https://www.apu.fi/artikkelit/alfa-rome ... ikeuksissa

Miten on mahdollista, että Tonale tulee vasta 2021? Eikös se ollut esillä syksyllä 2018. Eipä se vaikeuksissa olo sikäli herätä ihmetystä, jos autoa ei saada suunniteltua valmiille alustalle kuin yksi malli kerrallaan kerran kolmeen vuoteen. Voi voi.

"Edesmenneelle FCA:n johtajalle Sergio Marchionnelle Alfa oli sydämen asia, mitä hän halusi pitää julkisuudessa. Nykyjohtaja Mike Manley ei näe asiaa samalla tavalla. Hänen mielestään Alfalla ei ole enää suurta tulevaisuutta FCA:n leirissä

Huonoltahan tuo näyttää etenkin jos Fiat myös saa nopeammin malleja markkinoille.
Lanciat tässä saattaa tapahtua vaikkei toivoisi. Toivottavasti kuitenkin saataisiin suurehko mallisto jolla vielä kokeiltaisiin!

Eilen illalla LIV-kanavalta tuli 20-30 luvulle sijottuva Woody Allen elokuva Magic In Moonlight, missä kurvailtiin useampaankin kertaan komealla Alfalla , 6C:kö lienee ? Ja luonnollisesti se jätti kertaalleen tiellekin

^Hieno elokuva. Ja näkemyksellinen autovalintakin säväytti.

Yleisön pyynnöstä positiivisempi Giulian kestotestiarvio Jenkeistä.

https://www.motortrend.com/cars/alfa-ro ... w-verdict/

^
IS ja IL tykittää Alfaa eetteriin ihan sarjatulella..

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 2c9a820239

Suomi Netflixiin ilmestyi "American Assasin". Siinä agentti ajelee pitkin Roomaa varastamallaa 3.2 Breralla.

^ Jos auto olisi ollut esim. Toyota, olisivatko nama heput kaahailleet autolla vai Toyotalla?
Ikava etta 15v vanhan AR:n hinta on sita luokkaa etta se on aika houkutteleva kriminaaleille.

Iltaroskalehdet mainitsevat automerkin jos se kiinnostaa tai on intohimon kohde. Tojota ei näitä ole.
"Ryöstäjät kaahasivat Toyota avensiksellaan"...

On kyllä näkyvyys taattu etenkin nyt

Elokuvassa Anna KGB ajelee Alfa 75:lla. Jos KGB on luottanut alfaan, tämän parempia vakuutteluja luotettavuudesta ei ole.

Laskettanee jonkin asteiseksi mediaksi

https://www.reddit.com/r/IdiotsInCars/c ... hat_again/

Wheeler dealerssissa Antti teki eilen huoltoa 3 litraiseen 164L:ään.
Mike oli liekeissä autosta mutta ite mekatsu ei oikein innostunut vaan nimitteli autoa taksiksi.

Auto vaikutti alkuun vuotavan öljyä kuin seula, mutta eipä tainnut niihin vuotoihin pahemmin toimenpiteitä kohdistuvan. Laski apurungon/mosan pois, vaihtoi kytkimen & koneisti vauhtipyörän, vaihtoi remmit & kiristimen, vesipumpun ja startin, huolsivat tehostimen/ohjausakselin sekä rassasivat vetoakseleiden suojakumit ja uusivat jarrut. Vähän oli oikomisen makua mm. jakorempassa eikä lukkopaloja näkynyt. Auton osti 7000 taalalla joku pussihousu, jolla oli jo valmiiksi vanha 164:n ajossa.

Ite en tuota nyt katsonu mutta joskus aiemmin. Eikös tuo ollut 12v koneella vai muistanko ihan väärin? Niissä ei lukkopaloja tarvita/ole.

^ Oli hieno auto tuossa jaksossa. Ja vielä amerikkojen auringossa.
Ihmettelin hiukan ettei alustalle tehty juuri mitään kuten tukivarret jne. Mutta showtahan nämä.

Juu 90-luvun alun malli eli 12 venanen se oli. Totta puhut!
Ihmeesti se öljyinen kone oli yhtäkkiä puhdas kun Antti laski paketin alas. Samalla unohtui ne kaameat vuodot, joista ostotilanteessa keuhkosivat

Pirteänvärinen QV Netflixillä joulukuussa: https://youtu.be/VpSyDoEwMgU

Näyttää tuossakin lafkassa olemaan tuotantobudjetit aika kovaa luokkaa nykyään!

Flunssassa ja kotona kitumassa tänään...nappasin Netflixilta dokkarin Our godfather-
Tommaso Buscettan tarina. Hän mursi Omertan. Italian pään filmeissä piristävästi vilisee mafian
ja poliisin Giuliettoja, Alfettoja ja muutama GTV:n yms.

Suosittelen.

^Erilaisia autoja on tullut tyypiteltyä läjäpäin ja uusi 3-sarja on kai sitten paras kokonaisuus jota olen ajanut. Samaan aikaan se on kamalin auto ikinä ja saa sielun käpristymään suihkun alle itkemään.

Meikällä noista jos pitäisi vain yhdellä autolla vaimon kanssa pärjätä niin Mercedes-C farkkuna, kiitos.
Premium- järkeä kuten Lexuksellakin ilman lippismentaliteettia a la BMW ja myyntitykkien Audia...

nopeasti vilaisin läpi, missään ei taidettu sanoa mitä malleja tossa oli mukana? bmw oli 320d, Merc C-Class mikä? volvo T5, Audi 4.0 tsfi ja Giulia Veloce takaveto? aika erikoine lineup...tai siis vertailla erilaisilla spekseillä olevia... jos noista pitäs valita odottaisin sen 2020 päivityksen tai seuraavan faceliftin ja Alfa alle.

Audi oli 2.0 tfsi. Malli oli tarkemmin 40 TFSI (190 hv).... On kyllä typerä tuo Audin uusi systeemi..

Ei niinkään iloisissa merkeissä

https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/a/ ... d39aaa7976

Foorumilaisia?

Jep minun auto 156 jts selespeed farkku. Poika ajoi moottoritiellä, kun syttyi palamaan.

Hups!
Onko tietoo, että mistä syystä syttyi?
Vakuutukset kunnossa?

Hienoa että Artjom kaltaisineen malttavat pysähtyä moottoritielle dokumentoimaan tapahtunutta muiden iloksi.

En ole autoa nähnyt, joten en osaa sanoa syystä mitään. Autossa on kasko, joten ei tästä mitään muuta tappiota kuin maine haittaa Alfalle.

Koska kuvaajan nimessä ja minun foorumi tunnuksesi on yhteneväisyyttä, niin mainittakoon vielä erikseen, että en ollut itse paikalla, vaan kuvaaja on joku sivullinen.

Poislukien videointi (turhaa) ja tiellä toikkarointi (vaarallista), ihan oikein kai Artjom tässä toimi. Ensimmäisenä paikalla, soitto häkeen ja varmistaa että kaikki ovat turvassa. Parempi pohja kehittää oikeaa toimintaa onnettomuuspaikalla kuin niillä jotka ajavat ohi onnettomuuspaikoista auttamatta.

Parempi ajaa ohitse kun tilanne on jo Artjomin hoidossa. Joo, ensin varmistus siitä että ihmiset on turvassa. Sitten ilmoitus 112:een.
Sitten aletaan typerehtiä. Toikkaroidaan moottoritiellä, videoidaan ja lähetetään tuotos roskalehteen.
Aina on joku idiootti kuvaamassa, tapahtui mitä tahansa. Jos olen jossain onnettomuuspaikalla ja näen jonkun kuvaamassa, jonkun älyttömyyspuhelin lentää pitkälle.

Sen ainoan kerran kun olen itse ollut ensimmäisenä paikalla (näin kun vastaantullut auto ajoi ulos), niin avasin puhelun häkeen jo matkalla pöpelikköön menneelle autolle. Voi sen puhelimen laskea kädestä jos jotain välitöntä apua pitää suorittaa ja siihenkin yleensä tulee ohjeita luurin kautta - sekä kysymyksiä, mitä välittää onnettomuudessa olleille. Kukaan ei kuvannut, muutama jäi hetkeksi ihmettelemään vaikka mainitsin jo avun olevan matkalla. 112 sovelluksen asentamista suosittelen lämpimästi, sillä tuossakin puhelussa pisin aika meni tapahtumapaikasta jaaritellessa. Vastapuolella ei ole enää minkäänlaista paikallistuntemusta, joten yleisesti tunnetut nimitykset paikoille toimivat melko heikosti katuosoitteen puuttteessa. Omassa tapauksessa onnettomuus oli tapahtunut "nelostiellä Rovaniemeltä pohjoiseen Napapiirin mäen alla olevalla tietyömaalla." - pitkällisen haarukoinnin jälkeen "Someroharjun risteysalue" kelpasi.

Mutta tämä ei liity enää mitenkäään Alfoihin eikä mediaan, joten vaikenen.

Tuollakin videolla näkee, että jengi painaa savuun sen kummemmin jarruttelematta. Mitä jos siellä savun takana olisi ollut esim. toinen auto pysähtyneenä tms.? Ei näköjään paljon kiinnosta.
Sama tilanne se on talvellakin motarilla jos ja kun kolisee, niin ohi siitä painetaan samaa vauhtia kun ennenkin, kännykkä kädessä kuvaten.

Ruutu plussalla on ihan viihdyttävä dekkarisarja nimeltään Case Histories. Siinä päähenkilö ajelee 156:lla. Eka kaudella TS:llä, myöhemmissä päivittyy bussoon. Ja mikä parasta, sarja vaikuttaa varsin autenttiselta: moottorin vikavalo loimottaa monessakin kohtauksessa.

^ Mielenkiintoinen pätkä . Tuosta muistui mieleen vuosi 2006 tai -07 Dubaissa. Kiertelin siellä eri autoliikkeissä etsiessäni seuraajaa Durangolle. Muistan, että yhdellä "jobbarilla" oli juuri tuollainen SZ myynnissä ja hintapyyntö dirhameista väännettynä euroiksi oli suuruusluokaltaan noin 15T€. En keskustellut asiasta sen enempää myyjän kanssa, kun etsin lapsiperheelle sopivaa kulkinetta.

^^ SZ:n veroton hinta uutena oli Suomessa 180.000 mk eli eli euroiksi muutettuna 30.000. Kaikkinen arvonlisä- ym. autoveroineen hinta olisi ollut noin kolminkertainen eli sillä olisi saanut kolme GTV6:a. Lauttasaaren Autokeskuksella oli näitä kaksi, menivät kuulemma Ruotsiin. Monien mielestä ruma, auton hienous piileekin enemmän sen kuoren alla (ajo-ominaiuuksissa?), johon en ole koskaan sen tarkemmin perehtynyt. Nyt ainakin hintapyynnöt - niin kuin monilla muillakin vanhemmilla Alfoilla - noususuunnassa.

ohan toi hieno (ainakin sivuprofiili), RZ oli muuten mukana Montreal miitissä 2011.

Kimi Raikkonen and Antonio Giovinazzi present the Alfa Romeo Quadrifoglio in Suzuka

http://scuderiafans.com/watch-kimi-raik ... in-suzuka/

Aina kun naapurin Pena kehuu Toyotansa luotettavuutta suhteessa Alfaan, voi jatkossa kertoa, että saksalainen tietää paremmin:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... b8774760b6

ex Alfa kuski kuollut

https://www.lemans.org/en/news/the-aco- ... alli/52887

Parin päivän takaisessa Hesarissa toimittaja Ilkka Mattila jakaa Alfa Romeo-tietoutta:
"Alfa Romeon QV-tehoversioiden lyhenne taas tarkoittaa Quadrifoglio Verdeä eli neliapilaa, joka oli aikoinaan valmistajan kilpa-autojen tunnus."

Nuovo Montreal?

https://www.motor1.com/news/376357/alfa ... t-concept/

Ei tee mitään; ajovalo-hässäköistä ei saa lunta putsattua millään. Muotoilu näyttää 12-vuotiaan tekemältä.

Eiköhän tämä kerro jo kaiken oleellisen