Alfabbs.fi

jokunen alfa AVK:lla:

kenenkähän seiskafemma mennyt hylkyyn, onkohan foorumilaisia..
http://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=305135#

164:n saanut kivan pusun peräänsä, no ehkäpä purkuun
http://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=305767

155: on kyllä ihan totaalisesti paskana, olisiko peräänajo?
http://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=406221#

156:n saanut myös peräpusun, tästä voisi olla vielä autoksi.
http://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=304617#


yhteenvetona sitten että yllättävän hyvä tarjonta alfoista tällä kertaa..

>155: on kyllä ihan totaalisesti paskana, olisiko peräänajo?

Oli tuo sama yksilö ilmeisesti Tampereen DA-pihalla pari viikkoa sitten, ei siitä kyllä taida olla kuin varaosiksi, sen verran oli vääntynyt, ei silti kyllä, niitä kaiken maailman ihmeitä nykyään tehdään, jos on aikaa ja rahaa siihen laittaa. Otin siitä itsekin kuvan samalla kun kävin ihmettelemässä kylkeen ajettua hopeanväristä 156:sta.

-cr

Onkohan tuossa 155:ssa auto ac? Tarttis palikkaaa..

Yllätys, että tuo 3,0 75 on joutunut varastetuksi.

75:nen päälle päin siistissä kunnossa. Eikä ois pahan hintanen...

90 kirjoitti:156:n saanut myös peräpusun, tästä voisi olla vielä autoksi.

Joo, mutta ei kylläkään tuolla hinnalla.

Noistahan jätetään tarjouksia ja sen saa sit parhaimman tarjouksen jättänyt. Siis jos joku ei ole heti maksanut tuota 9000 euroa...

90 kirjoitti:155: on kyllä ihan totaalisesti paskana, olisiko peräänajo?
http://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=406221#

Kävin 155:a katsomassa reilu viikko sitten, kun se oli tullut myyntiin. Aika tavalla on kyllä kuskinpuoleinen runkoaisa taittunut alas. Keularakenne on kyllä niin pehmeätä peltiä, etteivät pyöränkulmat välttämättä ole menneet sekaisin tuollaisestakaan törmäyksestä. Kuskin ovi tosin ei istu enää paikalleen (takareuna notkahtanut alaspäin) ja se ei ole mikään hyvä merkki...

Ainut järkevä konsti tuollaisen keulamällin ehjäämiseen taitaa olla vaihtaa koko etupalkki; McPhersoneiden edestä palkit poikki ja uutta tilalle. Ongelmana on lähinnä se, että mistä tuollaisen palkin haalii - sopisikohan Tipon palkki suoraan 155:sen keulaan?

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:

90 kirjoitti:156:n saanut myös peräpusun, tästä voisi olla vielä autoksi.

Joo, mutta ei kylläkään tuolla hinnalla.

no hinta on mitä on mutta kyllä se siitä tippuu jos ei ala tarjouksia tulla..

Georgios Terziakis kirjoitti:75:nen päälle päin siistissä kunnossa. Eikä ois pahan hintanen...

no tuota 75:sta katselinkin jo sillä silmällä..tuosta saisi oivan tekniikan GTV6:een...

Mahtaakohan sen 75:n tekniikka olla ehjä? Tuskin on varas ihan sukkasillaan sillä päästellyt.

tekniikka on kyllä varmasti pienoinen kysymysmerkki..pahimassa tapauksessa kone on ajettu loppuun..
täytyyhän tuossa jotain sanomista olla puuttuvien vanteiden lisäksi koska on lunastukseen mennyt..

Taitaapi tuo 164 twini olla sama jota kummastelin 1.5 kk sitten heinolan lähellä, oli joku uudenkarhea fiat vivaro tms. rykäissyt perseeseen, eikös nuo oikeanpuoleisen takapellin väännöt siitä ole voineet tulla? Hyvin sama tilanne kun oman 164 3.0ni kanssa..

90 kirjoitti:tekniikka on kyllä varmasti pienoinen kysymysmerkki..pahimassa tapauksessa kone on ajettu loppuun..
täytyyhän tuossa jotain sanomista olla puuttuvien vanteiden lisäksi koska on lunastukseen mennyt..

Tai sitten ollut hukassa tarpeeksi kauan ja löytynyt, kun korvaukset on jo maksettu. Tuskin kuitenkaan ihan hellästi ja sukkasillaan menty.

Komean näköinen auto, kelpais.

>155: on kyllä ihan totaalisesti paskana, olisiko peräänajo?

Oli tuo sama yksilö ilmeisesti Tampereen DA-pihalla pari viikkoa sitten, ei siitä kyllä taida olla kuin varaosiksi, sen verran oli vääntynyt, ei silti kyllä, niitä kaiken maailman ihmeitä nykyään tehdään, jos on aikaa ja rahaa siihen laittaa. Otin siitä itsekin kuvan samalla kun kävin ihmettelemässä kylkeen ajettua hopeanväristä 156:sta.

Tiedän tästä autosta lähes kaiken jos joku haluaa tietää..ei mm ole ilmastointia, tavallinen 8v TS kone, tää kolari on jo kolmas kyseiselle yksilölle...

En suosittele oikomaan ellei sitten ihan harrastuspohjalta...

no eipä todellakaan maksa vaivaa ruveta oikomaan jos on noin useasti kolaroitu... pelti on sujunut suuntaan jos toiseenkin..

joo...jossain vaiheessa on mennyt vasen kylki hieman kasaan ja viime kesänä takapää, vähän enempi vasemmalta...nyt viimesimmän jälkeen ei kuskin ovi aukea ja tuulilasin yläreuna on mutkalla joten aika hankala homma...Auto on uutena ollut TM:n koeajoauto vuonna 1992 ja ollut parissa koeajossa ja talvietstissä mukana.

Yllättävän pehmeä nokkarakenne tossa vehkeessä tosiaan on, meni ihmeen pahasti vauhtiin nähden, vastapuolen uuteen honda civikkiin ei tullut muuta kuin hädintuskin naarmu puskuriin...

on näköjään 75:n poistunut listoilta, tainnut mennä kaupaksi..

Onko kellään tietoa tuosta 164:sta? Onko tietoa mikä on päivän tarjous?

ilmeisesti ei ole tehty minkäänlaista tarjousta koska korkein tarjous kentässä ei ole mitään lukemaa..

yks keulamällätty 147 oli nyt, mut joku oli pyyhkässy vm2005 farkkumersun järveen!!

ei näytä takaluukku oikeen iztuvan 147kas... en kyl ottais omalle pihalle

jarski kirjoitti:ei näytä takaluukku oikeen iztuvan 147kas..

Jos se on auki?
Eiköhän se ole melkein myyty, 9 tonnia tarjottu..

toivottavasti mut kuvien perusteella en ysiä tarjois jollei oo tosiaan vaan auki...poksahtaneelta mun silmissä näyttää...

käytetäänpäs vanha ketjua hyväksi, eli olipas AVK:lle ilmaantunut tällainen alfa.

http://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=410672#


näyttäisi kuvien perusteella aika hyväpeltiseltä..eikä kuvassa näkyvät vauriotkaan ole pahimmasta mahdollisesta pääxtä

Auts Onko jonkun foorumilaisen entinen? Ainakin näyttäis carfin tarra olevan takaoven lasissa.

http://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=309240#

Wile E. Coyote kirjoitti:Auts :cry: Onko jonkun foorumilaisen entinen?

Taitaa olla: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=7713

Näinhän se on, meikäläisen raato. Tossa on muuten keltaiset säädettävät konit, novitec ruostumaton putkisto, laserline hälytin, omp reijitetyt levyt edessä, -35mm alusta yms. pientä kivaa tiedoksi ostajalle.

Hmmm....Onkohan pata ehjä?

...tiiä häntä onko pata kunnossa mutta ainaski komiat o´ röörit!
Oikeesti.

Peltiä en saanut auki. mutta jos pata on kunnossa, hinta on suorastaan ilmainen. Eli veikkaanpa ettei ole

Lukee että on tuontiauto, itsekö olet sen tuonut?

Suomesta toi on ostettu mutta ekan vuotensa viettänyt Italiassa, eli muuttoautohan se on.

Nyt olis Keltainen 3.2 GT

tää oli jo tuolla

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=9656

http://www.wreckedexotics.com/newphotos ... d814.shtml[/url]

http://www.wreckedexotics.com/newphotos ... d726.shtml

Tainnut olla vähän nopeutta

Olettaisin että parin viikon sisään tulee AVKlle musta 156 V6. Eli siis omani meni lunastukseen torstaina.

Oho! Heruuko yksityiskohtia? Toivottavasti ei tullut henkilövahinkoja.

Juuups. Tuonne avautumisketjuun jo kirjoittelinkin pidemmän tarinan.

Onkohan tämä kokenut hirvikolarin vai onko se vaan ihan perinteisesti kaadettu?

http://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=314487

lyhyesti vain että oho kumpi sitten syynä on toinen asia....

jknracing kirjoitti:Onkohan tämä kokenut hirvikolarin vai onko se vaan ihan perinteisesti kaadettu?

http://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=314487

Ai piru kun olisi sopiva yksilö hankkia pimenevien iltojen ratoksi vaan kun ei oo rahua

aika rajusti on mällätty tuo gta...en oikein usko että hirvi sais moista aikaan. Kova homma on eessä sillä joka laittaa kuntoon.

Onhan voinut käydä niin että ensin on tullut hirvi katolle ja sitten auto on kyntänyt ojanpenkkaa päätyen johonkin siltarumpuun. Voisi kuvitella että tekniikka ja alusta on varsin murheellisessa kunnossa, kun ripustuksistakaan ei ole mitään jäljellä.

Ei toi nyt mikään paha ole (= ei kovin kallis) jos vaan aski pysynyt ehjänä. Sitten jos loota palasina niin toi pyynti ihan liikaa, ehkä 6ke:lla sais siitä projektin.

No eihän tuo nyt kauhean pahan hintainen ole. Itse tekemällä saisi liikenteeseen jollain 14-15 t. eurolla. Luultavasti eturipustuksesta on vaan tukivarret ja tolppa poikki. Sitä tuosta mietin, et oisko ekana osunut hirveen, kun katto on kasassa, mutta etuovien karmit on ainakin kuvista katsottuna melko suorat. Yleensähän jos auto kaatuu, niin noita vaurioita on muuallakin kuin katon etuosassa. Senjälkeen on sitten pyörinyt jossain kaiteiden välissä.

Selällään tuo on varmaan ollut. Kevyesti kun pyörähtää, niin ei tolpat pahemmin väänny. Pelkkien uusien ripustuksien pulttaaminen entisten tilalle ei välttämättä kuitenkaan riitä, tuo saattaa tarvita robottia. Kiinnityspisteet kun voi olla jonkun matkan päässä alkuperäisiltä paikoiltaan.

No kyllähän nuo kaatuneet on yleensä huonommassa kunnossa.

Vähän käteistä pitää varata robottiiinkin!

näinpä...eipä hirveen halpoja ole robotilla