Alfabbs.fi

Joo, saa kun soittaa konttorille etukäteen. Muuta siirtoa sitten ei samalla tapaa saakaan tehdä, eli korjaamolle tai uudelle omistajalle siirtyessä voimattomista, mutta kiinni olevista kilvistä ei ole iloa.

Eli joku muu kuin katsastusasemalle siirto tuon vuosikatsastusten aukon päätteeksi on tehty, eli jotain isompaa vikaa lie ollut, mutta ei kolari (ehkä).

Tavallinen poisto = mikä tahansa seisonta. Etenkin firmat tykkää tuota tehdä, jos eivät usko saavansa kovaa katetta suht nopeasti.

En tiedä kannattaako ton ikäisessä paljon jännittää onko mällätty vai ei jos auto näyttää siistiltä ja tuntuu ehjältä. Näitä kun on jouduttu tuohon ikään parsimaan sieltä ja täältä. Ja 156 alkaa olla sen hintaluokan auto että lommo ovessa ja lunastetaan.

Aivan totta, kunhan ei ole ihan banaanilla ollut ja pihakoivun avustuksella ranetettu kuntoon

Enemmän tuota JTS:ää moottorina saa jännätä, mutta tuoreet (siis 156:ksi) V6:set on hyvin harvassa ruumisautokorilla. Yksi on nyt myynnissä.

Verttiv kirjoitti:

Macela kirjoitti:https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/9319156

Onko tästä jotain tietoa tai onko foorumilaisen? Melko kauan ollut ainakin myynnissä.

Tämähän on minun entinen, myin halvalla pois kun pohja oli mätä eikä siten mennyt katsastuksesta läpi. Kaksi ensimmäistä myyntikuvaakin ovat minun ottamia, julkaisin nuo "pic of your car" -viestiketjussa.

Käyttäjän "Alekschuk" vanha, hänen profiilinsa kautta löydät paljonkin tietoa kyseisestä autosta. Jakopäällä taitaa 3v aika olla aika lähellä.
(edit. nuo kaksi ensimmäistä kuvaa otettu siis yli vuosi sitten ja viimeisimpien kuvien perusteella autosta ei ole ihan yhtä hyvää huolta pidetty kun sisällä on ties mitä hiekkaa ja takapuskurissa parin viikon kurat.)

Aivan, kiitos, no se selittääkin kuinka nuo kuvat niin tuttuja ja tuli mieleen että olisi ollu pitkään myynnissä noilla kuvilla. Joo, eipä tuo enään kiinnostakkaan niin..

Cloverleaf kirjoitti:Giulietta MA TCT:
viimeisen 20 tkm kulutuslukemat oli 8,7 litraa! Onko tuo MA oikeasti noin juoppo?

Ei ole. Tuolla on todennäköisimmin ajettu paljon kaupunki/pätkäajoa tai leikitty ihan jatkuvasti ja urakalla. Omat vm 2012 170 hv TCT datat

• - koko omistusajan kulutus 6,9 ajotietokoneen mukaan ja 7,15 todellista (mittarivirhekin huomioituna), 7,05 ilman
  -työmatka-ajot, 9-17 km suuntaansa ja enimmäkseen Kehä I pitkin, ruuhkahuippuja vältellen "reilu seiska"..."vajaa kasi"
  - Häslingin keskustassa konttaus 10+ l/100 km (no, sama kaikkialla, missä paljon liikennettä + liikennevalopysähdys 100 m välein), samoin alle 4 km ajomatkat
  - moottoritie kesä/talvirajoituksin ja -renkain n. 7,5/6,7 l/100 km (nätti & kuiva keli -> pääsee pari desiä noiden lukemien allekin, myötätuulella enemmänkin, kunnon pakkanen, sohjossa rämpiminen yms. nostavat kulutusta roimasti, kitkarenkailla jo pelkkä märkä tienpinta tekee +0,3)
  -huom. lyhyt eli alle 10 km pätkä moottoritietä on kulutuksen kannalta paha, tämä mennään litran kovemmilla lukemilla verrattuna 50-200 km siivuihin
  - maantienajo 6,4 suuruusluokkaa +/- 0,5 l (kesä/talvirenkaat, 80/100 rajoitusten ja ohitusten määrät ym)

Ihan suoraan polkuauto/TCT -vertailua en ole päässyt tekemään, mutta manuaali (T-Jet) Bravo vs. Giulietta -parista jäi sellainen kutina, että TCT on janoisempi matelevassa ruuhkassa ja muutoinkin kulutus on 40 ja alle nopeuksissa suhteettoman iso. Syynä ehkä TCT:n kummalliset välitykset. Porrastus on selvästi tehty ”parittomille” nopeuksille eli 30 vauhdissa 3. vaihde ok, 50 vauhdissa 4., 5. vaihde 70 km/h alkaen jne. Etenkin 40 rajoitusalueella mikään ei ole hyvä -> jatkuvaa vatkausta ja tästä sitten kulutuslisää (TCT:n pumppu syö energiaa? ym). 100-120 vauhdissa TCT oli Bravoa taloudellisempi, mutta paha sanoa, kuinka suurelta osin tämä johtuu TCT:n aavikkovälityksistä (reilusti pitemmät välitykset kuin Bravossa ja hieman on eroa Giulietan manuaaliinkin) ja paljonko menee MA vs. T-Jet -piikkiin.

Jos punaiset jarrusatulat ei ole kilikalilla maalatut, niin autossa on normaalia isommat jarrusatulat (ns. Brembon jarrut) eikä 16” vakiovanteet enää sovi. Kojelautaankin on ollut optiona, toki varustetasosta yms. riippuen paria erilaista harmaata + valkoinen.

Iän, kilometrien ja värimuutosten (viime henkäyksiään vetävän polttimon tunnusmerkki) perusteella 118 tkm ajetun dieselin xenonit lienevät loppu. Omassani oli valoteho selvästi hiipunut 100 tkm lukemissa (väri OK, mutta valoteho enää hyvien halogeenien / 25 W xenonien luokkaa), vaikka päiväajovalot käytössä aina kun mahdollista. Jälkiviisaasti ajateltuna polttimot olisi kannattanut uusia viimeistään 90 tkm huollossa. Hieman tyhmää ruksia lisävarusteista kiloeuron valot ja sitten pihdata polttimoissa… Ehjinä tämän auton xenonit on ihan huippuluokkaa.

Auton huonot puolet

• - rengasmelu tekee hulluksi, kuuroksi tai sekä että; http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1 ... ta#p434629
  - vm2012 vakionopeussäätimen epätarkkuus (vaeltelu -3…+2 ihan olemattomissakin nousuissa, jyrkissä ylämäissä totaalinen hyytyminen eli vauhti tippuu 10-15 km/h ellei vakkaria auta polkemalla kaasua)
  - penkit, pääongelmana tosiaan reisituen/kallistussäädön puute
  - monipuolaiset vanteet ovat himopuunaajan valinta (pese autoa ½ tuntia ja vanteita tunti)

Sileällä asvaltilla eli joskus elo-lokakuussa uudella asvalttipinnalla auto voi olla korviahivelevän hiljainen. Sitten alkaa jyrsintä alkaa taas. Kitkarenkailla melutaso voi olla siedettävä keväälläkin (jolloin teiden kunto surkeimmillaan) ja kesärenkaissakin hiljaisemmat vaihtoehdot (Conti) tekevät enää puolihulluksi/kuuroksi.

insinörtti kirjoitti: Auton huonot puolet

• - rengasmelu tekee hulluksi, kuuroksi tai sekä että

OK, no edellisellä sivulla juurikin narisin aiheesta, kun koeponnistin liikkeestä -17 Giuliettaa.

Jos punaiset jarrusatulat ei ole kilikalilla maalatut, niin autossa on normaalia isommat jarrusatulat (ns. Brembon jarrut) eikä 16” vakiovanteet enää sovi. Kojelautaankin on ollut optiona, toki varustetasosta yms. riippuen paria erilaista harmaata + valkoinen.

Tässä kyseisessä autossa ne oli kilikalilla maalattu. Samoin kojelauta oli itse maalattu, sillä pinnassa oli jotain nyppylöitä. Auto meni näköjään kaupaksi seuraavana päivänä siitä kun sanoin ”ei kiitos”.

Kiitos kattavasta kulutusanalyysistä insinörtille!

Virossa halpa Gt Selespeed http://www.auto24.ee/used/2745396

Onkos tämä kenellekkään tuttu 147?

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/9507186

Onneksi on muutakin rahanmenoo, muuten hakisin Q4:n talteen.
https://www.nettikone.com/sisu/proto/1707857

Vode kirjoitti:Onkos tämä kenellekkään tuttu 147?

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/9507186

Aina ihmetelly tota ku otetaan kuva myyntiilmotukseen tosta bosen "diskantista" kuva... Ainakaan 156 siellä ei ole mitää, pelkkä muovipalikka missä hieno logo

Copyright kirjoitti:

Vode kirjoitti:Onkos tämä kenellekkään tuttu 147?

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/9507186

Aina ihmetelly tota ku otetaan kuva myyntiilmotukseen tosta bosen "diskantista" kuva... Ainakaan 156 siellä ei ole mitää, pelkkä muovipalikka missä hieno logo

Ainakin alkupään 156:ssa siellä on diskantti.

^
BOSE:ssa? Vakiossa kyllä on...

...mutta siinä alkupään diskantissa ei lue Bose.

Siitä otetaan kuva siksi, että useimmille ihmisille Bosen merkki herättää kummallisen käsityksen hyvästä äänentoistosta ja varustuksesta.

^ Ei luekaan. Itse en ota kantaa siihen tuoko Bose mitään muuta lisäarvoa kuin uskottavuus.

^^ Tarkotin Bosettomia alkupään malleja.

^
Juu, mutta tosiaan BOSE-vesioissa tuo 'diskantti' on tyhjä. Siellä ei ole mitään, mutta sitten Bosettomissa on diskantit

Kyllä Bosesta diskantit löytyy, ne on vaan integroitu isojen kaiuttimien yhteyteen, ihan niin kuin käyttis sanoo (jos vaan viittii lukee

^Toki, mutta tuo mainittu kuva tosiaan otetaan siitä erillisestä ritilästä, jonka takana on diskantti, jos siinä ritilässä ei lue Bose. Sitähän tässä copyright ihmetteli.

Copyright kirjoitti:Aina ihmetelly tota ku otetaan kuva myyntiilmotukseen tosta bosen "diskantista" kuva... Ainakaan 156 siellä ei ole mitää, pelkkä muovipalikka missä hieno logo

^ Ei olis varmaa ollu Luigilta hirmunen taikatemppu laittaa siihe oikeeta diskanttia En ees tienny et vanhemissa 156 siellä oikeesti on jotain. Mulla ollu kaks 156 vm -03 molemmat jossa tuo bosen logo mutta sisällä kuitenki vaa muovipalikka joka muistuttaa kyllä vähän diskanttia Ite modasin Hertzin diskantit nitten palikoitten tilalle, sopii hyvin siihe reikään

Hinnat nousussa?
https://www.autoscout24.com/offers/alfa ... 50040a9045

https://www.autoscout24.com/offers/alfa ... cldtidx=19

https://www.autoscout24.com/offers/alfa ... 50040a934f

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/9183671

Onko tätä kukaan käynyt katsomassa tai tunnistaako entisekseen? Oulusta vähän pitkä matka käydä tyhjä arpa tsekkaamassa

Ollut melko pitkään myynnissä (syyskuun lopulta, kahdessa eri liikkeessä) - onko tuohon hitaaseen liikkumiseen auton kunnossa syy vai aiemmin ollut hinta pitkä? Ilmoitus on aika niukka...

Ruokoton kirjoitti:https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/9183671

Onko tätä kukaan käynyt katsomassa tai tunnistaako entisekseen? Oulusta vähän pitkä matka käydä tyhjä arpa tsekkaamassa

Ollut melko pitkään myynnissä (syyskuun lopulta, kahdessa eri liikkeessä) - onko tuohon hitaaseen liikkumiseen auton kunnossa syy vai aiemmin ollut hinta pitkä? Ilmoitus on aika niukka...

Katsellut tuota samaa (tässä samalla kun yritän olla ostamasta uutta autoa ennen kesää). Veikkaisin, että jotain vikaa tuossa on, mutta en ole jaksanut soitella. Ärsyttää nämä ilmoitukset, joissa ei viitsitä kertoa auton kunnosta mitään.

Onko tietoa yksilöstä?
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gt/9554320
Tekstin perusteella hihnan vaihto on akuutti ja muutakin huoltoa on varmaan vastassa.
Mutta pari toimintatonniahan näihin aina ostettaessa varataan.

Käyt ostamassa pois vaan, niin kyllä se luontonsa näyttää

lerppu kirjoitti:Onko tietoa yksilöstä?
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gt/9554320
Tekstin perusteella hihnan vaihto on akuutti ja muutakin huoltoa on varmaan vastassa.
Mutta pari toimintatonniahan näihin aina ostettaessa varataan.

Eikö tuolla hinnalla olisi sama hakea saksasta kaksi? Ajaa sitten toisella, kun ensimmäistä pitää pajattaa.

Jos yhdellä pärjää, niin Ruotsista:
https://www.blocket.se/helsingborg/Alfa ... 711900.htm

Nii - muitakin yksilöitä (ja sellaisiakin joissa hihna ei ole vaihtoaikataulultaan "nyt") on olemassa. Tässähän on sitä ajatusta että ottaisi talteen viimeisen isoBusson kivoissa kuorissa ja pitäisi hyvänä. Mutta ovatko kuoret sittenkin vähän rapeat? Helmat ei näytä kovin hyvältä - jos vastassa on sekä hihnan että pohjan vaihto, niin voi mennä hiukan tuskaiseksi. Varsinkin kun vaihtoauto on kutakuinkin saman hintainen, niin ei ehkä tule parasta mahdollista vaihtotarjousta... Taidan kumminkin laittaa viestiä mokomille, niin ei tarvii itsekseen arvailla!

Ruokoton kirjoitti:https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/9183671

Onko tätä kukaan käynyt katsomassa tai tunnistaako entisekseen? Oulusta vähän pitkä matka käydä tyhjä arpa tsekkaamassa

Ollut melko pitkään myynnissä (syyskuun lopulta, kahdessa eri liikkeessä) - onko tuohon hitaaseen liikkumiseen auton kunnossa syy vai aiemmin ollut hinta pitkä? Ilmoitus on aika niukka...

Soitin tuosta nyt kun hinta on jo poskettoman halpa ja öljysensori tuosta on mennyt. Ihan pöyristyttävän kallis osa vaihtaa, mutta toisaalta jos sietää jatkuvaa ilmoittelua öljyn vähyydestä niin voi kai tuolla ajella?

mattijus kirjoitti:

lerppu kirjoitti:Onko tietoa yksilöstä?
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gt/9554320
Tekstin perusteella hihnan vaihto on akuutti ja muutakin huoltoa on varmaan vastassa.
Mutta pari toimintatonniahan näihin aina ostettaessa varataan.

Eikö tuolla hinnalla olisi sama hakea saksasta kaksi? Ajaa sitten toisella, kun ensimmäistä pitää pajattaa.

Jos yhdellä pärjää, niin Ruotsista:
https://www.blocket.se/helsingborg/Alfa ... 711900.htm

Keskusteluja käyty, aika jees oloinen myyjä löytyi Jyväskylästä. Ihan suht kelvollinen tarjouskin, mutta oma näkemys oli kyllä kumminkin aika kaukana. Kai sitä sitten jatketaan 1-sarjalaisella. Taitaa muuten mennä Busson hihna vaihtoon liikkeen toimesta, joten yksilöön yksi murhe vähemmän tuloillaan.

kurppa kirjoitti:Hinnat nousussa?
https://www.autoscout24.com/offers/alfa ... 50040a9045

https://www.autoscout24.com/offers/alfa ... cldtidx=19

https://www.autoscout24.com/offers/alfa ... 50040a934f

Oho jos noin, lisää motivaatiota saada oma ajokuntoon
Linkeissä 155 sia 15-22ke
Edit. eikus yks noista linkeistä vaa q4, sekin widebody, eli arvokkaampi ku oma(15ke linkin auton pyynti). Ts kans 15k 0_o ja 2,5 v6 22k.

Edit: Väärä ketju

urhoilija kirjoitti: Soitin tuosta nyt kun hinta on jo poskettoman halpa ja öljysensori tuosta on mennyt. Ihan pöyristyttävän kallis osa vaihtaa, mutta toisaalta jos sietää jatkuvaa ilmoittelua öljyn vähyydestä niin voi kai tuolla ajella?

Ei ole öljyntaso mistä auto herjaa, vaan matala öljynpaine. Oli monenlaista muutakin pikkujuttua, jotka oli hinnassa kompensoitu, mutta tuon kun lävähti kuntotarkastuksessa, minulla loppui pokka tän suhteen. Voihan se olla vain anturivika, mutta joku muu saa ottaa sen riskin.

^
Tiedän yhden, joka kuoli ajosta. Yksi väitti syylliseksi hajonnutta öljypumppua, mutta koskaan ei kukaan meille kertonut mitä siitä oikeasti hajosi. Oli siis appiehdokkaan auto ja minä kyydissä.

Jättäisin tuon yksilön tuon tiedon pohjalta väliin... Ellei sitten erikseen mitata öljynpainetta ja katsota, mitä siitä irtoaa...

Jep...
Ei ollut mikään kukkanen joka tuohon hintaan ja käyttöautoksi ois vielä mennyt, mutta tuollaiset tekniikkamurheet oli liikaa. Projektiksi tai jollekin lujahermoisemmalle.

Hieno portaikko perässä

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/brera/9578002

^Nyt on komee väri ja hieno sisusta Opelissa! Joku pilannut kyllä perberin pahemman kerran. Helmat ei niin pahat, vaikka samaa korisarjaa lienevät. Tai mistä näistä tietää...

Entisenä 155:n omistajana sydäntä riipaisee tämän yksilön kunto: https://avk.fi/ajoneuvot/alfa-romeo/155 ... -spark-2-0

Vaatisi vähän peltihommia ja maalauksen + uudet lasit.

^
Tätähän kaupattiin nettiautossa ja muistaakseni täälläkin melekosen pitkään.

^^ Melkoisen alamäen kulkenut tuo auto siitä, kun kävin sitä katsomassa kolme vuotta sitten. Hyvää tuossa lienee alusta ja jarrut (coiloverit ja Wilwood muistaakseni). Lienee fiksuin purkaa osiksi.

^^^Jos joku heltyy vielä pelastamaan tuon liikenteeseen niin multa löytyy halvalla tuulilasia lukuunottamatta kaikki lasit.

Hakattu niin hyvin paskaksi että kunnostus ja maalaus Tämän saa halvan maalauksen hinnalla.
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/155/9568005

kurppa kirjoitti:Hakattu niin hyvin paskaksi että kunnostus ja maalaus Tämän saa halvan maalauksen hinnalla.
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/155/9568005

"155 2.0-16 TS Sport".

Ei ole Sport-versio. Aidossa Sport-versiossa oli musta kojelauta, nahkaratti ja matala spoileri takaluukun päällä.

Onko tämä kenellekään tuttu https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/9573706 ?

Nettiautossa siistinoloinen jokunen vuosi sitten entisöity 75 TS, ollut myynnissä ennenkin, miksiköhän ei näytä kiinnostavan? Ostaisin jos saisin GTA:n myytyä. Jos jotakuta sattuisi kiinnostamaan, ei ole kallis...

Jengi on tottunut hankkimaan 75:sia alle romuraudan hintojen, joten yli 5 kilon hintalappu varmaan säikäyttää. Siisti peli kyllä ja siinä on vielä ilmastointikin. Raree matskuu.

Ei kauheasti ole italoja bongailtu.
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201 ... 3_oa.shtml

Janne kirjoitti:Jengi on tottunut hankkimaan 75:sia alle romuraudan hintojen, joten yli 5 kilon hintalappu varmaan säikäyttää.

tuo on kyllä totta, viime vuosina kaupan olleet halvat 75:t on tuohon romuraudan määritelmään osuneet kyllä muutenkin kuin vaan hintansa osalta

Todennäkösesti noiden pilkkahintasten 75:n aika on vaan ohi, kauheasti ei mahda löytyä enää kunnostuskuntoisia/kelpoisia yksilöitä peltojen laidoilta ja hyvällä on hyvän hinta... Uusia 75:ia kun ei enää tule

Minusta ainakin tuon myynnissä olevan hinta on vähintään kohdallaan ja tuskin tulee vuosien kuluessa tippumaan tuosta tasosta, päinvastoin. Ja 75:n laittaminen tuohon kuntoon ei ihan pikkuvaivalla tai edes pikkurahalla onnistu vaikka kaiken itse tekisikin, edes hyvään lähtökohtaan.

Toki ostajat on melko harvassa 75:lle eli pitkiä taitaa olla myyntiajat "oikeanhintaisilla" ainakin toistaiseksi.

Garmund kirjoitti:

kurppa kirjoitti:Hinnat nousussa?
https://www.autoscout24.com/offers/alfa ... 50040a9045

https://www.autoscout24.com/offers/alfa ... cldtidx=19

https://www.autoscout24.com/offers/alfa ... 50040a934f

Oho jos noin, lisää motivaatiota saada oma ajokuntoon
Linkeissä 155 sia 15-22ke
Edit. eikus yks noista linkeistä vaa q4, sekin widebody, eli arvokkaampi ku oma(15ke linkin auton pyynti). Ts kans 15k 0_o ja 2,5 v6 22k.

Ai että on hienoja toi eka ja vika. Mikähän ton 6000km ajetun tarina mahtaa olla? Vuoden takuunkin näköjään myöntävät

https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/159/ ... 7&vifNav=Y

Onko tietoa kyseisestä yksilöstä?