Alfabbs.fi

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kats ... 1460956077

Lista missä pystyy katsomaan esimerkiksi montako Alfa Romeota on omalla paikkakunnalla.

^ Peräti 90 Alfaa Kuopiossa

Omat ja Emmin Alfat kun ottaa pois niin kotikaupungissa peräti 12 yksilöä

Tässä taajamassa näkyy olevan 728 Alfa Romeota, harmi ettei yksikään niistä ole itsellä käytössä.

Se epäkohta on helppo korjata.

http://www.alfabbs.fi/viewforum.php?f=2

Joh, mitä mahtaa kamikatsemotoristit miettiä kun kahden bussin väliin pitää änkeä tilanteessa, jossa toinen lähtee pysäkiltä ja toinen ajaa vastaan......

Ja mitä miettii mopoautokuski Vantaalla, vaihtaa kaistaa kun vieressä on 15m rautaa. Tajusin tilanteen, mitä siinä käy kun nämä siinä häsläsivät aikansa muutenkin jo ennen tätä tilannetta.
Sain kuin sainkin väistettyä sen kääntämällä perän pois tieltä ja niin ees päin, pari hesaria olisi väliin mahtunut, muttei osunut kun käänsin loivassa oikealle kääntyvässä mutkassa perää niin paljon vasemmalle, ettei kyljet kohdanneet toisiaan. Tuloksena sain keskisormet teinipojilta. Siitä hyvästä, että pelastin kolarin ja siitä hyvästä, että tämän mopoauton lahjakas nuori kuljettaja ei osannut tehdä mitään kun tajusi tilanteen, ei kääntää ei mitään, hyvä että jarrua osasi painaa vaikka aikaa oli mielin määrin tempasta ratista vasemmalle tarpeeksi ja tilaakin siihen oli.

Mutta tosiaan...kaiken tein, ettei osu ja ei osunut ja palkaksi keskisormet. Kiitoksia Teinit. Kyllä teidän kanssa sanat loppuu kesken. Todella loppuu kesken. Ei riitä mikään sana muoto kuvaamaan tätä hienoa oivallusta Teiltä kahdelta. Näyttää keskisormea kuljettajalle, joka pelasti teidän hienon ei omalla rahalla hankitun uudenkarhean mopoauton kyljen... KIITOS.

quppe kirjoitti:Lista missä pystyy katsomaan esimerkiksi montako Alfa Romeota on omalla paikkakunnalla.

Ei päästy edes listalle. Mulla yksi ja kaverilla kaksi.

Näin.

TAAS meinattiin tulla kylkeen liikenneympyrässä.
On se vaan jumankauta vaikeeta.
Tässä on kuvalinkki, sori suuri koko - tekstiäkin on paljon, anteeksi siitäkin...



Monta kertaa yritetty ajaa vasempaan kylkeen, kun:
1) Ajan ympyrästä ulos kohti Kulloontietä, ulkokaistalla. Sisäreunasta tullaan niin että rytisee. Huom, Kulloontielle menevä on 1-kaistainen. Sieltä tuleva on 2-kaistainen.
2) Ajan ympyrässä ulos kohti Järvenpääntietä pohjoiseen, ulkokaistalla. Sisäreunasta tullaan niin, että rytisee. Huoh.
3) Ajan ympyrässä, tulossa Kulloontieltä ja menossa Koskenmäentielle. Vaihdan ulkokaistalle alueella 2, kuten ulkokaista alkaa. Ja silloin meinataan tulla kylkeen tai eteen pohjoisesta, mutta parhaimmillaan juuri Koskenmäentielle poistuessa VASEMMALTA SISÄKAISTALTA TAAS. PRKL.

50€ Xantialla muuten muistan, ettei ollut ongelmia.
Eli tästä voidaan todeta 50€ Xantian parantavan liikenneturvallisuutta ja lainkuuliaisuutta kanssakulkijoissa.
Meidän pitäisi siis kaikkien ajaa 50€ Xantioilla?

quppe kirjoitti:https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kats ... 1460956077

Lista missä pystyy katsomaan esimerkiksi montako Alfa Romeota on omalla paikkakunnalla.

Kihniö näkyy olevan lista ykkösenä asukaslukuun suhteutettuna. 3,51 kpl / 1000 hlö

Lancia-tilastoa näyttää johtavan Sastamala, 0,28 Lanciaa per tuhat asukasta. Jotenkin tämä ei yllätä
Täällä taas ei pääse edes listoille eli jäädään alle viiden yksilön.

Ajan ruuhka-aikaan ohitustietä kohti ylöjärveä. Edessä muutaman auton letka ja vauhtia jotkut 105-110....ohituskaistaa siis..Oikea kaista täynnä rekkaa tms. Takana roikkuu valkoinen urheiluauto. Volvo V70 useiden vuosien takaa. Kovassa sumussa tietenkin sumarit päällä ....Väliä takapuskuriini noin arviolta 12,8cm. Mennään näin abaut 10km kunnes yhtäkkiä kuin Jumalan Käden avittamana, KOKO edessä ajava letka siirtyy Nokian rampille. Edessä aukeaa tyhjä ja kuumuuttaan hohkaava Autostrada...Kyllästyn volvo kuskiin(ei saisi mutta kyllästyn kumminkin), pykälä pienemmälle ja puita uuniin. 95% kiihdytyksen jälkeen volvo on 500m perässä ja nopeusmittarini näyttää tukevasti laittomia lukemia. Siirryn oikealle ja asemoin jalalla ohjattavan kruuskontrollin sataseen....Menee tovi kun volvisti puhaltaa ohi noin 170 lasissa ja keskisormi sivuikkunassa....Jep. Näin. Anteeksi kun olin tielläsi. Pahoittelen syvästi. Kumarran sinua oi Herrani......

Tiesittekö että kevytmoottoripyörällä voi ohittaa henkilöauton kiertoliittymään ajaessa vasemmalta tai oikealta puolelta, juuri kun henkilöauto on menossa suojatien yli kiertoliittymään. Tässä tilanteessa siis näköjään on ihan sallittua ohittaa auto. Mitäpä meidän Fiksut Teinit ei keksisi liikenteessä. Tälläsen keksi eräs nuori herra uudehkolla Piikillä yks aamu.
Onneksi valitsi henkilöauton, eikä rekkaa tai bussia siihen ohitukseen. Ois voinu tulla ongelmia vähän enemmän.

Paikka oli Martinlaakson Nesteen kiertoliittymä ja henkilöauto ja tämä fiksu teini herra tulivat 3.tien suunnalta matkalla kohti Martinlaaksoa. Kaikkea sitä näkee.

pitkämies kirjoitti:Ajan ruuhka-aikaan ohitustietä kohti ylöjärveä. Edessä muutaman auton letka ja vauhtia jotkut 105-110....ohituskaistaa siis..Oikea kaista täynnä rekkaa tms. Takana roikkuu valkoinen urheiluauto. Volvo V70 useiden vuosien takaa. Kovassa sumussa tietenkin sumarit päällä ....Väliä takapuskuriini noin arviolta 12,8cm. Mennään näin abaut 10km kunnes yhtäkkiä kuin Jumalan Käden avittamana, KOKO edessä ajava letka siirtyy Nokian rampille. Edessä aukeaa tyhjä ja kuumuuttaan hohkaava Autostrada...Kyllästyn volvo kuskiin(ei saisi mutta kyllästyn kumminkin), pykälä pienemmälle ja puita uuniin. 95% kiihdytyksen jälkeen volvo on 500m perässä ja nopeusmittarini näyttää tukevasti laittomia lukemia. Siirryn oikealle ja asemoin jalalla ohjattavan kruuskontrollin sataseen....Menee tovi kun volvisti puhaltaa ohi noin 170 lasissa ja keskisormi sivuikkunassa....Jep. Näin. Anteeksi kun olin tielläsi. Pahoittelen syvästi. Kumarran sinua oi Herrani......

Onhan se nyt keskarin arvoinen suoritus kun tahallasi estät toisen ohituksen! Juuri tuollainen tappajakaahaaminen kaiken maailman spagettikotteroilla tekee maanteistämme vaarallisia. Tai jotain


-Tazio

^ Tähän voisi todeta vielä seuraavan totuuden. Kuultu Päällikköni isän suusta; "Italialaiset ei osaa tehdä ees makaroonia....Siinäkin on reikä!"......
Parempi kun ei ei siis elvistele "oikeille" autoille sillä ruoteisella spagettikotterolla....

On se kyllä Teillä joillain pokkaa, motoristit ja skoottoreistit.
Ajaa tuola Manskun aamu-iltaruuhkassa (joka on kaaos vielä viikon ainakin) sielä kaistojen välissä.
Älkää sitten itkekö, narisko, mutisko, jos kaadutte tai ajatte jonkun kanssa töötin sielä..........

Joku nainen päätti yhtäkkiä koiran kanssa juosta eteeni rankkasateessa. Oli lähellä ettei jäänyt alle. Siinä ei ollut suojatietä. Liekkö ollut kiire jonnekin suojaan mutta voisi sitä silti varmaan vähän katsella ympärilleen.

Manskulla tänään Oopperan kohdalla...
Vasemman kaistan Hyndai päätti sitten olla kohtelias. Pysähtyi suojatien eteen noin 5m päähän vasemmalle kaistalle siis.
Päästämään oikealta tulevia ihmisiä kadun yli. Noh....tämä Hyndai oli 5m päässä suojatiestä. 2 autoa ja motoristi ajovat siitä jarruttamatta läpi, sitten vasta menivät ihmiset.

Mistä nää saa korttinsa oikeasti.... Tollanen on ihan täysin järjetön tempaus.........kiesus oikeasti.

Laitan kohta alppitorven kertomaan idiooteille jalankulkijoille, että olen peruuttamassa parkkiruudusta. Ei sen takia, etteikö minun vastuullani olisi vahtia, etten peruuta kenenkään päälle, mutta noi SAA*ANAN PUUSILMÄT ei katso tippaakaan mihin tallaavat, vaikka aivan jokaisen normaaliälyisen luulisi näkevän, että auto on peruuttamassa, eikä sieltä ihan joka kulmaan näe vaikka kuinka pöllönä pyörisi.
Itse en aja päälle, mutta oppiikohan ne vasta sitten, jos joku muu ei satukaan näkemään

Lisäys: omille pojille olen tasan opettanut, että parkkipaikalla ei juosta, kävellään ajoradan sivussa tai kävelyyn tarkoitetulla väylällä ja kun auto peruuttaa, pysähdytään odottamaan, mitä se tekee ja minne on menossa. Ei se hirveän vaikeaa ole ollut.

Miksi oletat, että ne oppis siitä? Se yksi ehkä hoksaa kotvaksi, mutta nopeasti sekin unohtuu.

Eilen kun ruisailin Hämeenlinnasta Padasjoelle karvan muuta liikennettä nopeammin (useimmat ajoi 5-10km/h alle rajoituksen, mielestäni ihan asiallinen marssivauhti, mutta ohitin silti paikan salliessa, kun nopeus pumppasi) saavutin harmaan Jettan. Jetta saavutti samaan aikaan leikkuupuimurin ja koska näkyvyys ei sallinut, himmasi puimurin taakse. Minä himmasin Jetan taakse.

No, paikkaa aukeaa, Jetta-kuski laittaa vilkun vasemmalle ja lähtee ohi. Ihan jees, näkyvyys piisaa ja minä teen saman. Palaamme takaisin oikealle kaistalle jatkamaan kiihdytystä marssivauhtiin ja Jetan rauhaisa kiihtyminen loppuu 70km/h kohdalla. Minun teki mieleni ajaa vähän vielä kovempaa (rajoitus 80km/h) ja tilaakin oli, joten laitoin vilkun takaisin vasemmalle ja lähdin tästä rauhallisesta kuljettajasta ohi. Ilmeisesti tämän seurauksena, tai muuten vaan samaan aikaan, löytää Jetta-kuski vihdoin sen kadottamansa kaasupolkimen. Vähän sai baijerilaistakin löylyttää enemmän kuin olin odottanut, mutta ansioituneena k-päänä menin silti ohi. Pudotin vauhdin takaisin marssilukemiin (cruiseen 90, reaali 84-85) ja hetken Jetta tulikin perässä aika lähellä, mutta ei mennyt kauaakaan kun kaasupoljin taas katosi, nopeusero kasvoi ja Jetta jäi horisonttiin suhteellisen pian (minä edelleen samalla cruiseasetuksella kaasuun koskematta, eli en tosiaan ottanut väliä lisäämällä vauhtia).

Ymmärrän rauhallisen kruisaamisen, ei siinä ole minusta mitään pahaa. Ymmärrän myös manuaalikaasulla seilaavan nopeuden, se on ihan luonnollinen efekti. Mutta minkä halavatun takia se kaasupoljin pitää löytää ja työntää perille asti juuri silloin kun joku on menossa ohi?

Alfissimolla on todella erinomaiset huomiot parkkialuekäyttäytymisestä. . Tähän törmää usein muun muassa markettien P-alueilla, missä populaa riittää. Mistä voi nähdä, onko taakse juossut vaahtosammuttimen kokoinen tenava? - ei mistään pahimmassa tapauksessa. Samoja käyttäytymiseen liittyviä asioita olen opettanut myös omille teineille ja uskon oppien menneen perille.

Alfissimo kirjoitti:Laitan kohta alppitorven kertomaan idiooteille jalankulkijoille, että olen peruuttamassa parkkiruudusta. Ei sen takia, etteikö minun vastuullani olisi vahtia, etten peruuta kenenkään päälle, mutta noi SAA*ANAN PUUSILMÄT ei katso tippaakaan mihin tallaavat, vaikka aivan jokaisen normaaliälyisen luulisi näkevän, että auto on peruuttamassa, eikä sieltä ihan joka kulmaan näe vaikka kuinka pöllönä pyörisi.
Itse en aja päälle, mutta oppiikohan ne vasta sitten, jos joku muu ei satukaan näkemään

Lisäys: omille pojille olen tasan opettanut, että parkkipaikalla ei juosta, kävellään ajoradan sivussa tai kävelyyn tarkoitetulla väylällä ja kun auto peruuttaa, pysähdytään odottamaan, mitä se tekee ja minne on menossa. Ei se hirveän vaikeaa ole ollut.

Multa saat niin peruutusräikkiä vai eikö ne käy pösöön? Onko tavallinen parkkipolttimo?

Alfissimo kirjoitti:Laitan kohta alppitorven kertomaan idiooteille jalankulkijoille, että olen peruuttamassa parkkiruudusta. Ei sen takia, etteikö minun vastuullani olisi vahtia, etten peruuta kenenkään päälle, mutta noi SAA*ANAN PUUSILMÄT ei katso tippaakaan mihin tallaavat, vaikka aivan jokaisen normaaliälyisen luulisi näkevän, että auto on peruuttamassa, eikä sieltä ihan joka kulmaan näe vaikka kuinka pöllönä pyörisi.
Itse en aja päälle, mutta oppiikohan ne vasta sitten, jos joku muu ei satukaan näkemään

Lisäys: omille pojille olen tasan opettanut, että parkkipaikalla ei juosta, kävellään ajoradan sivussa tai kävelyyn tarkoitetulla väylällä ja kun auto peruuttaa, pysähdytään odottamaan, mitä se tekee ja minne on menossa. Ei se hirveän vaikeaa ole ollut.

Asiaa sivuten, ei jalankulkijat vaan autoilijat. Mikä *itun homma on siinä, että pitää ahtaissa, hämärissä sekä sokkeloisissa p-halleissa (ja ihan parkkipaikoillakin) ajaa aivan jäätäviä nopeuksia sen 10-15min ja sitten seistä jarrulla ja toistaa tätä kunnes on päässyt sieltä pois. Tätä touhua näkee myös mm. oman taloyhtiön parkkipaikalla kuin harrasteauton taloyhtiön p-hallissakin. Mihin jengillä on kiire käytännössä 24/7?

Onnibussille on jostain syystä valikoitunu töihin todella välinpitämättömiä kuljettajia. Kolme kertaa olen ko. yhtiöllä matkannut. Ensimmäisellä reissulla kuskilla oli suhteellisen agressiivinen ajotyyli ja valtatiellä ohiteltiin parhaimmillaan 4 autoa kerralla. Tuo ohitus meni melko tiukalle, mutta hieman kiilaten torvien säestämänä ohitus kuitenkin onnistui. Reissu 2 ok. Tänään kuskilla jäi tauolta someaika päälle. Käytännössä koko jalasjärvi-seinäjoki väli mene tablettia räplätessä. Tablettia ei pystyny olla räpläämättä edes seinäjoen keskustassa. Seinäjoelta eteenpäin oli sometus rauhallisempaa, tabletti vaihtui puhelimeen. Meinasin käydä kysymässä, että vaihdetaanko kuskia niin saat surffata rauhassa. Ei taida enää uskaltaa ko. yhtiön vaunuilla matkustaa.

Ja palaute kuskin toiminnasta on laitettu myös Onnibussille. Otsikolla, Onnibussilla taivaaseen? Propsit pitää antaa Onnibussinn asiakaspalvelulle.vastaus tuli noin vartissa. Tosin tuo saattaa olla niitten automaattiviesti. Alla.

Hei Jari,

kiitos yhteydenotostasi. Pahoittelumme, mikäli kuljettajamme on aiheuttanut vaaratilanteen. Voisitko lähettää meille matkasi varausnumeron, niin voimme selvittää kyseisen kuljettajan ja välittää palautteesi hänen esimiehelleen?

Ystävällisin terveisin / Best regards

Jalamari kirjoitti:Onnibussille on jostain syystä valikoitunu töihin todella välinpitämättömiä kuljettajia. Kolme kertaa olen ko. yhtiöllä matkannut. Ensimmäisellä reissulla kuskilla oli suhteellisen agressiivinen ajotyyli ja valtatiellä ohiteltiin parhaimmillaan 4 autoa kerralla. Tuo ohitus meni melko tiukalle, mutta hieman kiilaten torvien säestämänä ohitus kuitenkin onnistui. Reissu 2 ok. Tänään kuskilla jäi tauolta someaika päälle. Käytännössä koko jalasjärvi-seinäjoki väli mene tablettia räplätessä. Tablettia ei pystyny olla räpläämättä edes seinäjoen keskustassa. Seinäjoelta eteenpäin oli sometus rauhallisempaa, tabletti vaihtui puhelimeen. Meinasin käydä kysymässä, että vaihdetaanko kuskia niin saat surffata rauhassa. Ei taida enää uskaltaa ko. yhtiön vaunuilla matkustaa.

Ja palaute kuskin toiminnasta on laitettu myös Onnibussille. Otsikolla, Onnibussilla taivaaseen? Propsit pitää antaa Onnibussinn asiakaspalvelulle.vastaus tuli noin vartissa. Tosin tuo saattaa olla niitten automaattiviesti. Alla.

Hei Jari,

kiitos yhteydenotostasi. Pahoittelumme, mikäli kuljettajamme on aiheuttanut vaaratilanteen. Voisitko lähettää meille matkasi varausnumeron, niin voimme selvittää kyseisen kuljettajan ja välittää palautteesi hänen esimiehelleen?

Ystävällisin terveisin / Best regards

Siis ihan oikesti? Räpläsikö se kuski tablettia kokoajan? Ajon aikana?
Tostahan lähtee työpaikka, jos pystyt ton todistamaan.......... AIka kylmäpäistä porukkaa täytyy sanoa.
Miten ne kuskit kehtaa oikeasti.....?

Juu. Siinä se tabletti makas ratin päällä ja sitä näppäili. Liikenneympyrässä oli vähän hankalan näköistä. Harmittavasti puhelimesta oli akku loppu niin eipä saanu tuota kuvattua. Vaan onhan tätä tapahtunut yhtiöllä aiemminkin ja päässyt oikein iltalehteen videon kanssa. Luulis tuommonen tapaus yhtiön puolelta olevan aika helppo selvittää, kai kuskien turvallisuuden vuoksi myös kuskin penkkiä kuvataan? http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016121 ... 7_uu.shtml

Jalamari kirjoitti:Juu. Siinä se tabletti makas ratin päällä ja sitä näppäili. Liikenneympyrässä oli vähän hankalan näköistä. Harmittavasti puhelimesta oli akku loppu niin eipä saanu tuota kuvattua. Vaan onhan tätä tapahtunut yhtiöllä aiemminkin ja päässyt oikein iltalehteen videon kanssa. Luulis tuommonen tapaus yhtiön puolelta olevan aika helppo selvittää, kai kuskien turvallisuuden vuoksi myös kuskin penkkiä kuvataan? http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016121 ... 7_uu.shtml

Mun mielestä tossa täytyy vähintään kirjallinen varotus jo. Kuitenkin tietosta toimintaa, liikenteen vaarantamista ja ties mitä muuta, matkustajat kyydissä vielä.... uskomaton pokka pitää olla.
Minä saan jo töissä moraali kriisin siitä, että liikennevaloissa tarkistan tylsistyneenä onko mitään ilmotuksia näytössä, ja tiedän että etupenkki kyttää. Ja sitten toiset räplää ratin päällä koko matkan linja-liikenteessä....

Jalamari kirjoitti:Käytännössä koko jalasjärvi-seinäjoki väli mene tablettia räplätessä.

On sitten jonkin verran meno tainnut muuttua siitä kun itse bussin rattia väänsin. Eipä silloin tosin ollut tabletteja keksittykään, mutta ei tullut myöskään mieleen lukea vaikkapa Iltalehteä siinä ratin päällä. Vaikka olisi niin luupää kuski ettei murehtisi liikenneturvallisuutta niin mieleen saattaisi silti tulla millaisen kivan säväyksen homma tekee matkustajan asiakaskokemukselle.

Aamun narina: Mitenköhän ihmiset saisi oppimaan että moottoritielle liitytään samaa tai hiukan suurempaa nopeutta kuin siellä kulkeva liikenne, eikä sillä tavalla että jäädään roikuskelemaan konetietä ajavan etunurkan kohdalle pari km/h alemmalla nopeudella kunnes se pitkäkin ramppi yllättäen loppuu? Jos ajan satasen alueella satanen cruisessa sata metriä tyhjää suoraa tietä edessä ja takana niin kai se nyt on inhimillisten mahdollisuuksien rajoissa saada kaistanvaihto suoritettua.

^tekemätön paikka nämä henkilöt, jotka ei koulussa oppineet numeroita 1-10 eikä yhtälöitä.

^^
Sitten, kun opetetaan kyseessä olevan kiihdytyskaista eikä liittymä.
Parhaat tapaukset olleet vihaisia, kun ei anna tilaa. Niillä on kolmio, jumalauta. Tosin eipä noi liikennesäännöt tunnu kovin hyvin muutenkaan olevan ihmisillä hallussa...

Minoon aikoinaan yhelle ihmiselle onnistunut tuon opettamaan, metodeina rauhallinen selitys ja esittely että miten homma toimii helpoiten. Tässä tosin avaintaikoina toimi se, että kyseessä oli tuttu kaveri sekä se, että ko. kaveri oli juuri saanut kortin ja ymmärsi olevansa vielä oppivassa vaiheessa liikenteen suhteen.

Vasta kortin saaneen naisihmisen kyydissä: "jos mä nyt vaan meen, niin eikös ne anna tilaa..."

Alfissimo kirjoitti:Vasta kortin saaneen naisihmisen kyydissä: "jos mä nyt vaan meen, niin eikös ne anna tilaa..."

Mulla oli ihan huippu ajo-ope. Motarille menoa harjoitellessani maikka kiljuu vieressä kenkää kenkää, kenkää kenkää, audi roikkuu vielä perseessä ni lisää kenkää !!!! ikinä ei oo kaista loppunut

Oma ajokouluopettaja totesi vastaavassa kohtaa, "näköjään tiedät kaasupolkimen ja vaihteiden tarkoituksen", kun lappu oli lattiassa kierrokset vedettiin loppuun . Otin positiivisena.

^sitten on toisenlaisia oppilaita, esimerkiksi pikkusysteri, joka ajaa nykyään selespeedillä. Autokouluopettaja oli kuulema joutunut liimaamaan vaihdekeppiin paperin missä vaihdekaavio oli piirretty uudelleen isommaksi

Polforea kirjoitti:Minoon aikoinaan yhelle ihmiselle onnistunut tuon opettamaan, metodeina rauhallinen selitys ja esittely että miten homma toimii helpoiten. Tässä tosin avaintaikoina toimi se, että kyseessä oli tuttu kaveri sekä se, että ko. kaveri oli juuri saanut kortin ja ymmärsi olevansa vielä oppivassa vaiheessa liikenteen suhteen.

Minä olen onnistunut opettamaan tuon vaimolle, joka hankki ajokortin vasta joku vuosi sitten yli kolmekymppisenä. Jotain hyvää olen siis minäkin tässä maailmassa saanut aikaan

Äiteelle yritin joskus opettaa että moottoritielle liitytään kaasu pohjassa (kun kalusto on mallia Corolla, Rio tms.) mutta ei tainneet pedagogiset taidot riittää tuohon hommaan. Mami kun pelkää ja välttää konetiellä ajamista ylipäänsäkin.

Liikenteen seassa tapahtuvan kanssa-autoilijoiden "opettamisen" jätäkin sitten kokonaan väliin.

jkk kirjoitti:...Autokouluopettaja oli kuulema joutunut liimaamaan vaihdekeppiin paperin missä vaihdekaavio oli piirretty uudelleen isommaksi

Minä laitoin tyttärelle ratin vasemmalle puolelle lapun "vasen" ja oikealle puolelle lapun "oikea". Lisäksi näytin kääntymissuunnan vielä kädellä. Onnistui aika hyvin

JiiPee kirjoitti:

jkk kirjoitti:...Autokouluopettaja oli kuulema joutunut liimaamaan vaihdekeppiin paperin missä vaihdekaavio oli piirretty uudelleen isommaksi

Minä laitoin tyttärelle ratin vasemmalle puolelle lapun "vasen" ja oikealle puolelle lapun "oikea". Lisäksi näytin kääntymissuunnan vielä kädellä. Onnistui aika hyvin

Sillä varmaan autokouluautoina on paljon volvoja kun ratissa on valmiina jo tuo V_ _ _ O merkintä

Jos tämä toimittaja jatkaa samalla tavalla, niin kuinkahan pitkään menee, ennenkuin napsahtaa?
http://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/36 ... a+kaupalla
Ei sillä, etteikö muissakin ole vikaa aina välillä, mutta jos tämä kaveri ajaa autolla samalla tavalla, niin on ehkä parempi kuitenkin, että pysyy pyörän sarvissa.

mutt kirjoitti:Ei sillä, etteikö muissakin ole vikaa aina välillä, mutta jos tämä kaveri ajaa autolla samalla tavalla, niin on ehkä parempi kuitenkin, että pysyy pyörän sarvissa.

"Aina välillä", ei se pyöräiljä ehkä viaton ole itsekään, mutta kyllähän tuossa pätkässä varsinkin autoilijat perseilee ihan holtittomasti.

Katsoin ensimmäisen risteyksen verran. Ko fillaristi on *yrpä. Ei tarvetta katsoa enempää.

Voisi herra toimittaja korjata ensin oman asennevammansa niin muuttuisi se työmatkakin vähän turvallisemmaksi...

Jep. Kuten sanottu, ainahan vikaa löytyy sekä puolin että toisin, mutta pyöräilevä toimittaja näyttää itse oikein hakevan näitä läheltä piti -tilanteita...
Noo, otsikossahan lukee että "saa polkea henkensä kaupalla", mikään pakko ei välttämättä ole

P.S. GT bongattu videolla 1:25 ->

Piti yrittää saada mahdollisimman raflaava otsikko sekä juttu. Varmasti ihan hakemalla haki tilanteita, joista olisi saanut nousemaan isomman haloon, tyyliin "Onnibussin kuljettaja kaahasi toimittajamme päälle" (tms.).

Mutta tuo video kiteyttää juuri sen spedeilyn määrän, mitä jopa liikennesäännöistä valveutuneet aktiivipyöräilijät tekevät. Mullakin on pari kaveria, näitä "spandex-aktiivisankareita" ja he eivät ikinä sano rikkovansa liikennesääntöjä. He vain venyttävät niitä Kuulemma koska pyörällä ei voi tappaa ketään niin kuin autolla, prätkällä ja skootterilla niin sillä voi tarkkaavaisesti ja oman harkintansa mukaan jättää noudattamatta muun muassa liikennevaloja ym ym ym ym.

billy kirjoitti:Piti yrittää saada mahdollisimman raflaava otsikko sekä juttu. Varmasti ihan hakemalla haki tilanteita, joista olisi saanut nousemaan isomman haloon, tyyliin "Onnibussin kuljettaja kaahasi toimittajamme päälle" (tms.).

Mutta tuo video kiteyttää juuri sen spedeilyn määrän, mitä jopa liikennesäännöistä valveutuneet aktiivipyöräilijät tekevät. Mullakin on pari kaveria, näitä "spandex-aktiivisankareita" ja he eivät ikinä sano rikkovansa liikennesääntöjä. He vain venyttävät niitä Kuulemma koska pyörällä ei voi tappaa ketään niin kuin autolla, prätkällä ja skootterilla niin sillä voi tarkkaavaisesti ja oman harkintansa mukaan jättää noudattamatta muun muassa liikennevaloja ym ym ym ym.

Huh, pitäisiköhän saada pyörälläkin polkemiselle ajokortti

Joo, oisko ajanut sähköpyörällä? Joka tapauksessa osa tilanteista meni niin, että turvamarginaaleja tarpeettomasti vähennettiin liiallisella vauhdilla tilanteisiin.

Tilannenopeus oli kyseiselle tunarille tuntematon käsite.

http://www.iltalehti.fi/kotimaa/2017090 ... 1_u0.shtml

Kesällä sai todistaa vähän samanlaista kahden bemaristin välistä kaahailua. Palokkaan päin motarilla ja tietöiden takia nopeusrajoitus laskettu 80km/h. Pitkän aikaa takana ollut farmari BMW ajoi nätistä perässä kiinni, kunnes toinen farmari BMW tuli jostakin kaukaa ohi ja tuntui noudattavan vanhaa nopeusrajoitusta (100km/h). Yhtäkkiä sitten tämä takana ollut kuski laittoi ns. kaahausvaihteen päälle ja seurasi ohittajan perässä luultavasti Kirrin tienoille, missä tuo kaksiajoratainen tie päättyy.

^Piittaamaton kaahaaminen ei missään tilanteessa ole tietenkään ok. Mutta vertaamasi tapaukset ovat erittäin vähän toistensa kaltaisia. Toinen oli motarilla, toinen Suomen tiheimmin asutussa taajamassa. Sivullisten määrän lisäksi suhteellinen ylinopeus aivan eri hehtaarilla. Siellä missä ihmisiä asuu ei mokomaa ylimielistä muiden turvallisuuden vaarantamista voi millään ymmärtää ja vielä vähemmän hyväksyä. En kehoita tietenkään ketään heittämään metsätaipaleella 20 km/h yli rajoituksen, mutta sille voi jonkun lieventävän asianhaaran jopa keksiä ja riskit ovat joka tapauksessa eri luokkaa.

http://www.iltalehti.fi/kotimaa/2017090 ... 7_u0.shtml
Siis sankari onkin syyllinen ? Tuollainen tilanne on silmänräpäyksellinen , ei siinä neuvotella jos
toinen puukottaa toista koko ajan ....
Jos poliisi tuosta saa syytteitä niin mihin tämä maa on menossa ??