Alfabbs.fi

matti_vuorio kirjoitti:

matti_vuorio kirjoitti:Oikean tavaran toimittaminen näyttää olevan jotenkin ylivoimaista Autolussolle. Lieneekö sillä saarella menty liian pitkään serkkujen kanssa naimisiin, vai mikä siinä on. Giulietan Powerflex -sarjan tilasin tuossa heinäkuun alussa. Toimitus tuli aikoinaan perille mutta sarjasta oli ilmeisesti otettu pari rikkaa muuhun käyttöön. Huomasin onneksi ajoissa ja sain siirrettyä asennusaikaa eteenpäin. Pyysin lähettämään puuttuvat osat hyvissä ajoin, mutta heidän suunnasta viestintäaktiivisuus oli luokkaa viesti ja viikko. Tänään sain lähetyksen "here is missing washers to your GTV". Että näin. Kokeillaan josko se kolmannella kerralla onnistuu.

No ei. Vastaanotin toisen setin GTV:n rikkoja

Eilen saapui loput osat Saksasta ja tänään Englannista. Ei puutu oikeastaan kuin korjaamoaika asennuksille.

Kertauksena:
Toukokuu
-Suunnittelua nivelremontin osalta
-Tilaus Ricambille puslista ja alatukivarsista
Kesäkuu
-Ensimmäinen asennusaika bookattu, mutta näemmä Ricambin lähetyksestä puuttuu puslia
-Muuta huoltoa ja löytyy lisää väljiä paikkoja alustasta
Heinäkuu
-Reklamointi Ricambille ja samaan kuormaan pyydetty myös ylätukivarret
-Autolussolle tilaus puslakitistä
-Autolusso toimitti kitin, josta puuttui rikkoja
-Ricambi toimitti puuttuvat osat, tällä selvä?
Elokuu
-Huoltoaika mihin Autolusson toimitus ei ehtinyt. Ricambin paketista paljastui 159:n tukivarsi. Vaihdettiin vain pari puslaa
-Autolusson paketti saapuu ja siellä on GTV:n rikkoja. Reklamointia perään.
-Autolussolta saapuu seuraava paketti ja siellä on taas GTV:n rikkoja.
-Kirjallinen reklamaatio, kirjepostina Autolussolle
-Ricambille palautus, osia ei kuulu, koska joku ongelma
Syyskuu
-Ricambi saa toimitettua puuttuvan tukivarren
-Autolusso saa toimitettua puuttuvat rikat

Ei tää Alfa oo hätäisen kaverin merkki näiden osien toimitusten osalta.

JiiPee kirjoitti:

Caijo-Romeo kirjoitti: Suomesta ulospäin rahdit voi olla kolminkertainen mitä Suomeen päin tullessa.

Kolme keissiä omalta osaltana:
1) Miton vaihtolaatikko tuli 30 ekellä euroopasta Suomeen kotiovelle. Mitähän se liki 50 kiloinen laatikko olisikaan kustantanut toiseen suuntaan? En uskalla arvata.
2) Sähköinen ohjaustehostin Briteistä 45 punnalla kahdessa päivässä kotiovelle kuriiritoimituksena. Vastaava kuljetus vastaavalla nopeudella toiseen suuntaa noin 200 ekee. Tämä selvisi, kun pohdiskelin vanhan osan palautusta (corepantti). Niinpä postilaitos toimitti sen sinne reippaassa viikossa 65 eurolla. Silti kallista.
3) Latviasta tilattu ulompivetonivel tuli tänne 10 ekellä. Toiseen suuntaan 25 ekee, kun pohdiskelin sen palautusta. Oma vika kun tilasin väärän osan eli ihan tilattu osa sieltä tuli. En palauttanut.
Ihan aina en käsitä näitä hintoja, mutta lienee vaikuttimena myös suomen alhaiset volyymit.

Täytyy myös muistaa, että hinnat ovat eri yhden lähetyksen ostavalle kuluttajalle ja kenties tuhansia lähetyksiä lähettävälle yritykselle.
Sopimushinnat ovat aina sopimushinnat. Itse palautin muistikampoja amerikkaan 12€ veloituksella kun olivat tulleet tänne ~6€ veloituksella.

^ hyvä pointti

Sytostaatit on A) kalliita (onneks koko kansakunta osallistuu talkoisiin 100 % ) B) kohtuulisen perseestä

No, 1/6 takana. Kyllä tää tästä

^ Tsemppiä nimimerkille "vesamaan". Tuntuu pahalta kuulla tällaisista.

Joo, lähipiirissä on käyty noita vesamaanille ajankohtaisia kuvioita omakohtaisestikin läpi. Kyllä siinä ymmärtää veroeurojen olevan hyvässä käytössä, kun terveydenhuoltoa maksetaan.

Oikea takaovi alkoi vuotaa sisälle rajoittimen vaihdon jälkeen. Prkl.

Parkkihallissa katosta valunut jotakin valkoista (kalkkia?) Citikan tuulilasille eikä lähtenyt normaalilla tai vähän kovemmallakaan pesulla pois .
Laitettu reklamaatio halliyhtiölle.
Vai tekikö halli kostoiskun, kun Giuliasta oli valunut kesällä vähän öljyä lattialle ja huoltomies oli heittänyt imeytysainetta auton alle ja laittanut lapun ikkunaan, että autoista ei saa valua lattiaa vahingoittavia aineita...

Gasket kirjoitti:Eilen vanhempainillassa vajaat pari tuntia kuuntelemassa koulun "käytänteitä" jne. Tunsi itsensä aika jättiläiseksi kun pöydät on polvenkorkuisia ja tuolit tietty vielä matalampia. Tänä aamuna heräsin, että on muuten selkä ihan jumissa.

Piti nöyrtyä selän kanssa ja marssia työterveyteen. Sirdaludiresepti ja keskiviikkona fyssarille.. Varoitteli, että nuo sirdaludit voi väsyttää niin otin moisen vasta nyt illalla. Ehkä selkä vähän nörjempi, mutta kunnon päänsäryn sitten teki. Ei kyllä väsytä yhtään. En nyt kyllä ole oikein varma onko tämä parempi vai ei. Jos ny sitten ottais buranan päänsärkyyn.

Tekniikkamurheita. Just kun olen melkein saanut asennettua tyttären E87:aan defan johtosarjat, silitysraudan koneen kylkeen ja sisätilan pistokkeen, niin homma jää puskurin tökkeliä vaille tekemättä. Aika ei tänään riitä, kun lähdetään pojan peliin koht'sillään. Eikä tämä vielä mitään, mutta vaimo on liikkeellä MiTo:lla. Soitteli, että Check Engine -valo syttyi kojelautaan. Sanoin, että aja kotiin. Jos hajoaa matkalla, niin ota taksi ja jätä romut siihen. Mitäpä tässä puhelimessa mitään voi kun pitää lähteä pelireissulle. No, jääpä muutamat mukavat TV-sarjat katsomatta, kun tietää jo ennalta, että illalla sorkitaan MiToa tietokoneen kera. Toivottavasti sieltä selviää ne madot, mitkä vaivaavat. Ei ihan just nyt ois tällaista tarttenu.

Ohjelmistotalojen yrityskaupat, eli iso kansainvälinen yritys ostaa pienen ja ketterän toimittajan.

Aiemmin: Sovitaan versiopäivitykselle noin 1 päivä työtä. Toimittaja asentaa ja testaa sovelluksen. Lähettää laskun 1 päivän työstä. Case closed.

Nyt: Tehdään pyyntö jonnekin yleiseen tukeen, missä kukaan ei tiedä mitään koska "uusi" tuote. Asiaa pyöritellään pari viikkoa ja saadaan joku myyntiretku yhteyshenkilöksi. Saadaan kuukauden päästä tarjous, joka ampuu yli joka suunnasta, eikä ole sitä mitä haetaan. Kun asiakas ei suostu maksamaan ylimääräistä, kaivetaan jostain henkilö tittelillä "Professional Services Business Development Manager" perustelemaan miksi tässä nyt vaan menee 6 päivää. Tyhmälle asiakkaalle selitetään projektijargonia ja lyhenteitä heittäen miksi tämän asian hoitamiseksi ei ole muuta vaihtoehtoa. Pitäkööt tunkkinsa. On niitä muitakin toimittajia.

peksu kirjoitti:Parkkihallissa katosta valunut jotakin valkoista (kalkkia?) Citikan tuulilasille eikä lähtenyt normaalilla tai vähän kovemmallakaan pesulla pois .
Laitettu reklamaatio halliyhtiölle.
Vai tekikö halli kostoiskun, kun Giuliasta oli valunut kesällä vähän öljyä lattialle ja huoltomies oli heittänyt imeytysainetta auton alle ja laittanut lapun ikkunaan, että autoista ei saa valua lattiaa vahingoittavia aineita...

Tämä puhdistuikin edullisesti; sitruunahappoa apteekista 2e ja viiden minuutin työ
Miksei heti tullut mieleen, että tuo happo käy melkein mihin vain avuksi...

vesamaan kirjoitti:Sytostaatit on A) kalliita (onneks koko kansakunta osallistuu talkoisiin 100 % ) B) kohtuulisen perseestä

No, 1/6 takana. Kyllä tää tästä

Tsemppiä.

Oletko oikein Paulin hoitoon päässyt?

Tää mun vekotin on kyllä aikamoinen carnival of rust. Parhaimmillaan oli kolme kerrosta puhkiruostunutta peltiä, aina vaan uusi pala räiskitty reiän päälle. Se joka on tämän patentoinut ansaitsee kyllä karkkipäivän menetyksen.

[Edit] Vaihdettu kuvan hosti googlelta imguriin jos näkyisi pidempään kun päivän ajan.

Onpas aika painajaismaisen näköinen kuva.

^Ota sana "aika" pois.. Litra bensaa ja tulitikku

Kuvana näkyy vaan kielletty ajosuunta-merkki mustavalkoisena.... Laitettu piiloon?

Aquatica kirjoitti:Kuvana näkyy vaan kielletty ajosuunta-merkki mustavalkoisena.... Laitettu piiloon?

Kuvan pitäisi näkyä taas. Täältä löytyy myös pari kuvaa fiksailusta. Saa kritisoida mun aloittelijan hitsaustaitoja jos siltä tuntuu, mutta ei sitä tekemättä opi

Vittorio Jano kirjoitti:

vesamaan kirjoitti:Sytostaatit on A) kalliita (onneks koko kansakunta osallistuu talkoisiin 100 % ) B) kohtuulisen perseestä

No, 1/6 takana. Kyllä tää tästä

Tsemppiä.

Oletko oikein Paulin hoitoon päässyt?

Pauli? Joku naislääkäri mulle lääkkeet määräsi, olikohan Anu? Ja kiitos tsempeistä, kyllä tää tästä.... Hyvää aikaa hoitojaksojen välillä korjailla romuja ja rakentaa tallia. Myrkkyviikolla ei kyllä viitti kuin pitää sohvaa selässä.

No, ens maanantaina taas pahaa oloa neljän pillerin verran, samaa tiedossa koko viikoksi

Nuo on kyllä kovia hoitoja, eikun jaksamista ja onnea täältäkin.

Eilen illalla ajellessa töihin 147:sta meni takajousi rupes hankaa renkaaseen kivasti. Pitäs kuulemma ostaa volovo, niin ei koskaan satu tuollaista ja ei tarvii paljoa korjailla.

Gt:n kansipahvi tuli tiensä päähän.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Conti-tech. Jo kolmas kerta, kun tuli sutta ja sekundaa. Moniurahihna silppuuntui samantien, kun auton laittoi pyörimään ja kiire tuli sammuttamaan auto ennenkuin on jakohihnakin silppuna. Tästä eteenpäin en huoli paikallisesta varaosaliikkeestä näitä sötöksiä. Ilkesivät maahantujan suunnalta vielä olla korvaamatta selittäen omaksi asennusvirheekseni
Ei kallista, mutta kyllä se saman työn tekeminen monta kertaa ottaa kaaliin. Varsinkin, kun "palkka" menee kaupalle.
Conti- alkuiset tuotteet nyt pannassa.

DragonForce kirjoitti:Eilen illalla ajellessa töihin 147:sta meni takajousi rupes hankaa renkaaseen kivasti. Pitäs kuulemma ostaa volovo, niin ei koskaan satu tuollaista ja ei tarvii paljoa korjailla.

Elä ainakaa v50 osta, ko töissä työparilla on pajalla kerran kuussa 230tkm ajettu 2.4b

Kyllä ne huhut pitää paikkaansa, että eduskunnassa ei ole enää vuosiin käytetty vessapaperia, vaan pyyhkimiseen on käytetty perustuslakia. Nytkin tämä siviiliurkintalaki hyväksyttiin kiireellisesti läpi. Eli yksityisyydensuojaa heikennetään "kansallisen turvallisuuden" nimissä.
Kuka ohjaa tätä nukkehallitusta?

Ipi kirjoitti:Conti-tech. Jo kolmas kerta, kun tuli sutta ja sekundaa. Moniurahihna silppuuntui samantien, kun auton laittoi pyörimään ja kiire tuli sammuttamaan auto ennenkuin on jakohihnakin silppuna. Tästä eteenpäin en huoli paikallisesta varaosaliikkeestä näitä sötöksiä. Ilkesivät maahantujan suunnalta vielä olla korvaamatta selittäen omaksi asennusvirheekseni
Ei kallista, mutta kyllä se saman työn tekeminen monta kertaa ottaa kaaliin. Varsinkin, kun "palkka" menee kaupalle.
Conti- alkuiset tuotteet nyt pannassa.

Contain elastinen hihna 159:ssä myös ongelmien ongelma. Ainakin 2.4JTD:ssä...

Ipi kirjoitti:Conti-tech. Jo kolmas kerta, kun tuli sutta ja sekundaa. Moniurahihna silppuuntui samantien, kun auton laittoi pyörimään ja kiire tuli sammuttamaan auto ennenkuin on jakohihnakin silppuna. Tästä eteenpäin en huoli paikallisesta varaosaliikkeestä näitä sötöksiä. Ilkesivät maahantujan suunnalta vielä olla korvaamatta selittäen omaksi asennusvirheekseni
Ei kallista, mutta kyllä se saman työn tekeminen monta kertaa ottaa kaaliin. Varsinkin, kun "palkka" menee kaupalle.
Conti- alkuiset tuotteet nyt pannassa.

Täytyypä tarkistaa jos huoltokuiteissa lukisi Mondeossa olleen moniurahihnan merkki, liekö Conti. 10 tkm ajon jälkeen silppuuntui. Auton myynyt liike ei ainakaan hihnajärjestelmästä mitään selvää vikaa löytänyt, mutta kovin suurta luottoa ei tuohon huoltoon oikein ole koska mm. silmämääräisesti vuotava (UV-valolla katsoen ihan ilmiselvä vuoto) ilmastoinnin lauhdutinkinkennokin todettiin ensin ehjäksi. Asennusvirheen piikkiinhän sitä yritettiin laittaa.

Edellisen omistajalta jäi tuholaisia kämppään.
16 koneellista pyykkiä menny ja huomenna eka rundi myrkkyä huusholliin...
Melkoinen savotta

Joku luultavasti pöllinyt crossista sivuvilkun. Viime perjantaina huomasin. Luulin ensin että olisi itekseen tippunut, mutta naarmuja vilkun kolon vieressä ja johdot näyttäisi ihan kuin olisi katkaistu.

^Kova on ollu tarve ja kiire.

Toi oikea kylki vielä lähes ruusupuskassa kiinni kämppäni parkkiksella, missä varkaus luultavasti tapahtunut.

No niin.

Vasen etujousi poikki ja mitä lie muuta hajonnu. Joulu on peruutettu

Muistakaa osallistua ilmastotalkoisiin me suomalaiset ratkaistaan pelastuuko maapallo. :lol:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ilma ... i/xdjsxTfL

^Niin, jonkun muun on muutettava elintapojaan, että meidän ei tarvitsisi.

Ja totta helvetissä Intiassa ja muissa väkirikkaissa maissa pitää tapahtua muutoksia, mutta niin täälläkin. Itku Suomen pienuudesta on naurettavaa.

^
Juuri sitä tarkoitan, mitä helvettiä sinä kaupunkilainen autolla teet käytä julkisia.

kurppa kirjoitti:Muistakaa osallistua ilmastotalkoisiin me suomalaiset ratkaistaan pelastuuko maapallo.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ilma ... i/xdjsxTfL

Nykyään ei tarvitse kauaa televisiota tai jotain lehteä selata niin ilmastonmuutos, ilmastonmuutos ilmastonmuutos, ilmastonmuutos...
Mutta onneksi Jani Toivola taksikyydeillään pelastaa maailman.
Me normaalit ihmiset voimme olla huoletta. https://www.youtube.com/watch?v=YC0kwwpPLrk

Niin pitkään hyttysen paskoilla oo mitään merkitystä, ku vieressä on monta isoa karhua paskomassa välittämättä mistään.

Tämän aiheen suhteen on hyvä muistaa että vaikka ajatellaan globaalisti, jokainen voi toimia paikallisesti. Ja koska aiheen tiimoilla pyörii opportunisteja (Berner) ja käärmeöljyn myyjiä (turve yms kepu-ratkaisut), jokainen voi itse valita oman valveutuneen panoksensa moisista välittämättä. Koska yksityisautoilun osuus kasvihuonekaasujen päästöistä kotimaassa on 7% luokkaa, siitä nipistämällä on vaikea vaikuttaa kokonaispottiin. Kulutustottumuksilla taas voi olla suurikin merkitys. Ostoskäyttäytymisessä lyhyitä toimitusketjuja suosimalla tekee jo jotain. Muistetaan että maailma hukkuu muoviin, otetaan kauppaan oma kassi mukaan. Ja itselle se suurin muutos - lihan syömisen rajoittaminen. Nykyään laadukkaasti lihaa pari kertaa viikossa. Eettistä ja ilmastoteko. Tästä aiheesta löytyy oikein kattavasti taustatietoa interweebistä, oleellisesti ilmastoon vaikuttavampi muutos entiselle eläimien suursyömärille kuin mikään liikkumisen muodon muutos. Niijoo, himassa ei myöskään turhia valoja päällä yms energian säästöä. Silti kaupunkilainen Bemarikuski taitaa olla ilmastosika - tiedänpähän itse ainakin asian laidan vuotuisella alle 10tkm ajosuoritteellani.

Samalla argumentilla kai voi sitten olla oikeutettu jäämään kotiin, kun seuraavan kerran Suomessa soditaan? Eihän sota nyt yhtä miestä kaipaa.

^yllä näkyvä lienee yleinen vastine eikä vastaus omaan kommenttiini? Jos vastaus minulle - en ymmärrä. Mutta jos viestin ytimenä että tämä on kaikkien asia eikä vapaamatkustus ole soveliasta vaan vastuuta on otettava - sitten samaa mieltä! Se että Intia saastuttaa monin verroin meitä enemmän ja saastemäärä kasvaa nopeammin jopa suhteessa kuin mitä me voisimme toivoa vähentävämme - se ei oikeuta meitä heittäytymään tuomionpäivän tunnelmiin ja ajaa itsekin täysillä seinään. Me olemme parempia - näytetään se!

lerpulla on ideaa.
Kokonaisuudet rakentuvat yksilöistä eikä päin vastoin. Aika harva varmaan haluaa ottaa mallia toimintaansa huonommasta.
Jos vaikka täällä pohjolassa 5000000 ihmistä toimii jotenkin edistyksellisesti ilmaston suhteen, en näe estettä, etteikö vaikkapa 500000000 ihmistä ympärillä haluaisi ottaa siitä mallia. Asenteet voivat muuttua yllättävän nopeasti.

^ ja ^^ juuri näin lerppu ja hjpp

On kyllä perseestä tuo varaosaliikkeiden hampaattomuus tänä päivänä. Eivät pysty Koivusen putkasta toimittamaan esim. Sparetosta parilla klikkauksella löytyvää kamaa millään aikataululla. Eikä kuitenkaan ole kyse mistään jarrusatulan mäntiä kummemmasta ja suht yleisesti esiintyvään härveliin.

^Hivenen samaa olen itsekin ihmetellyt... Eräässä pienessä varaosaliikkeessä (kuuluu kai erääseen ketjuun (teipit ikkunoissa), muttei löydy ketjun nettisivuilta) yrittäjä valittelee tiskillä, kun tukkureilta ei saa enään joitain osia. Samoja osia kuitenkin saa Sparetolta parissa päivässä kotiovelle.

Olisiko se huonoa asiakaspalvelua tilata osa asiakkaalle ja pistää siihen pieni siivu omaa katetta, kuin myydä eioota? Varsinkaan vanhemmalla väestöllä ei ole kokemusta/tietoa näistä nettikaupoista... Varmasti saisi tilata kerran päivässä jotain, sen verran näyttää asiakaskuntaa olevan. Ja jos tilaisi pari-kolme kertaa viikossa, niin luulisi saavan jotain rabattiakin

Mielellään sitä tukis paikallista ja ostais vaikka vähän kovemmalla hinnalla itse tavaran, sen sijaan että maksaa nyt sitten posteja yli kamojen hinnan. Mutta minkä teet, jos tosiaan eioota myydään. Tässä tapauksessa varmaan taktiikkana on kaupata mieluummin tehdaskorjattuja satuloita, mutta kun en ole nyt niin paljon tuohon talvirassiin panostamassa.

^Lieneekö sopimukset päämiehen kanssa sellaisia että rajaavat tuollaisen toiminnan pois? No, tuossa ei toisaalta nettoaisi yhtään mitään, joten motivaatio tehdä ylimääräistä työtä että satunnaiselle kyselijälle lienee ylipäätään alhainen.

No, toisenlaisiakin yrityksiä on olemassa. Itse olin aiemmin maahantuontifirmassa töissä, ja etsin maksukykyisille asiakkaille juuri sen, mitä halusivat. Joskus meni viikoista kuukausiin että tavaralle löytyi toimittaja, mutta aina löytyi. No, senkin firman osti isompi pois kuljeksimasta, että en tiedä mikä siellä on nykyään meininki.

lerppu kirjoitti:^yllä näkyvä lienee yleinen vastine eikä vastaus omaan kommenttiini? Jos vastaus minulle - en ymmärrä. Mutta jos viestin ytimenä että tämä on kaikkien asia eikä vapaamatkustus ole soveliasta vaan vastuuta on otettava - sitten samaa mieltä! Se että Intia saastuttaa monin verroin meitä enemmän ja saastemäärä kasvaa nopeammin jopa suhteessa kuin mitä me voisimme toivoa vähentävämme - se ei oikeuta meitä heittäytymään tuomionpäivän tunnelmiin ja ajaa itsekin täysillä seinään. Me olemme parempia - näytetään se!

Yleinen vastaus oli. Sun viesti ilmestyi juuri ennen viestiäni.

Ja onhan tässä vielä se, että Suomi toimii ilmastoasioissa vahvasti osana EU:ta ja silloin taidamme olla jo selvästi Intiaa isompi saastuttaja.

Keltsi kirjoitti:^Hivenen samaa olen itsekin ihmetellyt... Eräässä pienessä varaosaliikkeessä (kuuluu kai erääseen ketjuun (teipit ikkunoissa), muttei löydy ketjun nettisivuilta) yrittäjä valittelee tiskillä, kun tukkureilta ei saa enään joitain osia. Samoja osia kuitenkin saa Sparetolta parissa päivässä kotiovelle.

Olisiko se huonoa asiakaspalvelua tilata osa asiakkaalle ja pistää siihen pieni siivu omaa katetta, kuin myydä eioota? Varsinkaan vanhemmalla väestöllä ei ole kokemusta/tietoa näistä nettikaupoista... Varmasti saisi tilata kerran päivässä jotain, sen verran näyttää asiakaskuntaa olevan. Ja jos tilaisi pari-kolme kertaa viikossa, niin luulisi saavan jotain rabattiakin

En yhtään ihmettele ettei kannata.
Itse tilasin topautoosat.fi nimisestä paiksta kasan osia ja toimitusajaksi sivusto lupaa 1-2 päivää jos kamat on vihreällä.
Mun lähetyksessä oli kaikkia varastossa joten odotin parin päivän lisäajalla niiden olevan viimeistään perjantaina mulla.
Väärin.
Siihen meni 2 ja ½ viikkoa, jolloin leiman saamisella jo rupesi olemaan kiire, varsinkin kun sillä aikaa pukkasi taudin päälle ja taistelin uudet ylätukivarret kipeänä paikoilleen 156:seen.
Pulttihan oli väärinpäin joten se ei mennyt sillä hepolla tavalla (tosi herkkua kipeänä).
Tilausta odotellessa, muistui mieleen edellinen tilaus (samasta paikasta) ja sen pitkittynyt toimitus.

Voisiko noissa osatilauksissa olla sitäkin, että väki tilauttaa jotain ja kun se tulee, niin onkin jo löytynyt muualta ja osat on hyllyssä seuraavat xx vuotta nostamassa varaston arvoa. Tosin helppo ratkaisuhan olisi, että tilattavat kamat maksetaan etukäteen. Tosin jos kympin osaan lisätään pakkaus- ja lähetyskulut niin äkkiä se kympin osa on kolmen kympin osa ja asiakas itkee kun netistä sen saa kahdeksalla eurolla. Tosin olisihan se asiakaspalvelua kertoa tuo, että voidaan tilata, mutta maksaa sitten tämän. Hankala tietää mistä on kyse.

Se mikä nyt itseä nävertää, niin Alfan etupenkillä on muutaman päivän ollut muksujen sellainen istuinkoroke. Eilen nostin sen siitä pois niin hiiren perkele oli päättänyt käydä syömässä etupenkin istuinosan keskelle reiän! Mistä pirusta se on sinne päässyt ja miksi tuohon on pitänyt reikä syödä. Väittäisin ettei siinä mitään ruokatahraakaan ole ollut Laitoin yöksi hiirenloukun jalkatilaan mutta ei siihen mitään ollut tarttunut. Liekkö syyllinen jo poistunut rikospaikalta. Eikä tuo auto ole edes ollut missään tallissakaan vaan ihan keskellä pihaa parkissa. Lämpimään lie koittanut hakeutua, mutta mistä se on tuonne päässyt!

Viime talvena hiiri oli pitänyt kasissa majaa. Lämppärikotelon tilkkeenä olevasta telttapatjan palasta siitä löytyi näverretty reikä. Onneksi ei ollut tehnyt suuria tuhoja mitä nyt kuseksinut takapenkin alle.

Taidan hakea myrkkyä ja kylvää pitkin talleja. Ei ole eläimiäkään, niin suht turvallisesti voisi noin tehdä kumpahan jemmaa nuo siten ettei muksut pääse käsiksi.

Vai hankkisiko kissan.

Ilmastosta.

Ei kuulemma missään muualla vouhoteta kuin Suomessa? Koko raportti on muualla unohdettu?

No kumminkin, eihän tuossa ole kuin oikeastaan neljä isoa asiaa joilla voisi homman pelastaa.
1: tehdään vähemmän lapsia
2: lopetetaan matkailu, eritoten lentäminen
3: siirrytään markkinoissa globalismista lokalismiin ja lopetetaan pitkän matkan rahtiliikenne
4: maksimoidaan biomassan kasvua ja käytetään se pysyväisratkaisuihin eikä energiaan.

Kuitenkin osaan jo ennustaa, että ainoa lopputulos on jotta suomalainen yksityisautoilija maksaa enemmän veroja ja veroluonteisia maksuja. Ylläolevista ei tosissaan edes puhuta.