Alfabbs.fi

Moi onko kellään tietoa nettiauton Hämeenlinnassa olevasta Alfa 75 historiasta, näyttäs olevan CARF:n tarra ikkunassa.
Myyjän tekstin mukaan täydellisesti entisöity, kukahan on tehnyt ?

TÄMMÖISTÄ EI TAIDA SUOMEN TEILLÄ TULLA MONTAA VASTAAN EIKÄ EUROOPASSAKAAN TÄMÄN KUNTOISTA MONTAA OLE,
TÄMÄ ITALIAN HERKKU ON ALKUPERÄISTÄ KUNNIOITTAEN TEHTY UUSIKSI, TULE TOTEA ITSE, TÄMÄN ARVO VAIN NOUSEE.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/75/9859946

GTA ROSSO kirjoitti:Moi onko kellään tietoa nettiauton Hämeenlinnassa olevasta Alfa 75 historiasta, näyttäs olevan CARF:n tarra ikkunassa.
Myyjän tekstin mukaan täydellisesti entisöity, kukahan on tehnyt ?

TÄMMÖISTÄ EI TAIDA SUOMEN TEILLÄ TULLA MONTAA VASTAAN EIKÄ EUROOPASSAKAAN TÄMÄN KUNTOISTA MONTAA OLE,
TÄMÄ ITALIAN HERKKU ON ALKUPERÄISTÄ KUNNIOITTAEN TEHTY UUSIKSI, TULE TOTEA ITSE, TÄMÄN ARVO VAIN NOUSEE.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/75/9859946

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=4&t=18168

Alfa 75 myyty tuliko foorumilaiselle ?

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/75/9859946

TÄMMÖISTÄ EI TAIDA SUOMEN TEILLÄ TULLA MONTAA VASTAAN EIKÄ EUROOPASSAKAAN TÄMÄN KUNTOISTA MONTAA OLE,
TÄMÄ ITALIAN HERKKU ON ALKUPERÄISTÄ KUNNIOITTAEN TEHTY UUSIKSI, TULE TOTEA ITSE, TÄMÄN ARVO VAIN NOUSEE.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/10302812

Onko tästä kenelläkään tietoa? Melko pitkään ollut ilmeisesti myynnissä, hinta tuntuu kuitenkin metreihin ja muuhun tarjontaan nähden olevan kohdillaan.

Ege kirjoitti:https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/10302812

Onko tästä kenelläkään tietoa? Melko pitkään ollut ilmeisesti myynnissä, hinta tuntuu kuitenkin metreihin ja muuhun tarjontaan nähden olevan kohdillaan.

Joskus kevättalvella kävin katsomassa. Täysin ilman huolenpitoa ollut yksilö, ruosteessa ja kolhuilla yms. Muistan lähinnä sen, että koeajolle lähtiessä renkaissa ei ollut ilmaa ja vikavaloja paloi komea rivi. En suosittele, ellei ole ihan oikeasti halpa.

Kiitokset infosta, en lähde turhaan siinä tapauksessa ihmettelemään paikan päälle. Kuvat hämää tehokkaasti tässäkin tapauksessa, harmi että noinkin hieno ja tuore auto on jäänyt vaille huolenpitoa.

Ege kirjoitti:Kiitokset infosta, en lähde turhaan siinä tapauksessa ihmettelemään paikan päälle. Kuvat hämää tehokkaasti tässäkin tapauksessa, harmi että noinkin hieno ja tuore auto on jäänyt vaille huolenpitoa.

Vink vink
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=2&t=36764

Hyvännäköinen perus-Giulietta Raisiossa, jonka ensirekisteröintivuosi on 2017 ja mallivuodeksi on merkitty 2017, mutta vähän vuoden 2014 facelictiltä toi näyttää. No miten vaan.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/10638946

sanctus kirjoitti:Hyvännäköinen perus-Giulietta Raisiossa, jonka ensirekisteröintivuosi on 2017 ja mallivuodeksi on merkitty 2017, mutta vähän vuoden 2014 facelictiltä toi näyttää. No miten vaan.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/10638946

Olisko vuoden 2016 facelift-mallistoa kuitenkin. Scudetton ja perän Giulietta tekstin perusteella...


Luurilla laitettu.

Virossa harvinaisen hieno 166 myynnissä.
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/10631338

AutonAlfa kirjoitti:

sanctus kirjoitti:Hyvännäköinen perus-Giulietta Raisiossa, jonka ensirekisteröintivuosi on 2017 ja mallivuodeksi on merkitty 2017, mutta vähän vuoden 2014 facelictiltä toi näyttää. No miten vaan.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/10638946

Olisko vuoden 2016 facelift-mallistoa kuitenkin. Scudetton ja perän Giulietta tekstin perusteella...


Luurilla laitettu.

Tuossa nuo ulkoiset erot stage1 & stage2 fl. Alfan logo myös vaihtui vannekeskiöistä, takaluukun aukaisunapista ja scudetton päältä. Ulkoa stage1 helppo päivittää stage2, sisällä ratin logo varmaankin ainoa muutos...

Tietoa tästä https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/brer ... 3&vifNav=Y ?
Oli joku vuosi sitten jollain Tamperelaisella ”GT” autokauppiaalla rivissä - muistan sisustan ”hienot” tarrat...
Pyysin tarjousta vaihdossa Giuliettaan. Vaimon mielestä (Bellasta paluun yhteydessä selvisi) mulla on ”kaikkein tylsin Alfa - miksi?” Sain luvan vaihtaa Breraan, katsotaan... Isojötsi ja M32, here I come!

Eikös tuossa ole F40

^Onko? I got 99 problems - but the M32 ain’t one!
Eli siis ketjua vaan tarvitsisi jänskätä... Eipä silti, voi olla Giuliettan hyvitys heikohko kun halvempaan kyselen vaihtoa. Kysyn silti, ei siinä mitään vielä ole hävitty!

Juu ei oo m32 ku on neliveto.

Ei vaan ei oo M32 kun on isojötsi.

Helpotuksen vuoksi: M32:sta on 939-sarjassa vain nelipyttyisten koneiden jatkona. 5- ja 6-sylinteriset voimanlähteet työntää voimansa aina joko F40:n tai Aisinin mehuvatkaimen sisuksiin - riippumatta siitä, montako vetaria autossa on.

Eikä sitä ketjuakaan tarvi niin jännittää. Homma on demystifioitu, kun näitä alkoi saapumaan leluhintaluokkaan. Jos ei halua itse tehdä, niin foorumin vähän hiljaisempi ja Alfa-piireissä vähemmän tunnettu tamperelainen korjaamoyrittäjä, itsekin isojötsi-harrastaja, julkaisi juuri tänään netissä hinnaston, jossa homman hintalappu on kirjoitettu alkamaan alle kahden tonnin.

Eli ei isojötsissä ole enää oikeastaan muuta kiroiltavaa kuin kulutus. Onneksi sentään tankki on ainakin 159:ssä ihan asiallisen kokoinen.

^Vielen Danke!

Nyt vaan odottelen Kuopiosta tarjousta. Eikä ketjun venyminen BMW harjaantunutta millään lailla kauhistuta.

EDIT: Tarjous saatu. Ihan realistinen, mutta tällä kertaa kauppoja ei kuitenkaan syntynyt. Kauas ei jääty, mutta järki kumminkin taisi voittaa...

Onko tuttu yksilö kellekään: https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/10593501 (MLA-365)?

Polforea kirjoitti:Ei vaan ei oo M32 kun on isojötsi.

Helpotuksen vuoksi: M32:sta on 939-sarjassa vain nelipyttyisten koneiden jatkona. 5- ja 6-sylinteriset voimanlähteet työntää voimansa aina joko F40:n tai Aisinin mehuvatkaimen sisuksiin - riippumatta siitä, montako vetaria autossa on.

Eikä sitä ketjuakaan tarvi niin jännittää. Homma on demystifioitu, kun näitä alkoi saapumaan leluhintaluokkaan. Jos ei halua itse tehdä, niin foorumin vähän hiljaisempi ja Alfa-piireissä vähemmän tunnettu tamperelainen korjaamoyrittäjä, itsekin isojötsi-harrastaja, julkaisi juuri tänään netissä hinnaston, jossa homman hintalappu on kirjoitettu alkamaan alle kahden tonnin.

Eli ei isojötsissä ole enää oikeastaan muuta kiroiltavaa kuin kulutus. Onneksi sentään tankki on ainakin 159:ssä ihan asiallisen kokoinen.

Kirjanmerkkeihin lisätty! Taidan teettää jakopääjumpan tuota kautta

lerppu kirjoitti:^Vielen Danke!

Nyt vaan odottelen Kuopiosta tarjousta. Eikä ketjun venyminen BMW harjaantunutta millään lailla kauhistuta.

EDIT: Tarjous saatu. Ihan realistinen, mutta tällä kertaa kauppoja ei kuitenkaan syntynyt. Kauas ei jääty, mutta järki kumminkin taisi voittaa...

Ehkä hyvä niin. Tai ainakaan omaan silmään tuon Breran väri ei uppoa tai ehkä se toimisi ilman kyljen teippausta. Vähän tuli sisustasta amistuuning mieleen kun punaidia alfa romeo ja bose tarroja laitettu sinne tänne

Tuossa olisi nyt aika asiallinen Brera, etenkin jos ei etuvetoisuuden anna häiritä.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/brera/10650230

^oikein hieno! Mahtaako yksityinen myyjä ottaa Giuliettan vaihdossa ja laittaa vielä 4kiloa väliä... Hiukan hyytynyt tuo Brerahimo, jos tbi ois kaupassa niin voisi kyselläkin - mennään nyt toistaiseksi kumminkin nykyisellä tylsimyksellä. Pääsee sillä paikasta toiseen!

Jo unohtaa takakulman naarmut (vai onko ne pesujälkiä? semmoset oisi kai saanut kuvaan pois...), upeat tummennukset vain takaikkunoissa (ne sopii Breraan hienosti, kun massiivinen B-pilari muutenkin erottaa keulan perästä niin vahvasti), kuskinpaikan ja takapenkin(!) venyneet nahat sekä väsyneen, ranettamalla korjatun kuskin pyyhkijänvarren (uusi maksaisi n. 65e, joten ymmärtäähän tämän), niin onhan se ainakin kuvissa ihan kelpoisa laite.

Plussaa siitä, että TBi-koneeseen on vaihdettu nokkaketju, siihen en edes minä ryhtyisi.

Edit: kyllä ne takakulman skraidut on varmaan skraiduja, kun puskurikin on vääntynyt, eikä istu kylkilinjaan. Toki voi olla että kuva hämää, mutta siltä se mun silmään näyttää, kun vähän katsoi tarkemmin. Se kolhulta näyttävä taitaa olla vaan heijastuma jostain maassa olevasta mölkeröstä.

Offtopiccina nyt tähän väliin niin onko tommosessa brerassa minkämoinen sisämeteli? Jos vielä joskus moisen hommaisi

TeroPee kirjoitti:Tuossa olisi nyt aika asiallinen Brera, etenkin jos ei etuvetoisuuden anna häiritä. https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/brera/10650230

"Akku ja nokkaketju vaihdettu viime vuonna."

Eikös Fire-pohjainen 1750 TBi ole hihnalla?

Onhan se

155156 kirjoitti:Eikös Fire-pohjainen 1750 TBi ole hihnalla?

Ei kai TBi:llä ole mitään tekemistä Firen kanssa?

^
Mielestäni ei.
Eikös tuo TBI ole ahdettu versio Mamman 1,747 cc kiukaasta eikä Näin ollen FIRE-perhettä?

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

mutt kirjoitti:

155156 kirjoitti:Eikös Fire-pohjainen 1750 TBi ole hihnalla?

Ei kai TBi:llä ole mitään tekemistä Firen kanssa?

Olin siinä uskossa, mutta kaiken tietävän Wikipedian mukaan 1750 TBi onkin 90-luvun "Modular" moottoriperheen jälkeläinen: https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Prat ... ar_engines

(..ja siinä tarpeeksi syytä allekirjoittaneelle pysyä tuosta erossa)

155156 kirjoitti:Olin siinä uskossa, mutta kaiken tietävän Wikipedian mukaan 1750 TBi onkin 90-luvun "Modular" moottoriperheen jälkeläinen: https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Prat ... ar_engines

(..ja siinä tarpeeksi syytä allekirjoittaneelle pysyä tuosta erossa)

Olen edelleen hämmentynyt. Miksi niistä pitäisi pysyä erossa? Jos mielikuva tulee 159:n vapari-1.8:sta, niin sehän taisi olla Opelin kone aikalailla sellaisenaan, kun taas nämä modulikoneet on konsernin omaa tuotantoa alkujaankin, ja osoittautuneet käytössä varsin kelvollisiksi ja kestäviksi.

^
Samaa pohdin. Eihän tuo Lambredilta kuullosta, mutta hoitaa/hoitanee hommansa kuten Italialaisen kiukaan pitääkin?

Oma kokemus rajoittuu kahteen 1,6 litraiseen jotka molemmat toimivat täysin moitteettomasti Bravassa (reilu satatuhatta) ja Mareassa (noin 120 kiloa).

Eli jos jotain fataalia infoa on, kuulisin myös mieluusti.

Nimimerkillä Pratola Serra pataista Marea sedania jo jonkin aikaa satunnaisesti etsinyt,
-Tazio

EDIT: aika kultaa muistot . Olihan tuossa Bravassa heti uutena termostaatti jumi. Huomasin ajossa ja ajoissa joten vahinkoa ei syntynyt. Tosin hinurin kyydissä ketjuun tuolloin olisi päässyt..

EDIT2: en siis laske JTS:n ongelmia tässä kohtaa peruskonstruktion piikkiin

^
Bravx/Marea 1.6 on SOHC pohjainen

mutt kirjoitti:

155156 kirjoitti:Olin siinä uskossa, mutta kaiken tietävän Wikipedian mukaan 1750 TBi onkin 90-luvun "Modular" moottoriperheen jälkeläinen: https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Prat ... ar_engines

(..ja siinä tarpeeksi syytä allekirjoittaneelle pysyä tuosta erossa)

Olen edelleen hämmentynyt. Miksi niistä pitäisi pysyä erossa? Jos mielikuva tulee 159:n vapari-1.8:sta, niin sehän taisi olla Opelin kone aikalailla sellaisenaan, kun taas nämä modulikoneet on konsernin omaa tuotantoa alkujaankin, ja osoittautuneet käytössä varsin kelvollisiksi ja kestäviksi.

2.0 Twin Spark 16V (Alfa 155 vm. 1996) oli minun ensimmäinen ja viimeinen kokemus tästä moottorista ja sen jälkeläisistä. Ei liity millään tavalla GM:ään tämä moottoriperhe.

Ei sillä että olisi ollut Giulietta QV/159/Brera TBi suunnitelmissa muutenkaan..

Noiden TS-koneiden sijoitusta modulimoottoreiden ryhmään ihmettelen sitäkin, kun olen ollut siinä käsityksessä, että ne on pikemminkin Fiat-TC:n johdannaisia. Mutta niinhän ne taitaa olla, vaikkakin aika paljon muutettuina. Näkyy monissa dieseleissä (1.9-2.4) olevan esim. samat kiertokangenlaakerit, kuin 2.0TS:ssä.

Halpa 147 korjaustaitoiselle,jos ei ole muuta kuin venttiilivika. https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/10655677

Kuvaaja kirjoitti:Halpa 147 korjaustaitoiselle,jos ei ole muuta kuin venttiilivika. https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/10655677

Jakoketjukin just vaihdettu TS:ään...

Jotenkin laittaa suhtautumaan muuhunkin tekstiin melko varauksella.

https://huutokaupat.com/1436132

Eikös tämä ole ollut aika pitkään nettiautossakin myynnissä? No nyt siinä on muutama pikku vika mikä on voinut häiritä myyntiä myös.

Ei nettiautosta mutta Torista:

https://www.tori.fi/pirkanmaa/Alfa_Rome ... 5.htm?aw=1



tämän "valioyksilön" olisi vielä kesäkuussa saanut hakea pois 500e (omilla renkailla tosin). Nyt roiman hinnanalennuksen jälkeen enää ~4x hintaan alkup. nähden.

TonninAlfa kirjoitti:Ei nettiautosta mutta Torista:

https://www.tori.fi/pirkanmaa/Alfa_Rome ... 5.htm?aw=1



tämän "valioyksilön" olisi vielä kesäkuussa saanut hakea pois 500e (omilla renkailla tosin). Nyt roiman hinnanalennuksen jälkeen enää ~4x hintaan alkup. nähden.

Todellinen special limited edition

"Rakennettu rahaa säästämättä ja laadusta tinkimättä." -> "Pienellä työllä leimalle."

Löytyykö teiltä lisätietoa: IKA-317, Sportwagon 1750 TBi

https://www.metroauto.fi/vaihtoautot/va ... --/IKA317/

MikaT kirjoitti:Löytyykö teiltä lisätietoa: IKA-317, Sportwagon 1750 TBi

https://www.metroauto.fi/vaihtoautot/va ... --/IKA317/

Kävin koeajamassa heti kun tuli myyntiin. En löytänyt sinänsä moitittavaa mitä nyt yksi parkkitutkan anturi edestä ei toimi ja toisessa sumareista oli vettä sisällä.

Moottori oli sinänsä pettymys kun tottunut pikkubusson tehokäyrään, olin ajatellut juuri tuolla koneella olevaa 159 pikkubusson seuraajaksi mutta täytyypi vielä ajella tuolla vanhalla kun leimaakin tuli vuosi lisää.

^^ Minulla on kyseisen lafkan, tosin toisen toimipisteen, kanssa juuri parhaillaan käynnissä vääntö josta oppineena en ikinä tule olemaan firman kanssa missään tekemisissä. Suosittelen muillekin varovaisuutta.

lerppu kirjoitti:

AutonAlfa kirjoitti:

sanctus kirjoitti:Hyvännäköinen perus-Giulietta Raisiossa, jonka ensirekisteröintivuosi on 2017 ja mallivuodeksi on merkitty 2017, mutta vähän vuoden 2014 facelictiltä toi näyttää. No miten vaan.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/10638946

Olisko vuoden 2016 facelift-mallistoa kuitenkin. Scudetton ja perän Giulietta tekstin perusteella...


Luurilla laitettu.

Tuossa nuo ulkoiset erot stage1 & stage2 fl. Alfan logo myös vaihtui vannekeskiöistä, takaluukun aukaisunapista ja scudetton päältä. Ulkoa stage1 helppo päivittää stage2, sisällä ratin logo varmaankin ainoa muutos...

Kyllä se on stage1-auto, mihin on scudetto ja mallimerkintä päivitetty. Mittaristovalot päivittyivät sinisiksi stage 2:ssa ja samalla jäi Distinctive-taso historiaan. Eli max vm -16 auto, joka on rekisteröity -17 puolella. Vrt. musta 150 hp manuaali ensirek. 6/16, mikä on taas taatusti vm. -17 ja Stage2 -mallinen. Jos nyt viilataan...

Ei nettiautossa, mutta..
Vielä ehtii huutamaan talveksi projektin: https://huutokaupat.com/1438766

https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/spid ... fAdCount=0

Onko tuon jo joku linkittänyt?

Ostaisin heti jos vaimo antais luopua toisesta avosta. Mutta ei anna ku oli hääautona!

Eikö S4:ssä ole Motronic?

Ilmoituksesta: "Tupla Dellorton kaasarien kurnutus pellin alla ja pakoputken satunnainen paukahtelu,"

On. Kaasuläppärunko on Dellorton tekemä, nimi lienee löydetty siitä vaikka asia hiukan eri.

Alfa Romeo 159 1.8TB 16V Turismo / PRINS / CLIMATE / BLUE & ME / 1HAND

Ihan uteliaisuudesta: Onko foorumilaisilla tietoa mikä tuo PRINS-kaasusysteemi on ja onko tommosesta mitään haittaa/hyötyä jos auton ostaisi Suomeen?

Näyttäisi olevan autogas- eli nestekaasulaitteisto, joka on Suomessa hyödytön. Täällä nestekaasun liikennekäyttö on melko lähellä mahdotonta tankkausasemien puuttumisen ja verotuksen vuoksi. Maakaasu eli CNG on sitten kokonaan toinen asia.

Hyvin tuli hintaa huutokaupan projekti Lancialle!! 14900€ + Alv.
Näköjään alkaa kaikki kelpaamaan.