Alfabbs.fi

Nyt ko muistin. Viikko takaperin ihan viimesen päälle siistissä kunnossa oleva FX Corolla, siis ekaa etuvetokoppaa, vanha pariskunta kyydissä. Täysin ruosteeton ja vahvasti näytti alkuperäiseltä maalilta. Melko hieno näky, jopa ollakseen Corolla.

Volvo 440



Onko nämä kadonneet ihan vallan vai eikö ole koskaan myyty kovin paljoa?

Kyllä niitä myytiin aikanaan paljon, mutta siitä on jo hetki. Katselin tuollaisia käytettynä n. 20 vuotta sitten, ja valinnanvaraa oli vaikka kuinka. Siitä on siis 20 vuotta, joten väkisinhän ne ovat harvinaistuneet. Silti Trafin data näyttää pelkkää 440-mallia olevan vielä liikenteessä n. tuhat yksilöä. Kuutisensataa 460:a siihen sitten vielä lisäksi.

Alkuperäiset tulppaanipuimurit ovat paitsi lahoavaa ja palavaa* tavaraa, myös Volvo -kansan keskuudessa keskimäärin melko hyljeksittyjä laitteita - aika vahvasti katoavaisuuteen vaikuttavia seikkoja ovat nämä.

*) 400 -sarjan taipumus spotaaniin itsesyttymiseen on ehkä tyylikkäin koskaan kuulemani - polttoainetankin täyttökorkin ympäristön materiaali oli valittu sellaiseksi, että se generoi helposti staattista sähköä, tarjoten kipinöitä juuri silloin ja siihen missä niitä eniten kaivataan - tankatessa täyttöputken suulle. Tähänkin kai tuli korjaus aika nopeasti, mutta silti arvostettava suoritus.

Minun kauiten omistamani auto oli 440 Turbo. Ahdot nostettu yli baarin ja kyllä lähti! Ajettuakin tuli paljon ja mittarissa taisi olla myyntihetkellä jotain 365tkm. Oli kova peli ja hyvät fiilikset jäi. Tiedä vaikka joskus 10-vuoden päästä tuollaisen etsisi nostalgiafiiliksissä...

Self-recycling-system oli myös uuden Minin tankin täyttöputkessa. Pinnoitettu sähköä johtavalla materiaalilla, jonka asiakkaat havaitsi kuluvan puhki.. öbayut... kahden tankkauksen jälkeen. Sitten tuo kaiketi korjattiin takaisinkutsulla, mutta pointsit testiosastolle.

Pitää pistää kalenteriin merkintä jos tuollainen kukkalaatikko sattuu tulemaan tien päällä vastaan. Mahtaako tästä autosta tulla koskaan sellaisia nostalgiakeskusteluja kohdattaessa, että voi vitsi meillä oli tällainen kun olin pieni.

340 (?) Volvo syttyi tuleen Iin Shellillä Oulusta tullessani.
No se oli pyörätuolihenkilön kulkine käsikaasulla/jarrulla.

90-luvun alussa.

Ei paha, vas etujarru vaan oli laahannut lämmeten shaissen syttymispisteen yläpuolelle.

Juoksin tuulikaapista vaahtosammuttimen yöllä myyjän huutaessa perään: "Älä vie sitä!".
Pihalle päästyään ja nähdessään sammutusaktini, tuumas: "Aijjaa."
Auton omistaja sano kuultuaan tapauksen:
"Olisit antanu palaa"...

En viittiny ku kotiinki halusin päästä.

Eilen Kuopion motarilla meni Regata kärry perässään. Oli aika käytetyn näköinen.

929 työpaikan parkkiksella.
Mazda siis.

70-luvun puolivälin 500-sarjan bimmeri ( E 12 ) suhaili vastaan Parolannummella

Alkuviikosta Tuusulan Lidlin pihassa oli kivankeltainen, todella nätti kusiainen. 600 S taisi olla mallimerkintä. Ihanan hilpeä näky, ja kauhian pieni auto verrattuna Giuliettaan :o

Mä näin tänään Fiat 850:n (kasipätkä) Helsingin pitäjässä Kirkkotiellä. Hilpeä retronäky sekin .

Oho ! Kaikkia maailman 133:ia Fiateja ei olekaan ajettu nuuskaksi jokkisradoilla. Valkoinen moinen siviilikilvissä bongattu Hämeenlinnan Prisman pihallla.

^ Ja aamulla keltainen 133 ajoi vastaan 130-tiellä Iittalan suunnasta Hämeenlinnan päin

Viime viikolla näin työmatkaliikenteessä Sierran ja vieläpä 2,0i perusmallin. Enpä muista nähneeni Sierroja ylipäänsä pitkään aikaan ja yleensä ovat Cossuja.

Tänään nähty Taunus pääsee tälle listalle. Ihan peruskäyttökuosissa, ei siis mikään papan helmi. 1.6 luki takana, mutta liikkui kaupunkiliikenteen rytmissä paljon ripeämmin, kuin uudet aurikset ja golffit ympärillään.

Samassa talossa työskentelevä jenkkiautoharrastaja tuli tänään duuniin Taunus M17:lla. Kuulemma omistanut jo vuosia, mutta ei oo juur ajellut. Hieno peli.

Eilen tuli vastaan erittäin siisti oranssinpunainen Fiat 133. Ei se kyllä nätti ole edelleenkään, mutta ihan hauska piristys katukuvaan.

Kävin elintarvike ostoksilla ja viereiseen Rauta-Otraan asemoitui vanhempi herrasmies Seat Malagalla! Vieläpä täysin alkuperäisellä ja valkoisella kuten kuvassa. En muista nähneeni viimme vuosina....

On Malagat tainneet hävitä liikenteestä vielä täydellisemmin kuin Toledot ja Ibizat.

Tällainen luupää on seissyt sijoillaan ainakin pari vuotta Rautjärvellä. Näitäkin liikkui aikanaan aika paljon Suomen teillä. Näkyy olevan myynnissä Tori.fi:ssä 200 eurolla.

Sitä ymmärtää olevansa vanha, kun muistaa vielä ajan, kuin noita luupäitä ja esim. Fiat 1300/1500:sia ja tähtiperä-Cortinoita näki liikenteessä käyttöautoina.

Siisti Datsun 120A bongattu Pitkälahden ABC:n pihalla sunnuntaina. Jännä juttu, että kansanmalli Datsunitkin alkaa näyttää hyvältä nyt, kun niitä näkee vain harvakseltaan.

Aihetta sivuten, olis edes Alfettan, Giulian ja Fiat 1500:n voinut minusta jättää jokkiksen ulkopuolelle. Itse säilön paljon huonompia aihioita, kuin nuo varmasti ovat olleet. En vain pysty käsittämään rikkomisen riemua.

https://jokkis.otokset.fi/kuvat/JM-H%C3 ... eit%C3%A4/

^^ Mistä tuli mieleen että ehta junasulake tuli viikonloppuna vastaan.
Violettisen värisenä.
Ei ollut hyvän näköinen siltikään.

1300ti kirjoitti:Aihetta sivuten, olis edes Alfettan, Giulian ja Fiat 1500:n voinut minusta jättää jokkiksen ulkopuolelle. Itse säilön paljon huonompia aihioita, kuin nuo varmasti ovat olleet.

Yllättävän paljon coupe yms. erikoismallistoa näyttää olevan. Mm. Capri, Celeste, RX-7... Sinällään ihan kunniakas tapa päättää taipaleensa moottoriurheilun alttarilla vs. metallipuristimessa, mutta silti hämmästyin. Toki se keskimääräinen jokkisauto taitaa olla jotain ihan muuta kuin edellä mainittuja.

Triumph Toledon paikkeilla meinas mun kuppini mennä nurin.

On tuolla aika ihme tapauksiakin, kun esim. puntti-Volvolla ja Duettilla taitaa olla jo rahallistakin arvoa, ja ei niitä ainakaan liikaa enää ole. 924:ia riittänee vielä, mutta kai nekin jonkun arvoisia olisi (ei kyllä itketä yhtään sellaisen näkeminen tuolla), sitten farkku-100A on käsittääkseni aika harvinainen ihan ulkomaita myöten.

Nykymeno tuntuu siltä, että käyttöautojen kuuluukin kadota romuttamoon viimeistään kymmenen vuoden kuluessa, vaikka olisivat kuinka hyvässä kunnossa. Kansantalouden kannalta siinä ei ole mitään järkeä. Ennen jotkut katsoivat vähän säälien ihmistä, joka ajoi vanhalla autolla, nyt viheraktivistit suhtautuvat siihen lisäksi vihamielisesti.

Eilen Salpakankaan Pulla-Poikien risteyksessä todella siisti Nissan Sunny 1.5 ja saattoi olla vielä ensimmäisellä omistajalla.

Useampi Ooppeli näkynyt viime aikoina. Tuli vaan mieleen kun tänään näkyi vanhemman herrasmiehen kuskaama siisti E-Kadett. Olisiko ollut toissa viikolla kun liki peräkkäin näkyi D-Kadett ja C-Ascona. Isällä oli joskus 80-luvun lopulla tuollainen Ascona työsuhdeautona. Se on jäänyt tuosta mieleen, että varanokkahihna piti olla mukana. Tuo 1,6 kone ei itseään hajottanut jos se meni poikki ja hyvä niin koska useampia niitä hihnoja menikin.

Tänään tankilla käydessä oli vieressä 2-koppa Jetta, tai siis se 2-Golffin aikainen kuitenkin. Harvoin noitakaan enää näkee kuten ei oikein kyllä saman ikäkauden Golffejakaan.

Itse kun oli nuori, niin nuo Golfit, Jetat, munakadetit ja 8/9 Corollat oli niitä yleisimpiä mitä väellä oli. Ei ehkä vielä kadonneita, mutta todella rajusti kyllä on kannat harventuneet.

C-mallin kadetteja näkee varsin usein. Ja Taunuksia. E-kadettia en muista nähneeni. Nehän taisivat muuttua rautaoksidiksi varsin tehokkaasti.

Valkoinen Fiat Regata. Omin voimin liikkuva ja ainakin pelkääjän puolelta ruosteeton. Kuskin puolta en nähnyt.

A-mallin Vectraa ihmettelin tässä yksi päivä. Hyvin on harventuneet nekin,kuten myös tänään nähty A-Omega.

^Taitaa molempia olla poistunut aika paljon luonnollisen keventymän kautta. Omppuja toki myös mäntykiedonnalla.

Puunattu ja kuin uuden näköinen 70-luvun Ford Taunus Vantaan Baukkarin pihalla. Etupenkeillä istui vähintään 40-luvulla syntynyt pariskunta. Hyvin tyylikästä

Hyvä saldo välillä Orimattila-Pukkila: 2 kpl Nissan Sunny ja Opel B-farkkukadett.

Toisen sukupolven Toyota Mark 2 ( Matti Näsä-malli ) bongattu Parolannummella reserviläisten parkkiksella

Vuodenaikaan nähden aika erikoinen näky oli keltainen Citroen Dyane.

Pari kertaa olen viime viikkoina ihastellut ykköskopan punaista ibizaa, nähtävästi ihan käyttöautona palvelee. Joku toinenkin topiciin sopiva herätti huomiota mutta en juuri nyt muista mikä

Milloinkohan viimeeksi nähnyt e80 Corollan. Etenkin porrasperän, viistoperiä näkee toisinaan.

Isällä oli muistaakseni '86 Corolla DX porrasperä, joka myytiin 2010. Harvinaisen siisti yksilö, mitä nyt kerran mökkimatkalla pakoputki katkesi alkupäästä ja pari lommoa etolokareissa. Autossa taisi olla uudesta asti penkinsuojukset, kun penkin olivat täydellisessä kunnossa alla. Seuraava omistaja oli isän työkaveri, joka museoi auton myöhemmin.

Jos joku haluaa fiilistellä tuollaista '86 Corollaa, niin meidän perikunnalla olisi myynnissä nettiautossakin tuollainen 1,6 SE LB, ajettu 163 tkm...

Kalliossa 4. Linjalla parkissa kadun varressa ja näin yksi päivä sen ajelevankin; erittäin siistin näköinen Fiat Tempra sedan.
Ei näitäkään kyllä enää juuri näe ja vanhat Tipot on ihan hävinneet...

Pari kertaa joutui silmiä hieraisemaan, mutta kyllä se tosiaan vitosrellu.

Tänään ajoi vastaan joku vähän isompi 70-luvun Datsun. Cedric tuli nimenä mieleen, mutta ehkä se on täällä Bluebird tai joku numerosarja. Enpä muista milloin olisi viimeksi näkynyt varsinkaan talvella. Satasia ja se yksi Coupehko aina välillä jossain vilahtaa.

Formula kakkonen, eli Datsun 100A/120A F-II äsken Varkaudessa. Miten lie onnistunut säilymään. Ukilla oli aikoinaan moinen uudehkona ja vähän ajettuna, ja mieleen on jäänyt, että se vaati omistautunutta otetta ruosteiden kiinni nappaamiseen ja etujarrujen remonttivälin täyttymisestä ilmoitteli tämän tästä ajon aikana kitisevät jarrupalat. Sisusta oli aivan kauhea räminän lähde ja mummokin manasi, että kun tämä ei kiihdy mihinkään. Aika kauhea laitos, eikä koskaan tullut ihmeteltyä niiden nopeaa katoamista. Vanhemmat 100A:t oli joka suhteessa parempia.

Tytärtä kyytiessä Raision lasareetiin aamuisin on siellä aina samassa nurkkauksessa ryhtevä tummansininen, mustakilpinen farmari-Amazon. Näyttää hyväpeltiseltä käyttökulkineelta, pienin puuttein. Alkuperäinen vinyylisisustus vaihtunut vain plyyshiin. Mutta nastarenkaat ovat kovin orkkikset.

Samanlainen ja -värinen 222S oli lapsuuden perheautona, kunnes nokka-akseli napsahti poikki ja auto jäi ulos mätänemään.

Cotzy

Cotzy kirjoitti:Samanlainen ja -värinen 222S oli lapsuuden perheautona, kunnes nokka-akseli napsahti poikki ja auto jäi ulos mätänemään.

Cotzy

Ettei olisi jakopään ratas antautunut? Nokkakepin katkeaminen lie melko harvinaista vaikka senkin mun 145 teki, epämääräisen pärähdyksen jälkeen akun päällä oli pätkä nokka-akselia ja B20 oli lohkostaan läpihengittävä. Päätin jatkaa kävellen kun kotiin oli enää kilometrin verran

jyrkip kirjoitti: Ettei olisi jakopään ratas antautunut? Nokkakepin katkeaminen lie melko harvinaista vaikka senkin mun 145 teki, epämääräisen pärähdyksen jälkeen akun päällä oli pätkä nokka-akselia ja B20 oli lohkostaan läpihengittävä. Päätin jatkaa kävellen kun kotiin oli enää kilometrin verran

Muistan nähneeni nokka-akselin kahtena kappaleena paikallisen ammattikoulun pöydällä. Kävi vielä jotenkuten kolmella pytyllä ennen korjausyritystä. Ei saatu akselia korjattua tai vaihdettua oppilastyönä, kun isäukkokin oli laittanut rahat jo kiinni uuteen takaveto-Corollaan eikä hennonut vanhaan ratsuun osia enää ostaa. Joten rikkinäinen moottori palasi takaisin Amazoniin, mutta takakonttiin.

Cotzy

^
^^
Yleisiä eivät varmaan ole yleisiä mutta jollain käy aina "tuuri" ja pääsee draamaa kokemaan. Tuliko 145 kanssa kalliiksi vai miten se tarina eteni?

Muistan kun tuttavan XM sitikka katkaisi veivinsä. Hirvittävä pamahdus ja koko auto tuntui hyppäävän ilmaan kun hän kiihdytti liikennevaloista. Vilkaisi taustapeiliin ihmeissään että minkä yli hän ajoi kun ei mitään huomannut. Kaikki öljyt oli tietenkin tiellä ja tiesi että nyt kävi autolle huonosti. Oli vielä takuun alainen auto onneksi ja siihen tuli vaihto moottori, vanha taisi matkustaa ranskaan ihmeteltäväksi.

EDIT: omana bongina 343 Volvo joka oli ihmeen suorapeltinen eikä kukkinut. Näytti olevan vanhalla papalla käyttiksenä, onko sitten hyvin vähällä ajolla enimmäkseen tallissa?

Wile E. Coyote kirjoitti: EDIT: omana bongina 343 Volvo joka oli ihmeen suorapeltinen eikä kukkinut. Näytti olevan vanhalla papalla käyttiksenä, onko sitten hyvin vähällä ajolla enimmäkseen tallissa?

Ja perikunta soittaa sitten koura-auton hakemaan, vanhan romun...

Eilen bongattu perussiisti 309 pösö. Pakoputki pöristeli, muuten vaikutti oikein hyvältä. Pisteenä i:n päällä takalasitarra "Voittajan arvo säilyy."