Alfabbs.fi

^ Kyllä vain!
Tuon Evon perään Suomesta ainakin pari kaveria on. Toivottavasti jää pohjolaan.

Pele kirjoitti:https://www.nettiauto.com/lancia/delta/10159953
Siitä projekti.
Liekö sama jonka käännytin pari talvea sitten pihaltani? Britti kilpi oli siinäkin. Piti olla vain pientä laittoa ja kokoamista.

No niin! Tämäkin löysi uuden kodin! Hyvä!
Uskon olevan nyt sellaisissa käsissä että tulee arvoiseensa kuntoon. Aikaa se kyllä ottaa. Tie on pitkä, ja oikoa ei kannata. Lopputulos kyllä palkitsee!

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/10159008

Komia vanha Alfa. Tommosella kelpaa kesällä kruisailla ja ottaa alfatar pelkääjän penkille...

Forumiltakin tuttu musta 8 V Integrale BKB- näyttää menneen kaupaksi. Uusi osoite Nastola.

Pele kirjoitti:Forumiltakin tuttu musta 8 V Integrale BKB- näyttää menneen kaupaksi. Uusi osoite Nastola.

Toivottavasti löysi viimeisen tallinsa.

savijo-r kirjoitti:

Pele kirjoitti:Forumiltakin tuttu musta 8 V Integrale BKB- näyttää menneen kaupaksi. Uusi osoite Nastola.

Toivottavasti löysi viimeisen tallinsa.

Toivottavasti noin niinkuin positiivisessa mielessä, vaikka Insta-profiilin perusteella kyseessä onkin 26 vuotias BMW-kuski, joka on ostanut Lancian talviautokseen.

Toki sitä itsekään en ollut juuri tuon vanhempi kun vuonna 1998 omani ostin, mutta aika, asenteet ja arvomaailma oli silloin toinen.
Toivotaan kuitenkin parasta...

Jos joku tarvii autoo rupee rahalle saamaan vastinetta.
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/10183819

Jokos tämä oli täällä:

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/spider/9914057

Onkohan Tiippanan korinvaihto?

Werneri kirjoitti:Jokos tämä oli täällä:

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/spider/9914057

Onkohan Tiippanan korinvaihto?

Eipä taida paljon olla merkitystä, kenen hölmöilyn tuloksena tuo aikanaan on kasailtu. Joku Giulia tai Berlina siinäkin on lopullisesti tuhottu.

Peki kirjoitti:

Werneri kirjoitti:Jokos tämä oli täällä:

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/spider/9914057

Onkohan Tiippanan korinvaihto?

Eipä taida paljon olla merkitystä, kenen hölmöilyn tuloksena tuo aikanaan on kasailtu. Joku Giulia tai Berlina siinäkin on lopullisesti tuhottu.

Tai sitten totaalisesti rutatun Giulian tekniikka pelastettu tekniikkavammaisen mutta ulkomailta uitetun spiderin koppaan josta sen aikaisen säädöksen mukaisesti on syntynyt kyseisenlainen korinvaihtoauto? Näin on omani syntynyt 90-luvun alussa.

Hölmöilyä tuo kyllä on ollut tuohon aikaan, mutta lähinnä valtiovallan taholta kaikkien vaihdettujen osa-prosenttien laskennan suhteen.

alfa 156 v6 kirjoitti:

Peki kirjoitti:

Werneri kirjoitti:Jokos tämä oli täällä:

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/spider/9914057

Onkohan Tiippanan korinvaihto?

Eipä taida paljon olla merkitystä, kenen hölmöilyn tuloksena tuo aikanaan on kasailtu. Joku Giulia tai Berlina siinäkin on lopullisesti tuhottu.

Tai sitten totaalisesti rutatun Giulian tekniikka pelastettu tekniikkavammaisen mutta ulkomailta uitetun spiderin koppaan josta sen aikaisen säädöksen mukaisesti on syntynyt kyseisenlainen korinvaihtoauto? Näin on omani syntynyt 90-luvun alussa.

Hölmöilyä tuo kyllä on ollut tuohon aikaan, mutta lähinnä valtiovallan taholta kaikkien vaihdettujen osa-prosenttien laskennan suhteen.

Hyvin tehty korinvaihto on parempi kuin huonosti "restauroitu" alkuperäinen, IMHO.

Kun aikaan ennen lapsia tuli ehdittyä viettää hieman aikaa tallissakin leivoin ruosteisesta ja ojan kautta pellolle pyöräytetystä BMW E12 / 528i raadosta kauniin BMW E24 / 628:n. Kun tipauttaa etuapurungon koneineen, vaihdelaatikkoineen ja jousituksineen alas, purkaa, puhdistaa ja vaihtaa puslaa yms. kulutusosaa niin huomaa että yhteensopivuus ja osanumerot ovat noin 100% näiden kahden välillä. Mitä eroa on sillä kumman alikokoonpanon sinne puhtaaseen koriin nostaa takaisin? Samaten taka-apurunkokonaisuus oli 100% samanlainen. Kardaani piti ottaa E24:sta, tosin. Siinä meinasi prosentit mennä tiukoille.

Samaten kun rutatun E21 / 323i:n tekniikan laitoin 323i Baur Cabrion koriin en nähnyt suuriakaan eroja luovuttajan ja vastaanottajan välillä. Ilkivallan takia lunastukseen menneen E30 / 320i muutoksessa 325i avokoriin oli pientä nypläämistä. Siis koneen ja rungon välissä sähköissä. Mekaanisesti kaikki menivät suoraan.

No, nyt menee vielä useampi vuosi ennen kuin lapset saadaan maailmalle ja autoilla vain ajetaan.

No tuo termi "korinvaihto" nyt on mitä on. Mullakin on Spitfiressa Dolomiten lohko, onkohan sekin sitten korinvaihto.

Teddy kirjoitti:No tuo termi "korinvaihto" nyt on mitä on. Mullakin on Spitfiressa Dolomiten lohko, onkohan sekin sitten korinvaihto.

Korinvaihto oli ainakin joskus ihan laissa ja asetuksessa määritelty toimenpide. Jos sinun Spitfiren rekisteriotteessa lukisi "Herald" niin sitten se olisi korinvaihto.

Onko muuten kyseessä 2L Dolomite Sprintin "iso-lohko"? Ja ehkä jopa 16V kansi?
Siinä Spitfiren heiluritaka-akseli saisi kyytiä kunnolla.

FinPat kirjoitti:
Samaten kun rutatun E21 / 323i:n tekniikan laitoin 323i Baur Cabrion koriin en nähnyt suuriakaan eroja luovuttajan ja vastaanottajan välillä.

Hmm, kävin viime vuonna Klaukkalassa katsomassa erästä autoa ja samassa tallissa oli E21 323i Baur Cabrio korinvaihto, väri oli tumma tai ehkä jopa musta. Mahtoiko olla sinun tekemä?

FinPat kirjoitti:Onko muuten kyseessä 2L Dolomite Sprintin "iso-lohko"? Ja ehkä jopa 16V kansi?
Siinä Spitfiren heiluritaka-akseli saisi kyytiä kunnolla.

Nope, ei mitään erikoista. Numeron perusteella Dolomite 1300:n lohko, jossa 1500:n mutkarauta. Kellarista löytyi sekasarja veivejä, eli veikkaisin että jossain kohtaa on tapahtunut "big bang" ja romulassa on käsi osunut ensimmäisenä tuohon lohkoon.

Gasolina kirjoitti:

FinPat kirjoitti:
Samaten kun rutatun E21 / 323i:n tekniikan laitoin 323i Baur Cabrion koriin en nähnyt suuriakaan eroja luovuttajan ja vastaanottajan välillä.

Hmm, kävin viime vuonna Klaukkalassa katsomassa erästä autoa ja samassa tallissa oli E21 323i Baur Cabrio korinvaihto, väri oli tumma tai ehkä jopa musta. Mahtoiko olla sinun tekemä?

Baur Cabrio oli tumman sininen. Oliko Klaukkalan yksilössä myös 2.3 tekniikka?
Ne muutama muu Baur Cabrio korinvaihto joista olen tietoinen olivat 4-cyl tekniikalla koska Suomesta oli vaikea löytää aitoa 323i luovuttajaa.

FinPat kirjoitti:

Gasolina kirjoitti:

FinPat kirjoitti:
Samaten kun rutatun E21 / 323i:n tekniikan laitoin 323i Baur Cabrion koriin en nähnyt suuriakaan eroja luovuttajan ja vastaanottajan välillä.

Hmm, kävin viime vuonna Klaukkalassa katsomassa erästä autoa ja samassa tallissa oli E21 323i Baur Cabrio korinvaihto, väri oli tumma tai ehkä jopa musta. Mahtoiko olla sinun tekemä?

Baur Cabrio oli tumman sininen. Oliko Klaukkalan yksilössä myös 2.3 tekniikka?
Ne muutama muu Baur Cabrio korinvaihto joista olen tietoinen olivat 4-cyl tekniikalla koska Suomesta oli vaikea löytää aitoa 323i luovuttajaa.

Pikkukuutonen siellä oli, tarkemmin en tutkinut. Baur Cabrio on suht harvinainen näky joten pisti silmään.

Oulun ErWon 159:stä kellään antaa infoa?

^
Häätyykö käyvä koeajamassa?

Kyllähän se ois hieno jos siinä kulmilla pyörit. Osaat paremmin tunnustellakkin. Tietty jakohihna ja vaihteiston öljynvaihto kiinnostaa. Yms huomiot.

Gasolina kirjoitti: Pikkukuutonen siellä oli, tarkemmin en tutkinut. Baur Cabrio on suht harvinainen näky joten pisti silmään.

Ja varmistetaan vielä että kyseessä oli E21 Baur Cabrio eikä E30? Sitten se voisi ollakin allekirjoittaneen niputtama.

^^ tuossa ois silleen minimi toiveet, parkkitutkat jää saamatta. Toki jälkiasennus tai radion päivitys kameralliseen. Tai opetella vaan taas ajamaan.

Onko tästä mitään tietoa. Kaveri oli käynyt katsomassa, mutta.... lisäinfoa?!
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/9975759

FinPat kirjoitti:

Gasolina kirjoitti: Pikkukuutonen siellä oli, tarkemmin en tutkinut. Baur Cabrio on suht harvinainen näky joten pisti silmään.

Ja varmistetaan vielä että kyseessä oli E21 Baur Cabrio eikä E30? Sitten se voisi ollakin allekirjoittaneen niputtama.

Nimenomaan E21 Baur Cabrio 323i kv oli kyseessä.

MikaT kirjoitti:Onko tästä mitään tietoa. Kaveri oli käynyt katsomassa, mutta.... lisäinfoa?!
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/9975759

No ei tosta yksilöstä mitään tietoo mutta jos sulla tarkoitus vaihtaa tota bensa Giuliaa Giuliettan QV:een niin mulla olis kyllä kiinnostusta bensa Giuliaan ja vaihdossa löytys käytännössä virheetön 50tkm rullattu QV ja välirahaa voisin pistää varmaan ainakin saman mitä liikkeessä tarjoovat...

MikaT kirjoitti:Onko tästä mitään tietoa. Kaveri oli käynyt katsomassa, mutta.... lisäinfoa?!
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/9975759

Tästä yksilöstä ei tietoa mutta oma vastaava liki identtisellä kilvellä kulkeva on vuosimallia 2010. Vaan eipä tuo iso juttu, Giulietta QV on hauska järkiauto.

Ilmoituksen vuosimalli 2012, rekisteröity 31.5.2012, Biltema kertoo vuosimalliksi 2011 ja ePer valmistuspäiväksi 26.10.2010.

Leimaahan se taitaa huutaa, edellinenkin on käytetty myöhässä.Uusilla säännöillä on tuolla ikää 2v leimaväli, mutta ne astui voimaan vasta viime vuonna.

Tohon saattaa osa langeta kun tosiaan uudet säännöt koskevat vasta lainmuutoksen jälkeen määräaikaiskatsastettuja(tai rekisteröityjä) autoja. (Tuli voimaan 20.5.2018)

Tämän viikon opetellut noita katsastussäädöksiä ja muuta ajoneuvoihin liittyvää lainsäädäntöä, muutamassa oli vähän hämmentävä ilmaisu ja milloin&miten ovat voimassa. Katsatuksen yleiskurssin muodossa. (Vitsi oli muuten tuskaa, kun oli kokonaan lähiopetuksena järjestetty ja lakipykälät oli pakko käydä läpi. Istuin sitten viikolla ainakin kolme 8-16 päivää kuuntelemassa kun finlexiä luetaan ääneen )

Garmund kirjoitti:Tohon saattaa osa langeta kun tosiaan uudet säännöt koskevat vasta lainmuutoksen jälkeen määräaikaiskatsastettuja(tai rekisteröityjä) autoja. (Tuli voimaan 20.5.2018)

Tämän viikon opetellut noita katsastussäädöksiä ja muuta ajoneuvoihin liittyvää lainsäädäntöä, muutamassa oli vähän hämmentävä ilmaisu ja milloin&miten ovat voimassa. Katsatuksen yleiskurssin muodossa. (Vitsi oli muuten tuskaa, kun oli kokonaan lähiopetuksena järjestetty ja lakipykälät oli pakko käydä läpi. Istuin sitten viikolla ainakin kolme 8-16 päivää kuuntelemassa kun finlexiä luetaan ääneen )

Jos en väärässä ole, niin lakipykälät pitää käydä läpi, mutta ei niitä sanasta sanaan pidä lukea ääneen? No, joka tapauksessa on opettajia ja on opettajia. Toiset osaa lukea suoraa tekstiä kalvosta, toiset osaa kertoa saman asian ja näyttää kalvon siinä ohella...

Jälkimmäinen yllättäen se mukavampi vaihtoehto

Kiitti vastauksista ja tarjouksesta.
Emme käyneet yhdessä katsomassa QV:tä. Joku siinä ei miellyttänyt kaveriani, mutta kävimme Toyota liikkeestä koeajamassa MA:n.

Olen koittanut bongata joko 2015-16 alumiinilohkosta QV Giuliettaa tai sitten vaihtoehtoisesti 2010-11 159 tbi sedania. Aika niukasti tarjontaa.

Ei paina kilometrit eikä hinta, kuskilla täytyy olla selkäranka ja pallit. Tätä ei ajeta heikolla itsetunnolla ja kavereiden mielipiteillä.
https://www.nettiauto.com/lada/112/9956384

^ Ja mikä lintulauta kaupan päälle

Polttelee kovin tässä auton vaihtaminen nykypikkupuntosta ja perverssinä miehenä se on joko MiTo tai sitten tämä: https://www.nettiauto.com/fiat/panda/10215005. Nelivetopanda ois ihan yhtä pervo kuin QV-MiTo, tunteeko kukaan raatilainen tätä yksilöä? On joku fiat clubin taustarekkari ainakin.

Shuttle kirjoitti:Polttelee kovin tässä auton vaihtaminen nykypikkupuntosta ja perverssinä miehenä se on joko MiTo tai sitten tämä: https://www.nettiauto.com/fiat/panda/10215005. Nelivetopanda ois ihan yhtä pervo kuin QV-MiTo, tunteeko kukaan raatilainen tätä yksilöä? On joku fiat clubin taustarekkari ainakin.

Kaverin auto joka on myynnissä liikkeen tiliin. Varmaan parhaiten huolenpitoa saanut Fiat tällävuosituhannella tässä maassa että jos nelikkopanda kiinnostaa niin parempaa yksilöä tuskin löydät ellet osta uutta.

https://huutokaupat.com/1194592

Vielä olisi tässä vaiheessa suht ok hintainen (2k€) kilometreihin nähden 147 tarjolla huutokaupassa. Eniten tarjoavalle.

Turre kirjoitti:^ Ja mikä lintulauta kaupan päälle

Alkuperäinen...

^^ Asiallinen kertakorotus.

^ kyllä, rahamiehet kilpailee euro kerrallaan

Onko kellään tietoa kyseisestä yksilöstä? https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/mito ... 0&vifNav=Y

https://huutokaupat.com/1199837

Seuraava huuto-Alfa rahisevalla kytkimellä (+muuta). Hinta tällä hetkellä hintq 600€ ja rapiat

Shuttle kirjoitti:Polttelee kovin tässä auton vaihtaminen nykypikkupuntosta ja perverssinä miehenä se on joko MiTo tai sitten tämä: https://www.nettiauto.com/fiat/panda/10215005. Nelivetopanda ois ihan yhtä pervo kuin QV-MiTo, tunteeko kukaan raatilainen tätä yksilöä? On joku fiat clubin taustarekkari ainakin.

Panda myyty. Tuliko sulle?

TeroPee kirjoitti:

Shuttle kirjoitti:Polttelee kovin tässä auton vaihtaminen nykypikkupuntosta ja perverssinä miehenä se on joko MiTo tai sitten tämä: https://www.nettiauto.com/fiat/panda/10215005. Nelivetopanda ois ihan yhtä pervo kuin QV-MiTo, tunteeko kukaan raatilainen tätä yksilöä? On joku fiat clubin taustarekkari ainakin.

Panda myyty. Tuliko sulle?

En ihan kerennyt, kun ajattelin et pidän viikonlopun yli tuumaustauko ja käyn alkuviikosta Visa autossa ja paikallisissa. Nopeat syövät hitaat, olisin ollut erittäin kiinnostunut ostamisesta. Mut näillä mennään ja Punto kulkee vielä.

https://fin.auto24.ee/used/2978644

V6 Ti. Pieni moottori vika...

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/8913245

^ Tuo on ollut pitkään myynnissä jostain kumman syystä.

No ei kai kukaan noin tyyristä ruosteenestoa osta.

Periaatteissa ois hienoa kun hinta menisi pidon ja kunnon mukaan. Mut varmaan ns.pakasta vedetty ja nolla kilsoilla vois ostajan löytäminen tuohon hintaan vaikeaa.

Topperharley kirjoitti:https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/8913245

Vähän outo, tuolla samalla myyjällä kolme suunnilleen saman ikäistä autoa myynnissä ylihinnalla suhteessa muihin nettiautossa myynnissä oleviin ja lähes ainoana lisätietona ruostesuojaus.

Päivi taitaa olla Annelille sukua