Nettiautosta bongattu

[Jarsan]

^Ilmon lisätiedoissa on kuitenkin sama numero (ja myyjä) kuin Autotallin vanhassa ilmoituksessa, vaikka Nettiauton myyjänä muuta lukeekin. Ja pyydetään nimenomaan soittamaan lisätiedoissa kerrottuun numeroon.

Hiukan on kyllä hämärä kuvio.

Ja tätä kirjoittaessani on näköjään tsättiauton statukseksi vaihtunut "ei myynnissä". Edit: Meni kuulemma kaupaksi.

[TeroPee]

Onkos tästä mitään tietoa muualla kuin myyjällä? http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/spider/6477290

[mattijus]

Onkos tästä mitään tietoa muualla kuin myyjällä? http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/spider/6477290

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=4&t=24259

[TeroPee]

Kiitos, ei muuta kuin lukemaan.

[Isola]

Kuuluisikohan tämä avautumisketjuun vai tänne? Kun johonkin autoon on sen yhden kerran osattu valita bensamoottori, automaatti, nahkapenkit, kivat varusteet ja maukas värimaailma - niin totta kai se auto on niinkin houkutteleva kuin Kia Cee'd http://www.nettiauto.com/kia/ceed/6162956

[Smacket]

Ruskea yspistekuus Kia? :o

[Isola]

No sitä just. Kun raksii sopivat hakukriteerit, niin sellainen tulee. Ei mennyt ostoslistalle.

[Rasvis]

Poikkeuksellisen fiksunnäköinen konttori tuossa Kiai!ssa. Eikö kansanmallien sisustoja olekaan direktiivillä määrätty ankeiksi?

[JMC]

Mutta onhan tuo kuitenkin "business" malli

[TommiS]

Naapurilla on samanmoinen Kia myös varsin runsailla varusteilla. Farkku ja firman auto.
Kamraatti on jonkunlainen individualisti, ja vaihdossa meni musta, tyylikäs ja varusteltu kolmivuotias Sitikan C5-bensaturbolla,

Meinasin tuomion kellojen kumahtelevan kaverin valinnoille.
Oli pakko antaa periksi ennakkoluuloille. Tappiin varusteltu Ceed isoilla valsseilla ei ollutkaan parkkipaikan statuksenlaskija, päinvastoin.

[Aquatica]

Poikkeuksellisen fiksunnäköinen konttori tuossa Kiai!ssa. Eikö kansanmallien sisustoja olekaan direktiivillä määrätty ankeiksi?

En minäkään ihan huvikseni täällä ole hehkuttanut noita. Mutta bensana tuo kone ei vaan toimi, 1.6CRDi 85kW on jo ihan kivaluonteinen ja riittävän ripeäkin. Mutta kieltämättä tuo näyttää jopa omaan silmään hyvältä sisustalta, onneksi ei ole tarvetta ostaa uutta autoa

^
Tuo.
Karvalakki-mikätahansa on aika ankea, jos se ei ole Alfa/söpö hiivatti tmv. erikoisuus. Mutta edes keskiverrosti varusteltu Kia on jo ihan mukavan sopiva. Tylsähän tuo on, muttei tappavan tylsä ja halvimmasta ämpärimuovista tehty (paitsi ne karvalakit).

[Jiitee]

Naapurilla on samanmoinen Kia myös varsin runsailla varusteilla. Farkku ja firman auto.
Kamraatti on jonkunlainen individualisti, ja vaihdossa meni musta, tyylikäs ja varusteltu kolmivuotias Sitikan C5-bensaturbolla,

Meinasin tuomion kellojen kumahtelevan kaverin valinnoille.
Oli pakko antaa periksi ennakkoluuloille. Tappiin varusteltu Ceed isoilla valsseilla ei ollutkaan parkkipaikan statuksenlaskija, päinvastoin.

Tervetuloa joukkoon. Tuo linkin ruskea on kyllä aika namu. Kialla on mukavan rohkeita värejä ja designia tulossa. Meidänkin Ceed on helppo bongata ( Granadankeltainen) mistä tahansa , ei tule joka päivä samanlaista vastaan. Suomeksihan väri on sinapin metallinhohto , josta tuleekin grillikausi mieleen


JT

PS. Ja täytyy todeta, että mielummin ottaisin tuo ruskean Ceedin noilla väreillä ja varusteilla kuin pykälää isomman
perusmallin Avensiksen samaan hintaan.

[TommiS]

http://www.kia.com/fi/mallisto/ceed-gt/

Abarth Punto Evolla ajava pitkän linjan italoautoilija-ystäväni harkitsi vakavasti vaihtoa tähän.
Ottaisin myssyn pois päästä ja kumartaisin, mikäli siihen olisi aihetta.
Milanon ja Torinon päässä tulee kohta kiire. Todella kiire.

Nähdäänkö jo tämän kesän CARF-ratapäivillä maasturi-Suzuki?

[Polforea]

Nähdäänkö jo tämän kesän CARF-ratapäivillä maasturi-Suzuki?

Parkkeerattuna lerpun 166:n viereen, mikäjottei

[gYdEbUh]

Poikkeuksellisen fiksunnäköinen konttori tuossa Kiai!ssa. Eikö kansanmallien sisustoja olekaan direktiivillä määrätty ankeiksi?

Tässä kun nyt on sisustat ja ulkonäölliset seikat tapetilla niin pistän oman lusikkani soppaan kun olen mukana rakentamassa A-mersuja.
Mulla ei ole lupaa asioista suuremmin puhua, mutta silmiinpistävää on miten suurin osa autoista lähtee tehtaalta 17-18" vanteilla, peltivanteet ovat kaikkein harvinaisemmat eli hyvin harvinaiset vanteet joilla auto lähtee, (Suomi-autot?) aluvannevaihtoehtoja on karkeasti arvioiden ainakin kymmenen
Sisustassa perussisusta on aika harvinainen, eli mustaa muovia ja tekstiiliä. (Suomi autot? ) Musta nahka on aika yleinen. Valkoinen nahka on aika harvinainen ja ruskea nahka hyvin harvinainen. Erilaisia musta/valko yhdistelmiä ja tikkausten värejä on muutama mistä valita. Toisaalta autot joissa on takaovien diskantit ja paras sisustusvarustelu on äärimmäisen harvinaisia, Suomeen ei varmaan myydä yhtäkään.

[90]

ja ei kun kaupoille:

https://www.huutokaupat.com/fi/v/75767
https://www.huutokaupat.com/fi/v/75242

[milaih]

o, eipä ole hinnankiroissa...

[TeroPee]

GT:t vaan halpenee koko ajan. http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gt/6484279
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gt/6417125

Ei tainut tulla siis tästäkään sellaista Alfa Romeota jota ei 15 vuoden iässä saisi entry level -versiona tonnilla. Harmi.

[Aquatica]

Tiedän tuon jälkimmäisen yksilön. Nähnyt jopa livenä.
Ja sitten se ei kelpaa kelleen, vaikka on siisti ainakin päällisin puolin O_o
Ehdotin jo myyjälle, että nostaa hintaa 2000eurolla, josko sitten alkaisi kelpaamaan - nyt on vissiin liian halpa

[Polforea]

"Hmm. Alfa Romeo GT, millainenkohan auto tuollainen olisi"
Googleen "Alfa Romeo keskustelu" ja auki alfabbs.fi
Hakukenttään "GT" ja vastaukseksi "Anna ainakin yksi sana haettavaksi. Jokainen sana täytyy olla vähintään 4 merkkiä pitkä ja siinä ei saa olla enempää, kuin 84 merkkiä, poisluettuna villit kortit."
"No voi ny ******. No, yritetäään googlella"
Googlen hakukenttään "site:alfabbs.fi GT JTS"
...ja auki kaikki JTS-keskustelut kuluneista nokista, vääristä öljyistä ja umpeen muurautuneista imusarjoista.

Miksi GT JTS ei myy?

[alfa 156 v6]

"Hmm. Alfa Romeo GT, millainenkohan auto tuollainen olisi"
Googleen "Alfa Romeo keskustelu" ja auki alfabbs.fi
Hakukenttään "GT" ja vastaukseksi "Anna ainakin yksi sana haettavaksi. Jokainen sana täytyy olla vähintään 4 merkkiä pitkä ja siinä ei saa olla enempää, kuin 84 merkkiä, poisluettuna villit kortit."
"No voi ny ******. No, yritetäään googlella"
Googlen hakukenttään "site:alfabbs.fi GT JTS"
...ja auki kaikki JTS-keskustelut kuluneista nokista, vääristä öljyistä ja umpeen muurautuneista imusarjoista.

Miksi GT JTS ei myy?

niin, on se kumma

ostakee hyvä GT JTD! ei tuolle mun riiselillekään varsinaisesti suurta menekkiä vaikuta olevan... Sitä vähän ihmettelen kyllä, parempaa saa hakea

[Auristo]

Onko tästä GT:stä jo ollut juttua täällä?
Tämä on ollut pitkään myynnissä joten jotain mättää kun ei mene kaupaksi, jos joku on käynyt katsomassa niin kommentit kiinnostaisivat...
Nykyinen Alfa ollut vasta reilut 6 vuotta ja osoittautunut varsin hyväksi yksilöksi mutta ehkä vaihtelu virkistäisi...

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gt/6342149

[Epezi]

o, eipä ole hinnankiroissa...

"Pidätetään oikeus hyväksyä tai hylätä korkein tarjous"

Tuntuu olevan kyseinen maininta nykyään kaikissa huutokaupoissa, menettää vähän ideansa koko huutokauppa mielestäni.

[Jalamari]

Niinpä. Jos on valmis huutokauppaan tavaransa laittamaan niin sitten pitäs niellä tappionsa jos ei irtoakkaan rahaa riittävästi. Moni taitaa jättää kokonaan huutamatta noitten varauksien takia.

[m.sa]

Onpas fiksun näköinen vanhakoppainen 33. www.nettiauto.com/6490884

[Giallo Pozzuoli]

^ Aika siisti ja vähänajettu Alfa edullisesti. 4 vuoden päästä sais varmaankin vähällä vaivalla museorekisteröityä.

[Jiitee]

^ Aika siisti ja vähänajettu Alfa edullisesti. 4 vuoden päästä sais varmaankin vähällä vaivalla museorekisteröityä.

Taitaa olla Britaxin kattoikkuna ympättynä jälkeen päin kattoon. Ei taida tuolloin mennä museorekisteröinnissä läpi...

JT

[Polforea]

Eikö se ole aikakauden mukainen varuste?

[JaniW]

o, eipä ole hinnankiroissa...

"Pidätetään oikeus hyväksyä tai hylätä korkein tarjous"

Tuntuu olevan kyseinen maininta nykyään kaikissa huutokaupoissa, menettää vähän ideansa koko huutokauppa mielestäni.

No tässä tapauksessa korkein tarjous hyväksyttiin. 990 € on minusta aika hyvin tuon näköisestä Sprintistä tuollaisilla spekseillä.

[Jiitee]

Eikö se ole aikakauden mukainen varuste?

Museoajoneuvoksi hyväksymisen edellytykset

Museoajoneuvoksi hyväksymiseen ei riitä, että ajoneuvo on tarpeeksi vanha. Minimi-ikävaatimus on 30 vuotta ajoneuvon valmistusvuoden päättymisestä. Hyväksymisehdot määrittelee laki: siis iän lisäksi myös, se että ajoneuvo on säilynyt alkuperäisen kuntoisena tai se on entisöity tai konservoitu.
Alkuperäiskunnolla ymmärretään, että ajoneuvo on säilytetty rakenteeltaan ja ulkoasultaan yksityiskohtia myöten alkuperäisenä, siis lähes sellaisena kuin se valmistuslinjalta tullessaan on ollut. Ajoneuvon korin, moottoritilan ja tavaratilan on oltava puhtaat. Maalausten ja muiden pintakäsittelyjen on oltava alkuperäistä vastaavassa kunnossa. Korin ja tavaratilan sisustusmateriaalien on oltava puhtaat ja ehjät. Ruostevaurioita ei museoajoneuvossa saa olla. ( http://www.sahk.fi/15 ).

Eli jos on raksittu tehdastilauskattoluukku varustelistalta niin sitten ei ongelmaa alkuperäiskunnossa. MM. Kuplan kohdalla tarkastajat ovat niin tarkkoja, ettei kattoluukun mallia saa vaihtaa esim. uudemmasta vanhempaan, vaikka tehdasvaruste olisikin.

JT

[Polforea]

Juu. Näistä vaan vähän väliä kuulee, että aikakauden mukaiset varustelut sallitaan - ja harva se kesä näkeekin museorekisteröityjä autoja, jotka eivät ole sellaisia millaisina ne on tehtaalta tullut (eri vuosimallien osia sekoitettu, jälkikäteisiä lisävarusteita aikakaudelta yms). Kattoluukussa toki itse koriin pitää tehdä reikä, mutta jos se reikä ja reiän täyte on mallia, joka on voitu tehdä ja asentaa esim. kokoonpanolinjan ja ensimmäisen ostajan välillä (eli esim. jälleenmyyjän toimesta), pitäisi luukku näin maalaisjärjellä ajatellen olla rinnastettavissa vastaavasti saatavilla olleisiin lisävaloihin, radioihin, istuimiin yms.

Sehän toki on tunnettua, että tarkistuksen laatu ja tarkkuus sekä pykälien tulkinta riippuu tarkastajasta. Alkuperäisyyden määrittely riippuu tietenkin myös siitä, miten hyvin tarkastaja tuntee ko. automallin.

[TeroPee]

Joskus olen kuullut termin "turkulainen museokatsastus". Sillä on viitattu museotarkastajan kykyyn ja haluun vaatia ajoneuvon alkuperäisyyttä hyväksytyn museotarkastuksen saamiseksi. Rima on ollut käsitykseni mukaan melko matala museoajoneuvo-statuksen antamiselle.

[Jiitee]

^^Jos tuon maahantuojan lisäämän lisävarusteluukun pystyy osoittamaan dokumenteilla niin silloin homma pelaa.

Eipä silti , siistin oloinen 33, mutta vähän on nuhaisella moottorilla.Boxeri sinänsä on kiinnostava kone.
Eikös se mennyt niin , että 0-100 km/h pitää olla max 10 sek., seisova kilömetri siinä 30 s tai alle ja levyjarrut joka kulmassa , jotta puhutaan Ajajan Alfasta

^Näin olen kuullut puhuttavan. Turkuun siis ...

JT

[Polforea]

Eli jos on kaksi täysin samanlaista (no okei, eri runkonumero ja rekisterikilpi), samankuntoista autoa, voi käydä niin että toisen saa museoautoksi ja toista ei, koska toisesta on tallella lappu, että varuste X on asennettu maahantuojan toimesta? Kuulostaa kyllä erittäin suomalaiselta tavalta vaalia kulttuurihistoriaa .

[Hepa]

Kyllä se tarkastaja käsittääkseni määrittelee, mikä menee läpi ja mikä ei. Aikakauden lisävarusteet hyväksyttäneen, mikä on mielestäni ihan oikein. Esim. kasari tuunaukset ja miksei myös nykyiset tuunaukset ovat osa ajoneuvohistoriaa, jotka pitäisi myös hyväksyä kun auto museoiän saavuttaa. Toki joillekin tuo museointi on tapa ajaa halvalla vanhall Volvolla tai Tojotalla, mikä ei liene sen perimmäinen tarkoitus missään olosuhteessa.

Olen kuullut tarinan kuorma-autosta, joka oli uutena maalattu aikanaan yrityksen väreihin, joka ei sittemmin kelvannut tuon maalauksen takia museoajoneuvoksi. Sarvikuonojen maassa eletään ja kaikki tuntuu olevan mahdollista.

[Polforea]

Kyllä se tarkastaja käsittääkseni määrittelee, mikä menee läpi ja mikä ei. Aikakauden lisävarusteet hyväksyttäneen, mikä on mielestäni ihan oikein. Esim. kasari tuunaukset ja miksei myös nykyiset tuunaukset ovat osa ajoneuvohistoriaa, jotka pitäisi myös hyväksyä kun auto museoiän saavuttaa.

Näin minäkin olen ymmärtänyt ja siksi ihmettelenkin, miksi aikakauden mukainen (käsittääkseni, ainakin tuolta aikakaudelta minä näitä muistelen, vaikka silloin pieni vielä olinkin) jälkiasennuskattoluukku olisi ehdoton este. Sitten toki, jos luukku on 10 vuotta tuoreempaa mallia ja muotia.

Toki joillekin tuo museointi on tapa ajaa halvalla vanhall Volvolla tai Tojotalla, mikä ei liene sen perimmäinen tarkoitus missään olosuhteessa.

Juuei. Toki jos sen onnistuu tekemään pykäliä noudattaen ja autoa kunnioittaen, niin en paljoa paheksuakaan osaa, mutta ajatus halvasta ajosta ei yleensä taida siihen täsmätä.

Olen kuullut tarinan kuorma-autosta, joka oli uutena maalattu aikanaan yrityksen väreihin, joka ei sittemmin kelvannut tuon maalauksen takia museoajoneuvoksi. Sarvikuonojen maassa eletään ja kaikki tuntuu olevan mahdollista.

Juuri tällaisten takia tuo mahdollisuus kahden samanlaisen auton erilainen kohtelu tulee edes mieleen.

[mutt]

Noita kattoluukkuja ja muita varusteitahan asennettiin aikoinaan melko runsaastikin maahantuojan toimesta. Samoin teippailuja, spoilereita, turboja, verhoiluita yms. Isoon osaan autoja puhkottiin jossain vaiheessa kaiuttimille ja soittimelle reiät. Antennejakin asenneltiin. Aikakauden mukaiset varusteet kyllä hyväksytään, tästä lukikin "jotain jossain."

Tuon mainitun kuorma-auton tapauksessa on mielestäni toimittu harkitsemattomasti, ja olisi syytä vaihtaa katsastajaa. Tuollaisessa tapauksessahan väritys on oleellinen osa auton historiaa, joka tuhottaisiin uudelleen maalauksella. Epäilen, että kyse on ollut maalipinnan huonoudesta, tms.

[VMTD]

Tuossa 33:ssa ei kait ole vielä kattia, joten päästöjen kanssa ei ole sellaista taistelua kuin katillisissa. Tuollaisen vehkeen voisi kyllä ostaa, mutta rivikoneella pitäisi olla.

[Vittorio Jano]

Mikähän tämän takana on? Ollut jollain mummolla pienessä saaressa?

[sataviisviis]

^puuttuu nolla km-lukeman perästä?

[palkus]

^^Siinä peli olisi hirvi-tapaamisen lopputulemaksi. Hyvin on kuvista päätellen fixari puunannu, jollei todellakin ole kuin uusi.
Jarrulevystäkin on pölyt pyyhitty.

[quppe]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/6500255 Enpäs tiennykkään että 147:aa on tehty myös TI-mallina?

[gYdEbUh]

^Saksassa näkyi aika monia 'TI' malleja olevan, vaikutti vaan noissa TI versioissa TI varusteet vaihtelevan jokaisessa. Tuossa linkittämässäsi yksilössä ei äkkiseltään näkynyt ainuttakaan TI varustetta, joten ainakin hyvin vajaa TI on.

[Finest]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/gtv/6499312
2003 looker
Onko foorumilta, jos niin mistä uudet ja millaiset imusarjan kumit??

[Shuttle]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/6500255 Enpäs tiennykkään että 147:aa on tehty myös TI-mallina?

Tuossa on TI:tä yhtä paljon kuin omassa 2.2 JTS:ssä, jos liimaisin siihen ti-logon perään.

[Polforea]

^^Kolmesataa heppaa?

[Finest]

^Niinpä onkin. Tarkoittanee 220hp..

[Polforea]

Niin joo, se tosiaan on jälkikäteisfeisfistattu ja vaan kolmelitranen. Mä kun pohdin alkuun että tuossa viimesessä versiossa on 3.2 ja siihen 220hv kuulostaisi vähän vähältä.

[TeroPee]

Onkos mistään näistä mitään tietoa tai kommentoitavaa?

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/spider/5602965

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/spider/6424644

http://www.blocket.se/stockholm/Alfa_Ro ... ?ca=11&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Alfa_Ro ... ?ca=11&w=3

Jos GTV menee tänään kaupaksi niin seuraava auto voisi hyvinkin olla joku noista neljästä.

[lato]

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/147/6500255 Enpäs tiennykkään että 147:aa on tehty myös TI-mallina?

Tuossa on TI:tä yhtä paljon kuin omassa 2.2 JTS:ssä, jos liimaisin siihen ti-logon perään.

Minulla on muutaman vuoden ollut 156 JTS SW Ti. -05
Sen on uutena ostanut Leslie Laasner niminen Alfa harrastaja Tallinnasta, olen auton toinen omistaja.
Autossa ei ole kattoluukkua eikä penkin lämppäriä, mutta siinä on 17 tuuman Ti vanteet, musta nahka sisusta, myös katto on musta ja kynnyksen päällä olevassa alumiinilevyssä on Ti merkintä.
Siinä on myös vakionopeussäädin ja peruutustutka.
Etupenkit on todella hyvät, niissä on reisituen pituus-säätö todella kohdallaan.

-lato