Alfabbs.fi

Cloverleaf kirjoitti:Oli jännä aika-ajo. Melkein jo luulin, että Kimi saisi paalupaikan, mutta lopussa painoi mersut ohi. Toivotaan huomiselle menestystä suomalaisille.

Olen nyt ekaa kertaa paikan päällä kisoja katsomassa. Alfan (Sauberin) fanikamaa myydään yhtä surkeasti kuin autoja. Radan ulkopuolella kojuissa ei saa ainuttakaan faniesinettä kyseisellä merkillä. Alueen sisällä virallisilla F1-kaupoilla myynnissä oli vain Sauberin huppari. Muiden häntäpään tallien fanikamaa oli hyllykaupalla ja Sennan kamaakin oli tarjolla vaikka kuinka. Meinasin Alfan pikepaidan tai lippiksen ostaa, mutta säästyypä rahat.

https://shop.sauberf1team.com/en/ -50%

^ Matkamuistoa olin hakemassa, joten ei nettikauppa hirveästi enää lämmitä. Varsinkaan, kun näköjään on sopivat koot loppu mieluisesta paidasta verkkokaupassakin. Ja tuo -50 % alennus koskee siis viime kauden tuotteita (ilman Alfaa).

aika paha mälli

Ericsson on Alfa Romeo Sauber Big Crash at Free Practice in Monza F1 31/08/2018

https://youtu.be/-kF5sbbm5OA

Kimi lähtee paalulta?!?!?!?!

^joku kämmäs, koska laitto tarpeeksi pensaa. Saanut varmaankin potkut jo.

Eipähän ole kertaakaan Vettelin paalua iloittu koko tallin voimin noin rajusti tällä kaudella.
Kimi vaan on Kimi!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aquatica kirjoitti:Kimi lähtee paalulta?!?!?!?!

Kuin rusakko makuulta, mutta veikkaan crashia ekassa mutkassa number two -kanssa. Pessimisti ei pety

On hienoa, että tallipäällikkö Arrivederci määräsi Kimin päästämään Vettel ohitse vasta itse kilpailussa ja että Kimin kisainssi Pierino Zerolone oli laittanut tällä kertaa tankkiin niin paljon löpöä, että se riitti aika-ajon loppuun.

Jos Kimi lopettaa tähän kauteen, luopio Bottas on täydellinen syy olla katsomatta ylihintaista C-morea ensi kaudella. Vaikka katson kisaa luurin kautta Joonian meren rannalla niin vituttaa ankarasti! Vaimoa tai poikaa ei kiinnosta - avaudun täällä sitten! Ja perkelevuorilla näkyy olevan metsäpalo - kaukana, mutta silti varmaan yöllä nukun huonosti... Haen lisää kaljaa allasbaarista.

Et ole ainoa...Hienosti pilasi Kimin kisan..Sellasta se on ku vauhti ei riitä oikeaan kilvan ajoon..

Kimi kahdeksi vuodeksi Alfa Romeo Sauberille
https://www.iltalehti.fi/formulat/20180 ... 1_fo.shtml

Mokomakin kirjoitti:Kimi kahdeksi vuodeksi Alfa Romeo Sauberille
https://www.iltalehti.fi/formulat/20180 ... 1_fo.shtml

Kohta joka torpan pihassa uusi Giulia, kun Räikkönen pääsee niitä mainostamaan.

Nooo jos auto kestää ja menestystä tulee hetkittäin, uskoisin että merkin maine saa pienen positiivisen boostin

Hmm - en osaa pukea tuntemuksia ajatuksiksi tästä aiheesta... Ihan kiva että Alfalle ja sillee. Ollaan aika kintaalla jatkanko ensi vuonna C-morea, kausi jatkuu kumminkin sen 10 kk, 300 eur on aika paljon maksaa tuosta turhautumisesta.

https://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/art ... la/7067212

Lupaavat lähtökohdat ensi kauteen, tällä kaudella suurin ongelma on tainnut olla nuo nykyiset kuskit jotka ovat olleet aikamoisia turisteja (ottaen toki huomioon ettei auto ihan kärkitasoa ollut)?

Nyt on hyvä pöhinä! Kimi rules! Bottas ei kiinnosta!

Kimi on paljon suurempi ilmiö, kuin rivimies edes pystyy ymmärtämään ja arvo Alfa Romeo Sauberille aivan järkyttävän suuri nyt heti tästä hetkestä ja pitkälle tulevaisuuteen.

Tekispä Kimi taas Lotukset, muuten VMP

Nyt on hyvä fiylis! Tämä on mahtava juttu.

Mun veikkaus:
Ferrari maksaa Kimille hyvin "eläköitymisestä", saa uuden nousevan (toivottavasti) tähden, samalla boostaa sisaren (Alfa) myyntiä ja mainetta.
JOS Alfa Romeo Sauber F1 saa ensi kaudelle auton, joka taistelee edes keskikastista - Kimi saanee siitä irti kaiken mahdollisen.
Jos taas ei, ei menetä kasvoaan (ellei häviä tallikaverilleen 100-0, tietenkin), koska se on häntäpään talli.

Simone Restahan siellä jo tekee kovaa vauhtia ensivuotta silmällä pitäen Kimille sopivaa autoa ! Tästä tulee mielenkiintoista

Alfissimo kirjoitti:Kimi rules! Bottas ei kiinnosta!

Hear hear!

Kimin Sauber siirto on oikeastaan varmasti lottovoitto Kimille ja Formuloille. Kimin IG viesti oli niin positiivinen, että hän tietää varmasti paljon asioita, joita ei tiedä ees paantunut toimittaja varikolla. Kakkoskuskina ei tartte jatkossa olla, hän saa varmasti tehtyä autostaan mieleisen, Kimin Brändi arvo nostaa varmasti Sauberin kiinnostavuutta myös taloudellisien sijoittajien puolelta, Kimi on meinaa jo Legenda kuitenkin, jollanen Vettel ei ole ikinä eikä British Bling Bling, jotka ovat voittaneet parhailla autoilla kaiken mitä ovat voittaneet, Kimi hakkasi Vettelin ja British Blingin heikommalla autolla aikoinaan......taisteluna. Joten uskoisin, että tästä tulee hieno juttu, parempi mitä yksikään uskoo. Eihän Kimin pitänyt Lotuksellakaan voittaa koskaan mitään.....

Joten eiköhän tää hyvä ole.

Sellainen pieni Kimi vs. Vettel knoppi, että Kimin ollessa kauden päätteeksi parempi, Vettel on ajanut Toro Rossolla

Tietty kauden päätös aina ratkaisee tuolta osin.

Toisaalta tällä kaudella Kimi on ajanut paremmin, kuin Vettel. Meinaan siis kisoja, vähemmän tyhmiä virheitä. Vettel on ollut jossain ihmeen paniikkimoodissa, tai ehkä se nyt on tajunnut, että NYT pitää ajaa kaikella, mitä irtoaa -> virheitä tapahtuu, virhearviointeja tapahtuu, epätoivo paistaa läpi.
Kimi? No, Kimi on vaan ajanut sen minkä kykenee, ei ehkä enää reaktioissa pärjää nuoremmilleen, mutta osaa kuitenkin pelata pitkää peliä varsin hyvin. Sen sijaan talli on kussut aika perkeleen monta pistettä Kimiltä pois (olettaen, että ilman tallin kusemisia ei olisi tapahtunut muuta vastaavan efektin aiheuttamaa). Ilman noita kusemisia muuten taitaisi Kimi olla se, kuka taistelee mestaruudesta? No, olisi ainakin taistelussa vielä mukana.

Ihan hirveästi ei ole tullut formuloita seurattua viime vuosina, mutta ihan positiivisena nämä muutokset näkisin. Ihmettelen kyllä kovasti jos tosiaan julkisuudessa pyörivät tiedot pitävät paikkansa. Kuitenkin jos miettii vuosien ajalta Sergion/FCA:n touhuja, niin onhan niissä ollut ihan selkeä punainen lanka kokoajan. Välttämättä se ei ole ollut aina kaikkien mieleen, mutta selkeä suunnitelma kuitenkin. Koko Alfa/Sauber -kuvio ja jo keväällä Ferrarilta siirtyi henkilökuntaa Sauberille, niin kyllä kovin ihmettelen jos Kimin sopimusasia tosiaan oikeasti ilmoitetttiin herralle itselleenkin vasta Monzassa ja sen jälkeen omatoimisesti yhteyttä Sauberin suuntaan. Kuitenkin jos miettii FCA-konsernia ja panostusta Alfaan ja formuloihin Alfan puolelta, niin eihän mikään sovi kuvioon paremmin kun jäämiehen siirto sinne. Ihmettelen jos tuo ei olisi ollut kirkkaana mielessä jo alkuvuodesta tai viimeistään keväällä. Tosin voihan se olla, että kuskit on vain pelinappuloita, mutta kyllä joku idea on pakko olla ollut, että Kimi pidetään konsernissa. Kuten todettua, niin Kimin brändiarvo on kuitenkin aika kova ja jos Sauberia halutaan nostaa peräpäästä sinne 4 tienoille, niin harvassa on paremmat kuskivalinnat. Kimi on kuitenkin käsittääkseni viimeisiä vanhan liiton kavereita jotka ymmärtävät tekniikastakin jotain eivätkä vain ajamisesta. Puhumattakaan ihan tallin fyysisestä sijainnista. Olisiko kuitenkin koko Sauber kuvio eräänlainen huipulta pedattu kultainen kädenpuristus..?

Ehkä taustalla on ollut vielä jokin "one more year" -tyyppinen optio, mutta toisaalta hankala nähdä, että Erikkson/Leclerc paljoa Sauberia auton puolesta ylös nostaisivat, joten miksi antaa nuorten kavereiden turhautua ja jarrutella hommaa vasta 2020-kaudelle, vaan aloitetaan Sauberin nosto jo 2019. Kyllähän Kimilläkin vääjäämättä alkaa jo ikää olla ja muutenkin aika lie oli nyt sopiva. Ei tuo Kimin sopimuskaan vahingossa ole kahta vuotta vaan selkeää kehitystyötähän sillä haetaan.

Tosin Ferrari on kyllä ollut aika sekaisin touhuissaan ja aika käsittämättömiä kämmejä on tehty, mutta kai sentään suuria linjoja vedettäisiin silti huipulta aika harkiten. Jännä kyllä kun saksalaisen hannuhanhen aikaan ei Ferrarilla paljoa taktisia kämmejä tullut. Auto on hyvä ja jos Leclerc tosiaan on kova tekijä sekä kämmeistä päästään eroon, niin onhan tuossa todella hyvät eväät olla kauden jälkeen kärjessä.

En kyllä ole mitään CMorea hankkimassa, mutta seurataan mielenkiinnolla mitä tästä tulee.

Gasket kirjoitti: Tosin Ferrari on kyllä ollut aika sekaisin touhuissaan ja aika käsittämättömiä kämmejä on tehty, mutta kai sentään suuria linjoja vedettäisiin silti huipulta aika harkiten. Jännä kyllä kun saksalaisen hannuhanhen aikaan ei Ferrarilla paljoa taktisia kämmejä tullut.

90-luvun alkupuolella italialaiset tajusivat jättää tiimin vetämisen muille. 1996 teamissa oli skumin lisäksi Todt, Brawn ja Byrne.
2008 eteenpäin vetovastuu olikin taasen italialaisilla ja hienosti on mennyt.

^

^^ Tuossa voi tietty olla vinhaa perää, että on menty vähän liikaa kansallinen ylpeys edellä.

Tämä on ihan jännä kuvio: https://yle.fi/urheilu/3-10404453

Ehkä tuo toisen kuskin valinta kertoo jotain kulisseista. Itse pidin selvänä Ericssonin jatkoa, mutta saa nähdä. Ei kuitenkaan mitenkään jäänyt Leclercin jalkoihin ja varmasti kaivattua rahaa on takana.

Tai sitten ne ihan oikeasti vetää vaan totaalisen lonkalta Voihan sitä nyt Maranellossa punkkua kulua, keskustelu olla kovaäänistä ja kädet viuhtoa vähän aikaa.

Tosin kun tuo omistuskuviokin on vähän hämärä, niin kaivataanko ruotsalaisten rahoja sitten kuitenkaan:

https://www.iltalehti.fi/formulat/20180 ... 2_fo.shtml

Vielä kun saisivat tapahtumat radalla yhtä viihdyttäviksi kun nämä kuski- ja omistuskuviot, niin sarjaahan voisi ihan oikeasti seurata mielenkiinnolla...

Hyvä Kimi. Voitto vihdoinkin.

Aquatica kirjoitti: Ennen kautta olisin arvannut seuraavaa:

Mersu
Ferrari, Red Bull, Renault
Force India, McLaren, Williams, Haas
Toro Rosso, Alfa

Mut nyt näyttäis menevän hieman eri suuntaan...

Tier1: Mersu, Ferrari, Red Bull
Tier2: Haas, Renault, McLaren
Tier3: Force India, Toro Rosso, Williams, Alfa

Eihän se nyt IHAN osunut
Viimeistä GP:tä ennen tilanne on... (Punaisella huti, vihreällä osuma, sinisellä avoin tilanne, mikä voi siis vielä teoriassa muuttua vikassa kisassa)

Tier1: Mersu, Ferrari, Red Bull (ja tuossa järjestyksessä)
Tier2: Renault, Force India, Haas (ja tuossa järjestyksessä)
Tier3: McLaren, Alfa, Toro Rosso
Tier4: Williams