Alfabbs.fi

Flickan kirjoitti: Perheen uusin tulokas on vihdoin katsastettu ja ajokunnossa . Kunhan se lumisade nyt vaan loppuisi...

Onnittelut perheenlisäyksen johdosta! Sunnuntaina Hämeenlinnaan?

Kävin eilen hakemassa mustan lampaan kotiin:



Takalaakeri rohisee ja muistin (tosin väärin) leiman olevan loppu, joten lainasin kaverilta kärriä.

Saapuuko yhdistelmä Ahvenistolle sunnuntaina?

Mitämitä, katto ylhäällä ?

^^ Ainakin toinen autoista.

^ Puolet ajosilloista kontissa, ei mahdu katto aukeamaan . Kovakaton huonoja puolia, rätti menis helposti kun sellanen taipuu.

Polforea kirjoitti:
^ Puolet ajosilloista kontissa, ei mahdu katto aukeamaan . Kovakaton huonoja puolia, rätti menis helposti kun sellanen taipuu.

Oishan ne sopineet tuonne Cyrian kyytiin

No... joo, sieltä olis tosiaan voinu nostaa sisustapalat kontista penarin kyytiin, mutta jotenkin ei enää kolahtanut mieleen tuossa vaiheessa iltaa.

Itsehän oletin lumenpuutteen olevan ainoa syy katon kiinnipysymiseen.

GTV -95 2.0 TS

Kun katson tuota Polforean kuvaa, niin alan uskoa noihin V6:sen keulapainopuheisiin...

Ei ne ihan tuulesta temmattuja ole, mutta kuvassa lisäboostia antaa lievästi vaikuttavan maastonmuodon lisäksi ahdas traileri. Olisin jättänyt auton keskelle, hitusen taaemmaksi, jos ajosillat olisi saanut ylös. Tuotakin varten niistä piti puolet ottaa irti ja peräkonttiin. Traikku on tehty (ja yleensä käytössä) karvan verran 156:sta pienemmille autoille.

Hyvä että traikku täytti kuitenkin välttävästi tehtävänsä.

JPeltola kirjoitti:Onnittelut perheenlisäyksen johdosta! Sunnuntaina Hämeenlinnaan?

Kiitos Polforea ja JPeltola onnitteluista. Hämeenlinnaan ollaan kyllä tulossa, mutta tuskin Sprintillä. Vaatii vähän hienosäätöä vielä ja ehkä harjoittelua ensin täällä tutummalla radalla

Polforea kirjoitti:Kävin eilen hakemassa mustan lampaan kotiin:

Takalaakeri rohisee ja muistin (tosin väärin) leiman olevan loppu, joten lainasin kaverilta kärriä.

Pakko kysyä ihan uteliaisuutta (ei poliisi mielessä), onko ihan sallittu yhdistelmä vai veditkö vaan?

Vaikka lähellä rajoja meni, niin kyllä se sallitun puolelle kytkentämassan osalta jäi. Kuorma olisi saanut olla vähän vähemmän etupainoinen eli aisapainoa olisi saanut olla vähemmän - ensi kerralla pitää löytää vähän pidempi (muttei raskaampi) traikku. Yli 1800-kiloinen bemari on vajaavetoisuudestaan huolimatta yllättävän hyvä veturi.

Traikku on muistini mukaan 600kg omamassalla ja 2000kg kokonaismassalla.

Tänään tuli puunailtua 156:n maalipintaa vähän talven jäljiltä paremmaksi. Kummasti tuo tuntui taas väriä muuttavan, eikä ollenkaan huonoon suuntaan
Colliniten vahaa olis myös ollut, mutta nyt tuli vedettyä tuo autoglymin punakulta combo. Pitää myöhemmin kesällä sitten vahata collinitella, kun saa tuon helman maalattua
Vanteet tuli tosiaan myös ehostettua aiemmin keväällä ja niihin natsasi aika hyvin tuo sävy kohdalleen. Jalamari suihki vielä aivan pöhkön kiillon niihin
Myös umpiot tuli kiilloteltua..

Todella hyvännäköinen 156 JMC:llä!

Tällaiset pyörät löytyi varastosta Gtv:hen.

^^Minä kiitän

Gilu

Maserati toimi siskon hääautona eilen perisuomalaisessa kesäsäässä. Reilu 600km tuli mittariin viikonlopun aikana

JMC:llä kyllä hieno 156

Itse kävin tänää puunailemassa ulkopuolen ja aiemmin viikolla sisustan, siinä ihaillessa napsasin muutaman






Seuraavalla kertaa Collinitet pintaan.. jota ennen pitää korjata ilmestynyt täplä vasemmassa pystysaumassa

^*huokaus*
Parin kaljan jälkeen menis f34 päikseen tohon...

Jaa että millos vaihdellaan.

Huokailen että oispa tämmönen uutena. Tai oikeestaan jos sais uudenveroset penkit jostain, kuskin puolella alkaa 274tkm näkyä mikä jää kuvassa piiloon. :/

alfa 156 v6 kirjoitti:Maserati toimi siskon hääautona eilen perisuomalaisessa kesäsäässä. Reilu 600km tuli mittariin viikonlopun aikana

20170527_145342.jpg

Siskollesi onnea. Hääauto ainakin on todella upea ilmestys.......

Pele kirjoitti:Gilu

+ Laadukkaat kuvat
- Hienommat vanteet kun mulla

Puunauspäivä. Oli pakko kun potentiaaliset ostajat vinkuvat milloin mistäkin ja heillä ei ilmeisesti mielikuvitus riitä näkemään pölyn läpi. Ikävä yrittää myydä näin hyväkuntoista autoa pilkkahinnalla

Tyylikäs farkku, ehdottomasti harkitsisin jos olisin ostamassa 156:sta.

Kiitos.

166sen kilometrilukema on alakanttiin (mittarista puuttuu about 7000 km), nopeusmittarin lukema
menee italialaisen suurpiirteyden piikkiin.
Back then yritin ottaa kuvaa kun mittariin käännähti 333 333 km ja trippimittari näytti samalla 222.2 km -
vaan kännyssäpä oli tietysti salama automaatilla...

Luonnon vastustuksesta huolimatta sain vahat pintaan. Laitoin kokeeksi pohjalle Bilt Hamber Auto-balm -täytevahaa ja päälle Colliniten 476S -vahaa. Tuolla Auto-balmilla ei ainakaan valkoiseen autoon ole suurta vaikutusta. Sen sijaan Corollan tummanharmaassa pinnassa se maskeerasi aika hyvin naarmuja piiloon.

Kun nyt kerrankin kuva puhtaasta autosta.
- V6
- Sportpack3
- 17" selevanteet, joissa kumimaali kuparitehosteella

Kyllä tolla just kehtaa liikkua

Siinä uusin tulokas, "Ronskisti" nätti

Onnea hienon erikoisesta valinnasta! Nyt sinut tunnistaa taas liikenteessä

Onnittelut Renegadesta, on kyllä hauskan näköinen. Muistahan kertoa tänne kuulumisia välillä autosta

Eikös tuo Renegade ole sama auto kuin Fiat 500XL ?

^en mä näe yhtäläisyyttä ihan äkkiä, ehkä muutaman paukun jälkeen sitten. Teknisesti on kai sukua keskenään.

puuha kirjoitti:Eikös tuo Renegade ole sama auto kuin Fiat 500XL ?

Sama auto, eri muotoa oleva metalli päällä ja eri kohdissa muovit sisällä. Tulevat samalta tehtaaltakin ulos.

Näkyy jkk:n Renegadessa olevan kuskin jalkatilassa varapoljin! Onko se sitä varten että jos käyttää loppuun jarru- tai kaasupolkimen?

Zorgge tarpeeton kettuilu - hieno peli. Tykkäsin konsernisiskosta nelikkona, harmi vaan että version moottori oli halvaantunut. Renegadesta on tarjolla tehokkaampi versio, se olisi kieltämättä mielenkiintoinen (jos dieselille olisi käyttöä). - pitihän se vilkaista, tuolla kelpaisi päristellä: https://www.nettiauto.com/jeep/renegade/8342066

Oliskohan aika palata Jeepin rattiin (Patrioottia on joskus ikävä)?

^ei hätää, mun lasikenkä kestää kyllä kettuilun niin aiheellisen, että aiheettomankin se extra poljin on race-moodin kytkemiselle, eli ojennat molemmat nilkat samanaikaisesti vasemmalla ja oikealla polkimella

tuo Trailhawk on kyllä muikean oloinen peli. Trailhawkin automaatti on vissiin ihan kunnon laatikko, lueskelin että olisi 9 portainen zf:än tekele.

^Jep, automyyjän mukaan 500X:ssä ollut 9-lovinen mehumaija on sama kuin Range Rover Evoquessa. Lienee sama hämmennin myös Renegadessa. Varmasti pätevä laatikko, mutta Fiuussa meni kyllä hukkaan... hitto kun Renegadessa tuo tarjolla vain paholaisenmehulla - jos saisi tulpallisen version, niin kutina kyllä yltyisi!
Esim. Tämä: http://www.caranddriver.com/jeep/renega ... suv/386672
2.4 litrainen 180 bhp bensa, ysilovinen aski ja nelikko (en tiedä minkälainen nelikko, mutta omaan käyttöön luultavasti ihan ok).

Oh well, trimmistä viis, tykkään autosta joka tapauksessa!

GhostZigga kirjoitti:Puunauspäivä. Oli pakko kun potentiaaliset ostajat vinkuvat milloin mistäkin ja heillä ei ilmeisesti mielikuvitus riitä näkemään pölyn läpi. Ikävä yrittää myydä näin hyväkuntoista autoa pilkkahinnalla

On hieno jo itsekin vois harkita ellei olis muuta mielessä?
Hei tohon vielä myyntipalstalta badge tuning niin jo on kumma ellei ostajia ole jo jonoks asti... hinta ja detaljit ovat ainakin kohdallaan!

Alkaakos jkk:n Renegaden rekkari GL? Mikäli alkaa, niin tuli eilen se nähtyä länärin väliaikaisessa shikaanissa. Pistää kyllä hyvin silmään liikenteessä ja on harvinainen näky.

Gusse kirjoitti:Alkaakos jkk:n Renegaden rekkari GL? Mikäli alkaa, niin tuli eilen se nähtyä länärin väliaikaisessa shikaanissa. Pistää kyllä hyvin silmään liikenteessä ja on harvinainen näky.

Jep, eilen tuli paineltua siitä peräti kahteen otteeseen.

Moritz kirjoitti: On hieno jo itsekin vois harkita ellei olis muuta mielessä?
Hei tohon vielä myyntipalstalta badge tuning niin jo on kumma ellei ostajia ole jo jonoks asti... hinta ja detaljit ovat ainakin kohdallaan!

No pitäähän seuraavallekin omistajalla jäädä jotain tekemistä... Ilmastointihuollon lisäksi

Ajattelin että nyt on jo turvallista laittaa kesärenkaat Prismaankin alle

Huokaus..
Ei koskaan kyllästy katselemaan hyvin puleeratun 156 kylkiprofiilia. Harvassa autossa on yhtä kaunis kylkimuoto etu- tai takaviistosta katsottuna. Peilikuva on nätin kaareva kuten ovien muoto, joka on kaikkiin ilmansuuntiin kaartuva. Tuota efektiä ei suoraseinäisessä autossa koe..

^Kyl 156 on todella onnistunut muodoiltaan. Näyttää joka suunnasta katsottuna sopusuhtaiselta. Verraten vaikka 159 niin. Se näyttää todella hyvältä suoraan edestä tai sopivasti etuviistosta. Suoraan sivusta katsoen huomaa kuinka keula on aivan liian ohut ja pitkä raskaaseen takaosastoon. Tämä on fakta.

Harmaa auto istuisi Suomen kevääseen huomattavasti paremmin kuin punainen. Onhan tämä nyt vallan röyhkeää erottua taustastaan näin räikeästi.