77. Tälle päivälle jäi tietojen näpyttely järjestelmään ja kilven nouto. Kilpienkin kanssa hämminkiä kun konttorilla osa mopokilvistä ei ollutkaan järjestelmässä ja käypää joutui kaivelemaan hyllystä.

On se vaan omalla tavalla hauska peli. Juuri ja juuri kulkee sen 45, loivaan alamäkeen ehkä 50. Kaasari varmaan pitää vaihtaa, että kuljettaa aikuista vähän rivakammin ylämäkeen ja kestäisi paremmin tyhjäkäynnillä. Sain seuraa poliisistakin, mutta eivät jaksaneet kauaa körötellä 30 vauhtia ylämäessä.

Tuli aikoinaan meille entisöitäväksi, mutta osalistan hinta oli sen verta reipas ettei ollut kannattavaa ja mopo jäi meille. Tuli sitten käyttöentisöinti jykevämmällä etupäällä ja pienellä korolla. Kuitenkin orkkis henkinen, sivukoppaan teetän vielä Z50-tarran.