Alfabbs.fi

Tänään Järvelän kohdilla tuli vastaan punainen croma (154)

Toissapäivänä kaupan pihassa vanha Isuzu Bellet tjsp. ikäarvaus jonnekin -70 luvun alkuun. Rattiin istahti rouva, joka olisi tarpeeksi vanha ollakseen ostanut auton uutena.

Lieneekö koskaan ollut mikään varsinainen käyttöauto, mutta maanantai-iltana Pumppuhuone-kahveilta kotiinpäin ajellessa, tuli Aulangon vanhemman golf-kentän kohdalla vastaan 80-luvun Opel Senator.

Nostalgisen vaaleansininen 60-luvun alkupuolen Kadett alkuviikosta Parolassa.

Tuli mieleen kun näin tämmösen Corollan ja 205:n pösön vierekkäin että on nämäki aika hyvin hävinny kaduilta:

^Vanha kunnon "lippalakki"-Corolla. Kuinkahan yleisesti tuo lempinimi oli muuten käytössä? Tampereen seudulla ainakin kuullut käytettävän.

Eikös tuo lippalakki viitannut liftbackiin? Yhtäkaikki, tuo korimalli ei ollut vanhusten suosiossa, joten niitä ei niin hyvin ole säilynyt lämpimien autotallien kätköissä, kuin sedaneita. Liekö noilla Afrikassakaan ollut mitään kysyntää?

Täällä päin se viittasi juuri tuohon korimallin, joka on aivan lippalakin mallinenkin.

Veljeni eka auto, ajeli jotain kuusi vuotta ja sitten lähti Afrikkaan juurikin tuollainen Corolla, himpsun yli 300 tonnia ajettuna. Oli muuten talvisin hiton lämmin peli.

Hetken oli kateissa, mutta nythän tuo pomppasi myyntiin! Tästä kokorahalla ankeutta: http://www.nettiauto.com/bmw/320/8324890 - Täytyy kyllä myöntää että olen tyytyväinen että tämä käyttöauto katosi elämästäni! (toki ehjä ja pätevä ja kaikkee, jos haluaa käyttöpeliä itselleen hankkia...) Hämmentävän erilainen kuin tuo 320i Gt.

Setä hommasi uutena tuollaisen Corolla FX:n ja ajoi sillä viime vuoteen saakka. Ajaisi varmaan vieläkin, mutta se pöllittiin. Auto löytyi kyllä myöhemmin ja setäni haki auton takaisin mutta vei sen paalattavaksi.

Tuollaisen sain isältä aikoinaan ensimmäiseksi autoksi.

Sen tappoi -45 lämpötila.... en tiedä mitä koneelle tapahtui, mutta tehot hävis kokonaan ja meinas tukehtua aina ylämäkeen.

Tätäkin tuli tänään ensi kerran katseltua. Lisätäänpä muutama kuva taltioiduista ihan väärän merkkisistä ja vikapäästä vetävistä menneisyyden jäänteistä. Eli Suomi/Ruotsi rautaa vuosilta 1983, 1989 ja 1992. Tavallaan mistä lähdettiin ja mihin päädyttiin. Tuo 1992 on vuosimallia -93 eli viimeistä vuosikertaa ja ihan Ruotsissa tehty.

Tässä 1992

^Noista Saabeista tulee semmoinen tuttu ja turvallinen "1980-luvun olotila". Ennen niitä pyöri kaikilla parkkiksilla ja niitä harvoja Turboja ihailtiin. Nyt näkee ehkä kerran viikossa.

Mä aloitin autoilun Uudessakaupungissa 2000-luvun alussa paikkakunnalla valmistetulla pystykeulasatkulla (900i -85). Ainoa auto jossa on ollut automaattisesti lämpiävät penkit!

Raimo Miettinen kirjoitti: Ainoa auto jossa on ollut automaattisesti lämpiävät penkit!

Fiat Uno Fire -88 ja Uno 70 SL -88; molemmissa oli myös automaattiset penkinlämmittimet.
En täysin allekirjoita tuon automatiikan hyvyyttä; muistan hyvin että Firessä takapuoli kuumeni juuri paistumisen rajoille ja 70:ssä taas liian laimeasti ja piti olla oikeasti kylmä keli, että lämpisivät.

Olihan noiden penkkien pehmusteiden paksuudessakin kyllä aikamoinen ero...

Nimensä ja maineensa veroinen italiatar!

Tytär ajeli kouluun Unolla aikoinaan. Kysyin, että miks pistät takasumuvalon aina päälle. Vastas, että penkin lämmittimen. Täytyi korjata ohjeistus - penkin lämmitys on auto ja toi nappula on takasumuvalo.

Hyi helv... Itsestään lämpiävä penkki vailla mahdollisuutta päättää asiasta itse.

Mulla on ilmastointiautomatiikan ohjaamat persparilat joita voi halutessaan käskyttää myös itse.

Toivottavasti tuo käyttöauto ei vielä ihan hetkeen katoa, eli lipsahti ohi aiheen. Tuhkaa niskaan.

Eilen Vantaalla Myyrmannin ulkoparkkiksella oli Mitsun Lancer, se ensimmäinen etuvetoinen inkarnaatio. Tuo vaikutti kaiken lisäksi olevan kovassa pellissä

Pojat oli menossa driftaamaan.

Punainen D-mallin Kadett paineli Pirkkalassa ohitustiellä. Tämmöisellä pakkaskelillä oli nostalginen näky, kun lasit olivat huurussa sisältäpäin ja etuvalojen kelmeä kantama näytti olevan juuri auton mitan eteenpäin.

Albertolli kirjoitti:Eilen Vantaalla Myyrmannin ulkoparkkiksella oli Mitsun Lancer, se ensimmäinen etuvetoinen inkarnaatio. Tuo vaikutti kaiken lisäksi olevan kovassa pellissä

Eihän noi olleet edes uutena kovapeltisiä... Ottaisin tommosen - kasari-Mitsut on nostalgiasyistä huippuja!

Tänään tuli vastaan 1-koppainen Fiesta varmaan 7-kymppisen rouvan kuskaamana pinkit korvaläpät päässä

Joskus muinoin kaverilla oli moinen ja silloin väitti kivenkovaan, että sillä olisi joskus rallia ajettu. Ei siinä kyllä mitään merkkejä rallikäytöstä ollut, ei kaaria ja ihan vakiotekniikalla jne Ainoa mikä jäi mieleen oli, että aina välillä piti startin solenoidi herätellä henkiin mukana kulkevalla puupalikalla

Kaupan parkkiksella tuli vastaan ke70 corolla pitkä LA-piiska katolla

doublesix kirjoitti:Pojat oli menossa driftaamaan.

Tuossa A-Kadettissa on oikeasti "aika monen vuoden" pölyt päällä. Tunnen tapauksen viime syksyn Opel-tapaamisesta, kun kaverit oli laittanut raketin ajokuntoon vuosien seisonnan jälkeen.
Mantalla ajelin H-linnaa kohti motarilla ja näin, kun tämä tuli liittymästä jonkin matkan päähän eteen. Tuumasin, että kohta saan sen kiinni ja ohitan, kun ajelin 110-115 km/h... vaan mitä vielä, väli alkoi kasvamaan ja piti ajella pätkä reippaasti 140, että sain heidät kiinni .
Linnatuulessa sitten pysähdyttiin ja juteltiin, niin oli kuulemma "pakko" ajaa lujaa, kun vanhat tulpat ei muuten oikein toiminut .

lerppu kirjoitti:

Albertolli kirjoitti:Eilen Vantaalla Myyrmannin ulkoparkkiksella oli Mitsun Lancer, se ensimmäinen etuvetoinen inkarnaatio. Tuo vaikutti kaiken lisäksi olevan kovassa pellissä

Eihän noi olleet edes uutena kovapeltisiä... Ottaisin tommosen - kasari-Mitsut on nostalgiasyistä huippuja!

Minullahan oli aikanaan pykälää vanhempi Lanceri, eli vetävät pyörät oikeassa päässä.

Opeliin kertoen, minulla on tallessa kadett b-malli vuodelta -69.

Imatralla tuli vastaan Fiat Regata farkku.

Mikkelissä tänään Peugeot 205 "GTI -look" (XR?) ja VW Golf Country.

Eilen aamulla seitsemän nurkilla Hyvinkäällä punainen Volvo 345. Joku sillä oli kai töihin suhaamassa. Enpä muista milloin olisin edellisen kerran nähnyt moisen reliikin.

Noin 1/4 vuossata sitten "3"sarjalaisella automaatti volvolla olin jokusen kerran kuskina. Kulkineessa oli käsikaasu/jarru tanko - omistaja pyörätuolissa.
Jännästi Iin shellillä sytty etujarru tuleen. No kosla oli raukkaparka muutoinki.

Anopilla oli semmonen kaks litrasella ruiskukoneella. Talvella huonoilla renkailla aika lipoisa vehje ajella...

Tuomas K kirjoitti:Eilen aamulla seitsemän nurkilla Hyvinkäällä punainen Volvo 345. Joku sillä oli kai töihin suhaamassa. Enpä muista milloin olisin edellisen kerran nähnyt moisen reliikin.

Joulun aikoihin näin myöskin Hyvinkäällä Willan parkkihallisa, hienon metallinvihreä sedanin.

Ja valkoinen sedani oli männäviikolla Hyvinkäällä Jussilankadun varrella parkissa.

Kuopiossa matkuksen parkkipaikalla oli tänään e kadett gsi, 16v malli. Ei ole ihan äsken tullut minkäänmallista kadettia nähtyä.

Joku hetki sitten oli oikein Kadett-viikko. Muutaman päivän välein tuli bongattua sekä C, D että E ja kaikki kunnosta päätellen ihan käyttöesineitä. Yleensä noita ei talvella liikenteessä näe oikein minkäänkoppaisia, kesäisin sentään joitakin hierottuja C-kasetteja.

Akaassa Renault 9 TC. Edes muista milloin olen tuollaisen nähnyt ....Oli vieläpä lähes identtinen kuvan kanssa.

Rasvis kirjoitti:Joku hetki sitten oli oikein Kadett-viikko. Muutaman päivän välein tuli bongattua sekä C, D että E ja kaikki kunnosta päätellen ihan käyttöesineitä. Yleensä noita ei talvella liikenteessä näe oikein minkäänkoppaisia, kesäisin sentään joitakin hierottuja C-kasetteja.

Eilen about viiden aikaan Tuuskia paineli stadia kohden kirkkaan keltainen B mallin Kadet ja Urheilikadulla tulee aika usein bongattua niin ikään keltainen A mallin Manta joka on papparaisella ympärivuotisessa ajossa.

Ensimmäisen erän Golf tuli kylällä vastaan eilen. Kuski vanhempi herra ja auto vaikutti olevan käyttis-statuksella. Ei noitakaan usein näe. Kesällä lähinnä katottomia ja kullitetut hunajakennot alla...

Aamulla Pitäjänmäessä Toyotan Liteace. Aika harvoin noitakaan enää liikenteessä kulkee.

^AutoMilanolla on yksi tuollainen punainen päivittäisessä ajossa.

^Punainen tuokin oli.

Fiat Regata. Valkoinen, eikä päällisin päin missään ruostetta

Alfissimo kirjoitti:Fiat Regata. Valkoinen, eikä päällisin päin missään ruostetta

Mahdotonta

Oli liikkuva kohde parinkymmenen metrin päässä. Näin keulan, perän ja toki vain toisen kyljen, mutta noissa kohden ei puhtaassa autossa ruostetta näkynyt. Hämmästyin aidosti.

Pari päivää sitten näin kuorma-autoa ohittamassa (turhaan) vähän nuhjuisen Porsche 944:n eikös tuokin melkein käyttöauto ole.

No nyt. Vastaan tuli Saab 90. Ysisatasia nyt näkee joka päivä, mutta tuota 99:n ja 900:n risteytystä en muista nähneeni aikoihin.