Alfabbs.fi

Tulipa sitten 10v tauon jälkeen tilattua oikea lämminverinen:
MV Agusta Brutale 910 R

Millaisia Italomopoja foorumilaisilla on ?

Cool!

oho miehen teko.

Mikäs on Suomen MV Agusta saldo?

Epezi kirjoitti:Mikäs on Suomen MV Agusta saldo?

Ainakin ennen Imatralla kävi yksi vuosittain joka kesä koukkaamassa suurimman pinaalin saapasmaahan.

Näitä nykypelejäkin on kai vähän.

Mutta: onnea, voi olla että kypärän sisällä kuuluu hillittyä hihitystä tien päällä.

Aprilia AF1

http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=9105

Mulla oli '89 Honda NSR. Sekin Italiassa tehty. Jotain tulli/vero-teknisiä syitä muistaakseni taustalla. Noin sai järkevämmän hinnan Euroopan markkinoille. No okei, ehkä toi Japen pärrä on pikkuisen siistimpi..

Mulla on ärtsinpiukea 160-kuutioinen Vespa Gran Sport vuodelta 1962. Kahdeksan heppaa laukkaa kun kierroksia kuusi ja puoli tuhatta. Naapuri rakastaa minua kun päräytän Vespan käyntiin - on nääs viiden prosentin seos tankissa ja katu kakstahtibensasta sinisenä.

Ducati ST4s
Moto guzzi 850 Le mans 3

Itse joutuu (ainakin toistaiseksi) tyytymään japanialaiseen, mutta isällä on Aprilia RST1000 Futura.

Oli joskus about 2000 Honda 500 CB made in Italy. Täytyisköhän käydä vilkaisemassa, mitä RR:n kilvessä lukee?

Laku kirjoitti:Oli joskus about 2000 Honda 500 CB made in Italy. Täytyisköhän käydä vilkaisemassa, mitä RR:n kilvessä lukee?

Mulla kans tuollainen. Ihan jees pyörä, nykyään on kyllä britti. Mutta jos italialainen niin ehkä sitten tämmönen
http://www.gulum.net/motor/resimler/Ben ... 24x768.jpg

http://www.raptorsandrockets.com/news/2 ... _guzzi.htm


Tullut taas karheempi kuminen italopyörä meikäläiseen makuun, Guzzi Stelvio 1200, hivenen on kopioitu GS 1200 Bemarin näköä...

Itse tuli hankittua vähän aikaa sitten Ducati Monster 600. Ei todellakaan mikään raketti, mutta puheet on aika miehekkäät noinkin pieneksi pyöräksi.

Fiilistelylelu alpuumissa

Nelli kirjoitti: Mutta jos italialainen niin ehkä sitten tämmönen
http://www.gulum.net/motor/resimler/Ben ... 24x768.jpg

Benelli TNT 1130 ja Moto Morini Corsaro 1200 olivat loppusuoralle saakka mukana mun MP valinnassani.
Legendaarinen MV Agusta keuli kuitenkin noiden ohi selvään voittoon

Vaikka en ole MP mieskaan, on pakko todetta, että on se Augusta kova peli
Onnitellut Jappelle

Vähän vanhempaa vuosikertaa: MV Agusta 350 Ipotesi -77. Odottelee tallissa uusien mäntien saapumista. Joskus kauan sitten oli pari Moto Guzzia: V65 Lario ja Le Mans IV. Niin ja onnittelut Jappelle tyylitietoisesta valinnasta!

^ Ja ^^ , kiitos.
Odottavan aika vaan on piiiitkä. Varsinkin kun tarkkaa pyörän saapumista ei edes tiedä. Toivottavasti kuitenkin tänä kesänä

-05 Ducati Monster S4R ja
-06 Moto Guzzi Norge 1200 GT





Edit: unohtui... Onnea Brutaaaaaalen johdosta. Hieno peli!

On muuten hienot kuvat! Kelpaisivat komiasti vaikka markkinointimateriaaliksi.

^^ Todella hienot kuvat ja pyörät.

Bimota YB11
Moto Guzzi Daytona RS
Moto Guzzi 350 GTS
Ghezzi Brian Supertwin
MV Agusta 750 F4
Laverda 750 Formula
Benelli 125
Husqvarna 610 TE

Noniin, ajoin Agustan tänään sateessa kotiin liikkeestä, jotain 45km.
Voi perskuta että tuntui makealta peliltä, uskomattoman herkkä alusta ja kone tuntui niin vihaiselta että pelotti. Kaasun kääntö kutosella riitti vääntämään perää sivulle .. noh liukas asfaltti ja uudet kumit lienevät osasyy, mutta kuitenkin..
http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=9483

Aprilia RST 1000 Futura

Loistava kompromissi sportti- ja matkapyörän välillä.

ST4:llä (-03) tullu päristeltyä viime keväästä. Sitä ennen oli S750 (-02) Sport muutaman vuoden. 1 Guzzi on myös ollu, V65C -85

isäukolla on Moto Guzzi Mille GT , punanen legenda

Japanilaisen kauteni päätyttyä vuonna 1983 talliin tuli Laverda 500 Formula replica, sitten Laverda RGS 1000 Corsa seuraavat 20 vuotta, vuonna 2005 luovuin hetkellisen mielenhäiriön vuoksi Laverdasta
Seuraava pyörä oli Aprilia Pegaso, sitten RSV Mille jota seurasi Caponord.
Tulin järkiini ja 2007 ostin kaverini Italiasta tuoman Laverda 1000 3 C -75 klassikon. Jos se minusta on kiinni niin tätä pyörää ei myydä.

Italialaisessa 70-luvun moottoripyörässä on luonnetta. Se oli aikakausi, jolloin laadukkaita moottoripyöriä valmistettiin perinteikkäissä perheyrityksissä lähinnä käsityönä. Se aika ei enää palaa.

heme kirjoitti: Laverda 750 Formula

Onko Laverda ollut radalla viime aikoina? Vai oletko laittanut kilpiin?

Bisci kirjoitti: Ainakin ennen Imatralla kävi yksi vuosittain joka kesä koukkaamassa suurimman pinaalin saapasmaahan.

http://www.kakeh.com/imatra/avi/2_Agost ... a_2005.wmv

Tänä vuonna Ago tulee taas Suomeen

http://www.imatranmoottorikerho.fi/

AlfaTom kirjoitti:Italialaisessa 70-luvun moottoripyörässä on luonnetta. Se oli aikakausi, jolloin laadukkaita moottoripyöriä valmistettiin perinteikkäissä perheyrityksissä lähinnä käsityönä. Se aika ei enää palaa.

Jeh. Luotettavuuteen - tai sen puutteeseen - liittyvistä anekdooteista huolimatta tuon kauden Guzzien ja Laverdojen mekaaniset komponenetit ovat raakasti ylimitoitettuja. Hirvittäviä jöötejä, ja se tietysti vaikuttaa kestävyyden lisäksi koneen luonteeseen.

Guzzilla tuo 70-luku taitaa osittain jatkua vieläkin...

-Topi Kuusinen

Topi kirjoitti: Jeh. Luotettavuuteen - tai sen puutteeseen - liittyvistä anekdooteista huolimatta tuon kauden Guzzien ja Laverdojen mekaaniset komponenetit ovat raakasti ylimitoitettuja.

Guzzilla tuo 70-luku taitaa osittain jatkua vieläkin...

-Topi Kuusinen

Näin on. Ja luotettavuuden puutteesta kertovat anekdootit syntyivät 80-luvulla seurauksena ko. yritysten rahoituksen puutteesta, kiitos kiristyneen kilpailun! Vertaa nykytilannetta Kiina vs. Muu Maailma...

Ducati 749 on nyt ollut alla kuukauden ja 3 tkm verran. Tarkoitus oli kyllä ostaa joko Ducatin ST tai Multistrada mutta kyllä tolla nyt yksin ajelee pidempääkin matkaa. Ja niin ulkonäkö kuin äänet miellyttää enemmän kuin noiden kahden ehdokkaan. Ehkä ei olisi pitänyt koeajaa

Ducati 750 F1 -85

Gilera Giubileo 175 Extra -64

Bimota YB4 -88 kuvan yksilö kunnostuksen alla.

Kävin eilen Bolognassa Ducatin museossa. Veti hiljaiseksi, komea paikka. Suosittelen lämpimästi!

Ollie kirjoitti:Ducati 750 F1 -85

Gilera Giubileo 175 Extra -64

On sulla hienoja pyöriä! Gilera alkuperäinen Suomipyörä?

Harvemmin tuollaista näkee, jälkituotuja kylläkin, todella hieno yksilö.

Ja onhan Duccekin todella erikoinen, oliko Suomessa muuta kuin tuo yksi?

AlfaTom kirjoitti:
On sulla hienoja pyöriä! Gilera alkuperäinen Suomipyörä?

Harvemmin tuollaista näkee, jälkituotuja kylläkin, todella hieno yksilö.

Ja onhan Duccekin todella erikoinen, oliko Suomessa muuta kuin tuo yksi?

Gilera tosiaan on alkuperäinen Suomipyörä, vielä alkuperäisissä vaasanläänin kilvissä, tankki ja runko vielä alkuperäisessä maalissa!
Pakoputki on joskus vaihtunut ja vanteet maalattu, mutta aika pienellä saa museopeliksi.
Tuo Ducati on jälkituotu joskus 90-luvun lopulla, tätä -85 mallia, jota valmistettu hieman vajaa 600 kpl lienee Suomessa 2 kpl, joista se toinen on tuotu uutena, (maksoi n. 70.000,- mk). Kaikkiaan 750 F1 mallin eri versioita on Suomessa 4-5 kpl.

Hienoja pelejä ovat.

AlfaTom kirjoitti:

heme kirjoitti: Laverda 750 Formula

Onko Laverda ollut radalla viime aikoina? Vai oletko laittanut kilpiin?

Eipä ole muutamaan vuoteen ajettu, viimeiset viisi vuotta on syntyneet lapset pitäneet vapaa-ajan vähissä. Tarkoitus olisi kuitenkin ensi kesänä lähteä radalle, on se vaan niin herkku peli. Muuten, mullakin oli Italiasta tuotu 3C, mutta menin sen myymään Moto-Italian Merivuorelle kun se aina jaksoi muistella niitä aikoja kun he Laverdan maahantuonnin hankkivat. Heippa on sen nyt tosi hienosti entisöinyt.
Jotenkin tuntuu meillä olevan samansuuntaiset harrastusvälineet, minä tosin myin -67 Scania-Vabiksen pois ja ostin ton amerikkalaisen näkemyksen mukaisen motorhomen. Poikkeahan kahveella, jos Jämsässäpäin pyörit.

Vai oli se sun vanha pyörä se siisti 3C minkä näin Laverdaralliin mennessä Moto-Italian pihalla. Heippa oli ihan aiheestakin ylpeä pyörästä

Joo poiketaan kun siellä päin liikutaan

Vähän harvinaisempaa italialaista kalustoa.

Tuodaan Imatralle Agostinin ja Pasolini juniorin ihmeteltäväksi.

Aermacchi Harley Davidson 250:

Mistä ihmeestä tuollasen olet löytänyt? äärimmäisen harvinainen peli...

Vai ihan Imatralle. Itse ajattelin mennä ajamaan sen "kunniakierroksen" mihin voi osallistua kaikki motoristit.

Aermacchi on meidän Teami päällikön aikanaan uutena ostama ja ajoi sillä kilpaa.

Voi olla että itkisi krokotiilin kyyneliä jos olisi sen joskus myynyt, kun katsoo paljonko niistä nyt pyydetään.

Joo imatralle tullaan.

Johtaja itse ajaa -72 350cc Yamahalla ja meidän toinen mekaanikko laskee -80 lukulaisella piikillä.

Mä ja Topi ollaan sit huutamassa radan varressa

Hei, onko kenelläkään kokemusta tästä:

Moto Morini Corsaro 1200

Lähinnä oon kuolannu sitä. Hieno se ainakin on. Pitäsi olla ainaki kettinkivetonen jakopää sun muuta huoltovapautta Ducatiin verrattuna. Mietin hnkintaa tuossa keväällä, ku kävin messuilla mutta pitäis roudata monta sataa kilsaa takuuhuoltoon Oulun seudulta - ajatus ei houkutellu. Pitää hommata käytetty, ku joku ostais ensin niitä uusia - niin saa iitte huollella. Etelempänä Suomea tuo ei liene ongelma.

Tällänen oli joskus nuorena poikana.

tube68 kirjoitti:Hei, onko kenelläkään kokemusta tästä:

Moto Morini Corsaro 1200

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/pa ... 32;t=53715

Tuolta löytyy kokemusta Corsarosta

Nyt tulee Ducatiltakin malli meikäläisen makuun, namm.
Streetfighter

Toi Streetfighter on kyllä oikeasti porno! Kevyt, ei turhan paljon "kuristettu" moottori ja varmasti huippu ajo-ominaisuudet. Pitää muistaa käydä lottoamassa huomena...
Mihinkähän tuon hinta tulee asettumaan suomessa? Perusversio varmaan 20 tuhannen huitteilla ja S pari tonnia kalliimpi?

Tuossa vielä linkki Streetfighterin omille sivuille. Kliketi-klick!

Jep

jos iskee pyörävillitys, niin hommaan tuon Ducatin, siisti