Näytä vastaamattomat viestit | Näytä aktiiviset viestiketjut Tänään on 13 Elo 2020, 01:19



Vastaa viestiin  [ 333 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1 ... 3, 4, 5, 6, 7
The Old Skool Stuff 
Kirjoittaja Viesti
Avatar

Liittynyt: 20 Huhti 2011, 16:17
Viestit: 1821
Paikkakunta: Vantaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Vittorio Jano kirjoitti:
^

No todellakin kelpaa!

Äijän kuvaustaidot ovat kyllä kehittyneet vuosien varrella aivan huikeasti. Komeita, skarppeja pannauksia. Toki ei näytä kalustokaan ihan huonoa olevan.

Harry Metcalfen bongauksesta lisäpisteet!


No kiitos! :D Joo myönnän, että nyt kun katsoo taaksepäin..... :lol:
Mutta sitä tämä valokuuvaaminen on. Practice Practice Practice.

Joskin pojan syntymä vuonna 2013 sai aikaan parin vuoden off linen, mutta nyt tässä on löydetty takaisin kameran taakse ja no kalusto on kohtalaista, ei nyt ihan tuoreinta. Aina voisi olla enemmän mutta toisaalta ei se 10K:n kalusto tarkoita, että niistä kuvista saa irti jotain. Siltikään. Pitää tietää mitä tekee. Mutta opettelua tämä on aina, aina kotona yllätyt tai huomaa, että voi helvt....... Mutta joo kiitos kommentista. :)

Joo Harry:n kanssa juteltiin McLareneitten seassa muutama minuutti. Jännä miten tälläsissä tapahtumissa vaan saat nää Youtube blogarit todellisiksi ihmisiksi. Kuten Chris Harris, joka ajoi Leo Kinnusen Porschella tai juuri mainittu herra, oli sielä muitakin... :D

_________________
- GTR 24 Heures Du Mans Winners 1995 -

http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/


05 Touko 2019, 20:42
Profiili WWW
Moderator
Avatar

Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
Viestit: 10159
Paikkakunta: 13100
Auto: Mégane+Mii=265hv
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
S_A tykännee tästä. Exige 410 Sport.

_________________
"No kid ever grew up with a picture of a Passat on his bedroom wall."


28 Kesä 2019, 13:07
Profiili
Avatar

Liittynyt: 20 Huhti 2011, 16:17
Viestit: 1821
Paikkakunta: Vantaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Vittorio Jano kirjoitti:
S_A tykännee tästä. Exige 410 Sport.


Kyllä. Lotus on periaatteessa melkeen ainoa urheiluauto tänään, reality DREAM niin sanotusti, jonka hankkiminen ei vaadi miljoonia tai niin ees päin.
Itseasiassa niin raaka ja ihana kun Exgie onkin, itselleni riittäisi tälläkin hetkellä uskomattomasti kyllä ihan perus Elise 1,6 litrasella koneella.
Tässä on viime viikkoina palattu asian ytimeen, miksi haluan urheiluauton?

Haluanko, että saan ihailua ja katseita?
Haluanko, että saan tapahtumissa mainetta ja kunniaa?
Haluanko, että autoni kuullaan 2km päästä ja kaikki katsovat?
Haluanko, että siinä on oltava V12 ja sen merkkin oltava tietty? (V12 on aina kuningas)

VAI
Haluanko auton, jonka ajaminen vie minut pois tästä arjesta sen hetkisen verran?
Haluanko auton, jonka ajaminen saa aina tuntemaan ajavansa jotain ihan muuta kuin Toiotaa?
Haluanko auton, jonka ajaminen on hauskaa vaikkei se kulje 0-200 8 sekunnissa?
Haluanko auton, jonka käyttökulut ovat asialliset, joka tarjoaa keveydellään ja racespec ajattelullaan ajamisen iloa ilman 200kmh ylityksiä?

Loputulos:

MInulel riittäisi vallan mainiosti SPort Elise S3 esimerkiksi, tai S2:nen 1,6 tai 1,8 litrasella koneella. Se on keskimoottorinen, siinä ei ole mitään liikaa, sen käyttö-ylläpitokulut ovat pienet, sen polttoainetaloudellisuus on melkeempä vähemmän kuin ison perheauton kulutuslukemat. Se kulkee silti niin paljon, että sillä ei tarvitse rutistaa. Sillä saa mutkatiellä sellaset kiksit, että ilman äärirajojakin ajaminen on palkitsevaa ja mikä parasta, 2/3 ihmisistä ei ees tiedä mikä auto se on.

Joten kyllä....McLaren F1 on kaiken yläpuolella, Lamborghin Diablo on 90 luvun sympoli brutaalisuudesta. Mutta nämä eivät ole realistisia haaveita millään tavalla. Lotus Elise on.
Ja kyllä, Lotuksen minä tässä varmasti hankkisin jos tässä olisi taloudellinen tilanne sellanen. Elise olis auto, joka antais sen mitä urheiluautolta haen. En sitä, että muut näkee ja kuuluu puolitoista kilsaa....... Vaan ihan ajamista varten. Itseäni varten. :)

Ja toiseksi autoksi ottaisin 1990-luvun NSX:n.

_________________
- GTR 24 Heures Du Mans Winners 1995 -

http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/


28 Kesä 2019, 13:37
Profiili WWW
Avatar

Liittynyt: 14 Helmi 2004, 00:55
Viestit: 2801
Paikkakunta: Etelä-Pohjanmaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Hienoja autoja. Lotus on vain harvoin tarjolla edes euroopassa ja silti kallis. Saman tapainen kuin 4c, mutta edullisempi rakentaa. McLaren jep. Ei ainakaan mun rahat riitä.

Minä hommasin kesäautoksi vanhan Boxsterin. Ei superauto, ehkä ei urheiluautokaan, mutta pirun hyvä sport roadster. Ei maksa maltaita ja voi ajaa yli 10000 vuodessa.


28 Kesä 2019, 22:39
Profiili
Avatar

Liittynyt: 20 Huhti 2011, 16:17
Viestit: 1821
Paikkakunta: Vantaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
alfista kirjoitti:
Hienoja autoja. Lotus on vain harvoin tarjolla edes euroopassa ja silti kallis. Saman tapainen kuin 4c, mutta edullisempi rakentaa. McLaren jep. Ei ainakaan mun rahat riitä.

Minä hommasin kesäautoksi vanhan Boxsterin. Ei superauto, ehkä ei urheiluautokaan, mutta pirun hyvä sport roadster. Ei maksa maltaita ja voi ajaa yli 10000 vuodessa.


No ei ne nyt niin kalliita ole. S2 Eliseä saa 30 tonnilla riippuu sitten kaikesta. RHD autot on halvempia tottakai. Toinen Elisen runkoa noudattava on Opel Speedster, niitä on nytkin yksi SUomessa myynnissä. Reilu 20 tonnia pyynti.
Joten kyllähän tossa on valinnan varaa.

Juu Porssessa on omat etunsa Suomessa, itse käännyn silti Lotuksen puoleen juuri tämän askeettisuuden takia, Speedster on samanlainen, karu ja vain olennainen pultattu kiinni. :)

_________________
- GTR 24 Heures Du Mans Winners 1995 -

http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/


29 Kesä 2019, 05:38
Profiili WWW

Liittynyt: 18 Marras 2017, 12:11
Viestit: 1905
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
alfista kirjoitti:
Minä hommasin kesäautoksi vanhan Boxsterin. Ei superauto, ehkä ei urheiluautokaan, mutta pirun hyvä sport roadster. Ei maksa maltaita ja voi ajaa yli 10000 vuodessa.


Jos Boxster ei ole urheiluauto niin mikä sitten?

Boxsterin suurin ongelmahan ei ole itse auto vaan sen veli.


29 Kesä 2019, 08:34
Profiili
Avatar

Liittynyt: 20 Huhti 2011, 16:17
Viestit: 1821
Paikkakunta: Vantaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
FinPat kirjoitti:
alfista kirjoitti:
Minä hommasin kesäautoksi vanhan Boxsterin. Ei superauto, ehkä ei urheiluautokaan, mutta pirun hyvä sport roadster. Ei maksa maltaita ja voi ajaa yli 10000 vuodessa.


Jos Boxster ei ole urheiluauto niin mikä sitten?

Boxsterin suurin ongelmahan ei ole itse auto vaan sen veli.


Boxter on keskimoottorinen suht vielä kevyt. VÄhän enemmän mukavuuksia ja kutoskone ainakin vanhemmissa piti auton kiinnostavana ääniensä puolesta, nää uudet on vähän nihkeitä, rivinelkku ei oo oikeen sitä mitä pitäs olla Porschessa mun puolesta. Kyydissä oon Boxterissa ollut kerran, onhan siinä tunnelmaa jos se kutoskoneella on. Ainoa oikea laatikko tähän on kuitenkin manuaali. :) Sanokaa mitä sanotte :D

_________________
- GTR 24 Heures Du Mans Winners 1995 -

http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/


29 Kesä 2019, 09:00
Profiili WWW

Liittynyt: 18 Marras 2017, 12:11
Viestit: 1905
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
S_A kirjoitti:
rivinelkku ei oo oikeen sitä mitä pitäs olla Porschessa mun puolesta.


Mielestäni rivi-4 sopii hyvin 924/944 ja 968 genreen mutta 718 Boxstereissa on lituskainen boxer 4 kone kuten 356, 914 ja 912 Possuissa ennen sitä.

S_A kirjoitti:
Kyydissä oon Boxterissa ollut kerran, onhan siinä tunnelmaa jos se kutoskoneella on. Ainoa oikea laatikko tähän on kuitenkin manuaali. :) Sanokaa mitä sanotte :D


Agreed, minulla oli aikanaan pari vuotta manuaali 987 Boxster Spyder ilman ilmastointia ja radiota koska siinä oli samaa tunnelmaa kuin Elisessä mutta yhden askeleen sivistyneemmässä paketissä.


29 Kesä 2019, 10:27
Profiili
Moderator
Avatar

Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
Viestit: 10159
Paikkakunta: 13100
Auto: Mégane+Mii=265hv
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
alfista kirjoitti:
Ei superauto, ehkä ei urheiluautokaan, mutta pirun hyvä sport roadster.


Tottakai se on urheiluauto.

Just oli Hesarissa juttua Kumipallo 4000 -tapahtumasta. Ei kuulemma pääse farkku-Audilla mukaan, vaikka olisi 1000 hv. Joku Miata vastaavasti käy.

_________________
"No kid ever grew up with a picture of a Passat on his bedroom wall."


29 Kesä 2019, 11:10
Profiili

Liittynyt: 18 Marras 2017, 12:11
Viestit: 1905
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Vittorio Jano kirjoitti:
alfista kirjoitti:
Ei superauto, ehkä ei urheiluautokaan, mutta pirun hyvä sport roadster.


Tottakai se on urheiluauto.

Just oli Hesarissa juttua Kumipallo 4000 -tapahtumasta. Ei kuulemma pääse farkku-Audilla mukaan, vaikka olisi 1000 hv. Joku Miata vastaavasti käy.


Minulle on tullut joku perversio kun olen alkanut selaamaan NA Miatojen ilmoituksia... Mariner Blue ja paremmilla nahkapenkeillä ja 3-puolaisella ohjauspyörällä.


29 Kesä 2019, 12:31
Profiili
Avatar

Liittynyt: 20 Huhti 2011, 16:17
Viestit: 1821
Paikkakunta: Vantaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
FinPat kirjoitti:
S_A kirjoitti:
rivinelkku ei oo oikeen sitä mitä pitäs olla Porschessa mun puolesta.


Mielestäni rivi-4 sopii hyvin 924/944 ja 968 genreen mutta 718 Boxstereissa on lituskainen boxer 4 kone kuten 356, 914 ja 912 Possuissa ennen sitä.

Agreed, minulla oli aikanaan pari vuotta manuaali 987 Boxster Spyder ilman ilmastointia ja radiota koska siinä oli samaa tunnelmaa kuin Elisessä mutta yhden askeleen sivistyneemmässä paketissä.


Joo mun virhe pokserihan se on sekin :D Joo Ne on sivistyneitä..enemmän GT henkisiä. Lotus on vaan as simple as it can be.

_________________
- GTR 24 Heures Du Mans Winners 1995 -

http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/


29 Kesä 2019, 19:34
Profiili WWW
Avatar

Liittynyt: 20 Huhti 2011, 16:17
Viestit: 1821
Paikkakunta: Vantaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Vittorio Jano kirjoitti:
alfista kirjoitti:
Ei superauto, ehkä ei urheiluautokaan, mutta pirun hyvä sport roadster.


Tottakai se on urheiluauto.

Just oli Hesarissa juttua Kumipallo 4000 -tapahtumasta. Ei kuulemma pääse farkku-Audilla mukaan, vaikka olisi 1000 hv. Joku Miata vastaavasti käy.


Olihan SBC:llä Teslan kuumodulikin ollut kuulemma, se missä aukee ovet ku Gullwingissä.... :lol:
Kai se sitten on urheiluauto sekin.

_________________
- GTR 24 Heures Du Mans Winners 1995 -

http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/


29 Kesä 2019, 19:34
Profiili WWW

Liittynyt: 09 Marras 2018, 12:53
Viestit: 510
Auto: 159 + saksalaisia harrasteita
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Vittorio Jano kirjoitti:
alfista kirjoitti:
Ei superauto, ehkä ei urheiluautokaan, mutta pirun hyvä sport roadster.


Tottakai se on urheiluauto.

Just oli Hesarissa juttua Kumipallo 4000 -tapahtumasta. Ei kuulemma pääse farkku-Audilla mukaan, vaikka olisi 1000 hv. Joku Miata vastaavasti käy.


Kumipää 4000 -tapahtumaan pääsi tänäkin vuonna mukaan ihan parin kympin sedan-audilla, kuten myös kombikupee-panameralla (taisi lähtä kolmekin kappaletta), joten veikkaan että ensi vuonna pääsee diisselifarkullakin.

Pikkuisen semmonen "by idiots, for idiots" -tunnelma koko kumipäätapahtumassa on, toinen puoli suu vaahdossa maksaa tonneja ylihintaa että pääsee seuramatkalle, ja toinen puoli venyttelee ahneuksissaan omia sääntöjään niin että Kia Carnevalillakin pääsee kyllä mukaan kunhan vaan on niin pöljä että maksaa mainittua ylihintaa...


29 Kesä 2019, 21:55
Profiili
Moderator
Avatar

Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
Viestit: 10159
Paikkakunta: 13100
Auto: Mégane+Mii=265hv
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Huhut valeuutisia levittävästä HS:sta ovat siis totta!

_________________
"No kid ever grew up with a picture of a Passat on his bedroom wall."


30 Kesä 2019, 07:40
Profiili

Liittynyt: 18 Marras 2017, 12:11
Viestit: 1905
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
S_A kirjoitti:
Joo Ne on sivistyneitä..enemmän GT henkisiä. Lotus on vaan as simple as it can be.


Käy ajamassa Spyder ja GTS peräkkäin niin huomaat että Boxster-sarjassakin sivistyksen taso vaihtelee. Sanoisin että Spyder GT2 hiilikuitupenkeillä ja ilman mitään lisävarusteita on niin simple kuin nykyaikainen auto voi olla. Ei edes oven kahvaa sisäpuolella.

Elise sen sijaan ei ole oikeasti auto vaan mikroauto jonka vain jostain kumman syystä saa vain kilpiin.... ;)


30 Kesä 2019, 10:23
Profiili
Avatar

Liittynyt: 18 Heinä 2006, 13:49
Viestit: 1075
Paikkakunta: Helsinki
Auto: AR 37,5 1.5 puoliturbo, ex-GTV (916) ja 156 1.8TS, ja liuta ei-foorumille sopivia häristimiä.
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
S_A kirjoitti:

Joo mun virhe pokserihan se on sekin :D Joo Ne on sivistyneitä..enemmän GT henkisiä. Lotus on vaan as simple as it can be.


Mites noi Lotus Seven -johdannaiset? Caterhamit, Donkerwoortit ja Westfieldit sijoittuu sun ajatuksissa? Ne on vissiin vielä simppelimpiä kuin nuo koppilotukset?


30 Kesä 2019, 11:52
Profiili WWW

Liittynyt: 18 Marras 2017, 12:11
Viestit: 1905
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
TeroPee kirjoitti:
S_A kirjoitti:

Joo mun virhe pokserihan se on sekin :D Joo Ne on sivistyneitä..enemmän GT henkisiä. Lotus on vaan as simple as it can be.


Mites noi Lotus Seven -johdannaiset? Caterhamit, Donkerwoortit ja Westfieldit sijoittuu sun ajatuksissa? Ne on vissiin vielä simppelimpiä kuin nuo koppilotukset?


Ja tosimiehellä tietysti LoCost 7 jonka rinnalla Caterhaminkin on jo melkein auto. ;)

En tunne tilannetta mutta Caterhamin kai saa Suomessa kilpiin mutta Locostin kanssa voi olla haastavampaa. Ehkä?


30 Kesä 2019, 13:05
Profiili
Avatar

Liittynyt: 18 Heinä 2006, 13:49
Viestit: 1075
Paikkakunta: Helsinki
Auto: AR 37,5 1.5 puoliturbo, ex-GTV (916) ja 156 1.8TS, ja liuta ei-foorumille sopivia häristimiä.
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Itse rakennetut on kuulemma hankalia. Lisäksi vuoteen 1991 asti valmistettuja saa kohtalaisesti kilpiin ilman päästölaitteita (eli kaasareilla) mutta silloinkin pitää olla toki tehdastekoinen. Uudempia taas saanee kilpiin ihan iisisti, ainakin jos on jollain tasolla tyyppihyväksytty värkki.

Se kokemus mitä mulla tuollaisista seiskareplikosta on, vahvistaa sitä käsitystä että laite on Hauska isolla hoolla. Toki kaikkeen tottuu ja sitä hauskempi laite mitä enemmän voimaa. Tai mitä enemmän V8. https://youtu.be/tC3BMRXSsRY


30 Kesä 2019, 13:38
Profiili WWW
Avatar

Liittynyt: 27 Tammi 2016, 16:27
Viestit: 450
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Vittorio Jano kirjoitti:
Huhut valeuutisia levittävästä HS:sta ovat siis totta!

Mikään muu media ... eivät edes meediot .... ei levitä niin paljon perättömiä uutisia kuin Hesari. Tarvitsee vain katsoa jokapäiväistä oikaisuja-palstaa, joka on lehden ylivoimaisesti hauskin ja luetuin osa. Hesarin ongelmiin on ainakin kaksi syytä. Jokainen päätoimittaja, kuten moni muukin esimies, pitää visusti huolta, että hänen alaisensa ovat vielä tyhmempiä kuin hän itse. Muutoinhan seurauksena voisi olla tuolin vetäminen alta. Toinen syy oli, että Aatos Erkko halusi demarit lukemaan Hesaria palkkaamalla sinne punikkitoimittajia, jotka saivat olla tyhmiä, kunhan heillä oli oikea maailmankatsomus. 1970-luvulla useimmat Hesarin toimittajat olivat hieltä tuoksahtavia viinaa ryyppääviä ketjupolttajia, mutta heillä oli hyvä yleissivistys, osasivat kirjoittaa kunnollista suomea eivätkä olleet idiootteja.


30 Kesä 2019, 17:27
Profiili
Moderator
Avatar

Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
Viestit: 10159
Paikkakunta: 13100
Auto: Mégane+Mii=265hv
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
^

Paikallislehdessä oli juttua täkäläisen työterveyslääkärin McLarenista. Jutussa mainittiin auton kiihtyvyydeksi (0-100 km/h) 27 sekuntia. Seuraavalla viikolla oli sitten (omistajan toimittama?) korjaus. Kuvatekstissä oli herran nimikin mennyt väärin.

Kyseessä siis 720S. Ja tämähän johdattelee meidät takaisin ketjun aiheeseen...

_________________
"No kid ever grew up with a picture of a Passat on his bedroom wall."


30 Kesä 2019, 17:33
Profiili
Avatar

Liittynyt: 20 Huhti 2011, 16:17
Viestit: 1821
Paikkakunta: Vantaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Vittorio Jano kirjoitti:
^

Paikallislehdessä oli juttua täkäläisen työterveyslääkärin McLarenista. Jutussa mainittiin auton kiihtyvyydeksi (0-100 km/h) 27 sekuntia. Seuraavalla viikolla oli sitten (omistajan toimittama?) korjaus. Kuvatekstissä oli herran nimikin mennyt väärin.

Kyseessä siis 720S. Ja tämähän johdattelee meidät takaisin ketjun aiheeseen...


Joo luin jutun..... Hienoa että jotkut uskaltaa tulla julkisuuteen näitten autojen kanssa.

_________________
- GTR 24 Heures Du Mans Winners 1995 -

http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/


30 Kesä 2019, 20:13
Profiili WWW
Avatar

Liittynyt: 01 Syys 2010, 07:37
Viestit: 1913
Paikkakunta: Imatra
Auto: Alfetta GTV6 -84, Bertone GT1300 Junior -69, 156SW 2.0 Jtdm -05. Vaimolla 159 JTDm 2.0 Berlina -10 ja 156 2.5 V6 -98 (Arvi).
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Muutama kuva Tanskan maalta.
https://photos.app.goo.gl/1ttydd2rzGre4j4T6


12 Heinä 2019, 19:12
Profiili
Avatar

Liittynyt: 01 Syys 2010, 07:37
Viestit: 1913
Paikkakunta: Imatra
Auto: Alfetta GTV6 -84, Bertone GT1300 Junior -69, 156SW 2.0 Jtdm -05. Vaimolla 159 JTDm 2.0 Berlina -10 ja 156 2.5 V6 -98 (Arvi).
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Pirteän näköinen.


Liitteet:
IMG_13072019_004003_(800_x_600_pixel).jpg
IMG_13072019_004003_(800_x_600_pixel).jpg [ 147.04 KiB | Katsottu 2258 kertaa ]
13 Heinä 2019, 00:44
Profiili
Avatar

Liittynyt: 20 Huhti 2011, 16:17
Viestit: 1821
Paikkakunta: Vantaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
alamajy kirjoitti:
Muutama kuva Tanskan maalta.
https://photos.app.goo.gl/1ttydd2rzGre4j4T6


Kiitos kuvista. Johan oli kalustoa joka lähtöön. Jonkin sortin harrasteauto talli siis kyseessä ja vähän myynnissä olevia Mäkkejä.

_________________
- GTR 24 Heures Du Mans Winners 1995 -

http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/


14 Heinä 2019, 03:52
Profiili WWW
Avatar

Liittynyt: 20 Huhti 2011, 16:17
Viestit: 1821
Paikkakunta: Vantaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Noniin nyt on taas saatu jotain aikaiseksi.

Pelasitko aikoinaan Need For Speed II:sta? Jos pelasit..... Tässä video materiaalissa nähdyn auton historia, jonka kirjoittaminen mahdollistui minulle viime vuoden Goodwoodin Members Meetingissä. Yksi legendaarisimmista F1:sistä. Kiinnostuneille linkki tässä, teksti löytyy myös Englanniksi.

https://samiaal.kuvat.fi/kuvat/1993-1998+MCLAREN+F1+/MCLAREN+F1+-+FINNISH/1993+MCLAREN+F1+XP5/

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

8)

_________________
- GTR 24 Heures Du Mans Winners 1995 -

http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/


22 Tammi 2020, 09:25
Profiili WWW
Moderator
Avatar

Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
Viestit: 10159
Paikkakunta: 13100
Auto: Mégane+Mii=265hv
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
LM69 riittävän Vanhaa Koulua?

_________________
"No kid ever grew up with a picture of a Passat on his bedroom wall."


25 Tammi 2020, 15:38
Profiili
Avatar

Liittynyt: 08 Kesä 2004, 21:34
Viestit: 3716
Auto: Lanciat: Prisma 1.6ie -87, Lybra SW 20V -01, Flavia Milleotto -69, Flaminia Berlina 2.8 -63
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Tämä ainakin on.
https://www.oldcar24.com/magazine/345/a ... miura-1967

_________________
Joka lumiharjaa säästää, se autoaan vihaa
Miesten ja poikien lelut erottaa vetokoukusta


25 Tammi 2020, 18:41
Profiili
Avatar

Liittynyt: 20 Huhti 2011, 16:17
Viestit: 1821
Paikkakunta: Vantaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Viime kesä oli allekirjoittaneelle suhteellisen elämyksellinen juttu. Sen seurauksena syntyi Lotus Elisen historiikki. Pinta puolinen raapaisu vallankumouksen tekijään opetti paljon, mutta niin opetti myös moni muu asia asiaan liittyen... Palautetta saa antaa, jos siihen näkee tarvetta. Osassa tekniikkatietoja saattaa olla jotain heittoja, koska tarjontaa näihin numeroihin netissä rajaton määrä....

https://samiaal.kuvat.fi/kuvat/LOTUS%20CARS/1997-2020%20LOTUS%20ELISE/

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

8)

_________________
- GTR 24 Heures Du Mans Winners 1995 -

http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/


03 Helmi 2020, 20:54
Profiili WWW
Avatar

Liittynyt: 20 Huhti 2011, 16:17
Viestit: 1821
Paikkakunta: Vantaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Jatketaas Lotuksilla kun vauhtiin on päästy. Exige, se raaempi versio näistä pienistä pippurisista sporteista. Näitä ei juuri Suomen kilvissä ole ja kutoskoneisia ei yhtäkään.

https://samiaal.kuvat.fi/kuvat/LOTUS+CARS/2000-2019+LOTUS+EXIGE+/

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

_________________
- GTR 24 Heures Du Mans Winners 1995 -

http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/


04 Helmi 2020, 17:59
Profiili WWW
Avatar

Liittynyt: 20 Huhti 2011, 16:17
Viestit: 1821
Paikkakunta: Vantaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Puolen vuoden projekti on nyt takana. Lotus historiikit tehty.
Lotus Evora projektista kaikki alkoi ja sain viettää ikimuistoisen päivän auton ratin takana Suomalaisessa kesässä. Mitä se jätti ajatuksiin, mitä tunnelmia se toi. Manuaali vaihdelaatikko friikkinä kokemus oli varsin opettavainen mitä tulee automaatti osastoon. Millanen Evora oli ajaa ja käyttää arki liikenteessä. Entäpä vanhempi vapaasti hengittävällä moottorilla oleva Evora, siinä tuli oltua kyydissä. Mitkä olivat fiilikset?! Käykääs lukemassa. :)
https://samiaal.kuvat.fi/kuvat/LOTUS+CARS/2009-2020+LOTUS+EVORA+/

Kuva

Kuva

Roadtest teksti löytyy täältä:
[img]https://samiaal.kuvat.fi/kuvat/LOTUS+CARS/2009-2020+LOTUS+EVORA+/2017+EVORA+400+AUTOMATIC+/[/img]

Sekä punaisen kyydissä olo kokemukset tästä:
https://samiaal.kuvat.fi/kuvat/LOTUS+CARS/2009-2020+LOTUS+EVORA+/2011+LOTUS+EVORA+2-2+AUTOMATIC/


Tässä vielä erikseen Exige ja Elise:

https://samiaal.kuvat.fi/kuvat/LOTUS+CARS/2000-2019+LOTUS+EXIGE+/

https://samiaal.kuvat.fi/kuvat/LOTUS+CARS/1997-2020+LOTUS+ELISE/

_________________
- GTR 24 Heures Du Mans Winners 1995 -

http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/


05 Helmi 2020, 09:33
Profiili WWW
Avatar

Liittynyt: 20 Huhti 2011, 16:17
Viestit: 1821
Paikkakunta: Vantaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Tulipa hengästyttyä ja mykistyttyä tämän videon kanssa. Jannarelly Design 1. Heti kun luule,että "noo se on näitä etumoottori vekottimia" kuulet sanan "Its a mid engined car". Tuotaaa kiinnostus herää entisestään. Kaikki tässä autossa on speciaalia. 90 000 Punnan (!!!) lähtöhintaan ruksailet sopivasti tavaraa hintalapussa on vain noin 140 000£. Hintalappu ei ole mitään kun tämän auton filosofiaa alkaa katsomaan tämän alla olevan videon kanssa. Ovat vieneet kaiken sellaselle tasolle, mitä kukaan ei ole tajunnut tehdä vielä. Every car is an unique... :D
Ollaan 2020 luvulla ja tälläsiä autoja tulee vielä myyntiin.... Old Shcool ei kuole koskaan.! Tuli taas selväksi.!

https://www.youtube.com/watch?v=-4aig68bfHw

Kuva

_________________
- GTR 24 Heures Du Mans Winners 1995 -

http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/


29 Heinä 2020, 07:34
Profiili WWW
Moderator
Avatar

Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
Viestit: 10159
Paikkakunta: 13100
Auto: Mégane+Mii=265hv
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Hassumpi ei ole Gordo Murrayn uusinkaan?

Moni tubettaja tämän on varmaan esitellyt, mutta eiköhän herra Metcalfe ole se sivistynein valinta.

_________________
"No kid ever grew up with a picture of a Passat on his bedroom wall."


04 Elo 2020, 20:42
Profiili
Avatar

Liittynyt: 20 Huhti 2011, 16:17
Viestit: 1821
Paikkakunta: Vantaa
Vastaa lainaamalla
Viesti Re: The Old Skool Stuff
Tänään oli todellakin tunteikas hetki allekirjoittaneelle. Kuten ehkä jotkut täällä tietää, olen ollut McLaren F1:sen kyydissä kahdesti vuonna 2017. Tiedän noin suurinpiirtein millanen se auto on. Mitä se tarjoaa mihin se pystyy, siitä kaikesta tiedän ehkä sen 2%, mutta riittävästi sanomaan, ettei mikään ole mitään sen jälkeen.
Olen tavannut Gordon Murrayn kahdesti. Tiesin tasan mitä odottaa uuden T.50:sen osalta, mutta lopputulos vie sanat suusta. Ainoa asia, minkä olisin jättänyt itse pois on sähköiset peilit, mutta kaikella on tarkoituksensa. Aerodynamiikalla ja siitähän tässä on kyse.

T.50 otti sanat pois totaallisesti. Kun katsoo autoa, se on pienempi kuin uusi 992 Porsche, tehopainosuhde on parempi kuin P1 tai P1 GTR:llä, jokainen ikinen detail on suunniteltu tarkoituksella. Katsokaa vaikka tätä vaihdelaatikon mekanismia, keppiä ja "geittiä". Tämä auto ei ehkä ole maailman nopein, ei ehkä hakkaa Valkyrietä radalla. SIllä ei ole oikeataan mitään väliä. Mutta se mitä tämä tarjoaa, on täydellisempääkin täydellisemmän kuljettajalle tulevan ajoelämyksen, joka on ollut kaiken A ja O.

Harry's Garragen video, tunnin mittainen mutta sen jälkeen on sitä mieltä, että HEI............missä muut?! Ferarri, Lambo, McLaren, Porsche...miten te vastaatte tähän?! En tiedä.
Onneksi Lotus on samoilla linjoilla murto-osalla tästä muutaman miljoonan täydellisyydestä. Silti, McLaren F1 on McLaren F1, mutta T.50 tämän päivän McLaren F1.

https://www.youtube.com/watch?v=NT8PMXCMrsM

_________________
- GTR 24 Heures Du Mans Winners 1995 -

http://samiaal.kuvat.fi/kuvat/


04 Elo 2020, 21:00
Profiili WWW
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
Vastaa viestiin   [ 333 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1 ... 3, 4, 5, 6, 7

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 16 vierailijaa


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia viestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by ST Software for PTF.
Käännös, Lurttinen, www.phpbbsuomi.com