Nettiautosta bongattu

[EdotL]

2022 ja 15tkm vähemmän, ollu oulussa

Siinä jotain historiatietoja lueteltu

https://beta.nettiauto.com/alfa-romeo/g ... a/13065292

Huoltohistoria tässä oli enemmän kuin kunnossa. Filaron leimoja kirjassa niin paljon, että ei usein näe. Öljyt vaihdettu aina huomattavasti alle suosituskilometrien, jakopää ok, mutta viimeisen 15 tkm aikana ilmeisesti turbo joko uusittu tai korjattu. Tämä on yksi mikä kiinnostaa, kuten myös mm. erikoinen virransyöttö 2 din mankalle ja muutama muu pikkujuttu.

Renkaat tässä oli loppu. Siksi koeajolle pääsee vasta ke.

Autoon on turbo vaihdettu ja siinä takuu. Autossa lienee mukana siitä tosite/takuutodistus. Auto on kyllä nätti ja punainen nahkaverhoilu kruunaa kaiken. Takalasin pyyhinkin on deletoitu, joten sen persoonallisesta toiminnasta ei tarvitse olla huolissaan. Olen itse ostanut auton tähän kyseiseen liikkeeseen/osaomistamaani yritykseen. Siellä hallin nurkassa on myös minun QV Stelvio, niin senkin näkee sitten livenä jos sellainen kiinnostaa.

Tästä saatiin V.H:n kanssa väännettyä eilen kaupat. Huomenna perjantaina saan sen alle ja nyt pikkubusso saa siirtyä jollekin muulle projektiksi / varaosalaitteeksi, tai sitten viimeisenä vaihtoehtona se menee Oili Jaloselle.

Palvelu oli kyllä asiallista, eikä edes ostokrapula ole iskenyt.

[HANU]

Huoltohistoria tässä oli enemmän kuin kunnossa. Filaron leimoja kirjassa niin paljon, että ei usein näe. Öljyt vaihdettu aina huomattavasti alle suosituskilometrien, jakopää ok, mutta viimeisen 15 tkm aikana ilmeisesti turbo joko uusittu tai korjattu. Tämä on yksi mikä kiinnostaa, kuten myös mm. erikoinen virransyöttö 2 din mankalle ja muutama muu pikkujuttu.

Renkaat tässä oli loppu. Siksi koeajolle pääsee vasta ke.

Autoon on turbo vaihdettu ja siinä takuu. Autossa lienee mukana siitä tosite/takuutodistus. Auto on kyllä nätti ja punainen nahkaverhoilu kruunaa kaiken. Takalasin pyyhinkin on deletoitu, joten sen persoonallisesta toiminnasta ei tarvitse olla huolissaan. Olen itse ostanut auton tähän kyseiseen liikkeeseen/osaomistamaani yritykseen. Siellä hallin nurkassa on myös minun QV Stelvio, niin senkin näkee sitten livenä jos sellainen kiinnostaa.

Tästä saatiin V.H:n kanssa väännettyä eilen kaupat. Huomenna perjantaina saan sen alle ja nyt pikkubusso saa siirtyä jollekin muulle projektiksi / varaosalaitteeksi, tai sitten viimeisenä vaihtoehtona se menee Oili Jaloselle.

Palvelu oli kyllä asiallista, eikä edes ostokrapula ole iskenyt.

Yep, huomasin kauppojen syntyneen. Kiitos kaupoista ja kovaa ajoa.

[Mikkeller]

Alfa Romeo RZ/SZ

https://www.blocket.se/annons/1000977975

[FinPat]

~ 94k€

Siinä olisi auto jossa on asennetta ja paljon.

[Polforea]

Saisikohan valtiolta avustusta RZ-köyhyyteen?

[mutt]

Saisikohan valtiolta avustusta RZ-köyhyyteen?

Perseet kiinni Mannerheimintiehen, kunnes alkaa avustusta löytymään.

[CLiK]

Alfa Romeo RZ/SZ

https://www.blocket.se/annons/1000977975

Toinen kahdesta Pohjoismaissa tällä hetkellä olevista. Tästä yksilöstä löytyy jonkun verran storya myös Alfisti Sweden FB-ryhmässä.

Olen valmis laajentamaan SZ Club of Finlandin toimintaa kattamaan myös RZ-mallin. Jos se ketään kannustaa.

[FinPat]

Lego auto:



Oikea auto:
https://beta.nettiauto.com/porsche/911/14201608

[FinPat]

Tuossa on hieman hinnanero kaventunut vuosien varrella. En löytänyt pikaisella Googlauksella muuta kuin USA hintoja enkä edes osannut ohjeistaa ChatGPT 4:sta siten että olisi löytänyt mitään. Pitää käydä kotipuolessa ja katsoa löytyisikö Isän kellariin keräämästä Tekniikan Maailma pinosta joku lehti tuolta ajalta. Niissähän oli lehden takana kaikkien virallisesti maahantuotujen hinnat.


Tuosta muuten UK:sta vuodelta 1988 hintavertailua. Hieman erilaista on eri mallien hinnankehitys ollut.

[Gusse]

Pieni projektihan tuo 928 vaikuttaa olevan. Sen vieressä näyttää tallissa olevan hieno GTV

[Macela]

Tuossa on hieman hinnanero kaventunut vuosien varrella. En löytänyt pikaisella Googlauksella muuta kuin USA hintoja enkä edes osannut ohjeistaa ChatGPT 4:sta siten että olisi löytänyt mitään. Pitää käydä kotipuolessa ja katsoa löytyisikö Isän kellariin keräämästä Tekniikan Maailma pinosta joku lehti tuolta ajalta. Niissähän oli lehden takana kaikkien virallisesti maahantuotujen hinnat.

1988 Tekniikan Maailmoista löytyy näitten hintoja:

Porsche 924 S 2.5 - 310,000 mk
Porsche 928 S 4 - 790,000 mk
Porsche 911 Turbo - 825,000 mk
Ferrari Testarossa - 1 300,000 mk

1985

Porsche 924 - 208,600 mk
Porsche 944 - 288,200 mk
Porsche 928 S - 500,700 mk
Porsche 911 Turbo - 605,300mk

[FinPat]

https://www.autoscout24.com/offers/pors ... r_bucket=2

Umpi-Smurffi


Avo-Smurffi

[FinPat]

Mielenkiintoista kuinka osassa coupe - avoauto pareja hinnanmuodostus suosii coupeja ja osassa avoja.

Suomessa BMW i8 osalta näemmä 2018 mallinen noin 50tkm, give or take, ajettu Coupe maksaa noin 75k€ ja avo taas noin 100k€. Samaten Euroopassa Alfa 4C:ssä on avo-preemiumia luokkaa 10k€ - 15k€ kun taas esim Ferrarin F355 osalta Spider on halvin korimalli ja 348 osalta kallein.

[FinPat]

Ferrari 348 virallinen hihnanvaihtoväli on 3 vuotta ja 60tkm.

https://www.autoscout24.com/offers/ferr ... et=unknown

Ilmoituksen mukaan "uusi nokkahihna" mutta samassa ilmoituksessa huoltohistoria kertoo että hihna on vaihdettu 2019 jonka jälkeen on ajettu alle 1000km. Sisäistä ristiriitaa viestinnässä?

[FinPat]

Manuaali -preemio on kova Fefe 360 kohdalla. Samassa ketjussa myynnissä vm. 2001 ± 1 vuosi auto ja suunnilleen samoilla, 85tkm ± 3tkm kilometreillä.

https://beta.nettiauto.com/ferrari/360/13226948
https://beta.nettiauto.com/ferrari/360/14227254

Toki manuaali muutenkin asiallisemman oloinen vaikka 2 vuotta vanhempi. Mutta preemiota 28 k€ / 32%.

[artjojy]

Manuaali -preemio on kova Fefe 360 kohdalla. Samassa ketjussa myynnissä vm. 2001 ± 1 vuosi auto ja suunnilleen samoilla, 85tkm ± 3tkm kilometreillä.

https://beta.nettiauto.com/ferrari/360/13226948
https://beta.nettiauto.com/ferrari/360/14227254

Toki manuaali muutenkin asiallisemman oloinen vaikka 2 vuotta vanhempi. Mutta preemiota 28 k€ / 32%.

Ferrareista en paljon tiedä, mutta ei tuo Selespeed nimelläkin tunnettu automaatti ole erityisen hyvä tai luotettava.

[FinPat]

V8 Ferrarit ovat sukupolvesta huolimatta samanhintaisia:

F430 Spider F1 ~ 119k€
https://beta.nettiauto.com/ferrari/f430/14041512

360 Berlinetta Manual ~ 115k€
https://beta.nettiauto.com/ferrari/360/14227254

F355 Berlinetta Manual ~ 115k€
https://beta.nettiauto.com/ferrari/355/14175810

[CLiK]

Yllättävää. Minkä noista ottaisin? Oma valinta menisi uusimman ja vanhimman välillä. F355:sta en ole ajanut.

[lerppu]

^Eihän tuossa ole mitään mietittävää. Vain yhdessä on ihmisen kekseliäisyyden huippuhetki - luukkulamput. Kaikki muu on tälle alisteista.

[lerppu]

Silloin tällöin karkailee. Onneksi on holhousvaltio, joka tietää kyvykkyyteni rajat minua paremmin. Mutta jos ei olisi, niin olisi jo lähtenyt tähän tarjouspyyntö:
https://beta.nettiauto.com/gmc/sierra/14085333
Pitänee vissiin sitten upata se C1 sinne korttiin, ettei enää telo sormiaan Stelvion takaluukkutetriksessä. Tällä ois mennyt hella ja painepesuri möksälle ilman laastaria.

[FinPat]

Silloin tällöin karkailee. Onneksi on holhousvaltio, joka tietää kyvykkyyteni rajat minua paremmin. Mutta jos ei olisi, niin olisi jo lähtenyt tähän tarjouspyyntö:
https://beta.nettiauto.com/gmc/sierra/14085333
Pitänee vissiin sitten upata se C1 sinne korttiin, ettei enää telo sormiaan Stelvion takaluukkutetriksessä. Tällä ois mennyt hella ja painepesuri möksälle ilman laastaria.

Ja sitten maalaiskartanolle ajettu 80 km/h kun moottoritiellä on 120 km/h rajoitukset?

[lerppu]

Silloin tällöin karkailee. Onneksi on holhousvaltio, joka tietää kyvykkyyteni rajat minua paremmin. Mutta jos ei olisi, niin olisi jo lähtenyt tähän tarjouspyyntö:
https://beta.nettiauto.com/gmc/sierra/14085333
Pitänee vissiin sitten upata se C1 sinne korttiin, ettei enää telo sormiaan Stelvion takaluukkutetriksessä. Tällä ois mennyt hella ja painepesuri möksälle ilman laastaria.

Ja sitten maalaiskartanolle ajettu 80 km/h kun moottoritiellä on 120 km/h rajoitukset?

Hä? Mitämitä - onko näissä siis edelleen myös joku sosialismin tunkkainen tuulahdus nopeuden rajoittamisen muodossa? Muistan että joskus oli 80-lätkiä tällaisten kulkupelien perberissä liimattuna, ne eivät tainneet juhlistaa ihmiskunnan parasta vuosikymmentä… No jos tuollainen on voimissaan, niin sitä varmasti joku pienessä sielussaan vaalii ja vahtii pieteetillä! Kiitos muistutuksesta - tämä tällainen on tärkeää ettei hallintoalamaisen leuka karkaa liiaksi irti rinnasta!

[FinPat]

Hä? Mitämitä - onko näissä siis edelleen myös joku sosialismin tunkkainen tuulahdus nopeuden rajoittamisen muodossa? Muistan että joskus oli 80-lätkiä tällaisten kulkupelien perberissä liimattuna, ne eivät tainneet juhlistaa ihmiskunnan parasta vuosikymmentä…

https://www.liikenneturva.fi/kysymykset ... srajoitus/

[Dali]

Suomen rupisin GTA?

https://huutokaupat.com/4734879/alfa-romeo-156-2003

[FinPat]

https://beta.nettiauto.com/fiat/ritmo/14242593

Tämä on kyllä söpö! Ja hieno ilmoitusteksti.

[HANU]

Suomen rupisin GTA?

https://huutokaupat.com/4734879/alfa-romeo-156-2003

On kyllä pahan näköinen laitos. Bongasin itsekin tuon ja olin toiveikas ennenkuin avasin ilmoituksen.

[hjpp]

On ja on vastaavasti Ritmo hieno. Voisin vaihtaa Spiderin tuohon, niin saisin molemmat tirriäiset kyytiin.

[JanV]

GTA on kyl kauheassa kunnossa ja kuiteista voi tulkita että aina vain välttämättömyys liikenteeseen saamiseen on tehty eikä muuta. Korikin on jo sen verran hapan että pohjaan ei uskaltaisi katsoa. Tarvikekrääsällä ja ilmastointiteipillä kasassa, joten yllätyksiä odotettavissa.

[dnapekko]

Ei nettiautossa mutta yhdessä ryhmässä musta -04 GT, rekisteri YHL-XXX. Onko kenellekään tuttu laite?

[HANU]

Ferrarin tarpeeseen: https://huutokaupat.com/4747817/ferrari ... -asti-1991

[FinPat]

Ferrarin tarpeeseen: https://huutokaupat.com/4747817/ferrari ... -asti-1991

On näköjään hieman tuunailtu versio. F355 etupuskuri, punainen takasäleikkö, säädettävät bensanpainesäätimet, julmat takajousituksen pultit, ilmanoton putket ilmeisesti teollisuusimurista ja mielenkiintoisesti väritetty sisustus. Museokatsastuksesta menee läpi hieman vähemmän OEM nykyään?

Pikku mittarit melko kostean näköisellä lasilla (muovilla) ja ainakin suorassa sivukuvassa kuskin ovi näyttäisi roikkuvan. Takapuskurin ja pakoputkiston sovitus ei ihan kohdallaan. No, 30v+ ikäinen italialainen. Eipä omanikaan kovin tarkaa tarkastelua läheltä kestä, ainakaan vielä tänä kesänä.

[HANU]

Ferrarin tarpeeseen: https://huutokaupat.com/4747817/ferrari ... -asti-1991

On näköjään hieman tuunailtu versio. F355 etupuskuri, punainen takasäleikkö, säädettävät bensanpainesäätimet, julmat takajousituksen pultit, ilmanoton putket ilmeisesti teollisuusimurista ja mielenkiintoisesti väritetty sisustus. Museokatsastuksesta menee läpi hieman vähemmän OEM nykyään?

Pikku mittarit melko kostean näköisellä lasilla (muovilla) ja ainakin suorassa sivukuvassa kuskin ovi näyttäisi roikkuvan. Takapuskurin ja pakoputkiston sovitus ei ihan kohdallaan. No, 30v+ ikäinen italialainen. Eipä omanikaan kovin tarkaa tarkastelua läheltä kestä, ainakaan vielä tänä kesänä.

Yep. Ei mikään ostohalukkuutta herättävä kampe. Tietty jos halvalla saa, niin....

[FinPat]

Yep. Ei mikään ostohalukkuutta herättävä kampe. Tietty jos halvalla saa, niin....

Tuosta maksettiin enemmän kuin itse maksoin omasta aikanaan. No, kumpaankin saa kyllä investoida aikaa ja rahaa jos meinaa oikeasti hienon tehdä.

Ja tänään turkulainen sähköpossu on taas 2k€ halvempi ja 2000km enemmän ajettu kuin viimeksi. Nyt siis on 01/2022 ensirekisteröity 4S Ristituristi hyvillä varusteilla ja värillä 90tkm ajettuna Nettiauton pienimmällä 70k€ pyynnillä oleva Taycan.

https://www.nettiauto.com/porsche/taycan/14095382

P.S. Ja kollegan 2020 mallinen 4S sai taas vaihteeksi luokkaa 3k€ huoltolaskun koska idioottimaisesti suunnitellut patterien jäähdyttimien tuulettimet jumissa koska Possun suunnitteluvirhe laittaa ne suoraan irto soran tielle pyöräkaivoon...

[HANU]

Yep. Ei mikään ostohalukkuutta herättävä kampe. Tietty jos halvalla saa, niin....

Tuosta maksettiin enemmän kuin itse maksoin omasta aikanaan. No, kumpaankin saa kyllä investoida aikaa ja rahaa jos meinaa oikeasti hienon tehdä.

Ja tänään turkulainen sähköpossu on taas 2k€ halvempi ja 2000km enemmän ajettu kuin viimeksi. Nyt siis on 01/2022 ensirekisteröity 4S Ristituristi hyvillä varusteilla ja värillä 90tkm ajettuna Nettiauton pienimmällä 70k€ pyynnillä oleva Taycan.

https://www.nettiauto.com/porsche/taycan/14095382

P.S. Ja kollegan 2020 mallinen 4S sai taas vaihteeksi luokkaa 3k€ huoltolaskun koska idioottimaisesti suunnitellut patterien jäähdyttimien tuulettimet jumissa koska Possun suunnitteluvirhe laittaa ne suoraan irto soran tielle pyöräkaivoon...

Ei taida tuo Possun omistaja olla Suomen helpoin kauppakumppani, kun auto ei ole vielä myyty. Kysyntää varmasti on riittänyt.

Btw. Taycania, vm. 2017 uud. Panameraa ja 2018 uudempaa Cayennea on Suomessa myynnissä yli 400 kpl. Se on liikaa tämän maan markkinaan, varsinkin näillä rahoituskoroilla.

[lerppu]

Yep. Ei mikään ostohalukkuutta herättävä kampe. Tietty jos halvalla saa, niin....

Tuosta maksettiin enemmän kuin itse maksoin omasta aikanaan. No, kumpaankin saa kyllä investoida aikaa ja rahaa jos meinaa oikeasti hienon tehdä.

Ja tänään turkulainen sähköpossu on taas 2k€ halvempi ja 2000km enemmän ajettu kuin viimeksi. Nyt siis on 01/2022 ensirekisteröity 4S Ristituristi hyvillä varusteilla ja värillä 90tkm ajettuna Nettiauton pienimmällä 70k€ pyynnillä oleva Taycan.

https://www.nettiauto.com/porsche/taycan/14095382

P.S. Ja kollegan 2020 mallinen 4S sai taas vaihteeksi luokkaa 3k€ huoltolaskun koska idioottimaisesti suunnitellut patterien jäähdyttimien tuulettimet jumissa koska Possun suunnitteluvirhe laittaa ne suoraan irto soran tielle pyöräkaivoon...

Ei taida tuo Possun omistaja olla Suomen helpoin kauppakumppani, kun auto ei ole vielä myyty. Kysyntää varmasti on riittänyt.

Btw. Taycania, vm. 2017 uud. Panameraa ja 2018 uudempaa Cayennea on Suomessa myynnissä yli 400 kpl. Se on liikaa tämän maan markkinaan, varsinkin näillä rahoituskoroilla.

Hmm, vaimolla on haaveissa sellanen farkkuperäinen Panamera - olisiko nyt ostajan markkina? Tietenkään siitä ei sitten pääsisi ihan heti eroon, mutta jos ajattelisi muutaman vuoden Possua pitää...

[Gusse]

^ Itseäkin oudosti tuollainen farkkuperäinen panamera on houkuttanut pari vuotta. Rahapussi vain on sanonut no no

[HANU]

Tuosta maksettiin enemmän kuin itse maksoin omasta aikanaan. No, kumpaankin saa kyllä investoida aikaa ja rahaa jos meinaa oikeasti hienon tehdä.

Ja tänään turkulainen sähköpossu on taas 2k€ halvempi ja 2000km enemmän ajettu kuin viimeksi. Nyt siis on 01/2022 ensirekisteröity 4S Ristituristi hyvillä varusteilla ja värillä 90tkm ajettuna Nettiauton pienimmällä 70k€ pyynnillä oleva Taycan.

https://www.nettiauto.com/porsche/taycan/14095382

P.S. Ja kollegan 2020 mallinen 4S sai taas vaihteeksi luokkaa 3k€ huoltolaskun koska idioottimaisesti suunnitellut patterien jäähdyttimien tuulettimet jumissa koska Possun suunnitteluvirhe laittaa ne suoraan irto soran tielle pyöräkaivoon...

Ei taida tuo Possun omistaja olla Suomen helpoin kauppakumppani, kun auto ei ole vielä myyty. Kysyntää varmasti on riittänyt.

Btw. Taycania, vm. 2017 uud. Panameraa ja 2018 uudempaa Cayennea on Suomessa myynnissä yli 400 kpl. Se on liikaa tämän maan markkinaan, varsinkin näillä rahoituskoroilla.

Hmm, vaimolla on haaveissa sellanen farkkuperäinen Panamera - olisiko nyt ostajan markkina? Tietenkään siitä ei sitten pääsisi ihan heti eroon, mutta jos ajattelisi muutaman vuoden Possua pitää...

Pre facelifteissä on paljon kalliita tyyppivikoja, joten kantsii ostaa joko facelift tai sitten Porssen takuulla oleva malli. Tämä ei ole farkku, mutta tiedän auton olevan tikissä ja tuolla Porssen takuulla: https://www.nettiauto.com/porsche/panamera/14134180

[HANU]

^ Itseäkin oudosti tuollainen farkkuperäinen panamera on houkuttanut pari vuotta. Rahapussi vain on sanonut no no

Ei kannata turhaan odotella. Vekselivedolla masiina alle. Makia on peli ja naapurit kadehtii...

[FinPat]

Pre facelifteissä on paljon kalliita tyyppivikoja, joten kantsii ostaa joko facelift tai sitten Porssen takuulla oleva malli. Tämä ei ole farkku, mutta tiedän auton olevan tikissä ja tuolla Porssen takuulla: https://www.nettiauto.com/porsche/panamera/14134180

2013 vai 2023 facelift?

Ei muuten mene patteri-Possuilla hyvin käytettyjen markkinoilla, 3-4 vuotta vanhemmat, enemmän ajetut hyrbidit kalliimpia.

[HANU]

Pre facelifteissä on paljon kalliita tyyppivikoja, joten kantsii ostaa joko facelift tai sitten Porssen takuulla oleva malli. Tämä ei ole farkku, mutta tiedän auton olevan tikissä ja tuolla Porssen takuulla: https://www.nettiauto.com/porsche/panamera/14134180

2013 vai 2023 facelift?

Ei muuten mene patteri-Possuilla hyvin käytettyjen markkinoilla, 3-4 vuotta vanhemmat, enemmän ajetut hyrbidit kalliimpia.

Tulikohan 2019 tai 2020 jotain parannuksia, sellaista tarkoitin. Facelift oli ehkä hieman liioiteltua. Ihan pikkiriikkinen lifti kuitenkin.

[FinPat]

Ei taida tuo Possun omistaja olla Suomen helpoin kauppakumppani, kun auto ei ole vielä myyty. Kysyntää varmasti on riittänyt.

"Ei vaihtoa. Hintapyyntö on myyntihinta."

Hän on itse nyt pudotellut 75k€ -> 72k€ -> 70k€ mutta ehkä ei ota vastaan minään ajan hetkenä tarjouksia?
Sukua sille ylimaalatun manuaali R8:n myyjälle?

En tiedä. Spekulatiivista.

[HANU]

Ei taida tuo Possun omistaja olla Suomen helpoin kauppakumppani, kun auto ei ole vielä myyty. Kysyntää varmasti on riittänyt.

"Ei vaihtoa. Hintapyyntö on myyntihinta."

Hän on itse nyt pudotellut 75k€ -> 72k€ -> 70k€ mutta ehkä ei ota vastaan minään ajan hetkenä tarjouksia?
Sukua sille ylimaalatun manuaali R8:n myyjälle?

En tiedä. Spekulatiivista.

"Hintapyyntö on myyntihinta" ei sovi kyllä sitten olleenkaan Suomalaiseen mielenmaisemaan. Porsemies on lääkäri, niin jos kaupanteko ei ole hänen sydäntä lähellä.

[lerppu]

Ei taida tuo Possun omistaja olla Suomen helpoin kauppakumppani, kun auto ei ole vielä myyty. Kysyntää varmasti on riittänyt.

Btw. Taycania, vm. 2017 uud. Panameraa ja 2018 uudempaa Cayennea on Suomessa myynnissä yli 400 kpl. Se on liikaa tämän maan markkinaan, varsinkin näillä rahoituskoroilla.

Hmm, vaimolla on haaveissa sellanen farkkuperäinen Panamera - olisiko nyt ostajan markkina? Tietenkään siitä ei sitten pääsisi ihan heti eroon, mutta jos ajattelisi muutaman vuoden Possua pitää...

Pre facelifteissä on paljon kalliita tyyppivikoja, joten kantsii ostaa joko facelift tai sitten Porssen takuulla oleva malli. Tämä ei ole farkku, mutta tiedän auton olevan tikissä ja tuolla Porssen takuulla: https://www.nettiauto.com/porsche/panamera/14134180

Kiitän tästä tiedosta! Budjetti olisi muutenkin ollut aika ylös venytetty ja tämä ei erityisesti nostanut niitä kaikkein halvempia yksilöitä framille, joten kuoppaan ajatuksen toviksi hautumaan. Möksällä on kumminkin tilattuna puunkaatoa ja kaivon huolto monella tonnilla, kunhan tää talvi joskus loppuu. Nyt saa kumipyöräiset väistää...

[Polforea]

Lerpun seuraava bemari?
https://www.nettiauto.com/14259574

[lerppu]

Lerpun seuraava bemari?
https://www.nettiauto.com/14259574

Close - but no cigar… Tässä luukkulamppuisessa ihanuudessa on snadisti monimutkainen voimanlähde. Suhtaudun siihen etäisellä kunnioituksella.

[Polforea]

Ei se ole monimutkainen, se on vaan katastrofi. Mutta hieno katastrofi!

[lerppu]

Ei se ole monimutkainen, se on vaan katastrofi. Mutta hieno katastrofi!

Eikös siinä ole kaksi kaikkea? Ja joskus puoliskot toimii yhteen, joskus taas sitten ei.. Lämmöissäkin välillä lienee tekemistä?

[Sape]

Eikös siinä ole kaksi kaikkea? Ja joskus puoliskot toimii yhteen, joskus taas sitten ei.. Lämmöissäkin välillä lienee tekemistä?

Mutta kulkee silti 200km/h vaikka toinen puolisko olisikin pelistä pois. Onnistuu harvalla autolla jos sammutetaan puolet pytyistä

[Polforea]

Ei kaikkia ole kahta, mm. mäntiä on 12

Joo, puoliskoja ohjataan erikseen. Ei tuo tietääkseni ole sen suhteen yhtään kummempi kuin muutkaan tuplaohjatut v-koneet. Jakopää siinä kai jännittävin on, osakasalla on hintansa eikä kasaus lie kovin yksinkertaista. Kyllähän saksalaiseen autoon pieni jännitys kuuluu, mutta en tiedä että onko tuo lopulta sen jännittävämpi kuin ne turboja, öljypumppuja ja joskus jakopäitäkin pilkkojat jononeloset

[FinPat]

Ei kaikkia ole kahta, mm. mäntiä on 12

Joo, puoliskoja ohjataan erikseen. Ei tuo tietääkseni ole sen suhteen yhtään kummempi kuin muutkaan tuplaohjatut v-koneet. Jakopää siinä kai jännittävin on, osakasalla on hintansa eikä kasaus lie kovin yksinkertaista. Kyllähän saksalaiseen autoon pieni jännitys kuuluu, mutta en tiedä että onko tuo lopulta sen jännittävämpi kuin ne turboja, öljypumppuja ja joskus jakopäitäkin pilkkojat jononeloset

Ja vaikka lohko onkin aluminiinia ja koneen ohjauselektroniikka kehittyneempää niin periaatteessahan tuossa on kaksi M20 rivikuutosta naimisissa. Ja taas M20 luotettavampaa myllyä saa hakea. No, ehkä M10 mutta se on jo sitten pilkun viilausta. Eli ainakin geenit kunnossa siamilaisella kaksosella.