Alfabbs.fi

Ketjun otsikkoon liittyen, olen aiemmin todennut useastikin että liikenteessä kuitenkin aika harvoin näkee ureapäisiä tai totaali-idiootteja mutta eilen illalla tuli todistetuksi yksi jälkimmäiseen kategoriaan menevä suoritus.

Ajoin moottoritiellä oikeaa kaistaa tasanopeussäätimellä ja takana tulevallakin taisi olla tutka päällä kun väli pysyi tasaisena. Vasemmalta kaistalta tuli musta ja kiilloitettu BMW E92 erittäin suurella nopeudella ja suhahti minun ja takana ajavan välistä oikean kaistan läpi rampille siten että bemarin etupuskurin ja Stelvion takapuskurin väliin ei jäänyt kuin Turun Sanomien viikkoliitteen verran tilaa. Ja rampillekin noustiin valkoisten viivojen yli nurmikkoa hipoen.

Kova luotto kaverilla että Stelvio ei jarruta tilanteen aikana lainkaan, ei olisi paljoakaan hidastusta tarvittu että bemarin nokka olisi ollut Alfan takapuskurissa. Enkä usko että takanani ajavakaan arvosti bemarikuljettajan tempaisua kovin korkealle.

Täyskaarellisella autolla HANS niskassa radalla jossa kaikki tietävät mistä on kyse voi ajaa pienemmillä marginaaleilla kuin yleisessä liikenteessä mutta ilmeisesti perjantai-ilta ja ylenmääräinen testosteroni- ja adrenaalimäärä verenkierrossa ottivat voiton ylempien aivokerrosten toiminnasta.

Kehtasitkin häiritä toisen perjantaiajelua. Hän olisi halunnut mennä siitä, missä jo olit tai mieluummin vähän etupuolelta, mutta täysin syyllisenä tapahtuneeseen olit asettanut vakkarin liian suurelle nopeudelle, jolloin häiritsit pahasti perjantaiajelijan arviointikykyä sijoittaa autonsa optimaaliselle linjalle.

insinörtti kirjoitti:^ hyvin on markkinointikusetus mennyt läpi ...

Oli ihan omaa päättelyä. Näyttää siltä, että päättelin väärin. No, aina ei voi voittaa. Perustin käsitykseni siihen, että Amperaa on markkinoitu sähköautona, mutta jossa on motti. No, ei tämä ole sen tärkeämpää. En ole koskaan ollut kovin kiinnostunut sähköautoista, en edes Teslasta, kun ei ole ollut ajankohtaista (lue = liian kallis uutena mulle). Tällainen maailma minun päässäni tähän päivään asti, kunnes ...

Kävin tänään kylässä vaimon tuttavalla, jolla oli viiskymppiset. Hänen miehensä oli tuonut Norjasta Fiat 500 sähköauton. Alunperin myyty Kaliforniaan, josta roudattu Norjaan. Emme ehtineet kauhiasti juhlien takia keskustelemaan, mutta kutsuimme vierailulle meille. Tuoll[oin aion "hiillostaa" tuosta autosta hieman enemmän. Viissatanen on söpö jopa vaimoni mielestä. #Jaminäkunolinluopumassaautoilusta?

Ps. Mito QV vois olla kaupan ihan kelvolliseen hintaan ostajan näkökulmasta ...

Se fucking XC70-tanopää vois vaikka opetella ajamaan leveekaistasella tiellä jossain muualla kuin yhdistelmän vetämän possujunan puolessa välissä keskiviivan päällä. Ja kyllä vain, vedin herneen poskionteloon asti, annoin valo & torvishown sekä yksisormisen tervehdyksen.

Ja märsy taas
Tampereella motarilla oltiin matkakopilla liikenteessä. Edellä auto vetäen peräkärryä. Herrakansakulkine tappituntumassa. Ohitimme omituisen yhdistelmän. Kun olimme nopeampia, tähikeula liimaantui peräämme. Pudotin nopeutta reippaasti että perskärpänen häipyisi. No ei. Paku ohitti meidät ja märsy lähti pakun perään.

Tänään rekan perässä ajeli A6 Audi ja minä siinä kolmantena. Pitkällä suoralla Audi sitten lähti ohi ja minä perässä. Vähän ennen rekan puoltaväliä Audi vetää liinat kiinni ja alkaa himmata taas rekan taakse. Eipä siinä muuta voinut kun tehdä samoin. Muutaman sekunnin arvoin siinä perässä että mitähän seuraavaksi, päätin sitten koittaa molemmista ohi. Audi tietty tökkää suoraan eteen ilman vilkkua ja taas jarrulle. Nyt kuitenkin meni ohi asti ja seurailin perässä vähän reilummalla turvavälillä. Ei kyllä selvinnyt mitä ihme kikkailua tuo oikein oli.

Sulla oli isompi vuoronumero.

Corolla piti pitkillä siirtää sivuun. Ymmärsi kyllä vihjeen. Leveäkaistalla mennään joko ohi tai ajetaan takana, mutta ei roikuta keskiviivan päällä vain nähdäkseen paremmin hiiiitaaaasti kiihtyvän yhdistelmän takaa eteenpäin.

Espoossa on ollut ruuhkautumisongelmaa:

https://www.hs.fi/kaupunki/espoo/art-20 ... ef=alfabbs

Kovasti on nyt ollut liikenne seis. Häken pitäisi toivottaa suoraan hyvän päivänjatkoa, kun ongelmat on rekan näkemiseen asti olleet ilmeisen maltillisia. Jopa pysäköinninvalvojilla saattaa löytyä järjenkäyttöä tilanteen vaatimalla tavalla.

Eilen aamulla klo 6 töihin ajellessani takapuskuriin liimautui valoton Audi A4, joka hetken ajoi perässäni ja meni sitten Paciuksen kadulla ohi. Seuraavissa liikennevaloissa sain valottoman Audin taas kiinni.

Vilkautin valojani pois-päälle-pois-päälle-tyylillä, että laitapas valot päälle. Audi-kuski kiitti nostamalla sentteriä.

Selvä...

Ykköstiellä tällä viikolla normaalia enemmän valvontaa, ainakin maanantaiaamuna ja perjantai-illalla isohko panda-autojen ja -moottoripyörien kokoontuminen levähdyspaikalla Paimion ja Hajalan välissä. En tiedä mitä valvoivat mutta kalustoa oli paikalla ainakin yhden UB ratsian verran molemmilla kerroilla.

Polforea kirjoitti:Espoossa on ollut ruuhkautumisongelmaa:

https://www.hs.fi/kaupunki/espoo/art-20 ... ef=alfabbs

Kyllä Tuominen on nyt niin mielensä pahoittanut

Nämä on näitä. Silloin kun muiden tekemiset haittaa omaa päivänkulkua, ollaan niin viimesen päälle vihaisia ja mekastetaan siitä joka paikassa. Luetaan pykäliä ja ohjeistetaan kuljettajaa purkamaan talopaketti pois kyydistä 200m päässä tontista, koska se on lain mukaan oikein. Tokihan tuossa ei oltu ajamassa talopakettia tontille kevyen liikenteen väylän kautta. Kaksinaismoralismi astuu sitten kuvaan jos itse saa jotain hyötyä lain rikkomisesta. Kevyt liikenne menee surutta päin punaisia jos vaan raskaammassa liikenteessä sattuu sopiva väli. Samoin mikäli kyseinen talopaketti olisi ollu tulossa valittajan tontille, olisi kevyen liikenteen väylän käyttäminen ollut heti ihan järkevää ja sallittua. Siinä voisi valittajalla takki kääntyä pari kolme kertaa jos rekkakuski esittäisi kuorman purkamista jonnekin tontin ulkopuolelle, koska ei nyt vaan saa ajaa perille saakka, vaikka pystyisi.

Tyttärellä on kortti ollut viime joulukuusta ja ajelee työmatkojaan kakkossitruunalla, missä on dashcam. Ihan näppärä peli vaikeampien liikennetilanteiden jälkibriiffaukseen.

Viime viikolla hän kertoi kahdesta haastavammasta liikennetilanteesta ja kun latasin video tabletille molemmat oli ihan WTF-osastoa kokeneemmallekin kuskille. Onneksi piti pään kylmänä.

1. Orikedon valoristeyksestä vasemmalle vihreällä käännyttäessä ilmestyy heti käännöksen jälkeen keulan eteen ryhmittymisjakajan korokkeen väärää puolta väärään suuntaan harppuunatyyliin etenevä vauhdikas keltainen Polo. Ja perässä pari muuta samaa taktiikkaa käyttävää. Korokkeen päässä on bussi jumahtanut tukkeeksi ja kaikilta ei onnistu bussin kiertäminen korokkeen yli ajamalla, vaan vastakkaisen kaistan käyttö ja valoristeykseen harppuunasyöksy on parempi ratkaisu. Onneksi tyttären väistö oli kaistan oikeaan reunaan.
2. Halisten pientaloalueella hidastuskorokeen jälkeen musta kolmosbaijerilainen vetäisee T-risteyksen kohdalla vasenta kaistaa ohi näyttävästi 70-80 vauhdilla. Vauhdikasta ajoa vasemmalla kaistalla läpi parin näköesteisen katuristeyksen kohti näköesteistä mutkaa.

Noiden dashcamien laatu on kehittynyt ihan mukavaksi. Paikka- ja nopeustiedot tulee GPS:stä klippiin. Ja naamat ilmeineen on ihan tunnistettavia.

Vahinko, ettei noita voi lähetellä mihinkään kortinpoistosysteemiin.

Jos tuo jälkimmäinen pientaloaluerata-autoilija tulee vastaan jossain lähimarkettien parkkipaikalla, katsomme tuon videon yhdessä .

Cotzy

Kävin sateisella päiväkävelyllä. Kahden kävelytien risteyksen yli painalti moposkootteri melkoista vauhtia. Jatkoi matkaansa sivupolulle jossa vetäisi komeat lipat.
Huomasi antamani aplodit kun ylös könyessään peukku nousi.

Moottoritiellä tuoreehko mersu lähti ohittamaan, ja onnistui käyttämään siihen ohitukseen jokusen kilometrin. Tuntui olevan haastavaa ylläpitää nopeutta. Muutama kilometri eteenpäin mersu on oikealla kaistalla jonkun pikkukinnerin perässä ja itse tulen cruise päällä vasenta kaistaa hiukan nopeammin. Mersupässi keksii, että kinneristä onkin päästävä ohi, ja oikein kiihdyttää, että ehtii vaihtaa kaistaa minun eteen, mutta kun kaista on vaihdettu unohtuu taas se kiire ja saan jarruttaa reippaasti. Pikkuhiljaa kaveri saa kerättyä sen verran vauhtia, että juuri ja juuri pääsee ohi haluamastaan autosta.

Auto oli sen verran uusi, että jopa mersussa lienee jo vakionopeudensäädin vakiovarusteena. Tämän sankarin kannattaisi ehkä uhrata yksi iltapäivä elämästään sen cruisen käytön opetteluun

Päivän viihdepläjäys töissä uhkaa syödä koko työpäivän tunnit eli Hellsinskin toimiston ikkunan edessä on vihreä selfiepakettiauto ja nyt pitää tuijottaa jännityksellä aina kun liikennevalo vaihtuu josko välähtää...

Toi on hyvää viihdettä. Varsinkin, kun itse just nappasin aamulla tolppaselfien . Ei rullaamalla riittänytkään ja todellista 104-105km/h satkun tiellä, joten hyvällä tuurilla tod.näk. pelkkä soosoo postissa. Jos sitäkään.

Selfiepakut näkee kilometrin päähän. Jos siisti paku ilman logoja tai muuta merkintää on pysäköity tienvarteen, kannattaa hidastaa. Itse hidastan reippaasti alle rajoituksen ja pikku tööttäys.
Yksi viranomaiskirje tältä kesältä. Toista odotellaan. 86 km/h 80 alueella ja räps.

Pakua tulee tosiaan vahdittua, varsinkin vakiopaikoilla, ettei näy. Tämä tolppa, johon itseni kuvautin, on työmatkalla joka päivä samassa kohti, mutta kaasun nosto ei riittäny.

nipaka kirjoitti:Itse hidastan reippaasti alle rajoituksen

Miksi alle rajoituksen?

Tuomas K kirjoitti:

nipaka kirjoitti:Itse hidastan reippaasti alle rajoituksen

Miksi alle rajoituksen?

Että selfieauto on tullut töötän kanssa huomioitua.

Miksi se pitää erikseen huomioida? Minä suosin mielummin nopeuden tarkistamista, että on rajoituksen mukainen, ja jätän liialliset hidastelut pois. Niitä näkee ihan tarpeeksi näillä seuduilla viitostiellä, kun osa jarruttaa varmuuden vuoksi kuuteenkymppiin jokaisen tolpan edessä. Ja ohi ei pääse, kun tien profiili on suunniteltu 60-luvun liikenteen mukaan.

nipaka kirjoitti: Selfiepakut näkee kilometrin päähän. Jos siisti paku ilman logoja tai muuta merkintää on pysäköity tienvarteen, kannattaa hidastaa.

Tämä paku olikin hienosti naamioitunut tien vieressä olevan rakennustyömaan pihalle telineiden ja muun romun joukkoon. Oikeasti stealth.

Tänään Hakaniemen torilla meinasi taksi tulla väkisin kylkeen kolmion takaa, kun en antanut tilaa niin alkoi käsimerkkejä tulla. Kolmio on yksi helpoimmista liikennemerkeistä mutta ei se ole silti näköjään
kaikilla ammattilaisilla hallussa (tällä kertaa suomalainen naiskuski kyseessä).

No sillä oli keltainen prioriteettikupu, olisi sinun pitänyt tajuta että kyseessä on liikenteen jumala.

Polforea kirjoitti:No sillä oli keltainen prioriteettikupu, olisi sinun pitänyt tajuta että kyseessä on liikenteen jumala.

Nykyään juustokupukuskeilta näkee sekä liikenteen törkeimmät ja surkeimmat ajosuoritukset että huomaavaisimmat ja taitavimmat liikkeet. Varsin heterogeeninen ryhmä.

Omassa vertailutaulokossa negatiivisessä päässä olivat pizzakuskit johdossa mutta nykyisellään se taksikuskien pieni osajoukko jonka ei pitäisi päästä ammattiautoilijaksi ensinkään pitää kyllä ajotaidoton ja ureapää listan kärkeä.

FinPat kirjoitti:Omassa vertailutaulokossa negatiivisessä päässä olivat pizzakuskit johdossa mutta nykyisellään se taksikuskien pieni osajoukko jonka ei pitäisi päästä ratin taakse ensinkään pitää kyllä ajotaidoton ja ureapää listan kärkeä.

There, I fixed that for ya.

https://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/karm ... ia/827050/

Hyvin ne vetää...

Ajelin tänään kehä kolmosta länteen ja vähän ennen Bembölen? ramppia, eli sitä mutkan ja sillan jälkeen kääntyvää, räpsähti kamera 80km/h vauhdissa.
Käsitykseni mukaan tuossa on 80km/h alue, mutta jos missasin kuitenkin sen kohdan rajoitusmerkin, niin haluaako joku paikallinen kenties tarjota mielenrauhaa että mikä rajoitus tuossa tällä hetkellä on?
Tietyötähän noilla main on, ja ainakin muualla kehä kolmosella vastaavalla tietyömaalla on 80km/h.

Siinä on normaalisti 80km/h mutta jos on ollut tietyö niin on saattanut olla alempi rajoitus. Siinä oli aika usein kamera kun siitä ohi tuli ennen säännöllisesti ajettua.

Tänään aamulla aamulenkkiä lopetellessani venyttelin kotioven edessä ja kiinnitin huomioita erittäin kolhuiseen famari Golf:iin. Auto oli kuitenkin melko uusi. Autossa oli takakopassa taiteltuna pyörätuoli ja ratissa ns. urakkanuppi.

Samaan aikaan autoa lähestyi erittäin vaivalloisesti rollattorilla liikkuva täti avustajansa kanssa. Autoon istuminen kesti avustettunakin noin 5 minuuttia ja kun lopulta päästiin sisään, niin käynnistyksen jälkeen ensin törmättiin edessäolevan puskuriin ja sitten takanaolevan puskuriin. Menin viereen huitomaan, että lopeta jo. Ei täti mitään huomannut ja vieressä istuva avustaja vain hymyili typerää hymyä.

Noh, otin rekkarin ylös ja kävin kotoa hakemassa paperia ja kirjoitin lapuille, mitä oli tapahtunut ja jätin laput kolhittujen autojen tuulilasiin.

Ehkä tuonkin tätin kannattaisi jo siirtyä taksikyytiin...

gYdEbUh kirjoitti:Ajelin tänään kehä kolmosta länteen ja vähän ennen Bembölen? ramppia, eli sitä mutkan ja sillan jälkeen kääntyvää, räpsähti kamera 80km/h vauhdissa.
Käsitykseni mukaan tuossa on 80km/h alue, mutta jos missasin kuitenkin sen kohdan rajoitusmerkin, niin haluaako joku paikallinen kenties tarjota mielenrauhaa että mikä rajoitus tuossa tällä hetkellä on?

80 km/h tosiaan on rajoitus. Sillä kameralla on taipumus ottaa kuva, vaikka siitä ajaisi 70 km/h. Kuvia se on ottanut meidän kulkineista paljon, mutta postia ei ole koskaan näkynyt.

Turvavyön käyttöä kuvataan?

^Muistelisin hatarasti, että kamerat on laissa määritelty nopeuden valvomiseen, joten kaikkien kuvaaminen vyön käytön valvomiseksi ei taitaisi täyttää lain kirjainta.

Ciancarlo kirjoitti:Tänään aamulla aamulenkkiä lopetellessani venyttelin kotioven edessä ja kiinnitin huomioita erittäin kolhuiseen famari Golf:iin. Auto oli kuitenkin melko uusi. Autossa oli takakopassa taiteltuna pyörätuoli ja ratissa ns. urakkanuppi.

Samaan aikaan autoa lähestyi erittäin vaivalloisesti rollattorilla liikkuva täti avustajansa kanssa. Autoon istuminen kesti avustettunakin noin 5 minuuttia ja kun lopulta päästiin sisään, niin käynnistyksen jälkeen ensin törmättiin edessäolevan puskuriin ja sitten takanaolevan puskuriin. Menin viereen huitomaan, että lopeta jo. Ei täti mitään huomannut ja vieressä istuva avustaja vain hymyili typerää hymyä.

Noh, otin rekkarin ylös ja kävin kotoa hakemassa paperia ja kirjoitin lapuille, mitä oli tapahtunut ja jätin laput kolhittujen autojen tuulilasiin.

Ehkä tuonkin tätin kannattaisi jo siirtyä taksikyytiin...

Näitä tuntuu taas olevan liikkeellä. Perjantaina Tuusulanväylällä iäkkäämmän puoleinen kuljettaja sai farmari volvonsa kiihdytettyä jopa 60 kilometrin tuntivauhtiin ohituskaistalla.. Oli turvallisen näköistä toimintaa kun jokainen rekka ja henkilöauto ohitti herran oikealta..

^ ovat valtiovallan suojeluksessa siinä missä rattijuopotkin. Tuomio jalankulkijan yliajosta yleensä pelkkä nuhtelu (kirjoitetaan: 6 kk ehdollinen), vaikka henki lähtisi, kuten nyt viimeksi Tampereella.

Ehkä tälle pitäisi kehittää oma nimike, lievä yliajo. Kriteerinä se, että kuski ajaa max. 60 km/h.

Leveäkaistatie ja siellä olevat idiootit.

Kehä 3:sella tänään Tuupakka-Viinikkala kohdilla 3:n auton joku peräänajo jossa Peugeot savusi ja tukki yhden kaistan.
Perjantaina kun kaikilla on niin kiire

Monenlaista on tullut bongattua liikenteestä viimeaikoina. Mutta varmaan eniten itseä lämmittää tänä iltana Lahden Kärkkäisillä bongattu 1.44e/l 98 hinta. Rupesin siinä tankkaamaan ja bongasin että hinta oli juuri pompannut 1.64e/l! Mutta itse olin kerennyt aloittamaan tankkauksen tuolla 1.44e/l, joten 60e tankkauksella säästin noin 9e Yllättävän paljon.

Huittisten pohjoispuolella koitin saavuttaa ohituskaistalla toista autoa, josta kuudes aisti kehotti menemään ohi.

En onnistunut, edellä ajavan vauhti lisääntyi ohituskaistan loppua kohden, jolloin mietin että siellä taas "näytetään törtöille miten Nissani kulkee".

No parisataa metriä ennen ohituskaistan loppua Nissan Tiida (!) painoi jarrut pohjaan ja hidasti kuuteenkymppiin. En viitsinyt surauttaa väkisin loppuvan kaistan kautta ohi, kun tiesin että tullaan juuri tietyöalueelle jossa viiskymppiä. Jäin uteliaana katselemaan miten homma etenee.

Siinä yöllä oli melkoinen heijastintolppaviidakko työmaalla ja Nissanikuskia alkoi pelottamaan että onko hän oikealla kaistalla. Vaikka siellä oli nuolia yms. Kolme kertaa pysähtyi kokonaan ja katseli minne pitäisi ajaa. Aina kun joku tuli vastaan, nopeus tippui kävelyvauhtiin. Silti välistä painettiin kaasu pohjaan ja mentiin ylinopeutta.

Sitten vähän väljeni ja poistui kaistojen välistä heijastintolpatkin. Nissanikuski sai riemukohtauksen että nythän on väljää ajaa, kaasutti ja yritti ajaa vastaantulijan kanssa nokkakolarin.

Huomattuaan, että edelleen kannattaa ajaa Nissanilla siellä kaistan oikeassa reunassa, köröteltiin kiltisti kolmeakymppiä Hämeenkyröön asti.

Vasta Hämeenkyrön jälkeen pääsin ohi ja nuorehko nainen taisi olla ohjissa.

264 km/h tutkaan.

https://www.facebook.com/237584782429/p ... 303372430/

Kommenttiosio vahvaa suorittamista.

On sitä ennenkin nähty motarin sivussa raskaan kaluston räjähtäneen renkaan palasia ja joskus jopa autokin tien sivussa. Tänään tosin vahvasti hymyilytti, kun räjähtäneen renkaan seurauksena tien sivussa oli Euromasterin oma kuorkki. Saa sen huomion noinkin

Aamut pimenee niin kamikaze-jalankulkijat tekevät taas paluuta. Olin aamulla poistumassa liikenneympyrästä (tainno kiertoliittymästä..), siinä vieressä tietty menee jalkakäytävä. Mustassa pitkässä takissa hahmo kulkee leuka rinnassa ja huppu päässä aika ripeällä askeleella. Näin sen siinä ja seurasinkin vähän kulkua. Kun itse olen poistumassa liittymästä, niin hahmo tekee yht'äkkiä todella napakan käännöksen ja kävelee suojatielle suoraan eteen. Toki pitäisi väistää jos on astumassa suojatielle, mutta jos edes vilkaisi mihin on menossa, niin olisi helpompi ennustaa kulkureittiä. Ei kyllä osunut, mutta vähän turhan lähellä oli kontakti omaan makuun. Jos tuota ei olisi aktiivisesti seurannut, niin tuskin olisi reaktiot riittäneet. Tuossa kohdin kun ei jalkakäytävää erota ajoradasta kun kanttikivi, niin siitä on jo yhdellä askeleella tukevasti ajoradalla.

Näin eilenillalla Lahden Renkomäen risteyksessä suuntana motari, kun suola-auton lava oli täytetty niin täyteen että risteyksen mutkassa laidan yli tippui muutamia? kiloja suolaa keskelle ajokaistoja.. Jeejee.

Ilmeisesti viime talvena ei saaneet käytettyä tarpeeksi, niin nyt kannattaa aloittaa isolla kädellä hyvissä ajoin.

Kerava-Tuusula-välillä ollut jo viikon ajan tiet suolassa.

Ja sitä ei todellakaan ole säästelty.

Valitkaa mut presidentiksi, niin lupaan tehdä kaikkeni tiesuolauksen kieltämiseksi. Prkl!

On se vaan hienoa tämä valojen käytön ymmärtämättömyys. Kun tulee pimeä, täräytetään sumarit päälle ymmärtämättä sitä että ne haittaavat näkemistä ja häikäisevät vastaantulijaa.
Aamulla kun totesin että valo alkaa kajastaa sikäli että ilman pitkiä pärjää, etköhän yksi idiootti tullut vastaan päivävaloilla ja perse pimeänä. Mikä valojen käytössä on vaikeaa?

Onko mersukuskeilla kiima-aika vai mikä lie viikon sisään saanut useamman eri yksilön suoritukset herättämään huomion? Niin henkilömallia, kuin pakua ollut suorittajana.