Alfabbs.fi

Rissa kirjoitti:3) Uusien autojen aggressiivinen hinnoittelu Suomessa.

Vielä kun oppivat, ettei aggressiivinen hinnoittelu yleisen käsityksen mukaan tarkoita korkeaa hintaa.


Edit:
Katsoinpa Fiat 500 hinnat.
Saksakiskurin hinta: 9.635,98eur
Aggressiivinen suomihinta: 13.153,99eur


10.1.2020:
https://apl.de/neuwagen/fiat/500/preisliste.php?i=
https://www.fiat.fi/wp-content/uploads/ ... 1.2019.pdf

^Agressiivinen soumi-hinnoittelu = röyhkeä myyntihinta ja julkea lisävarustehinta + loukkaava vaihtohyvitys.

^ Lerppu osui analyysissään naulan kantaan .

Uusia mainosvideoita: https://www.youtube.com/watch?v=mETrz2I39mo

^ Ainakin minusta Nicole Kidmania tyylikkäämpi.

Giselda kirjoitti:^ Ainakin minusta Nicole Kidmania tyylikkäämpi.

Mutta Zeta J:lle häviää ainakin rinnan mitalla : https://www.youtube.com/watch?v=ePjq6MqNOdo

Syy miksi minusta tuli alfisti löytyy mainoksesta
Vaimokin sattuu olemaan pitkä brunetti... kyllä ennen alfan mainoksetkin olivat parempia

Illan Turhapurossa vilahti juuri punainen 164 ts. Rek.nro BNP-690. Vieläköhän tää on hengissä?

Janne kirjoitti:Illan Turhapurossa vilahti juuri punainen 164 ts. Rek.nro BNP-690. Vieläköhän tää on hengissä?

Viimeisin katsastus tammikuussa 2005. Poistettu liikenteestä.

https://www.helsinginuutiset.fi/artikke ... pa-puomeja - hieno GT! Forumilaisia?

lerppu kirjoitti:https://www.helsinginuutiset.fi/artikke ... pa-puomeja - hieno GT! Forumilaisia?

Oli siis ajamassa Busso-kaistalla?

^ Tukholman Slussenille on asennettu tällainen spårviddshinder - ajonestolaite (?). Oli tv:ssakin muutama päivä sitten. Kannattaa varoa, ettei tuonne ilmesty samanlaista. Pysäyttää tehokkaasti niin Alfat kuin Käskäitkin.

^^^ Tammiston ja Kartanonkosken yhdistävällä tieosuudella (Haltialan puoleinen) on samanlainen järjestely.

Giselda kirjoitti:^ Tukholman Slussenille on asennettu tällainen spårviddshinder - ajonestolaite (?). Oli tv:ssakin muutama päivä sitten. Kannattaa varoa, ettei tuonne ilmesty samanlaista. Pysäyttää tehokkaasti niin Alfat kuin Käskäitkin.

"Raideleveyseste"

Aika rajusti saisi olla Alfan vanteissa Offsettiä että tuosta menisi...

Suomessakin tunnetaan ns. bussityynyt, jotka eivät estä henkilöautolla ajoa, mutta tekevät siitä erittäin epämiellyttävää. Jo muutama sellainen peräkkäin varmaan hillitsisi ainakin nopeita läpiajoja tehokkaasti, mutta ei estäisi väärään kohtaan eksynyttä turistia pääsemästä pois pinteestä.

JiiPee kirjoitti:^^^ Tammiston ja Kartanonkosken yhdistävällä tieosuudella (Haltialan puoleinen) on samanlainen järjestely.

Niinpä onkin! Olen jännittävää kyllä asunut lyhyesti sekä Kartanonkoskella että Tammistossa. Jollain lailla tuttuja nuokin nurkat.

^ Myöskin tullut asuttua Tammistossa. Tosin siihen aikaan siellä oli vain ajokieltomerkit + liikennevalot, jotka eivät järkiautoilijoita pidättele. Joo, "en huomannut", kun paikka on (oli) tämän näköinen
https://www.google.fi/maps/@60.2768867, ... 312!8i6656

Vrt. Vantaanjoen Tammiston kohdalla ylittävää kevyen liikenteen siltaakin pitkin ajeltiin usein. Siinä sai oikaistua useamman kilometrin matkalla Torpparinmäkeen. Siltaa yrittiin tukkia tavallisilla betoniporsailla, mutta niillä oli tapana hyppiä itsekseen tien sivuun. Vasta ne järeämmät, melkein metrin korkuiset, toimi.

Kerran törmäsin naiskuskiin, joka Tammistosta Pitkäkosken ulkoilumajalle johtavan polun jäisen mäen alla ihmetteli, että miten tästä eteenpäin. 2 km on pitänyt autotien ulkopuolella seikkailla tuohon pisteeseen päästäkseen.

Myös Variston ja Myyrmäen/Martinlaakson välin oikominen kevyen liikenteen väylää pitkin oli muinoin yleistä hupia. Siis sillai, että jos tuon välin käveli, sai pariinkin kertaan autoa väistää.

BTW, nämä ovat kaikki sellaisia paikkoja, että turha selittää mistään turistin eksymisestä. Kyllä jo tien kapeudesta PLUS niistä ajokieltomerkeistä pitäisi hahmottaa, mistä on kyse. On tätä logiikkaa nähty livenäkin; setämies huomaa liikenneympyrässä ajokieltomerkin ja ajaa ylimääräisen kierroksen, minkä aikana laatii toimintasuunnitelman; "minä ihan vaan pikkuisen". Tämän jälkeen onkin ihan OK ajaa "vahingossa" sinne vain joukkoliikenteelle pyhitetylle reitille.

https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006393518.html

Oijoi.

Auto Bild Suomi -lehdessä ensiesittelyssä Alfa Giulian ja Stelvion päivitetyt painokset.
Lehti on kiinnittänyt huomiota uudistuneisiin kojelautaan, multimediajärjestelmään ja turvavarusteluun. Kuvaa uudistuneesta kojelaudasta ei ole katsottu tarpeelliseksi liittää juttuun.
Moottoreiksi mainitaan vain 2,0 litrainen bensaturbo 280hv.
Stelvion ohjaus on ”lähes liian tarkka” ja moottorit kuullostavat karkeakäyntisiltä.
Takapenkkiä kehuttiin, sinne mahtuu 190-senttinen toimittaja.

Hinnat Saksassa molemmille 52000€.

Giulia Veloce vs. muutama muu / Autogefühl

Vähän yli kaksi tuntia kestoa...

EDIT. Olikin näköjään vaan joku kollaasi erillisistä jutuista.

Jööttiporissa on aina mukava käydä. Skandinavian autopääkaupunki, missä näkyy testiajossa olevia camo-Volvoja, ratikoita ja myös uusia Alfoja tavallisten Volvojen seassa.

Liekö syy ihan myös, että kilpailevia tuotteita halutaan ja uskalletaan mainostaa isommin Volvon kotikentällä?

Vuosikaudet Landvetterin kentän lähtöaulan seinällä on koko leveydeltä ollut FCA:n mainosbannerit ja videoscreenit kertomassa Giulia Quadrifogliosta, Fiat 500:en Abarth-versioista ja milloin mistäkin. Nyt tällä viikolla pyöri video kahdellä jättiscreenillä MY 2020 Stelvio Velocesta, missä kotimainen mainoskasvomme Räikkönen ajelee Stelviolla Monacon katuja ja räplää suu hymyssä kosketusnäyttöpaneelia.

Voiskos Alfan nykyinen maahantuoja yrittää jotenkin kertoa ihmisille, että nykyinen tuote on hyvä ja jopa saatavilla?
Kimikin ajelee Stelviolla Euroopan GP:hin (yleensä suomalaiset toimittajat äkkäävät Kimin, kun lähtee autoltaan ja Stelvion takaoven muodot on tosi tunnistettavat vaikka autoa ei muuten näkyisikään) ja hänellä voisi olla jotain mainosarvoa myös Suomessa, eikä vain Ruotsissa, Japanissa, Kiinassa, Saksassa, Italiassa, Ranskassa, Briteissä, Sveitsissä, Yhdysvalloissa...

Seattia ja Citroenia mainostetaan Suomessa taas ihan tosissaan. Kai sillä jokin vaikutus on myös myyntilukuihin.

Jos vaikka jokin Alfa-mainos jonnekin ladon seinään tai paskakärrin kylkeen? Tai edes jotain?
Materiaalit näyttäis olevan jo valmiina ja levityksessä muilla markkinoilla.

Cotzy

Ilta-Sanomissa

HS Kuukautisliite 2/2020 "Euroopan kiinnostavin paikka" kertoo Puolangasta, joka on nostanut itsensä julkisuuteen pessimismillä. "Meillä ei ollut sisäänpääsymaksua, vaan poispääsymaksu". Pessimistien johtohahmo Tommi Rajala käyttää artikelissa "olen huono" rintanappia ja ajaa punaisella Alfa Romeolla.

Optimismia artikkelissa edusti yksinään kyläraittia edestakaisin p-rallin merkeissä sahannut Toyota

insinörtti kirjoitti:Optimismia artikkelissa edusti yksinään kyläraittia edestakaisin p-rallin merkeissä sahannut Toyota

Jos ei veikkaa, ei voi voittaa.

Koronavirus saa Italiassa tyylikkään vastaanoton.

Tossa Yariksen kyydissä saapuu...

Väärä hälytys siis, tuo ei tosiaan ole corollavirus.

Mussolinin Alfa Romeo 6C etwaksen rapsakassa kunnossa.

JiiPee kirjoitti:Mussolinin Alfa Romeo 6C etwaksen rapsakassa kunnossa.

Just piti tulla vinkkaan samasta.
Pikkusen on kevennetty, mutta kohta on taas kunnossa

^ 1970-luvulla samaisesta Eritreasta löytyi kaksi 6C:n moottoria, nyt kokonainen auto ilman moottoria. Mitähän kaikkea siellä vielä on piilossa?

^^
Parempi että tekisivät vain välttämättömät korjaukset että liikkuisi omin voimin.
Maalia saa kaupasta. Kun patina on pilattu, sitä ei saa mistään.

Eihän tuo nyt ole mikään "tekemätön paikka". Kauppalehti vähän maustaa tarinaa, kun osaava taho kunnostaa kilpurin kyllä vaikka aikaa ja rahaa palaa. Eikös tälläkin foorumilla eräs maanpoveen kaivettu ja littanaksi rusikoitu Messerschmidt (?) naputeltu uuteen loistoonsa? Se vaikutti mun silmissä oikeasti isotöiseltä tai oikeastaan mahdottomalta hommalta.

Kimi Räikkönen all'Opera con le Nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio
https://youtu.be/nL1jW4OkhKw

Stelviot yleistyy katukuvassa Guardia Civil ajokkeina. https://www.actualidadmotor.com/guardia ... bo-200-cv/
Kyseessä on iso ja tyylikäs hankinta johon kuuluu myös Leonia ja Compasseja. Guardia Civilillä on muutenkin historiaa Alfa Romeon kanssa. Hienoa nähdä että yhteistyö jatkuu.

Amerikkalaisessa autolehdessä Giulia QV 40000 mailin käyttötestissä. Testi kesti 14 kuukautta, josta ajasta Alfa oli 80! päivää merkkiliikkeen korjattavana. Rakastan Alfoja, mutta onhan tämä asia saatava kuntoon.

https://www.caranddriver.com/reviews/a2 ... ty-update/

Toivottavasti Italiassa huomattaisiin, että pohjolassa on laadukas kokoonpanotehdas ja siirrettäisiin kokeeksi yksi erikoismalli koottavaksi Suomeen. Luulempa perhana, että liittimet tulisi laitettua pohjaan asti.

alfista kirjoitti:Amerikkalaisessa autolehdessä Giulia QV 40000 mailin käyttötestissä. Testi kesti 14 kuukautta, josta ajasta Alfa oli 8 päivää merkkiliikkeen korjattavana. Rakastan Alfoja, mutta onhan tämä asia saatava kuntoon.

https://www.caranddriver.com/reviews/a2 ... ty-update/

Toivottavasti Italiassa huomattaisiin, että pohjolassa on laadukas kokoonpanotehdas ja siirrettäisiin kokeeksi yksi erikoismalli koottavaksi Suomeen. Luulempa perhana, että liittimet tulisi laitettua pohjaan asti.

Typo siulla, 80 päivää

alfista kirjoitti:Amerikkalaisessa autolehdessä Giulia QV 40000 mailin käyttötestissä. Testi kesti 14 kuukautta, josta ajasta Alfa oli 80! päivää merkkiliikkeen korjattavana. Rakastan Alfoja, mutta onhan tämä asia saatava kuntoon.

https://www.caranddriver.com/reviews/a2 ... ty-update/

Toivottavasti Italiassa huomattaisiin, että pohjolassa on laadukas kokoonpanotehdas ja siirrettäisiin kokeeksi yksi erikoismalli koottavaksi Suomeen. Luulempa perhana, että liittimet tulisi laitettua pohjaan asti.

32kk takana itellä (Ei tosin QV) ja kohta 130tkm ja korjauksissa auto "maannut" puoli päivää kun multiair -yksikön vaihtoivat kilometreillä 99800 tielle jäämistä ei aiheuttanut tuokaan.

Laadun tasaisuus tässä lienee se tärkein tavoite.

Viimeinen Alfa (159JTDmQ4) oli pajalla viikosta kolmeen vuosittain kuuden vuoden aikana ja käytiin hakemassa 4-5 hertaa hinurilla. Hyvä auto silti ja voisin ostaa edelleen jos joku takaa toimivuuden.

alfista kirjoitti:Amerikkalaisessa autolehdessä Giulia QV 40000 mailin käyttötestissä. Testi kesti 14 kuukautta, josta ajasta Alfa oli 80! päivää merkkiliikkeen korjattavana. Rakastan Alfoja, mutta onhan tämä asia saatava kuntoon.

https://www.caranddriver.com/reviews/a2 ... ty-update/

Toivottavasti Italiassa huomattaisiin, että pohjolassa on laadukas kokoonpanotehdas ja siirrettäisiin kokeeksi yksi erikoismalli koottavaksi Suomeen. Luulempa perhana, että liittimet tulisi laitettua pohjaan asti.

Tää on vuoden vanha juttu, auto on varmasti melkein ekoja hihnalta tulleita, luulisi että on tuosta parantunut. Motortrend lehdessä meni paremmin kestotesti, ei tainnu tosin olla q malli

Werneri kirjoitti:https://www.instagram.com/p/B9PNhy0Bv_T ... m4bvhydjhj

Tää oli hyvä pätkä

Tuossa Q mallin kestotestissä huomiota herättää älyttömän pitkät ajat mitä auto seisoi huollossa: Kuukauden perä differentiaalin vaihdossa, 19 päivää öljymäräanturin vaihdossa...

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 816cc822a1

Uutisessa asiaa uudesta Fiskeristä. Videoon pitänyt lisätä myös jotain kaunista katseltavaa

Garmund kirjoitti: Tuossa Q mallin kestotestissä huomiota herättää älyttömän pitkät ajat mitä auto seisoi huollossa: Kuukauden perä differentiaalin vaihdossa, 19 päivää öljymäräanturin vaihdossa...

Alfa oli tuolloin juuri tehnyt maihinnousun USA:an ja oli laajentamassa myynti- ja huoltoverkostoaan. Paitsi että tuote oli aluksi ehkä hieman epäkypsä niin myös USA:lain huolto-organisaatio oli hieman vaiheessa.

Ei nyt ihan Alfaan liity mutta jokin musta kaunis auto siellä vilahtaa (rikkoen lakia)

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/usk ... #gs.yi9uxa

https://www.youtube.com/watch?v=0uuRRX0bK5w

ALFA ROMEO - Everything You Need to Know | Up to Speed

Todella harvinaista nähdä täällä susirajan paikallislehdessä (Karjalainen) Alfa Romeo mainos.
16.3.2020, sivu 30: Tyylin lähettiläät. Uusi Alfa Romeo Stelvio ja Giulia.

AR_155_wb kirjoitti:Todella harvinaista nähdä täällä susirajan paikallislehdessä (Karjalainen) Alfa Romeo mainos.
16.3.2020, sivu 30: Tyylin lähettiläät. Uusi Alfa Romeo Stelvio ja Giulia.

Sama Satakunnan kansassa myös tänään.
Tai siis ainakin ATK:lla luettavassa versiossa.