Alfabbs.fi

C6 kelpaisi tännekin! Yksi ääni lisää siis Citikallle.

Pääsin kerran taksiin joka oli Citroen C6. Oli kyllä olo kuin milläkin presidentillä ja meni kyllä erittäin tasaisesti. Kuskikin näytti siltä, että myös kuskinpenkillä oli viihdytty paljon (hitsarin hattu päässä joka ei sopinu oikein auton luonteeseen..), kun oli päässy vähän leviämään

Tuosta hitsarinhatusta; Vähän jo ehdin tuumatakin voisiko meikäläinen resupekka ajella ministerisitikalla niissä iänikuisissa farkuissa ja teepaidassa. Ilmeisesti voisi

^Mutta autossa täytyy olla aina kuskille baskeri ja valkonen kaulahuivi.

Mitähän ns. järkivaihtoehtoja olis tarjolla:
Max 5ke, pitää olla firmalta mikä suostuu ottamaan loppuvelan (joo, köyhiä kun ollaan ja aina jos rahaa menee säästöön, pitää rempata jotain kallista)

Vaatimuksiakin on toki liuta:
Ei saa näyttää vanhemmalta kuin 156
Ilmastointi
Ehjä (!)

Bonuksena jos Alfa. Vaihtoehtojahan ei sitten ole kuin 156 ja siitäkin sedani, kun ei tuo maksavampi osapuoli ole farkusta innostunut. Entinen auto oli Brava, josta tykkäsi kovasti - olihan se ihan hauska. Ja siinä oli ilmastointi (mikä aiheutti motarinopeuksissa 1.2litrasella koneella lämpöjen nousun punarajalle...)

Rasvis kirjoitti:Vähän jo ehdin tuumatakin voisiko meikäläinen resupekka ajella ministerisitikalla niissä iänikuisissa farkuissa ja teepaidassa. Ilmeisesti voisi

Kyllä voisi, mutta yleisellä paikalla et voisi nousta autosta ulos.

routasydän kirjoitti:

EBITDA kirjoitti:49 keur, 170g/km. ...

... Fordista ja hondasta en osaa sanoa mitään. ...

Tällä hetkellä Fordin tarjonta tuohon hinta/päästöluokkaan voipi olla heikkoa, mutta ensi vuonna olisi tulossa tuollainen uusi Mondeo:

Aquatica kirjoitti:Mitähän ns. järkivaihtoehtoja olis tarjolla:
Max 5ke, pitää olla firmalta mikä suostuu ottamaan loppuvelan (joo, köyhiä kun ollaan ja aina jos rahaa menee säästöön, pitää rempata jotain kallista)

Vaatimuksiakin on toki liuta:
Ei saa näyttää vanhemmalta kuin 156
Ilmastointi
Ehjä (!)

Bonuksena jos Alfa. Vaihtoehtojahan ei sitten ole kuin 156 ja siitäkin sedani, kun ei tuo maksavampi osapuoli ole farkusta innostunut. Entinen auto oli Brava, josta tykkäsi kovasti - olihan se ihan hauska. Ja siinä oli ilmastointi (mikä aiheutti motarinopeuksissa 1.2litrasella koneella lämpöjen nousun punarajalle...)

Ei tuu tuota hintaryhmää hirveästi muiden kuin alfojen osalta seurattua, mutta tietenkin nuo muut 156 aikalaiset, 147 ja 166 sekä gtv neloskoneella. Ranskalaiset on varmaan toinen ryhmä mistä vois löytyä, mutta siihen täältä löytynee parempia asiantuntijoita .

Portti kirjoitti:

routasydän kirjoitti: ... Fordista ja hondasta en osaa sanoa mitään. ...

Tällä hetkellä Fordin tarjonta tuohon hinta/päästöluokkaan voipi olla heikkoa, mutta ensi vuonna olisi tulossa tuollainen uusi Mondeo:

Huh jos tulisi. Ei riitä että kaikki Astonit lyötiin vanhan Vanquishin muotilla ja melkein Jaguaritkin, mutta sitten vielä Mondeo.

Mondeon muotoilu kyllä miellyttää silmää. Sääli vaan, ettei taida löytyä 4x4 -mallia. Kugaa olen katsellut vähän sillä silmällä, mutta citymaasturi ei oikein innosta.

Portti kirjoitti:

routasydän kirjoitti: ... Fordista ja hondasta en osaa sanoa mitään. ...

Tällä hetkellä Fordin tarjonta tuohon hinta/päästöluokkaan voipi olla heikkoa, mutta ensi vuonna olisi tulossa tuollainen uusi Mondeo:

EBITDA kirjoitti:Mondeon muotoilu kyllä miellyttää silmää. Sääli vaan, ettei taida löytyä 4x4 -mallia...

Saattaa löytyäkin. Tuo linkittämäni kuva oli Mondeon jenkkiversiosta (=Fusion) ja siellä suunnalla tuohon on saatavilla myös neliveto.

http://www.ford.com/cars/fusion/2013/features/

Euro-versiota ei ole vielä virallisesti esitelty, mutta tullenee olemaan lähes samanlainen kuin tuo jenkkimallikin. Moottoriversiot yms. yksityiskohdat voivat hieman erota. Saa nähdä mitä koneita euro-versioon tulee, mutta esim. 220-240 hv 2.0l Ecoboost-kone + neliveto voisi hyvinkin irrota alle 49 tonnin. Päästöistä en ole varma.

mml kirjoitti:

routasydän kirjoitti:Tilat vaan ei erityisen runsaat ja hintaakin sen verran että jäänee haaveeksi. Ja taitaa kulutus ja muutenkin ylläpitopuoli olla pian samaa luokkaa kuin getvosessa. 156gta olisi takaovineen ja halvempine hintoineen järkevämpi, jos näitä bussoja järkisyin haluaa perustella.

Epäilen et GTA on ainakin tavaratiloiltaan ahtaampi kuin GT. Osta toi mun Q4, siinä sulle talviauto.

Se on varmasti talviauto, mutta jotensakin bensankulutus siinä hirvittää suhtessa saatuun suorituskykyyn ja moottorin ominaisuuksiin. Tää on tosin mutua, koska en oo koskaan tollasella uudella V6:lla ajanu. Toinen iso miinus on hinta, väliraha kohonnee liian ylös. Mutta mullahan on tuolla myynti ilmossa, että tarjoa, ja spontaanina ihmisenä (vaimon mukaan spontaanius ei aina ole pelkästään positiivista ) saatan itekin yllättyä mihin sitä lopulta päätyy. Eli heitä tarjousta .

Rasviksen tapaukseen. Ei jaksa luurilla nyt selata vanhoja viestejä; taisi joku jo ehdotella E91 Biimeriä, mutta ehdotetaan uudestaan. M-Sport hilppeillä ja kunnon bensamyllyllä. Ajoltaan ihan ok. laite, M-Sportin penkit hyvät ja korimallikin sopii ainakin (vielä) omaan silmään. E60/61:n kyllästyin jo vuosia sitten...

Ei BMW mikään kovin yksilöllinen valinta ole, mutta persoonallisia ja kohtuuhintaisia uudehkoja sporttifarkkuja ei ihan joka puussa kasva...

Rasvis kirjoitti:Bemari olisi hintaa lukuunottamatta hyvä mutta joku siinäkin ajatuksessa tökkii. Ajatuksen tasolla sopii ehkä paremmin sille virolaiselle raksamiehelle joka yrittää näyttää että hyvin menee.

Noin se vähän valitettavasti omassakin päässä vielä kääntyy.. ja sama koskee myös Audia.

hagger16 kirjoitti:

Rasvis kirjoitti:Bemari olisi hintaa lukuunottamatta hyvä mutta joku siinäkin ajatuksessa tökkii. Ajatuksen tasolla sopii ehkä paremmin sille virolaiselle raksamiehelle joka yrittää näyttää että hyvin menee.

Noin se vähän valitettavasti omassakin päässä vielä kääntyy.. ja sama koskee myös Audia.

Eikös Audi kuitenkin ole auto pikkuporvarille, jonka vaimo ei ole antanut ostaa Bemaria kun se on takavetoinen ja liian näyttävä. Harmaa Audi ei aiheuta liikaa naapurikateutta, mutta naapurit kuitenkin näkee, että ihan OK menee.

Jotenkin huvittaa, että Alfaforumilla pohditaan mitä auto viestii omistajastaan

Jep, ihan sama. mitä naapurit tai kukaan muukaan ajattelee mun autosta tai mistään muustakaan vimpaimesta.

hagger16 kirjoitti:

Rasvis kirjoitti:Bemari olisi hintaa lukuunottamatta hyvä mutta joku siinäkin ajatuksessa tökkii. Ajatuksen tasolla sopii ehkä paremmin sille virolaiselle raksamiehelle joka yrittää näyttää että hyvin menee.

Noin se vähän valitettavasti omassakin päässä vielä kääntyy.. ja sama koskee myös Audia.

Komppaan myös tätä. Eräs tapa mitä itse olen tuon ongelman kiertämiseksi miettinyt on tämä: Alpina D3.
Itse olen pohtinut tuota TBi:n korvaajaksi aikanaan. Silmän tarvii vielä tovi totutella tuohon korisarjaan. Tuo takakontin lippa on kamala.

mattijus kirjoitti:Jotenkin huvittaa, että Alfaforumilla pohditaan mitä auto viestii omistajastaan

Ei se nyt niinkään huoleta mitä muut ajattelevat. Auton ostaminen on kuitenkin pitkälti fiiliskysymys ja kun on raksoilla pyöriessä pannut merkille millä autoilla siirtotyöläiset ajavat niin kyllä se vaan omassa takaraivossa tuppaa vaikuttamaan niiden kärryjen haluttavuuteen.

Sen nyt arvaa että jonkun C6:nkaan mielikuva ei kaikilla kanssaihmisillä ole positiivinen, mutta hittojakos minä siitä

Juu, saan suurta nautintoa, kun tiedän naapureiden miettivän miksi ajan luuseri-autoilla, vikatilastojen peränpitäjillä ja jo kuolleilla merkeillä, kun voisin ajaa Bemarilla tai Audilla kuten he. Autoilla, joilla menestyvät miehet kulkevat. Autoilla, joilla ei jää tielle tai muiden jalkoihin.

Se on semmonen homma, että getvonen jää kotiin . Laitetaan vaimolle pikkukiisseli hojota paku. kilometreja jonkun verran, mutta pitäis olla edullinen ylläpitää ja ajaa j atiloiltaan passeli lapsettomalle pariskunnalle, jolla lauma eläimiä .

Getvonen saa pysyä vielä kesän myynnissä, mutta lähinnä ajatuksella jos jotain muuta kivaa tulee vastaan, aktiivinen myynti ja vaihtojen tarjoilu on ny loppu ja käyttöautot ei juurikaan kiinnosta . Saa alkaa miettimään taaksekin koni sportteja ja ens keväälle maalauttamista. Jos joku tietää halvahkon ja hyvän maalauttamon täältä seudulta niin let me know

Rasvis kirjoitti: Sen nyt arvaa että jonkun C6:nkaan mielikuva ei kaikilla kanssaihmisillä ole positiivinen, mutta hittojakos minä siitä

Tässä lauseessa kiteytyy autoharrastamisen oikea asenne aika hienosti!

Onkos muuten kellään Mazda RX-8:sta kokemusta? Muotoilu on vähän rauhatonta ja koneet ei kuulemma kestä, mutta toisaalta kampe on wankeleineen teknisesti mielenkiintoinen ja suorituskyky ja ajettavuus ovat ilmeisesti kunnossa. Ja varsinkin hinta.

herää 5000rpm jälkeen, tuntuu kyllä ihan urheilu autolta ja käyttäytyykin kuin sellaisen kuuluu, pääset kauppaan, mutta kun lähdet on tulpat kastunnu ja sitten pyöritetään (tätä käy kuulemma usein) - tuohon tosin korjaukseksi tarjoiltiin starttia joka pyörittää rivakammin. Rauhattomasta muotoilusta tiedä sitten, ei toimi kuvissa, mutta luonnossa on näyttävä.

^^No on tosiaan hintaansa nähden mielenkiintoinen kapistus. Muistanut enää tuollaista olevankaan..
Työkaverilla on Kutonen turbolla ja nelivedolla höystettynä. Sekin olisi tekniikkansa puolesta ihan mielenkiintoinen, mutta.. muotoilun voisi noissa molemmissa hoitaa paremminkin ja merkki ei kyllä suuria tunteita herätä. emmietiiä..

Jatkakaa vaan. Täällähän tulee mielenkiintoisia rakkineita. Nuo Citikatkin on kyllä hienoja. Ei vaan taida pihaan enää mahtua..

Maksa 6 MPS:llä varmaan pääsee kovaa mutta se on jo niin ruma auto että ei vaan pysty kehittelemään ajatusta yhtään pidemmälle.

RX-8:n kaappariovet ovat sentään jollain pervolla tavalla hienot.

The Raswis matkalla duuniin:



Toimisiko?

Hell yeah!

...jos vaan turvaistuin mahtuu takapenkille.

Näitä olen katsellut

^ Noita minäkin olen katsellut Mutta todellisuus pitää noin kalliin harrasteauton vielä pois kuvioista tovin, mutta alfa tarjoaa kivasti lohtua

Noita rx-8:ja tuli itsekkin katseltua. Ei varmaan kannata katsella muita kuin high powereita, hinta on sama (käytettynä), ilmeisesti kulutus on sama ja ylläpitokulut muutenkin samat. Kestävyydestä en sitten tiedä, kun ilmeisesti noiden käyttö ja ylläpitäminen vaatii joka tapauksessa hieman viitseliäisyyttä ja perehtyneisyyttää kyseiseen tekniikkaan (voi olla toki essonbaarijuttujakin, mutta tuolta alfaowners foorumilta muistelen lukeneeni). Ja kaapparioville täältäkin plussa, kyllähän tuo hyvinkin lisää käytännöllisyttä, ainakin oletettavasti.

Z4 olisi tuotava Saksasta. Suomessa myynnissä olevat on ylihintaisia.

Mielestäni tuokin zeta on hienompi kovakattoisena.

Eikös tuo ole se uusin zeta, jota saa vain kovakattoisena avona. Ihan passelin näkönen kyllä myös katto päällä

Vittorio Jano kirjoitti:Mielestäni tuokin zeta on hienompi kovakattoisena.

Niin onki. Ja harvinaisempi, avoja on kaikilla. Tosin onko tuo nyt sitten se ihan uusin, josta ei ole sitä rehellisesta koupea.

Mitäs mieltä jengi on Smart Roadsterista? Nykyisin tulee rällättyä kaupungissa ja tollanen Roadster on ollu kiikarissa aiemminkin. Ainakin omalta osalta kriteerit täyttynee; mielenkiintoinen, kivan näköinen, avoauto, ajettavuus, teho-paino-hauskuus -suhde mielenkiintoinen.

Huonojakin puolia löytyy, suurin niistä ettei moinen ole Alfa...

^Niissä on ei-urheilullisen hidas roboloota, muistelen että pierunkin haju ehti vaimeta ennenkun isompaa pykälää oli saatu sisään.

Vittorio Jano kirjoitti:The Raswis matkalla duuniin.

Tuolla vehkeellä saataisiin CARFin talviajopäiville astetta kovemmat lapiotalkoot käyntiin.

jaacco kirjoitti:^Niissä on ei-urheilullisen hidas roboloota, muistelen että pierunkin haju ehti vaimeta ennenkun isompaa pykälää oli saatu sisään.

Joo toi "viipyilevä" vaihtaminenkin on tiedossa, mutta ei tuo nyt käytännössä kovin laiskalta vaikuta; http://www.youtube.com/watch?v=mxONIK65 ... h_response" onclick="window.open(this.href);return false;

Cuore Sportivo kirjoitti:lapiotalkoot

Ai niin; Kestääköhän Japanin muovi lumipenkkaan rässimistä? Sierran plastiikki ei...

No siinähän olisi pätevä syy jättää auto halliin.... "Ei nää puskurit kestä varmaan penkkaan ajamista"

Viime tuulilasissa oli juttua kesäautoilusta kuvassa oli katolleen parkeerattu auto jossa oli uhrattu aluvanteisiin mutta renkaat olikin sitten nahkakaljut. Auton tunnisti Sierraksi helpolla. kuva kiteytti koko auton olemuksen

Noista RX-8:sta sen verran, että puolitutun uutena ostamaan vaihdettiin takuuaikana vaihdelaatikko kahdesti.

^veijoessolla sanottiin myös, että Alfoissa on paljon semmosia kaikenlaisia sähkövikoja...

^^^Hakkarainen tai joku muu Teuvo ollut ratissa?

Ciancarlo kirjoitti:^veijoessolla sanottiin myös, että Alfoissa on paljon semmosia kaikenlaisia sähkövikoja...

Eikös Aquaticin varttikutonen jo sen todeksi todista?

Ja nämä laatikon vaihdot ovat ainakin faktaa, eikä mitään mutua. Toki voi olla yksittäistapaus (eikun kaksittaistapaus) tai omistajan kädettömyyttä.

"kyl mä osaan polttaa nakkii..."

Sitä on tullu ajatelleeksi, että mitä jos oikeasti tapahtuu worst case scenario, eli Alfa menee vag:lle? nykyisen ajaisin tietysti loppuun, mutta mitään saksalaista alfaa en halua... niimpä tulisi jossain kohtiin merkin vaihto - tässä olisi aika vahva kanditaatti
http://www.nettiauto.com/lexus/is/4848585" onclick="window.open(this.href);return false;

DaViega kirjoitti:tässä olisi aika vahva kanditaatti
http://www.nettiauto.com/lexus/is/4848585" onclick="window.open(this.href);return false;

Pidin kanssa noita Lexuksen IS sarjalaisia varsin mielenkiintoisina vaihtoehtoina, kunnes istuin IS-F:n kuskinpaikalla. Jotain on pielessä jos 150k€ auto näyttää sisustaltaan käytännössä aivan samalta kuin naapurin perhe Toyota/Kia/Hyundai. Kaiken kruunasi jo ensimmäisistä etuveto Corollista -80 luvulta tuttu sinivihertävä digitaalikello. Ei, se ei todellakaan ole retroa vaan puhtaasti ruma ja takapajuinen.

DaViega kirjoitti:"kyl mä osaan polttaa nakkii..."

Sitä on tullu ajatelleeksi, että mitä jos oikeasti tapahtuu worst case scenario, eli Alfa menee vag:lle? nykyisen ajaisin tietysti loppuun, mutta mitään saksalaista alfaa en halua... niimpä tulisi jossain kohtiin merkin vaihto - tässä olisi aika vahva kanditaatti
http://www.nettiauto.com/lexus/is/4848585" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Tosi tylsä auto, ja ihan Toyota.
Ajatus on hyvä, mutta kun ajaa tuollaista Lexusta niin booring..................

^Riippuu siitä miten ajaa, että onko boooring... kuvassa kaverin ajamana, tosin ei tapahtunut kotoisissa maisemissa, mutta ei ollut kuulemma ollenkaan tylsää!

lerppu kirjoitti:^Riippuu siitä miten ajaa, että onko boooring... kuvassa kaverin ajamana, tosin ei tapahtunut kotoisissa maisemissa, mutta ei ollut kuulemma ollenkaan tylsää!

^^ Ei toi tee autosta jännää, eikä sellaista et viittis tuntia kauempaa ajella.

Ei kelpaa Lexus edes tuollaisen hard-core avantgarde henkisen tuunauksen jälkeen! Ei kyllä kelpaisi itsellenikään, joten riisikuppien trollaushenkinen puolustelu loppuu osaltani tähän...