Tuningit ja muut ihmeelliset rakennelmat.

[h_lauri]

^

[Aquatica]

Käsi pystyyn jokainen joka kiristäessään ruuvia varttikierroksen ruuvaa sitä 15 kierrosta

Tai teidän logiikalla, "tulen varttitunnin päästä" tarkoittaa siis että tulen 15 tunnin päästä

Kuten sanoin, puhekielessä vartti (aikana) tarkoittaa 15min, olkoonkin sen tarkoittavan oikeasti neljännestä. Neljännestunti nyt sattuu olemaan 15min, siksi näistä puhutaan varttikutosena ja varttiysinä. Ehkä se on vaan iskostunut lempinimi? Ymmärrän toki tuon, mitä haet takaa tällä - mutta on puhekielessä monia muitakin vakiintuneita asioita, jotka eivät todellakaan tarkoita sitä itse asiaa, jos tarkkoja ollaan. "Mokkula" nyt vaikka heti ensimmäisenä. Vakiintunut sana. Tai "aletaan tekee". Vakiintunut myöskin, vaikkei ole kieliopillisesti oikein jne.

[h_lauri]

^Aletaan tekemään on virallinen muoto.

[Aquatica]

^
No tuo tuli muistista, mikähän se oli mikä juuri hyväksyttiin viralliseksi muodoksi johonkin tuollaiseen, koska kaikki sitä käyttää? No, joku tuon tyylinen se oli.

[h_lauri]

^
No tuo tuli muistista, mikähän se oli mikä juuri hyväksyttiin viralliseksi muodoksi johonkin tuollaiseen, koska kaikki sitä käyttää? No, joku tuon tyylinen se oli.

Joo, justiinsa tuo. Aiemmin hyväksyttiin vain muoto 'alkaa tehdä', mutta koska kansa tietää, Kotus muutti kantaansa ja virallisti muodon 'alkaa tekemään'. Vai oliko se vastoin päin!

[Tuomas K]

Kuten sanoin, puhekielessä vartti (aikana) tarkoittaa 15min

Vartti ei tarkoita viittätoista minuuttia vaan neljännestä ja neljännestuntia. Vartilla ei ole mitään numeroarvoa kuten jo sanoin, eikä se ole puhekielessäkään vakiintunut noin virheellisesti.

[h_lauri]

Mutta eikö neljännes eli vartti ole numeroina 1/4 tai 0,25?

[berliina]

Pitäs kokeilla varttimailin kiihdytys joskus.

[Tuomas K]

Mutta eikö neljännes eli vartti ole numeroina 1/4 tai 0,25?

No joo, voihan neljänneksen esittää murtolukunakin eli ¼, mutta 0,25 ei ole neljännes. ¼ kutonen taas on yhä edelleen puolitoista, ja ainakin mun Alfan perässä lukee 156 eikä puolitoista

[Giallo Pozzuoli]

Varttihullut vauhdissa

[palkus]

Jos se onkin piikkikutonen

[Polforea]

Vieläkään ihmiset ei juur tunnu puhuvan varttiviitosesta, viisitoistakuusisesta tahi varttimiinusyksseiskasta, puolestakymppivartista (15*10/2) puhumattakaan.

[-TTY-]

^Aikani jaksoin nauraa tälle ketjulle, mutta nyt tuli kyllä niin sekavaa settiä että hiljaiseksi veti

[Tuomas K]

Toi puolikymppivartti on jo aika hieno

[jknracing]

Mun piti mennä nukkumaan, mutta luettuani ketjun viimeiset tapahtumat, pää on varttia vaille sekaisin, eikä väsytä yhtään.

Pitää alkaa katselemaan videota rauhallisen sävyisästi japaninmaalla tuunatuista Lamboista. (Onks tää nyt sitä feng shuita???)

http://www.youtube.com/watch?v=1u2wxp5e3sU

[h_lauri]

Kyllä ei o nyt japanialaiset järjissään. Miten kansa, joka sentään rakensi maailman suurimman taistelulaivan ja sukellusveneen, joka toimi lentotukialuksena, on voinut unohtaa tunauksesta jättimäiset subwooferit ja auton ulkopuoliset LCD-näytöt!

[ORBITA]

tossa jää tyylissä jälkeen venäläinen uusrikaskin... huhhuh

[JPeltola]

[JPeltola]

Edit: Äh, tupla. Pirun kännykkä.

[matti_vuorio]

Mun piti mennä nukkumaan, mutta luettuani ketjun viimeiset tapahtumat, pää on varttia vaille sekaisin, eikä väsytä yhtään.

Pitää alkaa katselemaan videota rauhallisen sävyisästi japaninmaalla tuunatuista Lamboista. (Onks tää nyt sitä feng shuita???)

http://www.youtube.com/watch?v=1u2wxp5e3sU

Piti oikeen vääntää huono meme aiheesta.

[Macela]

Entie onko foorumilaisia, mutta sekä Mito että kuvat upeita!

[JMC]

Tuo on minustakin hieno! Hienoin no pokemon shit autoista

[Satakuusnelonen]

[jkk]

^jaa. mikä tuo on 155 sw?

[Jalamari]

Ois ollu hieno. Paljon hienompi kuin 156 tai 159. vielä 155 kun ois ollu parikymmentä senttiä leveämpi ja sisältä vähemmän Tempra.

[Satakuusnelonen]

[Satakuusnelonen]

Näyttää tutulta perästä?

[sataviisviis]

^^Taitaa olla jotain Kamalin aikaisia testi alustoja.

^Tuo on varmaan Aresesta joku mennyt tuleva Giulia mallinnus joka on lähdössä Camorra järjestön pitämälle epälailliselle loppusijoituspaikalle.

[Satakuusnelonen]

[jkk]

cold air exhaust

[Oleino]

Jyväskylän vappukruisingeissa näin keltaisen Kalmar merkkisen vanhan ruotsalaisen postiauton. Kyseinen laite jäi vähän kaivelemaan kun olen tottunut vähän isompiin Kalmar -merkkisiin koneisiin. Niinpä googlailin vähän aihetta. Valmistettu yhteensä alle 3000 yksilöä, mutta eikös vaan niillekin löydy oma harrastajaporukkansa!

Tämä on yksi kolmesta vuonna 1969 Kanadan postin koekäyttöön myydystä yksilöstä, nyt USA:ssa kunnostuksen alla: http://dafclubamerica.proboards.com/thr ... van?page=1

Tämmöisiä ne on joskus olleet. Postman Pat tulee mieleen...

[koltiainen]

Tällainen tuli vastaan ebaysta
http://www.ebay.com/itm/Performance-Tun ... 3ce1337e83

Ilmeisesti tämä mikrohiiri sisältää vastuksen joka huijaa ecua sisääntulevan ilman lämpötilan muutoksella.

[Smacket]

^ Tuli mieleen ihan Mighty Car Modsien viimeisin jakso ( youtube ) jossa poijjaat selvittää mitä noi parin kumpin "tehoboxit" oikeasti tekee...

[jkk]

^hjoo tuttu tunki jonku kiinalaisrn tehoboxin sellasee 2010 luvun bmw 335 coupeen, testilenkillä pitkällä suoralla urkuauki kampiakseli katki

piti nousta tehot johonki 500hp newtoneita en muista mutta ei oo nyt hetkeen tehoja

[Giallo Pozzuoli]

Menee ihmeellisiin rakennelmiin. Kaikkea se neuvostoinsinööri keksikin: Lun-luokan Ekranoplan.

[Smacket]

^ Venäläinen ratkaisu kaikkeen, lisää moottoreita jos ei rahti muuten nouse ilmaan.

[Tuomas K]

Eksoottisen näköinen härveli. Lentokorkeus näköjään muutama metri

Tuo olisi kyllä hauska nähdä luonnossa

[jkk]

^hjoo, tossa vetelis vantaanjoessa tollasella

[sataviisviis]

Isot Koneet lehdessä tuosta oli juttua joskus. Aika metelin vissiin pitänyt kun on "lentänyt", ei tainnut menestyä kuitenkaan koskaan.

[Smacket]

Kun tuon linkin kuvia katsoo, niin aika "huikea" laite kyllä. Sitä voisi luulla katsovansa ennemmin sukellusvenettä tai siirrettävää ohjuslaukaisualustaa kuin lentokonetta. Voisi hieman puntti tutista jos tuollaisen kyytiin joutuisi...

[jkk]

^jep, onhan se mielikuituksellisen näkönen ja erikoinen.

[Giallo Pozzuoli]

1986 -1991 tuota lenneltiin tai oikeestaan liideltiin aaltojen päällä. Ilmeisesti ihan toimiva peli se on ollut - kaatui lopulta rahoitusongelmiin neuvostoliiton hajotessa. Yhden videon mä tosta näin missä noita ohjuspattereita käytettiin upottamaan joku alus. Aika painajaismaisen näköinen härveli kyllä on.

[Tazio]

Isot Koneet lehdessä tuosta oli juttua joskus. Aika metelin vissiin pitänyt kun on "lentänyt", ei tainnut menestyä kuitenkaan koskaan.

Myös Mobilistissa muistelisin tämän(kin) ihmeen esiintyneen

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[savijo-r]

Kaspianmeren hirviö!

Neuvostoliiton sotilasteknologia ei ollut yhtä tarkasti suunniteltua ja pikkutarkkaa kuin USA:n sotilasteknologia samaan aikaan oli, mutta se oli äärimmäisen brutaalia, suureen kokoon ja raakaan voimaan perustunutta teknologiaa, jota suunniteltaessa tähdättiin vain ja ainoastaan omien sotajoukkojen saaman hyödyn maksimoimiseen ja vihollisten mahdollisimman suureen eliminoimiseen.

Yksi neuvostoteknologian robusteista ihmeistä oli veden päällä lentävä lentokone nimeltä Ekranoplan. Sitä testattiin Kaspianmerellä, ja se kykeni lentämään vesistöjen yli kahden metrin korkeudella veden pinnasta nopeudella 740 km/h.(suurin testinopeus,normaalinopeus 560 km/h.) kuljettaen mukanaan lähes miljoona kiloa hyötykuormaa, kuten panssarivaunuja ja jalkaväen kokonaisia joukko-osastoja. Vakiovarustukseen kuuluivat tietysti ydinkärkiohjusten laukaisualustat. Tästä lentokoneesta rakennettiin useita eri kokoisia versioita.

Kuvitelkaa, miltä tavallisesta Kaspianmeren kalastajasta on tuntunut, kun hän on huomannut hirviömäisen Ekranoplanin lähestyvän hänen pikku venettään veden pintaa hipoen 740 km/h... Tämä ei nimittäin ole mikään ihan tavallinen lentovene:

Caspian Sea Monster
http://www.youtube.com
An ekranoplan (Russian: экранопла́н, literally "screen plane") is a vehicle resembling an aircraft but that operates solely on the principle of ground effect (in Russian эффект экрана effekt ekrana - from which the name derived). Ground effect vehicles (GEV) fly above any flat surface, with the height above ground dependent upon the size of the vehicle.


The "Caspian Sea Monster" model KM ekranoplan
During the Cold War, ekranoplans were sighted for years on the Caspian Sea as huge, fast-moving objects. The name Caspian Sea Monster was given by US intelligence operatives who had spotted the huge vehicle, which looked like an airplane with the outer halves of the wings removed. After the end of the Cold War, the "monster" was revealed to be one of several Soviet military designs meant to fly only a few meters above water, saving energy and staying below enemy radar.
The KM, as the Caspian Sea Monster was known in the top secret Soviet military development program, was over 100 m long (330 ft), weighed 540 tonnes fully loaded, and could travel over 400 km/h (250 mi/h), mere meters above the surface of the water. Another model was the Lun-class. The ekranoplan has a lifting power of 1,000 tonnes[citation needed], among the largest ever achieved.[citation needed]
The important design principle is that wing lift is reduced as operating altitude of the ekranoplan is increased (see ground effect). Thus it is dynamically stable in the vertical dimension. Once moving at speed, the ekranoplan was no longer in contact with the water, and could move over ice, snow, or level land with equal ease, though flight over land would have involved extreme risks unless the surface were very dependably flat.
These craft were originally developed by the Soviet Union as very high-speed military transports, and were mostly based on the shores of the Caspian Sea and Black Sea. The largest could transport over 100 tonnes of cargo. The development of ekranoplans was supported by Dmitri Ustinov, Minister of Defence of the USSR. About 120 ekranoplans (A-90 Orlyonok class) were initially planned to enter military service in the Soviet Navy. The figure was later reduced to fewer than thirty vehicles, planned to be deployed mainly for the Black and the Baltic Soviet navies. Marshal Ustinov died in 1985, and the new Minister of Defence Marshal Sokolov effectively stopped the funding for the program. The only three operational A-90 Orlyonok ekranoplans built (with renewed hull design) and one Lun-class ekranoplan remained at a naval base near Kaspiysk.
Since the fall of the Soviet Union, ekranoplans have been produced by the Volga Shipyard[1] in Nizhni Novgorod located at 56°21′58.08″N, 43°52′14.26″E.
As of 2006-09-06, two ekranoplans could be seen on Google Earth at Kaspiysk, The Lun, located at 42°52′54″N, 47°39′24″E and an Orlyonok at 42°52′50″N, 47°39′57″E. A structure on a nearby beach may be a third disassembled ekranoplan.



Tältä näyttää Ekranoplan sisältä käsin:
http://englishrussia.com/index.php/2010 ... side-view/

Wikipedia kertoo lisää:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ground_effect_vehicle

[Aquatica]

Kun Neuvostohärvelien linjalle lähdettiin, niin tässä kolme oikein muikeata youtube-videota sopivalla musiikilla varustettuna. Kyllä ne itänaapurissa on aikanaan rakentaneet jos jonkinmoisia, todellisia hirviöitä. Mukana on myös yksi äärimmäisen erikoinen lentokone; siihen oli pultattu "muutama" tykki, millä kuuleman mukaan olisi voinut taistelulaivankin upottaa tarvittaessa...
Ja se lentävä lentotukialus (noh, se siis nosti pari hävittäjää ilmaan ja lensi toiminta-alueelle, jossa hävittäjät voitiin tiputtaa lentoon, kun hävittäjien polttoainetankin koko rajoitti matka-alaa)

Osa 1: http://www.youtube.com/watch?v=kjsghtnUwms
Osa 2: http://www.youtube.com/watch?v=gYftizEp8ZM
Osa 3: http://www.youtube.com/watch?v=7DYuFYIHZFs

Ykkösessä mm. tuo yksi lentokone, missä on vaan 8x20mm kanuunat ja muuta kivaa pientä friikkiä. Ja 30-luvulla...

[insinörtti]

Kun tuon linkin kuvia katsoo, niin aika "huikea" laite kyllä. Sitä voisi luulla katsovansa ennemmin sukellusvenettä tai siirrettävää ohjuslaukaisualustaa kuin lentokonetta.

Johtunee siitä, että kyseessä ei ole lentokone

Vekotin lentää ns. maaefektin avulla muutaman metrin korkeudessa. Tällöin koneen ja maan/merenpinnan väliin pakkautuva ilma lisää siipien kantovoimaa. Siipien koko ja moottorien teho ei riitä matkalentoon korkealla, vaikka vauhtia ottamalla saattaa hetkellinen koukkaus korkeammallekin onnistua.

Vertailukohtaa voisi siis hakea enemmäkin kantosiipi- ja ilmatyynyaluksista.

Moottorien suuri lukumäärä selittyy sillä, että Venäjällä on osattu rakentaa hienoja lentokoneita, muttei tehokkaita suihkumoottoreita.

[jkk]

^nimihän sen jo kertoo Ekranoplan eli ilmeisimmin viittaus "liitämiseen"

tuli mieleen joku lintu joka ei lennä kuin lyhyitä matkoja? mikä se nyt olikaan...

[Smacket]

Näin on, käytinkin tuota "lentokone" -termiä aika laveasti

[jknracing]

Kaikee ne venäläiset keksii. Tämä lentävä sukellusvene ei vissiin ehtinyt paljon piirrustuspöytää pidemmälle.



http://en.wikipedia.org/wiki/Flying_submarine

[jknracing]

Joku näperrellyt PT Cruiserista prinsessa ruususen hevoskärryt.