Alfabbs.fi

Veikkaan, että poistavat ilmokkeen, kun "myyvät" ja jos jää odottamaan toimitusta asiakkaalle, niin menee aina muutama päivä, että tulee takaisin myyntiin, kun ostaja ei olekaan huolinut. Tai jotain .

Olis jännä tietää, mitä sieltä oikeasti on rikki

routasydän kirjoitti:Ei tää kauaa taas uudella omistajalla viihtynyt

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/9128971

Tuli käytyä eilen vantaan Kamuxilla katsomassa muuta tarjontaa ja tuo oli siellä pihalla vielä ilman hintalappua. Sisällä en käynyt istumassa, mutta katselin ulkoa ja ulkopuolelta ei ole ihan priima. Etupuskurissa ja etupäässä appelsiini pintaa ja näytti takapuskuri myös auringossa vähän eri sävyiseltä kuin kyljet. Takakaaret kupruilee etureunastaan ja vähän näytti myös siltä levikkeiden alta paljastuisi rujoa pintaa ja ne melkeinpä kannattaisi ottaa irti. Takaoven kohdalla oleva sauma vaikutti myös ruosteiselta. Toinen etulamppu oli myös hyvin sumea.

155156 kirjoitti:

Bebbu kirjoitti:Nightmare...

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/9115305

Mikäs tuossa on ongelmana (värin lisäksi)?

Kaikki. Sentäs katsastettu huhtikuussa.

Pakettiautoa pukkaa:

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/9118543

Eli takapenkit poistettu ja mitä muuta tossa nyt pitää ja muutoskatsastettu.

https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/8958651
Herättää mielenkiintoa.
Missäs kilsoissa niitä MA-yksiköitä pitää vaihdella ja mitä se lysti kustantaa?

Albertolli kirjoitti:https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/8958651
Herättää mielenkiintoa.
Missäs kilsoissa niitä MA-yksiköitä pitää vaihdella ja mitä se lysti kustantaa?

Mulla alkoi 125tkm kohdalla kiukuttelemaan ja 5t myöhemmin vaihdettiin uusi tilalle. Osan saa briteistä noin 600 eurolla, jos haluaa itse leikkiä. Mä vaihdatin Milanossa ja kustansi sen 1300€ sisältäen öljyt ja tiivisteet.

Tätä Giuliaa yritettiin kaupitella myös ainakin Nettiautossa. Jobbarin antamat tiedot vaihtelivat kovasti ajan ja paikan mukaan, kun Suomessa ja suomen kielellä painetusta tekstistä voi joutua juridiseen vastuuseen. En tiedä minne auto loppujen lopuksi päätyi. Vaikka kuluttajansuoja ei koskekaan yksityishenkilöiden välisiä kauppoja, joskus voi sittenkin olla turvallisempaa ja ehkä halvempaakin ostaa auto suoraan omistajalta.

Albertolli kirjoitti:https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/8958651
Herättää mielenkiintoa.
Missäs kilsoissa niitä MA-yksiköitä pitää vaihdella ja mitä se lysti kustantaa?

Eikös Aqu käynyt ajamassa tämä yksilön joku aika sitten? Vai oliko joku muu yksilö?

Juu, tuo näyttäs olevan just se yksilö jota ajelin.

@Albertolli

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?p=577997#p577997

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/9112470

Tästä mitään infoja kenelläkään?

jeQQ kirjoitti:https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulietta/9112470

Tästä mitään infoja kenelläkään?

Näyttäis olevan myyty.

Joo, broidi osti sen. Eli onko tietoja?

routasydän kirjoitti:Ei tää kauaa taas uudella omistajalla viihtynyt

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/9128971

Varmaan jotain mielenkiintoista löytynyt, kun huutokaupattavaksikin dumpanneet tuon.

Mac kirjoitti:

routasydän kirjoitti:Ei tää kauaa taas uudella omistajalla viihtynyt

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/9128971

Varmaan jotain mielenkiintoista löytynyt, kun huutokaupattavaksikin dumpanneet tuon.

Kyllähän Kamuxin-miehet palstaa lukee.

Toimitusehdoista luettua...

Hintaan lisätään 98.9892 € toimituskulut.

Mitähän tuolla oikeasti tarkoitetaan...

^^^ Eikös ne "yllätykset" saa selville soittamalla edelliselle omistajalle taikka sitä edeltävälle? Auton omistajat saanee selville ihan pikkurahalla.

JiiPee kirjoitti:^^^ Eikös ne "yllätykset" saa selville soittamalla edelliselle omistajalle taikka sitä edeltävälle? Auton omistajat saanee selville ihan pikkurahalla.

Eikös tuon juuri yksi foorumilainen ostanut, jos en ihan väärin ymmärtänyt.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/9165291
Tällainen putkahti juuri myyntiin. Kaikenlaista osaa kerrotaan vaihdetun ja hyvään kotiin suostutaan antamaan. Ehkä ilmoitusta terästäisi useampikin kuva, kuten uusitusta sisustasta – mitä se sitten tarkoittaneekaan – ja konehuoneesta. On toki hyvä, että takaluukun teksti todistaa kyseessä olevan aidon 1600 GTJ:n eikä esim. 1300:sen. Jotenkin tutun näköiset vanteet, ei tule heti mieleen mistä? Hienoa kun italialaista autoa myydään Suomessa englantilaisilla termeillä, tarkoittaako matching numbers, että korin ja moottorin valmistusnumerot täsmäävät? Etusäleikkö ei ainakaan ole matching varaosanumeron kanssa. Ja varmaankin pienellä laitolla museokilpiin. Joitakin kiinnostaisivat myös esimerkiksi ensirekisteröintipaikka, huoltokirja, milloin auto on rekisteröity uudelleen ja omistajien lukumäärä. Voihan ne tietenkin kysyä, mutta tiedot tuppaavat usein vaihtelemaan kysyjästä riippuen.

^ Bongasin tuon Forssassa Pick-Nick -tapahtumassa pari kuukautta sitten. Siinä yks keulakuva lisää:

https://macela.kuvat.fi/kuvat/2017/Pick ... 017/E1.jpg

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gtv/9168315
Nyt on ainutlaatuinen tilaisuus ostaa 1,6 litran Alfetta GTV, joka ehkä kenties on jonkilnlainen PROTOTIPO, kun se on tehtykin jo 1970.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/9164285
Missä tämä oli 1 1/2 kk sitten, kun auton hankinta realisoitui? Voihan kakka. Mahtaiskohan vaihtaa 120iA:han, vaikka jopa päikseen - on toi niin hieno, että jonkin tontun vois ottaa pataankin!

Ketkäs tästä kinastelee?

https://huutokaupat.com/fi/v/546998

PS, multa saa sit puolen vuoden ajalta tarkempia speksejä jos kiinnostusta. Toki tuolla on toi projektiketjukin autoon liittyen...

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/9186090

Olikos tämä jo täällä? Paljonhan tuolla on vissiin ajettu mutta historia kiinnostaisi - onko jonkun täälläolevan vanha?

https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/giul ... 2&vifNav=Y

Menopeli talven liukkaille

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/33/9220231

Ostaisin tuon jos olisi myynnissä Kuopiossa

Mjaa, siinä onkin veroja perässä ihan mukavasti.

Onneks on kuitenkin seissyt tallissa.

Tänään tulleessa Mobilisti-lehdessä oli seuraavanlainen ilmoitus

Edit: putsasin pois järkyttävän ison kuvatiedoston, semminkin kun seuraavassa viestissä on linkki nettiauton ilmoitukseen.

^ varmaan tämä? http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=2&t=34402

Eikö tämä mennyt huutokaupassakaan kaupaksi vai onko taas palannut liikkeeseen takaisin?

https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/156/9227781

^ Eikös tämä ole eri auto?

Niinpä onkin. Katsoin vain ensin, että olisi sama, mutta löysin nyt sen aiemman ilmoituksen.

Siitä lähtisi sopivasti:
https://www.tori.fi/vi/41681978.htm
Tehoja on kyllä paljonkin enemmän, kuin tuo 10kW.

^ Saisipa vastaavanlaisen Alfan tuolla hinnalla!

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/9211444

Oliko tästä jollain tietoa (LZA-545) soittelin vain liikkeeseen niin on parhaillaan varattu jollekin?
Kannattaako odotella josko palautuisi myyntiin vai antaa suosiolla mennä..

^Taisit jo olla myöhässä

No - ei se mitään.

Onko silti tietoa oliko hyvä yksilö vaiko ei? Noita ei vaan älyttömästi ole myynnissä.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/155/9009707

Muutoskatsastamaton auto mutta sehän on vaan insinöörin keksimä vika

155 AC:llä olis kyllä kiva, mutta koppa näyttää jo vähän ruosteenpuremalta..

Ja on tuossa nyt YKSI sellainen asia, mistä vois katsastusmiehelle vähän rutista. 3/4 liikkeestä käsijarrulle ei ole paljon monessakaan autossa... Ainakin jos haluaa laahaamattomat jarrut.
Ja vaikka uudempi autokin.

Tuo 155 taitaa olla Ruuvarin vai olikohan se Ruuvaajan ex. Noilla jarruilla taisi pysähtyä "riittävästi".

Hoffa kirjoitti:https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/9211444

Oliko tästä jollain tietoa (LZA-545) soittelin vain liikkeeseen niin on parhaillaan varattu jollekin?
Kannattaako odotella josko palautuisi myyntiin vai antaa suosiolla mennä..

Paljonko siitä oli ollut pyynti?

2600 Sprint ei tosin nettiautossa. Perinteisen kaavan mukaan kaikki tiedot pitäisi kysyä puhelimessa. Tämä saattaisi olla jo 1960-luvulla tuotu, niitä oli muistaakseni neljä. Kovasti ovat hintapyynnöt kohonneet parin viime vuoden aikana.

Onko kellään tietoa kyseisestä Alfasta? TXZ-299. Historiasta tai muusta. Tai onko joku käynyt katsomassa?
Ollut kuitenkin jo jonkun aikaa myynnissä.

https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/giul ... 2&vifNav=Y

Edit: Rekkari korjattu oikeaksi

JuudasPappi kirjoitti:Onko kellään tietoa kyseisestä Alfasta? TXZ-299. Historiasta tai muusta. Tai onko joku käynyt katsomassa?
Ollut kuitenkin jo jonkun aikaa myynnissä.

https://m.nettiauto.com/alfa-romeo/giul ... 2&vifNav=Y

Edit: Rekkari korjattu oikeaksi

Kävin koeajamassa pari viikkoa sitten:
+ varusteet hyvät
+ mukava ajettava
+ takaluukun johtosarja vaihdettu juuri SCC:llä (samoin jotain moottorin venttiileihin liittyvää)

- konepelti auki tyhjäkäynnillä moottori kuulosti jotenkin kalkattavalta/nakuttavalta omaan korvaan. En kyllä tiedä miltä terve MultiAir kuulostaa...
- öljyjä vaihdettu 30 tkm välein
- kesärenkaissa edessä todella vähän pintaa. Kaikissa kesävanteissa melko isoja naarmuja
- talvirenkaat ilmeisesti sakkokunnossa
- roiskeläppiä ei ole, joten maali lähtenyt helmoista molemmin puolin edessä. Toisella puolella jopa ruostunut.
- Start&Stop ei toiminut kylmällä eikä kuumalla koneella

Jätin väliin, kun vaatii laittoa ja investointeja. Nykyisellä myyjällä tullut kilometrejä niin vähän, että myy sen takia.

Cloverleaf kirjoitti:- konepelti auki tyhjäkäynnillä moottori kuulosti jotenkin kalkattavalta/nakuttavalta omaan korvaan. En kyllä tiedä miltä terve MultiAir kuulostaa...

Käyntiääni on terveenäkin melko karu tyhjäkäynnillä.

Cloverleaf kirjoitti:- Start&Stop ei toiminut kylmällä eikä kuumalla koneella

Se toimii kerran kesässä keskiviiikkona. Akun täytyy olla aivan piripintaan latautuneena, että tuo toimii. Tosin aivan turha itselle, joten parempi näin. Ei tarvitse itse kytkeä päältä..

Rekkarissa on yhden numeron ero omaani!

hagger16 kirjoitti:

Cloverleaf kirjoitti:- konepelti auki tyhjäkäynnillä moottori kuulosti jotenkin kalkattavalta/nakuttavalta omaan korvaan. En kyllä tiedä miltä terve MultiAir kuulostaa...

Käyntiääni on terveenäkin melko karu tyhjäkäynnillä.

Cloverleaf kirjoitti:- Start&Stop ei toiminut kylmällä eikä kuumalla koneella

Se toimii kerran kesässä keskiviiikkona. Akun täytyy olla aivan piripintaan latautuneena, että tuo toimii. Tosin aivan turha itselle, joten parempi näin. Ei tarvitse itse kytkeä päältä..

Rekkarissa on yhden numeron ero omaani!

En sitten tiedä oliko hyvä vai huono asia että näin vastaukset vasta nyt, kun auto seisoo jo pihassa
Kaupat tein eilen ja se on sitten eka Alfa mulla.

Edellämainitut talvirenkaat olivat paremmassa kunnossa kuin omistaja muisti. Hyvin ajaa ainakin tämän talven. Kesäkumit pitää vaihtaa.
Start/stop ei toiminut koeajossa mutta tänään on toiminut, niinkin monta kertaa että piti ottaa pois käytöstä Eli se ainakin toimii.
Käyntiäänestä en tiedä, hyvin se kulkee mutta mun tuurilla varmasti jotain isoa hajoaa...
Kesävanteiden kanttari-ihottumat eivät olleet liian pahoja omaan silmään vaikka toki olisivat voineet olla ilmankin niitä.
Helmoista oli tosiaan alhaalta maali lähtenyt molemmin puolin. Ne pitää paikata ja ostaa roiskeläpät.
Eihän toi täydellinen ollut, mutta eipä ollut hintakaan paha varsinkin kun automaatti piti olla.

^
Ja MA on sitten tarkka öljystä.
Eli oikeaa tavaraa ja niin, että se ei pääse kuivaksi. Ja vaihto mieluummin 10tkm välein kuin 15tkm välein (ilmeisesti 15tkm vaihtovälilläkin toimii valtaosalla ihan hyvin). Onnea hankinnasta ja noin se pitääkin tehdä!

JuudasPappi kirjoitti:

hagger16 kirjoitti:

Cloverleaf kirjoitti:- konepelti auki tyhjäkäynnillä moottori kuulosti jotenkin kalkattavalta/nakuttavalta omaan korvaan. En kyllä tiedä miltä terve MultiAir kuulostaa...

Käyntiääni on terveenäkin melko karu tyhjäkäynnillä.

Cloverleaf kirjoitti:- Start&Stop ei toiminut kylmällä eikä kuumalla koneella

Se toimii kerran kesässä keskiviiikkona. Akun täytyy olla aivan piripintaan latautuneena, että tuo toimii. Tosin aivan turha itselle, joten parempi näin. Ei tarvitse itse kytkeä päältä..

Rekkarissa on yhden numeron ero omaani!

En sitten tiedä oliko hyvä vai huono asia että näin vastaukset vasta nyt, kun auto seisoo jo pihassa
Kaupat tein eilen ja se on sitten eka Alfa mulla.

Edellämainitut talvirenkaat olivat paremmassa kunnossa kuin omistaja muisti. Hyvin ajaa ainakin tämän talven. Kesäkumit pitää vaihtaa.
Start/stop ei toiminut koeajossa mutta tänään on toiminut, niinkin monta kertaa että piti ottaa pois käytöstä Eli se ainakin toimii.
Käyntiäänestä en tiedä, hyvin se kulkee mutta mun tuurilla varmasti jotain isoa hajoaa...
Kesävanteiden kanttari-ihottumat eivät olleet liian pahoja omaan silmään vaikka toki olisivat voineet olla ilmankin niitä.
Helmoista oli tosiaan alhaalta maali lähtenyt molemmin puolin. Ne pitää paikata ja ostaa roiskeläpät.
Eihän toi täydellinen ollut, mutta eipä ollut hintakaan paha varsinkin kun automaatti piti olla.

Ja noilla kilsoilla kannattaa se touhutonni laittaa sivuun multi-air yksikön vaihtoa ajatellen. Ellei ole jo vaihdettu? Menee ilmeisesti 2011 ja 2012 malleissa noin 120 - 150 tkm välissä. Omassani alkoi 130 kohdalla kiukutella.

Edit. Ja Onnittelut!! Oli itsellänikin suosikki listattuna, mutta autonvaihto ei ole nyt ajankohtainen asia..

Laitoin crossin lehtee.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/9252663

Ilmoitusta ei kannata lukea pahimpaan kaunokirjallisuuden haluun.
Ei oo minun kehosta runosuonta löytyny.
Toivottavasti ei tarvi tojotamiehille alkaa myymään