Alfabbs.fi

https://www.tori.fi/varsinais-suomi/Mit ... ?ca=18&w=1

Mun on jotenkin vaikea kuvitella, että tuolla laitteella olisi olemassa rahallinen arvo. Erikoisuus tai ihmeellinen rakennelma se ainakin on. Voi olla ostajat kyllä harvassa

^
Hauskan näköinen kapistus. Nissan Micra yrittää olla Jaguar. Jos ratti olisi vasemmalla, kyllä joku taiteilija tuon ostaisi.
VAG-tyypit tuskin ostavat.

Nissan Pao on paljon onnistuneempi retroilu mitä tuollainen Mitsuoka. Pao on rehellisen söpö ja lelumainen. Mitsuoka esittää vanhanaikaista mutta jotenkin vaatimattomalla ja kuitenkin rumalla tavallaan.

Kaikista pajoista Mitsuoka on ehkä eniten hankkinut meriittejä luokassa ”Miksi ihmeessä?”

mutt kirjoitti:Kaikista pajoista Mitsuoka on ehkä eniten hankkinut meriittejä luokassa ”Miksi ihmeessä?”

Kun laittoi sanan Mitsuoka kuvahakuun, löytyi kyllä vaikka mitä
Hmm, mielenkiintoisen näköisiä keksintöjä. Jos joskus haluaisn aloittaa autoilun Japanilaisella, ehdottomasti Mitsuoka olis saatava.

dnapekko kirjoitti:

mutt kirjoitti:Kaikista pajoista Mitsuoka on ehkä eniten hankkinut meriittejä luokassa ”Miksi ihmeessä?”

Kun laittoi sanan Mitsuoka kuvahakuun, löytyi kyllä vaikka mitä
Hmm, mielenkiintoisen näköisiä keksintöjä. Jos joskus haluaisn aloittaa autoilun Japanilaisella, ehdottomasti Mitsuoka olis saatava.

Kivan näköinen peli , suurennettu kei- Jagge-look - alike. Kaikkea hörhöä nuo japsit keksivätkin... kuten musikaaliset ja suihkuttavat/sulohajustavat wc-pöntit

^persauksen pesevät ja kuivaavat pöntöt oli kyl parhautta japaniassa.

GreenThing kirjoitti:^persauksen pesevät ja kuivaavat pöntöt oli kyl parhautta japaniassa.

Siskon kaveri ei ollut osannut käyttää moista oikein (oli valikoissa iso litania vaihtoehtoja, mutta vain japaniksi), ja sai kylmän pesun ja tulehduksen. Ties vaikka jälkimmäinenkin oli ihan valittavissa.

Hiano!

Naapurin poika laittanut Monkeyhin led-barin. Luulisi näkevän paremmin, kuin orggislyhdyllä.

JPeltola kirjoitti:Hiano!

Murtoluku Pick-up?

^^^ Lappeenrannassa oli jokunen vuosi takaperin melko raju time attack murtoluku. Mutta toi on kyllä magee

Škoda 110 R hieman paranneltuna.

https://youtu.be/K5KhX0lHaaY


Projektikuvia. https://skoda-virt.cz/cz/auta/erka/3576-eidy-koca/

Tämä ei ole oikea tuning koska kyseessä on vain kuvankäsittely mutta veikeä silti:



https://www.autoevolution.com/news/this ... 49570.html#

^ Ja kamala.

Mitä saa jos laittaa turbon early vapari nepa-nepaan samalla kun vaihtaa keulan 986 Boxsteriin ja perän 968 lookkiin?

https://www.nettiauto.com/porsche/944/11637617





Mitä vielä olisi voinut tehdä? Pick-up version?

Tuosta kuvakulmasta toi lintulauta menee jo lavasta.

^^sweet baby Jesús. They were so busy thinking could we, they never stopped to think shoud we.

^^^Noilla rahoilla kun olisi ostanut vaikka kaljaa niin maailma olisi sen pienen aavistuksen parempi paikka.

lerppu kirjoitti:^^sweet baby Jesús. They were so busy thinking could we, they never stopped to think shoud we.

+1
Lopputulos on kieltämättä "persoonallinen" mutta rakentajille pitää antaa propsit että ainakin kuvissa itse muutostyön jälki näyttää yllättävän hyvältä.

Vuoden 2002 leimatko noissa renkaissa on? Sutiipahan paremmin.

Eikös tuo keulakin ole 968, valot vain 986? Ihan pelkkä 968 muutos olisi hieno, ei vaan noi valot nappaa. Tosin jos ite tykkää niin mikäs siinä, en minäkään autoa osta miellyttääkseni muiden makua. Tosin voi olla vähän hankala myydä toi.

JarHei kirjoitti:Eikös tuo keulakin ole 968, valot vain 986? Ihan pelkkä 968 muutos olisi hieno, ei vaan noi valot nappaa. Tosin jos ite tykkää niin mikäs siinä, en minäkään autoa osta miellyttääkseni muiden makua. Tosin voi olla vähän hankala myydä toi.

Joo, 986 look joka lienee rakennettu 968 ja 986 osista.

Ja itselleenhän näitä tehdään.

https://www.dsf.my/2020/05/alfa-romeo-w ... me-500bhp/

Ulkoisesti 156 DTM henkinen, sisältä enempi 164 ProCar, "156-Maxiturismo" kilpuri tuli vastaan instagramissa. Piti vähän tutkailla mikäs ihmeen vekotin. Herranjuma miten upeen näkönen, ja lisäksi 500 heppanen keskimoottori Busso.

^ Tuli mieleen:

"Taksin katolla vilkkuu
Yön ainoa valopilkku
Tuhto topattu mutteriveneen jää odottaa
Minä menen

Esiin tunkevat aatokset sameat
Valhetta vatvovat karkeat sanat
Paksu lompakko
Helppo on lempeä pyytää
Kerjääjää
Alla silmien himerrys hyytää

Valoviikatteet taloja niittää
Käsi hamuaa lautturin viittaa
En osaa elämää syyttää, en kiittää
Se jääköön, en piittaa"

https://www.youtube.com/watch?v=yL0JXw_o3BA

Hieno Fiat 127 Turbo Bussolla.

Tämä on... Jotain.

lerppu kirjoitti: ↑

11 Maalis 2021, 12:47

Tämä on... Jotain.

Kiitos tästä kuvalöydöstä. Tuo on tosiaan... esimerkiksi näitä asioita:
- Hienoin auto ikinä. Monet ovat varmasti aidosti tätä mieltä. Heistä suurin osa on ehkä 0-10 vuotiaita, mutta hekin ovat merkittävä ja tärkeä ihmisjoukko.
- Hyvä keskustelunavaaja. Voi vain kuvitella, kun omistaja ajaa julkiselle paikalle. Monella on siihen jotain sanottavaa. Tuohon on vaikea suhtautua myös tämän topic:in tavallisilla kysymyksillä "onko alkuperäinen pilattu?" tai "onko tämä hienompi kuin alkuperäinen?".
- Taidetta. Taide on jotain uutta, joka herättää tunteita. Puolesta ja vastaan. Ilon tai surun tunteita. Tämä ei ole mitäänsanomaton harmaa Corolla!

On muuten sankariteko tehdä Multiplasta vielä persoonallisempi. Ja rumempi. Mutta kuten quala totesi, tämän niin next level että menee taiteesta. Onneksi Thomas The Tank Enginen oikeudet eivät kuulu Disneylle. Muuten olisi jo innokas lakihenkilö läpsäisemässä lappua lasiin.

Joku kuukausi sitten oli vastaava myynnissä ihan kotimaassakin, Voyagerista tehtynä.

Kai tuo on tupaöljy jossa pakoputki vedetty veturin piippuun ja syöttöä ruuvattu?

^Tuo ois muuten aivan loistava idea.

Spider 3.7L Busso. Sinällään ei tuuningia mutta kaikki nuo korin rumisteet.

https://www.autoscout24.com/offers/alfa ... -121815236

En tiedä onko sopivin aihe, mutta menköön. Kukaanhan ei ole niin viisas kuin saksalainen insinööri...
Ajelin tämän näköisen Audin perässä ja naureskelin itsekseni onko älyttömämpää moottori-korimalli-yhdistelmää vähään aikaan ollut. Mutta sitten tarkistin faktat, ja siihen liittyen arvausleikki teille muille: mikä onkaan tämän auton moottorin iskutilavuus?

varmaan joku 1.3 tms. Audihan muutti noi numerot vaan teholuokiksi, eli ne ei kerro iskutilavuudesta enää mitään.

Joo ja vielä tosi ufoiksi, että ne ei kerro juur mitään. Mut kyllä 40 tais olla sentään jossain lähellä 200hv nurkkia eli kai se sentään 1.6 on.

Ei tosiaan kerro mitään. Siinä mielessä nämä kolme saksalaista ja numeroita mallimerkinnässä käyttävää merkkiä ovat samalla viivalla.

Tai en minä ainakaan tiedä millaiset moottorit seuraavissa malleissa on. Ehkä samat.
A200
B200
C200
E200

120
320
520
620

^Mulla on nyt kolmas 3-litrainen penari putkeen, mallimerkinnöissä on ollut 25i, 28i ja nyt on 30i. Näitä edelsi 2,5-litrainen 25i . Sinällään noissa on se logiikka, että vähintään jollain tasolla voi kuvitella teholukeman löytyvän mallinumeron "kokoisen" bensavaparin kampuralta - 20 on vähän vajaan 200hp, 25 on vähän yli 200hp, 30i on vähän reilu 250hp ja 35i on vähän reilun 300hp - mutta onhan tuo ajatusmaailma karannut Baijerissakin.

Olette oikeilla jäljillä. Tuo Audin 40 on kaksilitrainen, ja selvyyden vuoksi pienempi 35 -malli on myös kaksilitrainen. Tässä yritän ratkaista laskukaavaa, miten nämä numerot liittyvät kilowatteihin tai hevosvoimiin.
Vapaasti käytettäväksi seuraavan Audin tai jonkun muun mallimerkintään:
"6.1 V16"
Näyttää komealta. Ja sehän tarkoittaa tietystä kuusi vaihdetta eteen, yksi taakse, ja venttiileitä kuusitoista.

quala kirjoitti: ↑

17 Huhti 2021, 10:25

Tässä yritän ratkaista laskukaavaa, miten nämä numerot liittyvät kilowatteihin tai hevosvoimiin.

Pääosin siten, että isompi numero tarkoittaa enemmän kilowatteja. Muuten tuo laskukaava pyörähtää markkinointiosaston kautta, ei insinöörin kynästä.

quala kirjoitti: ↑

17 Huhti 2021, 10:25

Olette oikeilla jäljillä. Tuo Audin 40 on kaksilitrainen, ja selvyyden vuoksi pienempi 35 -malli on myös kaksilitrainen. Tässä yritän ratkaista laskukaavaa, miten nämä numerot liittyvät kilowatteihin tai hevosvoimiin.
Vapaasti käytettäväksi seuraavan Audin tai jonkun muun mallimerkintään:
"6.1 V16"
Näyttää komealta. Ja sehän tarkoittaa tietystä kuusi vaihdetta eteen, yksi taakse, ja venttiileitä kuusitoista.

Jos ei huvita enää miettiä niin tässä valmis taulukko:

Mallimerkinnät teholuokittain:
30 (81–96 kW)
35 (110–120 kW)
40 (125–150 kW)
45 (169–¬190 kW)
50 (210–230 kW)
55 (245–275 kW)
60 (320–340 kW)
70 (yli 400 kW)

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/naa ... kintoihin/

Nehän palaa vain vanhaan, muistan Audi 50, 60, 80 ja vielä 100:nkin, sitten se lähti lapasesta

Porsche 986 Coxster

https://www.autoscout24.com/offers/pors ... -107523809

^Ned Niederlander on tätä tehdessä syönyt liikaa hassumuffinsseja.

E60 nassun kohotus


https://tinyurl.com/8h6f7sun

^Banglen Bemarit oli kyllä alunperinkin aika ikäviä ilmestyksiä. Uusi groteski muotokieli ei erityisesti auta luomuksen hyväksyttävyyttä. Onneksi välilevy pullistelee, niin tämän bongauksen sai tehdä voimakkaan kipulääkityksen takaa.

1926 Buickiin sovitellaan lättäpää V12 moottoria https://www.jalopyjournal.com/forum/thr ... l.1163715/

Miettinyt tässä jo useamman vuoden ajan, että minkä helvatun takia ihmiset asentaa noita ledi päiväajovaloja autoihin?

Näyttää 99% tapauksista aivan typerältä ja 75% tapauksista ihan vain sen takia, että vaivannäkö asennukseen on 0. Mitä pahaa on ajaa ihan normaalisti lyhyet päällä? Ehkä tavallaan ymmärrän autoissa, joissa on luukkuvalot, mutta silti. Ei ne nyt jumakauta Corvetessa näytä mitenkään hyvältä. (kyllä, viimeeksi tänään näkyi C4 keulalla) Eikä voida edes laittaa samaan kategoriaan halpojen ledibarien kanssa, koska ei niillä näe sen paremmin ajaa. (normi pienet pyöreät ledi lisäpitkät omaan silmään paljon järkevämmät kuin palkki)

Ei nyt tähän hätään ole esimerkkikuvaa, niin kaivetaan jotain nettiautosta, niin joku ymmärtää mistä olen pahoittanut mieleni:

^ Säästää nyt polttimoita ainakin. Ihan turhaa polttaa lähivaloja kesäisin päivällä, talvi on sitten eri juttu. Mutta olen siinä samaa mieltä, että ledit näyttää hieman hassulta vanhemmissa autoissa. Täälläpäin on yksi musta Brera jossa on tuollaiset, siihen sopii mielestäni ihan hyvin

Ainakin xenonien kohdalla ymmärtää. 156 xenoneilla: Hyvät polttimot taitaa olla 50-60e/kpl, ballastit 120e kpl(sentään niitä vielä löytyy ees), paskaksi palaneet projektori voi voi.(eivät ole esim 3" hella mihi löytyis suoraan parempi, menee diy osastolle niiden fiksaaminen )