Alfabbs.fi

Kysäisempä kun täällä on kaikenlaista kokeiltu. Pitäisi maalata pienen auton pieni lokasuoja punaisella akryylillä. Kimppatallin sisällä tuo ei onnistu, mutta jos vien pellin pihalle ja lämpöisen maalin ruiskaisen päälle jonka jälkeen loksu takaisin sisälle kuivumaan. Onko tuomittu epäonnistumaan? Kukaan kokeillut moista?

Jos lokari on kovin paljon viileämpi kuin tila mihin sen vie kuivumaan niin saattaa maalin päälle tiivistyvä kosteus tehdä maalista mattapintaisen.
Näin ainakin kävi kun maalasin yhden pellinkappaleen ulkosalla ja vein lämpimään kuivumaan

No sen voinee kiillottaa. Tuleehan siinä varmaan pitkälti yli kymmenen asteen ero, nyt ulkona karkea nolla ja tallissa noin 15.

Tuli joskus 18 ikäisenä amisteltua yksiöni parvekkeella ekana autona olleeseen 156:een helmalevikkeitä talvella. Oli siinä saatana työmaa, kilikalimaali ei meinannut kuivua ollenkaan ja oli pakko kuivattaa sisällä. Pinnasta tuli alueittain matta, appelsiinimainen ja "reikäinen". Purkista hävisi paineet nopeasti kylmässä, jolloin maali tuli välillä räkien, jolloin oli pakko lämmitellä pulloa.

Parveketupakointia on alettu saamaan kuriin, mutta mistä roti parvekemaalaajille?

Jokainen on varmasti nuoruudessaan hölmöillyt enemmän tai vähemmän. Onneksi olen nyt aikuisiällä oppinut, että kaikki materiaaliset ongelmat korjaantuu pankkikorttia heiluttamalla ja aikaa jää nykyisin muuhunkin kuin liuottimien haisteluun. Onneksi tuo parvekemaalaaminen ei ole kuitenkaan yleinen ongelma.

Se siitä offtopicista, halusin lähinnä jakaa oman kokemukseni kylmässä maalaamisesta.

Olisi pitänyt pistää joku hymiö tuonne perään, kommenttini oli siis eräänlainen vitsintapainen... Parvekemaalaus kun ei taida olla yleinen ongelma ja naapurikiistojen aihe.

mutt kirjoitti:Parveketupakointia on alettu saamaan kuriin, mutta mistä roti parvekemaalaajille?

Lämmitä se lokasuoja hieman lämpimämmäksi (ei kuumaksi) ennen ulos vientiä. Nopea maalaus ja saman tien sisälle. Mielellään joka maalikerroksen jälkeen.
Huolehdi myös riittävästä lämmöstä maalauksen jälkeen esim sähköpatterilla, että maalin kovettumisprosessi alkaa tapahtumaan. Liian kylmässä maalin kovettuminen ja liuotimen haihtuminen on niin hidasta, että puolet maaleista kerkeää valua lattialle ennen kovettumista.

Onneksi mulla ei ole parveketta, ei tule sen suhteen ongelmaa. No, pitää siis kokeilla, ei korkealta putoa jos menee v****ks. Eikä tallin pihalla ole ketään näkemässänään. Sisällä tallissa on n. 15 astetta mutta termarin käännöllä saa lisää.

Jos osa on pieni riittää sähköpatterikin vaikka täysille, jonka päälle laitat osan roikkumaan kuivumisen ajaksi. Katso maalin speksisivulta, mikä on mininmi kuivatus (maalaus) lämpötila. Pienen pintavirheen voi vesihioa (1200 tai hienompi) ja tahnalla kiillottaa Tällöin kannattaa tosin vetää useampi kerros maalia.

Eikö olis mahollista väsätä jotain maalauskaappia sinne tallin sisään? Ittellä on tommonen rimoista ja höyrynsulkumuovista kyhätty "kasvihuone", minkä sitten aina läjään tonne pajaan, jos on tarvetta ruiskulla ruiskia. Vaivalloista, mutta ei oo paljon vaihtoehtoja. Tulee kyllä ihan erillinen lokero maaleilla sotkemiseen, jos saa kunnon tilat tehtyä joskus.

Jos nyt ei ihan -10C pakkasella koita maalailla, niin uskoisin onnistuvan mikäli et yhtä soittoa koita maalata alusta viimeiseen ruiskutuskertaan ulkosalla, vaan saat kappaleen välillä lämpimään tilaan.
Eli teet vain sen ruiskutuksen ulkona.
Maalattava kappale lämpimäksi, ei kuumaksi.
Samoin maali lämpimäksi.
Olen aika usein ruiskuttanut osia ulkona, ja kiikutellut sisälle lämpimään.
En tosin mitään lokasuojan kokoisia kappaleita.
Ei ole ollut ongelmia.

Mitään koppia ei oikein tonne saa, pitäisi kuitenkin olla jonkinlainen poisto ulos tai hyvän suodattimen läpi. Osa on tojotan aygon etulokasuoja, semmoinen vähän nenäliinaa isompi pellinkappale. Voishan pihalle koittaa tehdä jonkinlaisen laatikon missä olisi sähköpatteri ja loksu sen päälle. Eihän tosta maalarikaan paljoa ottaisi mutta kun tahtoo tehdä itse. Niin saa semmoista kun sattuu tulemaan. Voi myös olla että jää tältä syksyltä tekemättä, huomisesta viikon reissussa ja kelit sen jälkeen arvoitus.