Alfabbs.fi

GTJu kirjoitti: Iäkäs ja poikkeuksellisen vähän ajettu auto on lähtokohtaisesti mielestäni aina riskialttiimpi sijoitus kuin uudempi, mutta enemmän ajettu.

Ilmeisesti käytät termiä "sijoitus" sen puhekien merkityksellä eli lähinnä "hankinta" tai "ostos"? Sijoitukselta kun yleensä odotetaan taloudellista tuottoa.

Anyway, eiköhän näin vähän ajettu Busso GT ole päätymässä puhtaasti harrastepeliksi joka viettää talvet ja sateiset kesäpäivätkin lämpimässä tallissa. Käyttöautojen osalta taas olen täysin samoilla linjoilla kanssasi. Paljon ajettu uudempi on pääsääntöisesti parempi kuin vähän ajettu vanha.

<--- jos ei siis "sijoitus" vaan rahojen hävitys Niinkuin autoja ostaessa tapahtuu.
Toki ostotapahtuma on aina sijoitus siinä mielessä, että raha vaihtaa omistajaa ja talous pysyy pyörimässä. Ei ehkä oma sijoitus siis, mutta yhteiskunnan tasolla.

Anyway, eiköhän näin vähän ajettu Busso GT ole päätymässä puhtaasti harrastepeliksi joka viettää talvet ja sateiset kesäpäivätkin lämpimässä tallissa. Käyttöautojen osalta taas olen täysin samoilla linjoilla kanssasi. Paljon ajettu uudempi on pääsääntöisesti parempi kuin vähän ajettu vanha.

Niinhän se varmaan järkevintä ostajan kannalta onkin. Toinen vaihtoehto: ostaa tommonen ihan käyttöön. Parin- kolmen vuoden päästä, kun se on jo normaaliin malliin kulahtanut ja kilometrejä on tullut verraten alkuperäiseen jopa tuplat niin tuon auton arvo on jotain ihan mutta kuin nyt. Tosin, en osaa sanoa mikä auton "arvo" nytkään on.. Jos jonkinlainen autohamstraaja sen ostaa talliin puunattavaksi, niin ehkä se voi siitä maksaakin enemmän kuin tämmönen perusurpo, jolle autot (kaikesta huolimatta) on enemmän ajamiseen tarkoitettuja käyttöesineitä. Jos sattuis olemaan "vähän" enemmän pätäkkää ja vois kaikenmaailman voimisteluautoja ostella,ajaisin niilläkin ihan ajamisen ilosta.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/11393156

Tuli tämä nähtyä Bellassa viime vuonna.

Upeassa kunnossa.Eipä olisi uskonut,että yli 200t menty jo

haaparousku kirjoitti:
Tuli tämä nähtyä Bellassa viime vuonna.

Upeassa kunnossa.Eipä olisi uskonut,että yli 200t menty jo

Joo, tämä oli upea viime Bellassa. Kestää vertailun AutoScoutin tarjontaan Keski-Euroopan paremmista 166-yksilöistä.
Toivottavasti saa arvostavan uuden omistajan.

Cotzy

On kyllä hienossa kunnossa oleva yksilö ja vielä 3.2. Ainakin kolmena edellis vuotena bongattu samassa kohtaa

Kilowatit ja hevoset menneet varmaankin ilmoituksessa sekaisin?

^Tuota on viimeaikoina näkynyt Chattiautossa aika paljonkin. Jossain foorumilla osasivat kertoa että kyse on Chattiauton ominaisuudesta, jolla saa jotenkin helposti hepat kilowattien paikalle.

Nyt on hienoutta 166 markkinoilla!
Himpskatti tätä pihan ahtautta ja postinumeron jatkossa tuomaa verotuskaa.
Tuota ei oikein käyttiksen alttarille viitsisi uhrata.

Olisihan tuo komea. Olen katsellut 2-litraista sataviiskutosen korvaajaksi, ja faceliftien tarjonta on ihan olematonta Suomessa.

dnapekko kirjoitti:Olisihan tuo komea. Olen katsellut 2-litraista sataviiskutosen korvaajaksi, ja faceliftien tarjonta on ihan olematonta Suomessa.

Come on. Sinulla olisi nyt hyvä tilaisuus pienentää keskihajontaa autojesi moottorien koossa. Ja sitten voisit alkaa mielipidejohtajaksi keskusteluissa "kummassa on parempi ääni, Bussossa vai Alloytecissä?".

^Tuossa aihe johon lienee palstalaisilla sekä kokemusta että mielipide. Kahta Alloyteciä kokeilleena ja yhden pikku-busson omistaneena (sekä isoa kokeilleena) oma otantani on vaatimaton. Mutta mielestäni lopputulema on selvääkin selvempi. Giuseppen mestariteoksessa on monia hyviä puolia - äänimaailma lienee mittavan listan terävimmässä kärjessä.

Polforea kirjoitti:^Tuota on viimeaikoina näkynyt Chattiautossa aika paljonkin. Jossain foorumilla osasivat kertoa että kyse on Chattiauton ominaisuudesta, jolla saa jotenkin helposti hepat kilowattien paikalle.

Kyllä, siellä on uuden ilmoituksen tekoprosessissa tehon kohdassa oletuksena kW.

FinPat kirjoitti: Come on. Sinulla olisi nyt hyvä tilaisuus pienentää keskihajontaa autojesi moottorien koossa. Ja sitten voisit alkaa mielipidejohtajaksi keskusteluissa "kummassa on parempi ääni, Bussossa vai Alloytecissä?".

Kröhöm. Oliko tämä vielä jollekkin epäselvää?

Tiige kirjoitti:

FinPat kirjoitti: Come on. Sinulla olisi nyt hyvä tilaisuus pienentää keskihajontaa autojesi moottorien koossa. Ja sitten voisit alkaa mielipidejohtajaksi keskusteluissa "kummassa on parempi ääni, Bussossa vai Alloytecissä?".

Kröhöm. Oliko tämä vielä jollekkin epäselvää?

Katsos, sieltähän ilmoittautui jo joku 3.2L keskimääräisellä moottoritilavuudella ja Busso + Alloytec combolla.

FinPat kirjoitti:

dnapekko kirjoitti:Olisihan tuo komea. Olen katsellut 2-litraista sataviiskutosen korvaajaksi, ja faceliftien tarjonta on ihan olematonta Suomessa.

Come on. Sinulla olisi nyt hyvä tilaisuus pienentää keskihajontaa autojesi moottorien koossa. Ja sitten voisit alkaa mielipidejohtajaksi keskusteluissa "kummassa on parempi ääni, Bussossa vai Alloytecissä?".

Olisihan se komeeta olla kahden kolmepilkkukakkosen koukussa, mutta järki sanoo jotain muuta

dnapekko kirjoitti: Olisihan se komeeta olla kahden kolmepilkkukakkosen koukussa, mutta järki sanoo jotain muuta

Eikö sinulla ollut 3.2 Alloytec käyttis ja 2.0 JTS harrastepeli?

Eikö silloin tilavuuksien harmonisointi olisi nimenomaan järkevää?

Macela kirjoitti:On kyllä hienossa kunnossa oleva yksilö ja vielä 3.2. Ainakin kolmena edellis vuotena bongattu samassa kohtaa

Juttelin viime Bellassa omistajan kanssa auton historiasta ja siihen tehdyistä hommista. Nuorena tuotu Saksasta erinomaisena yksilönä ja täällä pidetty pieteetillä.

Jos olisin itse ostamassa uudelleen ekaa tai sitä toista 166:ta, tietäisin mitä nyt tiedän hyvien 166:ien hintatasosta sekä tyydyttävän 166:n kunnostamisesta hyväksi tarvittavasta satsauksesta ja tykkäisin tuosta väristä, hakisin tuon pikatinkauksen jälkeen nopeasti pois. Värikin toimii tuon sisustuksen kanssa.

Tuolla voimalinjalla varustettuja hyväkuntoisia facelift-166:ia ei suoraan ajosta ole Keski-Euroopassakaan ole juurikaan tarjolla. Ei halvempaan eikä juuri edes selvästi korkeampaan hintaan. Ja pitkään seisseet latolöytö-166:t Iso-Bussolla ovat kilsoista riippumatta joka tapauksessa vähän suuritöisiä.

Joten tuohon hintaan voisi hyvinkin päätyä myös takaisin Keski-Eurooppaan, jollei löydä arvostavaa uutta kotia Suomesta.
Säästäisi sen 1.5-3.0 keuria noutokuluja ja tietäisi paremmin mitä saa.

Tämä ei siis ollut myyntipuhe. Paremminkin vääräaikainen ostopuhe .

Cotzy

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gt/11404948

Busso GT, JTS hinnalla. Helmat vähän surullisen näköiset.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/11400578

Ex ilmestynyt vihdoinkin myyntiin. Hyvältähän se taas näyttää kun on puunattu ja meikattu
Jos jotain kiinnostaa niin voi yksityisviestillä kysellä lisää.

Oliko tästä kellään mitään lähempää kokemusta tai tietoa? https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/10726613

AVe kirjoitti:Oliko tästä kellään mitään lähempää kokemusta tai tietoa? https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/10726613

Palstalaisen maahantuoma. Muistaakseni autossa oli jotain probleemaa, kun se tuohon liikkeeseen meni.
Tässä ei ole mitää vikaa ja remmi on juuri vaihdettu Autofilarossa: https://www.vaihtokaara.fi/auto/alfa-ro ... lialainen/

HANU kirjoitti:
Palstalaisen maahantuoma. Muistaakseni autossa oli jotain probleemaa, kun se tuohon liikkeeseen meni.
Tässä ei ole mitää vikaa ja remmi on juuri vaihdettu Autofilarossa: https://www.vaihtokaara.fi/auto/alfa-ro ... lialainen/

Näinkö oli? Vai oliko syy kuitenkin vaihtohyvityksessä?
Muistaakseni linkin ruotsin tuonnissa oli jotain häikkää... Voin toki muistaa väärinkin

Eli voi olla jotain häikkää tuossa.
Hanun tarjokkaassa on kilsoja aavistus enemmän, mutta jäädään seuraamaan tilannetta.

Selvennyksenä AVe:lle:
Hanun linkin auto tuli Ruotsista.
Sinun linkin auto tuli aavistuksen kauempaa.


Luurilla laitettu.

Linkkini autossa ei ole mitään vikaa, selvennän vielä. Kummatkin renkaat hyvässä kunnossa ja remmi just vaihdettu.
Ainut vika on halpa hinta.
Tuon Visa-Autossa olevan auton pikku häikästä kuulin heidän henkilökunnaltaan ja autokorjaamosta.

Olis kyllä siisti peli, toihan kävi välillä Porissa..

Hannu kirjoitti:Olis kyllä siisti peli, toihan kävi välillä Porissa..

Kävi Porissa ja on nyt takaisin Raisiossa, kun autolle tuli kysyntää Varsinais-Suomesta.

Harvemmin kai ne kilpailijan myynnissä olevat tuotteet on parempia kuin omat...

Omat väittämäni perustuvat edellisen omistajan kertomaan, joten ihan hatusta en revi.
Mutta jokainen koeajaa autonsa ja huomioi puutteet ja virheet ja näin varmistuu tuotteen laadusta, ennen kauppojen lukkoon lyömistä.

AutonAlfa kirjoitti:Mutta jokainen koeajaa autonsa ja huomioi puutteet ja virheet ja näin varmistuu tuotteen laadusta, ennen kauppojen lukkoon lyömistä.

Näinhän se menee. Eikös nuo molemmat ole foorumilaisten entisiä?

https://www.nettiauto.com/11352818 https://www.nettiauto.com/11352818?utm_ ... _content=1
Tämmöinen on myynnissä Vorssassa. Muistankohan oikein, että olisi ollut aivan äskettäin myynnissä jossakin muualla - ja pari tonnia halvemmalla?

Joo, äskösellä sivulla.

Nyt vähän Kekeä talliin:

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/985 ... 9b17731905

alum kirjoitti:https://www.nettiauto.com/11352818 https://www.nettiauto.com/11352818?utm_ ... _content=1
Tämmöinen on myynnissä Vorssassa. Muistankohan oikein, että olisi ollut aivan äskettäin myynnissä jossakin muualla - ja pari tonnia halvemmalla?

Jep, ja viime syksynä minulta suoraan tuon olisi saanut vielä karvan tuotakin ex-pyyntiä halvemmalla...

Annan mielelläni lisäinfoja, sillä kaikki nippelit Pikku-Juuliassa
tulivat aika tutuiksi 8 vuoden yhdessäolon aikana

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/11345784
Wanha Koneliikkeen maahantuoma Alfa niin halvalla, ettei edes hintapyyntöä ole kehdattu laittaa näkyviin. Toisaalta jos joku italialainen jo varannut, miksi vaivautuakaan?

^
Jokin aika sitten oli vielä näkyvissä, n. viidenkympin hujakoilla.

henrikx kirjoitti:^
Jokin aika sitten oli vielä näkyvissä, n. viidenkympin hujakoilla.

Aika makee, siis auto, hinta suolainen.

Karvalakki ysille löydetty kyllä kunnon hinta, olkoonkin vähän ajettu Xenonitkin on korkeintaan jälkiasenteiset kun näyttää korkeussäätö olevan manuaalinen, tuota kannattaa kyllä mainostaa..

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/11439205

^
Voi olla 25w Xenonit?

Giulietassa muuten on korkeudensäädön napit paneelissa, vaikka on automaagiset bi-xenonit. Voisko 159:ssä olla sama?

Hinta on kyllä pitkä millä tahansa mittarilla...

Aquatica kirjoitti:^
Voi olla 25w Xenonit?

Ei kai niitä oo viisysiin saanu?

Aquatica kirjoitti: Giulietassa muuten on korkeudensäädön napit paneelissa, vaikka on automaagiset bi-xenonit. Voisko 159:ssä olla sama?

Ei mulla ainakaan ole.

Polforea kirjoitti:

Aquatica kirjoitti:^
Voi olla 25w Xenonit?

Ei kai niitä oo viisysiin saanu?

Aquatica kirjoitti: Giulietassa muuten on korkeudensäädön napit paneelissa, vaikka on automaagiset bi-xenonit. Voisko 159:ssä olla sama?

Ei mulla ainakaan ole.

Tarkistin ePeristä. Ei ole saanut 25w Xenoneita - eli tiesit tämän suorilta käsin

ePer vähän häiritsee, näyttää alustanumerolle tarjoavan sekä halogeenia että xenoneita (varustelista ei ePerissä edes kerro varusteita). Tässä tapauksessa voi olla siis mitä tahansa; itse veikkaan samaa kuin mulla, eli valoautomatiikka (päiväajovalot mukamas - päivällä kaikki valot pimeänä) ja normaalit halogeenit ja myyjä ei vaan tiedä. Silmillähän sen näkisi heti...

On muuten outo, iten joissakin yksilöissä ei ePer kerro ollenkaan mitä k.o korinumeroon on laitettu. Mistähän lie johtuu?

Ja ok tuosta korkeudensäädöstä, selkeämpihän se on jos ei nappeja ole...

JMC kirjoitti:Karvalakki ysille löydetty kyllä kunnon hinta, olkoonkin vähän ajettu

Ko. yksilöön sen kummemmin kantaa ottamatta taitaa olla niin, että ajokilometrit ja yleinen kunto määrittävät käytettyjen hintoja enemmän kuin jotkut varusteet. Varsinkin tuossa ikä- ja hintaluokassa.

Niinhän se varmasti onkin. Omaan silmään vaikuttaa kuitenkin kalliilta kun varusteista puuttuu rattinapeista ja automaatti ilmastoinnista lähtien kaikki. Voihan tuo olla aivan timantissa kunnossa mutta itse en tuota rahaa maksaisi, enkä siis varsinaisesti näe syytä sille miksi tuo postaus hetkellä oli nettiauton kallein 159.
Jotkut varmasti arvostavat hyvää kuntoa pitkälle enempi kuin varustetasoa.

Kyllä auton kunto ja kilometrit ovat merkitsevä seikka hinnoittelussa ja varusteethan maksaa ensimmäinen omistaja. Se oli kyllä yllätys tuossa tuo manuaalinen kylmästöinti

palkus kirjoitti:Kyllä auton kunto ja kilometrit ovat merkitsevä seikka hinnoittelussa ja varusteethan maksaa ensimmäinen omistaja. Se oli kyllä yllätys tuossa tuo manuaalinen kylmästöinti

Totta. Mutta hyvä on aina vilkaista mitä muuta samalla rahalla saa. Vaikka 156:n https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/8913245 tai GTV:n https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gtv/5552555. Joka muuten on ollut nyt myynnissä kohta 10 vuotta samalla hinnalla. Ostin oman GTV:n keväällä 2011 ja tuo oli silloinkin kaupan.

TeroPee kirjoitti:

palkus kirjoitti:Kyllä auton kunto ja kilometrit ovat merkitsevä seikka hinnoittelussa ja varusteethan maksaa ensimmäinen omistaja. Se oli kyllä yllätys tuossa tuo manuaalinen kylmästöinti

Totta. Mutta hyvä on aina vilkaista mitä muuta samalla rahalla saa. Vaikka 156:n https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/8913245 tai GTV:n https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gtv/5552555. Joka muuten on ollut nyt myynnissä kohta 10 vuotta samalla hinnalla. Ostin oman GTV:n keväällä 2011 ja tuo oli silloinkin kaupan.

Tuo taisi olla silloinkin myynnissä kun minäkin GTV:n ostin.

palkus kirjoitti:Kyllä auton kunto ja kilometrit ovat merkitsevä seikka hinnoittelussa ja varusteethan maksaa ensimmäinen omistaja. Se oli kyllä yllätys tuossa tuo manuaalinen kylmästöinti

Väittäisin, että varusteilla alkaa olla yhä enemmän merkitystä hinnoitteluun. Laatikko ilman sisältöä maksaa vähemmän kuin laatikko, jossa on sisältöä.

Se on jännä, että usein kuulee ettei varustelu vaikuta käytetyn hintaan, mutta silti ne houkuttelevasti varustellut yksilöt tuppaa oleen pirusti kalliimpia kuin muut. Ei niistä tietty täyttä ostohintaansa myydessä saa (niinkuin ei autosta muutenkaan), mutta kyllä se vaikutus on isompi kuin 0.

TeroPee kirjoitti:

palkus kirjoitti:Kyllä auton kunto ja kilometrit ovat merkitsevä seikka hinnoittelussa ja varusteethan maksaa ensimmäinen omistaja. Se oli kyllä yllätys tuossa tuo manuaalinen kylmästöinti

Totta. Mutta hyvä on aina vilkaista mitä muuta samalla rahalla saa. Vaikka 156:n https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/8913245 tai GTV:n https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gtv/5552555. Joka muuten on ollut nyt myynnissä kohta 10 vuotta samalla hinnalla. Ostin oman GTV:n keväällä 2011 ja tuo oli silloinkin kaupan.

Ja minä oman muistaakseni 2004 ja tuo oli silloinkin myynnissä silloin hinta oli kovempi.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/11432026

Nyt ois kyl kaunis 156

alfa 156 v6 kirjoitti: Ja minä oman muistaakseni 2004 ja tuo oli silloinkin myynnissä silloin hinta oli kovempi.

Tuo on silloin ollut kolmen (3) vuoden ikäinen ja GTV:tä on yhä ollut uutena saatavilla tällöin. Jos on todellakin maannut siitä asti kaupan lattialla niin on kyllä mielenkiintoinen talousmatikka myyjällä. Renkaissakin voi olla pientä flat spottingia ja ehkä nokkahihnakin aavistuksen hapero bensaletkujen yms. kanssa.