Alfabbs.fi

https://www.aamulehti.fi/uutiset/poliis ... -200473376

Ei kovin yllättävä uutinen, varmaan jos vielä reilusti lisäisivät kamera-autojen määrää teillä niin saataisiin saman kaltaisia uutisia.

Melkein voisi yllättyä siitä, että vain reilu puolet (61%) väläytti kameran. Perstuntuma liikenteestä sanoisi, että voisi vilkkua vielä enemmänkin.

Polforea kirjoitti:Melkein voisi yllättyä siitä, että vain reilu puolet (61%) väläytti kameran. Perstuntuma liikenteestä sanoisi, että voisi vilkkua vielä enemmänkin.

Loput kerkesivät tajuta tilanteen edellä ajaneen jarruvaloista ja mahdollisesti myös salamavaloista ja oudosta pakusta tien varressa ja näin ollen sitten vauhti kerkesi tippua sallittuihin lukemiin.

Hyvä pointti, se välke vähentää tulosta

Noniin, hain pojan päiväkodista. Auto parkkiin kadun varteen ja hoitamaan asiat. Hyvä että ehdin sinne kuittamaan herran ulos sieltä kun huomasin parkkipirkot auton ympärillä. Ei muuta ku pojan kanssa porteista ulos kysymään, että ehtiikö vielä laittaa kiekon. Ei ehtinyt. Totesin, että asia selvä.

On se kyllä aika kova pokka oltavaa, että tulevat päiväkodin eteen, perjantaina kello 15.45 kyttämään vanhempien autoja, jotka hakevat sen 10 minuutin ajan lapsiaan päiväkodista. Mulle tää nyt näemmä maksoi sen 60 euroa tämä julma kiekon unohdus alle 10 minuutista.

Mutta ei se mitään,Uomatien Kotipitsan eteen saa jättää auton, parikin siihen jalkakäytävälle. Kun se kaupan parkkis on kuitenkin 52m päässä siitä Kotipitsan ulko-ovesta. Sielä saa myös ajaa hätävilkut päällä koko suoran Kotipitsalta R-kiskalle ja vielä olettaa, että annetaan tilaa kun Nissan Nasdakilla tulet suojatielle hätivilkut päällä kevyenliikenteenväylältä. Ei se mitään, päiväkodin edessä kiekon jättäminen on isompi paha.

Ja joo, oma moka. Unohdin sen kiekon. Mutta sanon vielä kerran sen, että ei vaadi mitään super neroa miettimään, miksi ne autot on päiväkodin vieressä olevalla tiellä parkissa kadunlaidalla sen 10 minuuttia per auto iltapäivällä ennen kello 16. Toivottavasti tulevat sitten tästä eteenpäin aamusinkin sinne, mikäs sen parempaa. Kaikille hyvä mieli loppupäivälle.

^ Muuta Saloon.

Täällä tunnistaa auton ulkopaikkakuntalaiseksi siitä että on parkkikiekko käytössä, paikalliset eivät sitä vaivaudu käyttämään koska niitä ei kertakaikkiaan valvota, osin varmaan siksi että parkkipaikkoja on riittävästi ja enemmänkin. Asia joka neljän vuoden jälkeenkin jaksaa ällistyttää kerta toisensa perään.

^^ja vaihtoehtona Saloon muuttamiselle:
http://m.motonet.fi/fi/tuote/6500181/Pa ... rkkikiekko

S_A kirjoitti:Noniin, hain pojan päiväkodista. Auto parkkiin kadun varteen ja hoitamaan asiat. Hyvä että ehdin sinne kuittamaan herran ulos sieltä kun huomasin parkkipirkot auton ympärillä. Ei muuta ku pojan kanssa porteista ulos kysymään, että ehtiikö vielä laittaa kiekon. Ei ehtinyt. Totesin, että asia selvä.

On se kyllä aika kova pokka oltavaa, että tulevat päiväkodin eteen, perjantaina kello 15.45 kyttämään vanhempien autoja, jotka hakevat sen 10 minuutin ajan lapsiaan päiväkodista. Mulle tää nyt näemmä maksoi sen 60 euroa tämä julma kiekon unohdus alle 10 minuutista.

Mutta ei se mitään,Uomatien Kotipitsan eteen saa jättää auton, parikin siihen jalkakäytävälle. Kun se kaupan parkkis on kuitenkin 52m päässä siitä Kotipitsan ulko-ovesta. Sielä saa myös ajaa hätävilkut päällä koko suoran Kotipitsalta R-kiskalle ja vielä olettaa, että annetaan tilaa kun Nissan Nasdakilla tulet suojatielle hätivilkut päällä kevyenliikenteenväylältä. Ei se mitään, päiväkodin edessä kiekon jättäminen on isompi paha.

Ja joo, oma moka. Unohdin sen kiekon. Mutta sanon vielä kerran sen, että ei vaadi mitään super neroa miettimään, miksi ne autot on päiväkodin vieressä olevalla tiellä parkissa kadunlaidalla sen 10 minuuttia per auto iltapäivällä ennen kello 16. Toivottavasti tulevat sitten tästä eteenpäin aamusinkin sinne, mikäs sen parempaa. Kaikille hyvä mieli loppupäivälle.

Tässä taloyhtiössä on päiväkoti ja aina ajavat hakemaan lapsensa sen edestä, vaikka päiväkoti on alueella minne ei saa ajaa, ellei tee muuttoa yms. Laittoivat tuohon puomin mutta eihän se estä kun sen saa puskurilla työnnettyä auki Kummallista, että haluavat naarmuttaa autojansa. On meinaan kunnon jäljet siinä jo

Kerran tosin näin tässä pizza-auton jolla oli pysäköintivirhemaksu tuulilasissa Eivät muuten sakota invapaikan väärinkäytöstä!

Meilläpäin ovat ripotelleet vähä ennen kameratolppia ylimääräisiä nopeusrajoitusmerkkejä.
Outoa toimintaa.

^...ja täälläpäin myös maalanneet tiehen nopeusrajoituksen jos tolppa on alueella missä ei vaihdu talvi/kesänopeudet.

Oli tässä viikolla klo 16 jälkeen motari jäässä ja reilusti lunta, ei vasemmalle kaistalle uskaltanut kun oli vaan ajourat ja reilusti pöpperöä. HML kohdalla vaihtuvat rajoitukset näytti kuitenkin satasta siinä mutkassa tunnelin pohjoispuolella.

Pari viikkoa aikasemmin hyvässä syyssäässä oli Goodmanin kohdalla parisataa metriä ilman maalattua kaistaviivaa, niin rajoitus oli koko viikon pätkällä 80 km/h.

On se hyvä, että tietävät miten käyttää kalliita vaihtuvia rajoituksia liikenteen turvallisuuden edistämiseen.

sämpy kirjoitti:Oli tässä viikolla klo 16 jälkeen motari jäässä ja reilusti lunta, ei vasemmalle kaistalle uskaltanut kun oli vaan ajourat ja reilusti pöpperöä. HML kohdalla vaihtuvat rajoitukset näytti kuitenkin satasta siinä mutkassa tunnelin pohjoispuolella.

Pari viikkoa aikasemmin hyvässä syyssäässä oli Goodmanin kohdalla parisataa metriä ilman maalattua kaistaviivaa, niin rajoitus oli koko viikon pätkällä 80 km/h.

On se hyvä, että tietävät miten käyttää kalliita vaihtuvia rajoituksia liikenteen turvallisuuden edistämiseen.

Olen monesti ihmetellyt samaa asiaa.
Nyt sentään liikennevirran nopeus oli (rajoituksesta huolimatta) järkevällä tasolla pahimmassa pöperössä, eikä kukaan uskaltanut lähteä törttöilemään.

Onko ihan fiksua touhua...

https://www.mtv.fi/video/prog832141

Ricambi kirjoitti:Onko ihan fiksua touhua...

https://www.mtv.fi/video/prog832141

Die türkische, jeden Tag so schnell. Ja!!

^^ Vaarallista touhua . Vauhti ei tosin näyttänyt ihan niin kovalta minun silmääni kuin mitä mittari näytti. Video varmaan hämää? Tulipa vain pieneen mieleeni, että kuis hyvin 159 pysähtyy ilman jarrutehostinta, jos äkisti on tarve .

^ Die Kühe

Kuka päässyt kuvaan?
https://www.is.fi/autot/art-2000005430277.html

V***tu mitä kohtelua.
Tämä Bemaristi nainen luo kyllä nyt tällä kommentilla kasvot näille urpoille tuola, jotka tekevät mitä huvittaa. Kun jäävät kiinni ovat eri mieltä. Onneksi tämä aasi jäi kiinni.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005431066.html

Mulla oli eilenkin töissä kaksi kappaletta näitä samanlaisia Kpäiksi kutsuttuja tapauksia. Kaikkea voi tehdä niin paljon kun ikinä huvittaa, millään ei ole mitään väliä ja kaikki on sallittua. Tästä kun annat kommentin - yhtäkkiä kaikella onkin väliä. Näistä autoista löytyy jarrut usein ja keskisormi paistaa koko kansalle 200m matkoja.

En ole ikinä ymmärtänyt sitä, että jotkut tosiaan ajattelee tän niin, että HE saavat tehdä ihan mitä heitä huvittaa. Mutta HEILLE EI saa kommentoida mitään. Muuten kaatuu maailma.
Varsin erikoinen oikeuden taju näillä.

No yks päivä Leppävaaran bussiterminaalilla oikeus toteutui. Tuli Kiitokake pieni jakelukuorkki ja pysäköi sen kirjaimmellisesti keskelle bussien ajoväylää taukoparkkiin. Siitä ei oikeasti mahtunut kummaltakaan puolelta ohi. Soitin 112:seen, että jos joku partio tulisi kattelemaan vähän...ja samalla näin peilissä Poliisi Mondeon joka pysähtyi sen kuorkin viereen oottelemaan sen järkevää kuljettajaa......

Hmm, tämän naisen tapaus on marginaalissa. Ja reikäpäisyydellään ei hän tainnut kuitenkaan estää kenenkään kulkemista. Tai aiheuttanut onnettomuutta. Tietty jos liikennettä oli paljon niin se kyseenalaistaa manöövereiden tavoitteen järjellisyyden!
Tapausta ja samankaltaisia liikehtijöitä isompana ongelmana kotimaan liikenteessä on taajamaan sopimattomat tilannenopeudet enenevissä määrin reaktiokyvyltään hidastuvien kuljettajien toimesta. Nämä samat kuskit ajavat usein suurinpiirtein samaa vauhtia riippumatta siitä ovatko asutuksen keskellä vai moottoritiellä. Ja heikkohermoisimmat kanssakulkijat taitavat näistä vasemman kaistan etenemisen estelijöistä taajaman ulkopuolella provosoitua ja suoristella sitten sitä oikean jalan nilkkaa. (Linkin tarina kertoo edellä vasenta kaistaa kulkeneen kuljettajan yrittäneen vaihtaa oikealle kaistalle, kun pikkurouva oli jo sieltä sitten ohittamassa - joko hidas kuski on halunnut tuossa tahallisesti kiilata tai sitten pahemmassa tapauksessa ei ole ymmärtänyt ympäristöstään mitään...)
Ilmeisesti rouva tuomittiin vaaran aiheuttamisesta. Kun en ole ollut näkemässä, niin en tiedä ihan tarkalleen onko tämä nyt sitten hirmuisen hermostumisen lähde. Ja minkälainen vaara tuossa nyt sitten on syntynyt... Moottoritiellä tapahtuvat onnettomuudet taitavat olla enimmäkseen peräänajoja. Vaikea uskoa että nopeasti ohittamalla saa aikaan peräänajon. Ellei joku sitten pelästy nopeaa vauhtia ja ryhdy jarruttelemaan. Jolloin oikeastaan kolari syntyy vauhdin hidastamisesta.
Ja otsikon kilkkikalastelu automerkin perusteella oli jotenkin tympeää, artikkelista selvisi että oli siellä joku Skodakin mennyt kovaa.
Naisen käytös toki huolestuttavaa, mutta tunteen tasolla ymmärrän moottoritiellä ajatuksen "antakaa mun nyt vaan mennä - en ole kenenkään tiellä, saatte jatkaa matkaanne puolestani ihan mitä vauhtia haluatte - minä en estä kulkemistanne, älkää tekään estäkö minua."

Tämmöstä: http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201 ... 1_oa.shtml

Ihan asiallinen muutos

Uuh..."alin sallittu nopeus 200km...."

^^ sieläpä sitten kansan syvät rivit avautuvat... "pelkkää rahastusta" ynnä hirveä haloo, kun joku meni moittimaan satasen rajoituksella 85 jurnuttavia "ei kellään voi niin kiire olla".

Niin, kellään ei voi eikä saa olla kiire, paitsi tientukoilla, kun satasen rajoitus vaihtuu taajaman tai tietyömaan 40-60 rajoitukseen. Melkein poikkeuksetta matka jatkuu järkähtämättä entisellä 70-85 nopeudella.

Onneksi tähän on tulossa korjaus, kun häslingin keskustan 40 rajoitukset korvataan 30 -rajoituksilla. Joku virkamies näköjään kuvittelee, että jengi ajaa säntillisesti rajoitus +10 eli näin saadaan nopeudet oikeasti neljäänkymppiin.
Todellisuudessa mikään ei tule muuttumaan. Ahtaimmissa paikoissa on ajeltu tähänkin asti kolmeakymppiä ja leveämmillä väylillä paahdetaan 60 mittarissa, kuten ennenkin. Siis kuvainnollisesti, eihän biomassan autoissa ole nopeusmittaria...

^
Mitähän seuraa tuon tulevan "alin sallittu nopeus"-merkin kanssa...

^ taitaa olla 2 koulukuntaa

a) ei ne noita näe kuten eivät näe keltapohjaisiakaan -> ajo jatkuu kuten ennenkin

b) näkevät, mutteivät ymmärrä -> paniikkireaktiona painellaan jarrua, kuten peltipoliisien ja nopeusnäyttöjen kohdalla

lerppu kirjoitti:Naisen käytös toki huolestuttavaa, mutta tunteen tasolla ymmärrän moottoritiellä ajatuksen "antakaa mun nyt vaan mennä - en ole kenenkään tiellä, saatte jatkaa matkaanne puolestani ihan mitä vauhtia haluatte - minä en estä kulkemistanne, älkää tekään estäkö minua."

Joo, tunteen tasolla minäkin, ainakin vähän. Mutta kyllä siinä äkkiä sattuu ja tapahtuu jos liikenteessä pelataan vain tunteella.

Kannattaa laskeskella miten se loppupeleissä vaikuttaa jos moottoritiellä joutuu vaikkapa kaksikin minuuttia ajamaan jonkun perässä sataa eikä pääse laskemaan sataakahtakymppiä. Perillä ollaan noin kaksikymmentä sekuntia myöhemmin. Kovin monelle tuolla ei liene ihan elämää mullistavaa vaikutusta. Itse saattaisin jopa mieluummin käyttää ne sekunnit musiikin kuuntelemiseen autossa kuin työpöydän ääressä könöttämiseen.

Ainahan se ärsyttää kun joku huomioi just tasan itsensä eikä ketään ympärillä olevaa. Urpoja kumminkin löytyy aina, eikä noiden kannata antaa omaa päiväänsä pilata.

Prrkle. On se kyllä. Mulla palaa jalankulkijana jo vihreä kun vielä tulee **** **** firman Paku miljoonaa. Minäpä prkele otin pari askelta suojatieltä ajoväylälle, vaikka tiesin että se sieltä on tulossa. Mulla palo vihreät siis. Löyty siitä vähän jarruja sentään. Kerrankin sai näyttää ihan suoraan ja kunnolla kohteeeseen osuen KESKISORMEA JA PITKÄÄN. Ja mitä vielä. Tämä **** **** yrityksen pakettiautokuski paino torvea.... Eipä tartte siitä firmasta ostella mitään sen enempää kun ovat värisokeitakin, paha asia tossa ammatissa....
Minä vissiin sitten olin syyllinen siihen, että hän ajoi punasiin jne.....prkeleen idiootit. Aina vika on jossain muussa kun itsessä. Jopa näissä tapauksissa.

^
Se ei varmaan tajunnut. Olisit näyttänyt valoja. Jos se olis vaikka nähnyt sen hassun pöntön, missä niitä hassuja monivärisiä (tai ylipäänsä harmaansävyjä) valoja on... Ehkä se ei ole sellaista ennen nähnyt?

^^ ei muuta kuin palautetta antamaan ao yritykselle. Kyllä noista suorituksista tuppaa joku julkisuuskuvasta kiinnostunut pomo mielensä pahoittamaan ja sitten paska valuu sinne, minne pitääkin.

^Ellei kyseessä ole Posti tms jolla on käytössä sata eri alihankkijaa ja kuljettajat vaihtuvat viikon välein. Ketään ei kiinnosta kunhan halvalla saadaan.

Tänään hämmästyin, kun eräässä liikenneympyrässä autoilija käytti vilkkua oikein. Harvinaistahan se toki on yleensäkin, mutta tämä kyseinen ympyrä on sellainen, ettei siinä ole tapana vilkuttaa, ainakaan oikein. Tänään katselin, kun kolme kuorma-autoa ja yksi pakettiauto ajoivat siitä vilkuttamatta ennen sitä yhtä porukan petturia joka osasi vilkuttaa. Joku kerta katselin, kun ensin menee bussi vilkuttamatta, sitten tulee toinen bussi, joka ollessaan kääntymässä tulosuuntaansa nähden vasemmalle, vilkutti ympyrään tullessa vasemmalle.

Vilkuttamattomuus ympyrässä lienee perua siitä, että siinä kulkee lähinnä ammattiautoilijoita. Kyllähän ammattilainen vilkuttamatta tietää, minne on menossa.

Välillä käy mielessä, että ehkä tieliikenteeseenkin pitäisi ottaa sama käytäntö kuin rautateillä, eli liikennesäännöt kerrataan ja tentitään joka vuosi, tai sitten ei ajeta

^Tämä. Kaupungissa missä liikenneympyröitä on ollut jo pidemmän aikaa, niin pääsääntöisesti niissä osataan ajaa. Sen sijaan kun pienelle kylälle laitetaan siihen isoon stop-risteykseen liikenneympyrä, niin siitä ajetaan alla olevan ohjeistuksen mukaan. Näissä joutuu oikeasti itsekin varomaan ja tarkkailemaan mitä muut tekee, ei sitä mikä on oikein.

-Liikenneympyrän suurempi tie oli ennen ja on myös jatkossa aina etuajo-oikeutettu
-Suoraan ajettaessa ei ole tarpeen vilkuttaa
-Liikenneympyrään saavuttassa vilkutetaan, eli oikealle käännyttäessä oikealle ja vasemmalle käännyttäessä vasemmalle
-Tarvittaessa liikenneympyrään pysähdytään antamaan tietä ympyrään saapuvalle liikenteelle

matti_vuorio kirjoitti: -Tarvittaessa liikenneympyrään pysähdytään antamaan tietä ympyrään saapuvalle liikenteelle

Tää on muuten hieno temppu Pari kertaa meinannut oikeesti kolahtaa kun edellämenijä on päättänyt että väistetäänkin isompaa ympyrään pyrkijää....

Tuosta osaamattomuudesta, niin aika monen havainnon perusteella liikenneympyrässä perseily on ihan puhdasta osaamattomuutta. On aika yleistä, että ensin mennään ympyrästä vilkuttamatta, mutta heti seuraavassa risteyksessä se vilkku taas toimii, eli ympyrä vain menee yli autoilijan käsityskyvystä.

vesamaan kirjoitti:

matti_vuorio kirjoitti: -Tarvittaessa liikenneympyrään pysähdytään antamaan tietä ympyrään saapuvalle liikenteelle

Tää on muuten hieno temppu Pari kertaa meinannut oikeesti kolahtaa kun edellämenijä on päättänyt että väistetäänkin isompaa ympyrään pyrkijää....

Tästä on Porissa vielä parempi vaihtoehto.
Ympyrästä poistuttaessa pysäytetään ajoneuvo puoliksi ympyrään 10-20 metriä suojatiestä niin ettei varmaan kukaan pääse ajamaan silläaikaa ympyrässä kun odotellaan että se suojatiellä menijä pääsee turvallisesti ajotien yli.
Tätä sitten vielä tehostellaan yleensä niin että, harvinaista kyllä, suojatiellä kulkija viittoilee että mene nyt kun ympyrä on jumissa mutta tottakai se autoilija haluaa olla teiden ritari ja sen on nyt sitten pakko odottaa niinkauan että saa sanoa kotona tehneesä hyvän teon.

A Bart kirjoitti: Tästä on Porissa vielä parempi vaihtoehto.

https://goo.gl/maps/RWkhnxf2AcH2

^^Autoilijalla on lakiin perustuva velvollisuus antaa suojatietä ylittävälle jalankulkijalle esteetön kulku. Mikään kuviteltu liikenteen sujuvuus ei aja tuon säännön ohi. Vähän kuin ajattelisi, että punaisia päin pitää ajaa ettei liikenteen sujuvuus häiriinny.

Liikenneympyröistä tuli mieleen, että täällä Kuopiossa liikennepäättäjille on tullut kummallinen pakkomielle rakentaa ympyröitä sellaisiin paikkoihin minne niitä ei tarvittaisi mutta ei missään tapauksessa sinne missä niistä oikeasti olisi hyötyä

Porissa tuokin on mahdollista eli nelikulmainen liikenneympyrä.

Raimo Miettinen kirjoitti:Porissa tuokin on mahdollista eli nelikulmainen liikenneympyrä.

Piti ihan etsiä Google Mapsin ja Google haun avulla tuo paikka ja on kyllä hieno toteutus.

https://goo.gl/maps/h2E8i2K8MhB2

Joo. Se on tiettävästi Suomen ainoa liikenneneliö.

Sitten on nämä brittien ympyrät ympyrässä:
http://britishexpats.com/forum/trailer- ... 431/page2/
Paikallisten kertoman mukaan niissäkään ajaville ei ole ihan itsestään selvää, míten kuuluisi mennä.

Tuomas K kirjoitti:^^Autoilijalla on lakiin perustuva velvollisuus antaa suojatietä ylittävälle jalankulkijalle esteetön kulku. Mikään kuviteltu liikenteen sujuvuus ei aja tuon säännön ohi. Vähän kuin ajattelisi, että punaisia päin pitää ajaa ettei liikenteen sujuvuus häiriinny.

Taas on haluttu ymmärtää tämäkin väkisin päin persettä.

Mutta yritän vääntää vielä kerran rautalangasta. Mutten ehkä niin että pääakupunkiseutulaiset ymmärtää.
Suojatien eteen kuuluukin pysähtyä, muttei niin että jos sen autonsa ajaisi 3-4 metriä eteenpäin jolloin suojatiehen olisi matkaa vajaa 10 metriä (mielestäni riittävästi) ja se kotteron perse ei tukkisi koko ympyrää jolloin seuraava tulossa oleva voi(vat) ohittaa teiden ritarin paitsi jos jatkavat samaan suuntaan.
Silloinkin siihen kaistalle mahtuisi jonoon kaksi autoa peräjälkeen ennen suojatietä edellyttäen että ensimmäinen sitten jo olisi hieman lähempänä suojatietä toki.
Täällä tosiaankin nuo ympyrät taitavat olla erilaisia ja kokoisia kuin muualla, joten sinänsä ymmärrän jos ei täällä ole ajellut ettei ymmärrä mistä puhutaan.
Tuossakin aika erilainen.

https://www.google.com/maps/@61.4713892 ... 312!8i6656

A Bart kirjoitti:Mutten ehkä niin että pääakupunkiseutulaiset ymmärtää.

Liittyy asiaan miten?

Ainakin hämeessä juttu oli kerrasta ihan selkeä eikä vaatinut puolestaloukkaantumista kevyen liikenteen puolesta. Joskaan ei kovin henkilökohtainen koska liikun lähinnä taajaman ulkopuolella.

A Bart kirjoitti:Tästä on Porissa vielä parempi vaihtoehto.
Ympyrästä poistuttaessa pysäytetään ajoneuvo puoliksi ympyrään 10-20 metriä suojatiestä niin ettei varmaan kukaan pääse ajamaan silläaikaa ympyrässä kun odotellaan että se suojatiellä menijä pääsee turvallisesti ajotien yli.

Kui ni Poris? Tuohan on ns. ylöjärveläinen tapa. Eikä sitä ole pakko rajoittaa kiertoliittymiin. Se toimii ihan hyvin suoraltakin tieltä oikealle käännyttäessä.
Vilkkuahan täällä ei tarvitse käyttää, koska paikkakuntalaiset tietävät muutenkin mihin kukin on menossa. Ulkopaikkakuntalaiset sitten vilkuttavat ympyrässä joko oikealle tai vasemmalle sen mukaan, mihin ovat kotikylällä tottuneet.

Isola kirjoitti:

A Bart kirjoitti:Tästä on Porissa vielä parempi vaihtoehto.
Ympyrästä poistuttaessa pysäytetään ajoneuvo puoliksi ympyrään 10-20 metriä suojatiestä niin ettei varmaan kukaan pääse ajamaan silläaikaa ympyrässä kun odotellaan että se suojatiellä menijä pääsee turvallisesti ajotien yli.

Kui ni Poris? Tuohan on ns. ylöjärveläinen tapa. Eikä sitä ole pakko rajoittaa kiertoliittymiin. Se toimii ihan hyvin suoraltakin tieltä oikealle käännyttäessä.
Vilkkuahan täällä ei tarvitse käyttää, koska paikkakuntalaiset tietävät muutenkin mihin kukin on menossa. Ulkopaikkakuntalaiset sitten vilkuttavat ympyrässä joko oikealle tai vasemmalle sen mukaan, mihin ovat kotikylällä tottuneet.

Ei parane mennä liian lähelle suojatietä autolla missä joku kävelee, se on reviiri kysymys.

Eilen illalla noin klo 19 bongasin pari pyöräilijää. Valaisematon tie, kesällä 100, nyt 80 ja ihan normi 2-kaistainen. Tummat vaatteet, ei valoja, ei heijastimia ja tie kokolailla peilijäässä. Ekan näin ehkä 20..30 m auton edessä, toisen vähän kauempaa muutama kilometri myöhemmin. Kyytiläinen ei nähnyt kumpaakaan pyöräilijää vaikka siitä toisesta ehdin kiroillakin. Selvästi haluavat päästä hengestään Toinen meni vasenta laitaa ja toinen oikeaa..

Tänään kun olin Helsingissä ja menin Käpylän liikenneympyrän kautta liikennevaloihin.
Noh vihreät syttyi mutta edessäni oli poikittain autoja joten en voinut tietenkään ajaa mutta heti takana alkoi torvisoittokunta laulaa, täytyy sanoa että taas tätä helsinkiläisten touhua

Manu kirjoitti:Noh vihreät syttyi mutta edessäni oli poikittain autoja joten en voinut tietenkään ajaa mutta heti takana alkoi torvisoittokunta laulaa, täytyy sanoa että taas tätä helsinkiläisten touhua

Samaa se on Vantaan Kaivokselassakin

Manu kirjoitti:Tänään kun olin Helsingissä ja menin Käpylän liikenneympyrän kautta liikennevaloihin.
Noh vihreät syttyi mutta edessäni oli poikittain autoja joten en voinut tietenkään ajaa mutta heti takana alkoi torvisoittokunta laulaa, täytyy sanoa että taas tätä helsinkiläisten touhua

Pohjolanaukiota voisi kai pitää liikenneympyränä, mutta siinä ei ole vieressä valoja... Mahdatko tarkoittaa Koskelantien liikennejärjestelyä Mäkelankadun risteyksessä (Amerintaloa vastapäätä)? Aluetta riivaa melkoinen läpikulkuliikenne ja itse huudeilla budjaavana (sekä ko risteyksestä päivittäin 100m etäisyydellä asioivana) voi todeta että hyvin harvakseltaan liikennevirrasta poikkeaa ketään alueelle kotiinsa, vaan jatkavat jotkut ehkä Vantaalle, jotkut ehkä toisaalle. Enemmänkin kuvaamasi tilanne Helsingissä tapahtuvaa touhua, helsinkiläisyyttä ei tuossa voi aukottomasti todentaa...