Alfabbs.fi

jalittam kirjoitti:Macela valjastaa vankkurit ja karautta Laitilaan Jannen halliin kyselemään ja miksei pesemäänkin. Pistä hälle spostia, Janne tai Kata vastannee kyllä.
Kikkelinluikaus sulla matkaa.
Varmaan saanet vinkkiä eri kohteisiin. Ja tuskin saat pakkomyyntipuheita.

Sano Jopelta terveisiä, et köyhä alfisti tarttee apua...

Tä?

Oikeestaan jos jaksan vaivata täältä yhtä kaveria nii varmaan saisin siistimmiksi.. jos en nii taidan pyöräyttää tollasina alle. Ellei ny jostai kivijalasta löydy sopivaa ainetta millä lähtee.

Autonhoitokaupan ns kivijalkaa tarkoitin... Siel o pesutupakin.

Aa katos, empä oo tiennykkää vaikka tuolta tilaillutkin.

Onko noissa vaahdottimissa kuinka paljon eroja toimivuuden kannalta?
En tarkoita muovi- vs. metallivertailua vaan toiminnan ja käytettävyyden kannalta.

CYC saisi cleanyourcar.co.uk:sta 35£, samalla tilattava muutakin tarpeellista koska postit
Monzacarcare oma brändi 30£, Dodo 23£
Autodudessa Dr Dirt G1+ ja PA 70€
Autonhoitokaupassa PT 70€
Shineld Autobride 75€ ja Monello Lancia 65€.
Monello houkuttaisi ulkonäön puolesta, saatavilla muualtakin.

Oltava Kränzlen liittimellä varustettu
Puuilossa Cameron 30€, Kärcherin liittimellä. Muuten olisin hakenut kokeiluun.

Tulipahan pestyä Alfa viimeinkin kunnolla sisältä. Sisustan pesussa meni aikaan noin 10h ja 12h kuivatusta. Takapenkkejä en alkanut irroittelemaan, mutta etupenkit nappailin kuitenkin pois edestä.

Katon, pilarit ja hattuhyllyn kävin vain pulimoquettes oxygenillä ja mikrokuidulla läpi.

Penkeille, ovipahveille ja lattiamatolle pulimoquettes pumppupullosta pintaan, vaikutus aika noin 10min, harjaus ja painehuuhtelu pelkällä vedellä niin kauan, että mitään ylimääräistä ei irtoa pinnoista.

Kuivatuksen jälkeen sitten listat ja kaikki rypyläiset paikat läpi brushilla, lasit, muovit ja loppu imurointi.
Jospa se nyt menis sitten taas seuraavaan kertaan. Seuraavaksi maalipinta kuntoon.

https://www.youtube.com/watch?v=TWN52GwEq_4

hyvännäköstä foamia

Ite käytän Bilt Hamberin foamia jota Jannelta saa eikä oo mitään syytä edes kokeilla muuta, toi on vaan paras.

Redneck kirjoitti:Ite käytän Bilt Hamberin foamia jota Jannelta saa eikä oo mitään syytä edes kokeilla muuta, toi on vaan paras.

Bh on kyllä loistavaa esipesuainetta. Nyt oli talven testissä Solmaster As40:nen. Riippuen tietenkin suhteesta niin aivan toimivaa ja hyvää esipesuainetta. Hajultaan neutraali joten siis sopii myös herkemmille pesejille.

Nahkapesut a la le chat ja hartiavoimat.
Hyvät tuli!

Polttelee päästä puleeraamaan tai edes pesemään, mutta ei oo sopivia kelejä tiedossa. Jos sitä sitten vappuna.

Puuilosta lähti testattavaksi kohtuuhintainen vaahdotinpullo.
https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/ ... s/10118933

Liiteristä aikoinaan ostettuun pesuriin sitä ei tietenkään saanut suoraan liitettyä. Konalan Hydromarketissa pojat tekivät sovitteen 7 eurolla viidessä minuutissa.

Mesto foamerilla ja muilla pumppupulloilla aikaisemmin ruiskineena täytyy todeta, että Cameron on hintansa väärti! Vaahtona oli Motonetin vaahtopesu ja sitä kului n. desi.

upload img

Ei koko pihaa olisi tarvinnut vaahdottaa

Vanteiden putsausta.

http://aijaa.com/medWM5

http://aijaa.com/5BJk3E

E: en osaa kuvia näkyviin

Putsailin Giulian tehdastuoreet kesävanteet, vahasin ne ja renkaille liipaisin kokeilun vuoksi CarPro PEARL:in. Hyvää kamaa tuntui olevan kumeille tuo. Vahaksi vanteille on valikoitunut Bilt Hamber auto-balm. Ihan jäätävä määrä rautaa lähti vanteista, joten hyvä oli tarkasti nekin käydä läpi ennen hinkkailua ja auton alle laittamista.

Autokin tuli samalla pestyä, aika kivasti lähti katupölymäskit pelkällä autofoamilla, mutta kinnasteltuakin tuli. Obsession Wax Purify on tähän mennessä paras shampoo jota on tullut käytettyä, aivan mahtavaa kamaa kaikkineen. Löytyy nykyään autonhoitokaupan valikoimasta ja voin kyllä suositella 10/10 tuotteena kaikille. Kuivausapuna saman valmistajan Flawless, toimii myös, aika samaa tasoa näin äkkiseltään kuin Bouncer's Done&Dusted. Eli siis hyvää.




Alfan ohjekirja on säämiskää lukuunottamatta aika lähellä totuutta:

Streider kirjoitti:Obsession Wax Purify on tähän mennessä paras shampoo jota on tullut käytettyä, aivan mahtavaa kamaa kaikkineen. Löytyy nykyään autonhoitokaupan valikoimasta ja voin kyllä suositella 10/10 tuotteena kaikille.

Onko kokemusta miten suhteutuu AW:n? Ainakin tuoksua ja vaahtoa löytyy enemmän kuin Auto-washista, mutta miten on pesuteho tai liukkaus?

Tekri kirjoitti:

Streider kirjoitti:Obsession Wax Purify on tähän mennessä paras shampoo jota on tullut käytettyä, aivan mahtavaa kamaa kaikkineen. Löytyy nykyään autonhoitokaupan valikoimasta ja voin kyllä suositella 10/10 tuotteena kaikille.

Onko kokemusta miten suhteutuu AW:n? Ainakin tuoksua ja vaahtoa löytyy enemmän kuin Auto-washista, mutta miten on pesuteho tai liukkaus?

AW on hyvä pesuaine. Kliininen, tehokas, riittoisa. Purify on kyllä liukkaampi, vaahtoaa paljon, tuoksuvalikoima laaja (ei autonhoitokaupassa toki kaikkea) ja pesuteho loistava. Pidän molempia shampoiden kärkikamana, AW on vain jatkuvassa käytössä liian "saksalainen." Purifyssä on tehokkuus, liukkaus ja fiilistelyshampoo samassa paketissa. Ei niin riittoisa, kuin AW, mutta ei pahan hintainen laatuun nähden. Bouncer's Slick Mick on aika samankaltainen, mutta OW:n Purify tekee vedestäkin jotenkin sellaista jäykemmän tuntuista. Suosittelen kokeilemaan.

Minä hieman konehuonetta.

They don't build them like they used to.

Rasvis kirjoitti:They don't build them like they used to.

Just tätä mietin kun kiillottelin oman busson kromiputkia.... Ei oo 159:ssä mitään kiillotettavaa

Kertokaas tyhmälle. Talvi meni ja 7000km 500X:lle on kerryttänyt pikeä, ruostetäpliä muutaman tod.näk. nastoista ja muuta moskaa. Mitä mä ostan siihen? Pesukintaalla kävin, mutta siellä on aika lailla ainoa oikea neuvo rakentaa omaa ti-halli pesua varten, johon ei kerrostaloasukkaana ole nyt mahdollisuuksia. Mitä mä tilaan ja mistä. Tai haen.

^Viet auton Eerolle putsattavaksi.

Tarvit pienpoisto- ja raudanpoistoainetta. Omassa käytössä raudanpoistossa on Wolf’s Chemicals Deironizer ja pienpoistossa ValetPRO Citrus Tar Remover, molemmat ihan toimivia aineita. Nämä ja muut vastaavat löytyy esim. Autodudelta. Jos ei haluu/ei ehdi tilata niin Motonetista löytyy AG:n Tar Removeria ja Clasulta Sonax vanteenpuhdistusainetta jota voi käyttää raudanpoistoon. Näilläkin asian saa hoidettua.

Shuttle kirjoitti:Kertokaas tyhmälle. Talvi meni ja 7000km 500X:lle on kerryttänyt pikeä, ruostetäpliä muutaman tod.näk. nastoista ja muuta moskaa. Mitä mä ostan siihen? Pesukintaalla kävin, mutta siellä on aika lailla ainoa oikea neuvo rakentaa omaa ti-halli pesua varten, johon ei kerrostaloasukkaana ole nyt mahdollisuuksia. Mitä mä tilaan ja mistä. Tai haen.

Paljon "mainostamani" autonhoitokauppa.com on nopea ja pätevä tapa hankkia kaikki tarvittava. Kamat tulee nopeasti, palvelu pelaa esimerkillisesti ja kaikki on aina pakattu ihan viimeisen päälle täydellisesti. Ei voi kehua koskaan liikaa, kun on vaan niin esimerkillinen mies ja firma.

Itse asiaan, niin jos haluaa päästä vähemmällä duunilla raudan- ja pienpoiston kanssa, voi hankkia vaikka CarPro TriX:iä, jossa on molemmat samassa. Tänään viimeksi yhteen autoon tein kevätkunnostuksen, kyllä siitä lähti nätisti 12 vuoden kertymät.

Myös jo mainitusta ValetPron Citrus tar and glue removerista hyvät kokemukset pienpoistossa, raudanpoistossa on tullut käytettyä pääasiassa Bilt Hamberin Korrosolia. Käy pienpoistoon toki se kuuluisa tärpättikin, mutta kukin tavallaan. Jos läheltä löytyy Biltema, niin niiden kylmärasvanpoisto on myös halpaa ja toimivaa kamaa pienpoistoon. Raudanpoistoon ei taida olla mitään tarjolla siellä. Kyseisten toimenpiteiden jälkeen on hyvä suorittaa pesu jonkun bioliukkarin kanssa niin lähtee kaikki jäämät irti pinnasta. Tähän toimii vaikka esim. Prismasta löytyvä Solmaster AS40, tai vaikka autonhoitokaupasta Bilt Hamber Surfex-HD.

ps. Oli aika rouheat kyljet pösössä, heti vähän TriXiä suihkuteltua näytti tältä. Kattokin oli kuin hiekkapaperia vuosien puumähmöistä, raudasta ja muusta sekalaisesta ektoplasmasta.

Tätä ketjua kun lukee, niin tuntuu, etten oo varmaan ikinä osannu edes pestä autojani oikein. Niin mystisiltä kuulostavia aineita ja työtapoja. Ja siis tää ei ollu kettuilua, pitäis oikeasti perehtyä asioihin vähä paremmin. Upean näköistä jälkeä, nää antaa intoa opiskella alaa itsekin!

166:n konehuonekuvaa katsottuani totean, että Macela sais tulla hinkkaamaan minunkin busson röörit yhtä kiiltäviks! (Miks toi kuulostikin jotenki perverssille ehdotukselle? )

^Late kiillottaa röörit paremmin.

Älä huoli Jakke, on niitä autoja pesty ennenkin. Kivoja vinkkejä täältä välillä tulee, mutta ei se hieno nimi ja netissä hehkutus välttämättä niistä sen parempaa tee.

Tyypillisin junnujen hehkutus on mikrokuituliinan käyttö kuivaamisessa. Oikea säämiskä hakkaa sen 100-0. Ja yhdenkään auton maalipintaa en ole onnistunut pilamaan säämiskällä kuivatessa. Ei herneitä.

^säämiskäkauhistelua olen ihmetellyt itsekin. Jos se auto on oikeesti pesty hyvin, niin miksi oikein käytettynä säämiskä pilaisi maalipinnan?

Ellei ole koostumus muuttunut, niin en tuota surfex HD:tä käyttäisi mihinkään auton pinnoilla....

Hapattaa alumiinia aika tehokkaasti.

Milläköhän aineella & välineellä boseliftin röpelöpinnan saisi oikeasti puhtaaksi? Koiran tassuista on jäänyt kojelautaan ja oviin kuvan mukaisia jälkiä, joita on hinkutettu jo useammallakin mömmöllä. Lähinnä tuollaisilla spraypullossa olevilla sisäpesuaineilla, kirkasteilla ja erilaisilla mikrokuituliinoilla. Taikasientäkin kokeilin, mutta nuo terävät röpelöt tuhoavat sen alta aikayksikön. Ja siinähän se ongelman ydin oikestaan onkin, eli tuonne "syvänteisiin" pinttynyt lika ei helpolla irtoa.

Harjalla voisi päästä röpelöisyyteen käsiksi paremmin... Tyyliin vaikka kova hammasharja ... tai sit joku 42 euron hifistely detailing harja jostain puljusta.

^ no mites ois vaikka pensseli?

^^^Kynsiharjalla lähtee. Puhdistussuihketta pintaan ja jynssäämään.

_rico kirjoitti:^^^Kynsiharjalla lähtee. Puhdistussuihketta pintaan ja jynssäämään.

No juu, oli vähän huonosti asetettu kysymys. Takaovessa, jossa röpelö on lievempää ja johon pääsee ilman harjaakin käsiksi on tuota samaa piinttymää. Lähinnä hain tässä sitä, mikä on nro 1 puhdistusaine noille pinnoille. Saisi olla myös jollakin tapaa elvyttävä aine, sillä jonkinlaista harmaantumista noissa on jo havaittavissa.

EdotL kirjoitti:Milläköhän aineella & välineellä boseliftin röpelöpinnan saisi oikeasti puhtaaksi? Koiran tassuista on jäänyt kojelautaan ja oviin kuvan mukaisia jälkiä, joita on hinkutettu jo useammallakin mömmöllä. Lähinnä tuollaisilla spraypullossa olevilla sisäpesuaineilla, kirkasteilla ja erilaisilla mikrokuituliinoilla. Taikasientäkin kokeilin, mutta nuo terävät röpelöt tuhoavat sen alta aikayksikön. Ja siinähän se ongelman ydin oikestaan onkin, eli tuonne "syvänteisiin" pinttynyt lika ei helpolla irtoa.

Tuo se tänne, mulla on tohon "ongelmaan" sopivaa litkua.

EdotL kirjoitti:

_rico kirjoitti:^^^Kynsiharjalla lähtee. Puhdistussuihketta pintaan ja jynssäämään.

No juu, oli vähän huonosti asetettu kysymys. Takaovessa, jossa röpelö on lievempää ja johon pääsee ilman harjaakin käsiksi on tuota samaa piinttymää. Lähinnä hain tässä sitä, mikä on nro 1 puhdistusaine noille pinnoille. Saisi olla myös jollakin tapaa elvyttävä aine, sillä jonkinlaista harmaantumista noissa on jo havaittavissa.

Puhdistukseen en nyt sanoi juuta enkä jaata, kun saa omastanikaan tahroja kunnolla pois.... mutta Mothers Protectant on omien kokemuksien mukaan parasta ainetta pintojen ehostamiseen....

puuha kirjoitti:

EdotL kirjoitti:Milläköhän aineella & välineellä boseliftin röpelöpinnan saisi oikeasti puhtaaksi? Koiran tassuista on jäänyt kojelautaan ja oviin kuvan mukaisia jälkiä, joita on hinkutettu jo useammallakin mömmöllä. Lähinnä tuollaisilla spraypullossa olevilla sisäpesuaineilla, kirkasteilla ja erilaisilla mikrokuituliinoilla. Taikasientäkin kokeilin, mutta nuo terävät röpelöt tuhoavat sen alta aikayksikön. Ja siinähän se ongelman ydin oikestaan onkin, eli tuonne "syvänteisiin" pinttynyt lika ei helpolla irtoa.

Tuo se tänne, mulla on tohon "ongelmaan" sopivaa litkua.

Mennee tuonne vapun jälkeisiin aikoihin, mutta mikä ettei. Otan yhteyttä kun aikataulut selkenee.

Moottori-lehti on viimeaikoina tuottanut oikein pätevää materiaalia pesuihin liittyen. Toisesta jutusta löytyy sattumalta myös vastaus siihen, miksi se mikrokuituliina on sitä säämiskää turvallisempi (parempi) vaihtoehto. Kyllä se kehitys on mennyt eteenpäin ja on tarjolla paljon parempaa välinettä ja ainetta jokaiseen pesuun liittyvään asiaan kuin ennen muinoin. Hienot nimet on toki jokaisen lukijan oma mielipide ja eri valmistajien omia brändejä ja tuotteita, mutta ei tiettyjä tuotteita ihan turhaan kehuta. Ei tämä "kaikesta mystisyydestä" tms huolimatta kovin ihmeellistä ole. Vesi on toki edelleen vettä, vaikka paras olisikin pestä esim. akkuveden kanssa ehkä nämä on vähemmän pelottavia Autoliiton lehden kertomana, kuin foorumeilla kirjoiteltuna.

http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ ... puhtaaksi/
http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ ... ie-vahoja/

Pätevät jutut saattavat johtua siitä, että juttujen kirjoittaja on naputellut reilut 2600 viestiä Pesukintaalle.

Kuten aina, täältä saa apuja. Kiitän alfistit. Lähtee tällä viikolla kaikki moska vihdoinkin irti.

TeroPee kirjoitti:Pätevät jutut saattavat johtua siitä, että juttujen kirjoittaja on naputellut reilut 2600 viestiä Pesukintaalle.

Pitää paikkansa, tietää asiansa ja hyvä, että saa lukea mediankin kautta näistä asioista. Mutta pointti olikin, että ehkä ne on vähemmän pelottavaa luettavaa ja helpommin lähestyttävää esim. Moottori-lehden kautta, kuin foorumeilta luettuna. Eikä se poista sitä asiaa, että tarkoitushan tässä on vain viedä auton pesemisen ilosanomaa eteenpäin niin, ettei se vain olisi "joidenkin pesukinnaslaisten juttuja." Kehitys kehittyy ja jokainen toki tavallaan mutta se, että "aina on tehty näin", ei tarkoita että se olisi paras tapa. En minäkään ajaisi Alfalla tai pesisi autoa eri tavalla, kuin vaikka vielä viisi vuotta sitten, jos kaikki se ns. tuttu ja turvallinen olisi jees vaikka joku kehuukin jotain muuta.

Tämä tälleen yleisesti. Satuin vain lainaamaan viestiäsi, kun nähtävästi tiesit kuka jutun on kirjoittanut

Jep, kyllä mie kirjoittajan tunnen.

Talvi pitää edelleen pintansa, joten veden kanssa ei pääse vieläkään läträämään. Käytin muutaman tunnin konehuoneen puhdistukseen ja nyt itse moottori on puhdas. Lisäksi tuli puhdistettua ja vahattua konepelti sisäpuolelta. Vaihdelaatikon osalta ajattelin pestä sen vedellä ja jollain aineella myöhemmin keväällä. Onko tuossa C635 -laatikossa mitään paikkaa mistä vesi pääsee mahdollisesti laatikkoon sisälle?

^mun mielestä siinä lootassa oli jossakin kohtaa yläosassa edessä jokin huohotus reikä. En ole ihan varma, mutta kannattaa tutkailla tarkasti.

Huohotin lienee tuo tatti laatikon etupuolella? Vahva veikkaus, ettei myöskään noita vaihteensiirtäjiä ole kovin kummoisesti tiivistetty. Millä myrkyllä tuo öljymoska lähtee parhaiten?

Melkoisen öljyiseltä näyttää. Mistä moinen?

matti_vuorio kirjoitti:Millä myrkyllä tuo öljymoska lähtee parhaiten?

Bräkleenilla lähtisin itse ruiskimaan rätin kaveriksi.

puuha kirjoitti:Melkoisen öljyiseltä näyttää. Mistä moinen?

Huohotin jälleen kerran. Se on sijoitettu tuohon laatikon yläpuolelle ja liitäntä kanteen on jonku apinan suunnittelema. Huohottimen öljynerottimesta palaava öljy valuu osin tuon o-renkaan ohi kannen päälle, vaihteiston päälle ja osin puolalle. Kuvassa paikat on jo pääosin siivottu.

Delta huljautettu renkaanvaihdon yhteydessä:



Mä mitään puleeraamaan ehdi. Hyvä jos kerta vuoteen ehtii vahata jotenkin ja silloin tällöin pesurilla ja liukkarilla suihkii.

matti_vuorio kirjoitti:Huohotin lienee tuo tatti laatikon etupuolella? Vahva veikkaus, ettei myöskään noita vaihteensiirtäjiä ole kovin kummoisesti tiivistetty. Millä myrkyllä tuo öljymoska lähtee parhaiten?

Jarrukliineri on tuohon hyvä aine. Omassa C635-vaihteiston etuosaan oli kertynyt ihan kunnon möhnäkerros, josta piti tikulla tökkiä enimmät pois. Se ei kuitenkaan johtunut vaihteiston huohottimesta, vaan hiljalleen vuotavasta vaihteensiirtäjän tiivisteestä. Autolussosta kyselin tuota tiivistettä ja meinasivat ettei siinä edes ole tiivistettä. No ei vaadi paljoakaan purkamista todetakseen, että kyllä siellä tiiviste löytyy. Mutta räjäytyskuvan perusteella sitä ei saa varaosana. Ehkä muusta merkistä voisi löytyä sopiva tiiviste. On hyvin samannäköinen kuin bemarissa, johon aikanaan vaihdoin kyseisen tiivisteen.

Päivä vierähti mukavasti konehuonetta, oven saranapuolia, ikkunoita ja sisustaa puunatessa. Myös ulkokuori tuli siivottua pien, raudan ja muun moskan alta esiin. Monenlaista ainetta kokeilin tuohon laatikkoon ja tosiaan lopulta vain bräkleeni poisti möhnän. Paljon auttaisi asiaa, jos pääsisi alakautta tuonne käsiksi.

159, 156 ja 156 pesty tänään.... Tietää tehneensä.... Jahka krossi ulos tallista niin sekin saa kylvyn