Alfabbs.fi

olisko parkkitutkat/peruutuskamera herroille mitään?

palkus kirjoitti:olisko parkkitutkat/peruutuskamera herroille mitään?

Sitä työkaveriki kysy.

Havainnekuva: Tullessa tiedostin ja näin tolpan, peruuttaessa en tie mitä aivot teki ja seurasin oikealla sivupeilillä autoa numero 2. ja vasemmalla peilillä odotin että "miks se tolppa ei jo näy" *tömps* "ei v**tu"

Onneksi oli vichypullo mukana että sai palon sammutettua. Öljyt vesiensä kanssa ulos, joten täystuho.

Kenenkäs onnellisen mustaa 159 berlinaa kiskottiin hinurin kyytiin Kehä-1:llä hetki sitten?

Shakal kirjoitti: Onneksi oli vichypullo mukana että sai palon sammutettua. Öljyt vesiensä kanssa ulos, joten täystuho.

Mikäs japanilaiselle laatuautolle tuli kesken matkan?

^ http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=3 ... 35#p540535

Isot pojat ovat kertoneet, että tuo subarun boxeri hajoaa ennemmin tai hieman myöhemmin varmasti ja just tolleen. Hieman saa lisäaikaa, kun ei yhtään nosta ahtoja.

Muistuukin mieleeni erään irvileuan sanoma liittyen timantteihin ja tähtiin. No, tähtiä tuon tyrmäyksen jälkeen näkeekin

Ei varsinaisesti hinurilla menty, mutta se ton nyppäs takas tielle...

Vasemmalta eestä tukivarsi, apurunkoa jne. maassa, niin en pahemmin edes yrittänyt yksin tapella irti. Pelkäsin tipahtavan pahemmin ojaan.

^ ralli-raneilu , känny vai sateiden pehmittämä penkkako ?
Hyvä kun maltoit mielesi.

Jotain tuollaista olen odottanut omalle kohdalleni osuvan koko tämän vuoden, minkä nyt olen ajanut nelivedon ja reilun maavaran kanssa. Kun ei ole koskaan jäänyt etuvetoisella jumiin, niin täytyyhän Murphyn joskus iskeä juuri silloin kun sitä vähiten odottaa.

^^Pehmeä penkka ja laiskuus. En jaksanut pysähtyä kokonaan ja korjata eteenpäin ajamaalla, kun huomasin liian laidassa peruuttavani. Petti penkka eturenkaan alta(ja vähän taka) kun eturengas meni tietenkin vielä reunemmaksi keskelle päin perää kääntäessä.

Ton Crosswagonin kanssa vaikeisiin paikkoihin ajoa hillitsee: Ne tapahtuu aina kaukana kotoa, ei toi nyt niin korkea ole, ei maasturin alustaa eli ei joustoja&avoimet tasurit(torsen keskellä).

Tuossa en kehdannut jonkun mökin pihalla kääntää, kun se oli nurmikkoa ja märkä keli.

Mutta tuossahan on ESP ja ainakin kaksi rengasta pitävällä, joten ainakin teoriassa pitäisi nousta kunhan antaa hanaa niin että järjestelmä herää ja iskee sutiv(a/i)lle kunnolla jarrua. Mulla joskus 159:n eturengas kävi kanssa tyhjän päällä (väistin kapealla tiellä volvoa pihaliittymään, jossa olikin pudotus ja huolella lunta) ja ensin sekin luuli istuvansa siinä, mutta vähän reilummalla kaasulla nousi kiltisti.

^Tuli tuo kertomasi mieleen vasta noin tunnin päästä. Välillä haittaa tästä Hämäläisyydestä.
Tajusin joo jälkikäteen, että en kokeillut ollenkaan reilulla kaasulla. Syinä ajattelemattomuus(prkl hämäläinen), turha arkuus ja mahdollisimman vähän toisen piha/mökkitien sotkeminen.

Jeh. Onhan tuo avulla nyppäys aina varma vaihtoehto eikä tosiaan tee sotkua kuten soran sudittelu.

Eikös tuo ihan perinteisen nelivetokuskin tyylin mukaan miulla mennyt. Heti kun vähän hankalampi paikka loppuu taito ja uskallus.

Ensiksi siis kehuskellaan kuinka tällä pääsee!! Esim. Postaamalla kuvia teistä joita ajaisi ihan normiautoilla. (ks. Pic of your car-ketju)

Kampiakselin asentoanturi ja polttoaineen paine löytyi vikakoodeista...

Rengas sanoi poks.

Olisko tämä suomen nopein alfa laval keissi?

Auto tuotu maahan 24.01 ja nyt lähti oikeastaan enempiä ajelematta Coltimpajalle manseen kuormauton lavalla ihmeteltäväksi.

Oireita ovat 4½ sylinterillä käynti ja epäilyttävä metallinen ääni venttiilikoneistosta. Aiheesta enemmän täällä

Lamborghini by VAG

Oliko tulossa vai menossa kuljetuskärryyn? Olisiko vaan "muu syy"-siirto käynnissä ja hinuri soitettu auttamaan kärriin/pois lastaamisessa.

Alfissimo kirjoitti:Oliko tulossa vai menossa kuljetuskärryyn? Olisiko vaan "muu syy"-siirto käynnissä ja hinuri soitettu auttamaan kärriin/pois lastaamisessa.

En tiedä miksi sitä vaijerilla kyytiin vedettiin, jos kerran auto toimi. Lambossa oli nastarenkaat alla, mikä oli erikoista ja toisaalta järkevää. Ensimmäinen kerta kun näin superauton nastarenkailla.

155156 kirjoitti: En tiedä miksi sitä vaijerilla kyytiin vedettiin, jos kerran auto toimi. Lambossa oli nastarenkaat alla, mikä oli erikoista ja toisaalta järkevää. Ensimmäinen kerta kun näin superauton nastarenkailla.

Mikähän lienee renkaiden koko, kun on löytänyt sopivat nastapyörät.

Värit täsmää aika hyvin.

155156 kirjoitti:Lamborghini by VAG

Olisi ollut vähän aikasemmin liikenteessä niin taustalla näkyisi punainen Alfa Romeo.

Saattanut olla hinurikuskin viikon paras keikka.

Jonkun punainen 156 odotteli hinausta Kuopion pohjoispuolella moottoritiellä.

Chicagon Joen tyylinäyte.

upload image

^ tuosta tulin mieleen tänä keväällä Helsingissä kun tyhjensivät kadun lakaisua varten parkkipaikkaa, siten että autojen takapyörät ilmassa ja etupäässä vaihde päällä ennen sitä tietenkin vaijerilla kääntäminen/vetäminen parkista että auton saa kiinni hinuriin. Raakaa touhua mutta, eipä siinä olekkaan kyse hinaamisesta vaan siirrosta, joten raahaus sopii hyvin toimenkuvaa..

Eipä noita muuten puhtaiksi saa kun joku jättää kuitenkin auton siirtokehotuksesta huolimatta, mutta kai tuonkin voi tehdä nätimmin.

Vikakoodi P0230 ja se tielle jää...
Sopivasti soi Chisun biisi radiossa kun 159 sano PIIIIP ja kone sammu täydestä vauhdista
Eka kerta kun Alfa hyytyy tien päällä. No hinausautolla kotikorjaamolle ja pieni tutkimus mistä toi PA-pumpun releen vikakoodi oikein tuli. Tankissa oleva siirtopumppu on mennyt jumiin tai oikariin. Tämä taasen poltti sulakkeen ja releen ja siihen se matka sitten katkesi.

Kyllä ne saksalaisetkin osaa! Laturivika hyydytti tai oikeastaan nilkutin mutsin höyryävien patojen äärelle odottamaan hinuria.

Eilen tuli musta 159 SW keula rytyssä hinurin lavalla vastaan Pirkkalassa. Ja suunta ei ollut AVK:lta päin tai sit oli tehty lenkkiä. Foorumilaisia?

^

Nimim. Maunu?

Tänään valoista lähtö ja risteyksen ylityksen jälkeen kuului kolaus. Ensiajatus että kumi meni.. Vetari tod. näk.rikki. Itsellä Alfa ensikertaa hinurin kyydissä. Matalaa autoa esitellään välillä näkyvästi korkeammalta

En tunnusta olevani tässä kuvassa....Kunhan vaan sattui silmään....

Melkein liityin kerhoon tänään. Olin päässyt noin 5km niin 166:nen sytytti vikavalon kun ajoin siltaliitoksen yli niin että auto vähän kolahti, seuraavaksi hyytyi sitten täydellisesti eli pääsin juuri ja juuri pientareelle ennen kuin sammui. Uudelleen käynnistys kuitenkin onnistui vaikka ajo oli vähän nykivä seuraavat 5km, toimi kuitenkin töihin loput 130km. En pääse lukemaan vikakoodeja kun läppäri ja obdmokkula on kotona, onko kellään aavistusta mitä voisi aiheuttaa tällaista? Oma veikkaus on joku sähköhäikkä eli joku anturi tai piuha ottanut maakosketuksen ja katkaissut menon.

^Itsellä irtosi tallin kynnyksellä maadoituspiuha imusarjan takaa. Tämä tosin aiheutti sen että starttaamista ei 166 edes yrittänyt. Eli todennäköisesti ei ole sama piuha, mutta omasta kokemuksesta voin kompata skenaariota, jossa joku huonosti kiinnitetty/löystynyt sähkö-ötökkä terävämmässä rytkäyksessä kadottaa kosketuksensa. Tosin aiheutti hetkellistä hyytymisiä muutaman kappaleen kesken ajon ennen lopullista irtoamistaan.

Niin kuin epäilinkin, P0274 Injector no signal eli hukkasi hetkellisesti suuttimen. Katsotaan pääsenkö huomenna taas töihin kun putsasin liittimen ja ruiskutin siihen vähän CRC:tä. Pitänee yrittää saada huolto siihen ensi viikolla kun myös kylmänä vähän vuotaa jostkin.

Korkataanpas tämäkin ketju, Giulia pääsi kokeilemaan miltä Falckin lava tuntuu:






Korjataan heti sen verran että syy ei ollut autossa vaan järkyttävässä montussa suoraan ajouralla, jonka perusteella ainakin rengas paskaksi...

Huohotin meni jäähän ja matka jatkui toisella autolla. En tosin ollut ainoa jonka matkaan tuli jotain keskeytystä / viivästystä. Oman saan kotiin ehkä jo ensi viikolla, tämä on siis maanantainen kuva Oulusta.

Tänään tuli nähtyä Tokio by night, riisikipon mittaristossa syttyi ~kaikki valot ja käytöstä tipahti myös kaikki sähkökäyttöinen kampe. Valot yms räpsivät tikitikitiki.
Laturi vissiin lopetti työt. Mitään varoitusta tuosta ei saanut. Ei ollut kiva odotella hinausautoa -20'C lämpötilassa reilun tunnin ajan.

Kuvia ei jäisillä näpeillä saanut otettua, mutta onneksi ohi ajoi nimim. Keltsi juuri kun Autoliiton kuski kiskoi Hondaa lavalle. Silminnäkijä siis tapahtumalle on, ettette luule ihan kalajutuiksi!

Onneksi muuten mukana oli myös kaksi puhelinta, kun tuo i-alkuinen pelästyi pakkasta ja lopetti toiminnan (virkosi sittemmin lämpimässä).

^
iLuuri + pakkanen = not good, not good at all...

Aquatica kirjoitti:^
iLuuri = not good, not good at all...

Korjasin vähän

Omenafaniboii-i iLmoittautuu taistoon! Saan duunista iLmaiseksi Samsungin. En ota. Ostan mieluummin omalla rahalla iPuhelimen. Go!

Aquatica kirjoitti:^
iLuuri + pakkanen = not good, not good at all...

Ovat sentään saaneet tuota korjattua uudemmissa iLuureissa . Seiska ei ole ainakaan vielä välittänyt yhtään pakkasesta ja tullut kokeiltua jäällä -20 videokuvasta ja myös -10ssä laskettelumäessä kuvausta.

Xehpuk kirjoitti:Kuvia ei jäisillä näpeillä saanut otettua, mutta onneksi ohi ajoi nimim. Keltsi juuri kun Autoliiton kuski kiskoi Hondaa lavalle. Silminnäkijä siis tapahtumalle on, ettette luule ihan kalajutuiksi!

Juu, voin kuitata nähdyksi (en tosin tunnistanut )! Saitteko vielä poliisit siihen juttuseuraksi?

lerppu kirjoitti:Omenafaniboii-i iLmoittautuu taistoon! Saan duunista iLmaiseksi Samsungin. En ota. Ostan mieluummin omalla rahalla iPuhelimen. Go!

Jep. Sain duunista ilmaiseksi iPuhelimen. Omaa rahaa en moiseen laittaisi . Omalla rahalla omassa käytössä OnePlus. Go!

Off topicia sivuten, vanhalla työ-iPhonella mennään ja kyseinen kampe pitäisi lähettää akkuvaihtoon kun näytää kuuluvan siihen akkukamppikseen sarjiksen perusteella. Pidemmillä vapailla simmi sujautetaan omaan Nokian 105:een jolloin moni ongelma poistuu

Hinuria on nyt onnistuttu välttämään, ilmeisesti korjaus osui kohdilleen

jyrkip kirjoitti:

lerppu kirjoitti:Omenafaniboii-i iLmoittautuu taistoon! Saan duunista iLmaiseksi Samsungin. En ota. Ostan mieluummin omalla rahalla iPuhelimen. Go!

Jep. Sain duunista ilmaiseksi iPuhelimen. Omaa rahaa en moiseen laittaisi . Omalla rahalla omassa käytössä OnePlus. Go!

Mikä on OnePlus? Otetaan yhdet ja sitten toiset? Oon näissä aika käsi, myönnetään.

^
Oneplus, eli 1+, on kiinalainen kännykkävalmistaja, kuka tuli markkinoille rytinällä ja on nähtävästi tullut jäädäkseen.
Varsin laadukasta tavaraa hyvillä ominaisuuksilla ja teknologiakombolla.

Oma seuraava androidini on mitä varmimmin joko Nokia tai Oneplus. Riippuu sen hetkisestä tilanteesta ja siitä, saako toisella aitoa Droidia vai ei. Oneplussassa on yksi asia, mistä minä en laisinkaan pidä - mekaaninen profiilinvalintanäppäin. Paljon kivempi tuo oman anteroiseni elektroninen profiilinvaihto, kun menee kellonajan mukaan äänettömälle yms...