Alfabbs.fi

^Coca vai Pepsi-Max tölkkei? Coca on kapitalistisia mersukuskeja varten ja siis ihan paskaa. En kyllä ole aikoihin maistanut mutta paskaa se on. Hondamiehetkin sitä juovat.
Pepsi-Max taas älyllisten olioiden juoma. Minäkin juon sitä. Eipä ainakaan hampaat tipu sokerin vaikutuksesta.

Cocaa tietty, sitä sokerillista. Pepsi Max maistuu Hermesetasille, yök.

Pitää avautua skitsofreniasta kun juon sekä Pepistä että Kokista - kumpaa nyt sattuu olemaan! ...On mulla kyllä ollut sekä Mersu että Honda - joten ehkä residuaaleja siitä?

EDIT: pitäisi käyttää enemmän polarisoivia laseja

^Sokerillinen Pepsi menee, mutta ei maultaan pärjää Cocalle. Se Max on ihan hirveetä, eikä p-steviaversio tai c-zero ole juurikaan parempia.

Etenkin kun miettii sitten noiden makeutusaineiden haittapuolia vrt. hyödyt.
Kassillinen sokeria kuukaudessa on aika ikävä, mutta vastaava määrä makeutusainetta aiheuttaa melko varmasti vitukseen enempi ongelmia.

Nimimerkillä: asesulfaami-K ja aspartaami boikotissa.

Avaudutaan vaikka sitten siitä, että rahaa ei vaan prkl ole.

Valmistumisen ja Helsinkiin muuton jälkeen kuukausipalkka putosi tonnilla ja asumiskustannukset nelinkertaistuivat. Onneksi ei ole enää aikaa tai edes mahdollisuuksia harrastaa mitään niin ei ehdi edes harmittaa.

Aquatica kirjoitti:Etenkin kun miettii sitten noiden makeutusaineiden haittapuolia vrt. hyödyt.
Kassillinen sokeria kuukaudessa on aika ikävä, mutta vastaava määrä makeutusainetta aiheuttaa melko varmasti vitukseen enempi ongelmia.

Nimimerkillä: asesulfaami-K ja aspartaami boikotissa.

Avaudutaan vaikka sitten siitä, että rahaa ei vaan prkl ole.

Tämä on yleinen harhaluulo aspartaamista, mutta mitään tieteellisesti tutkittuja haittoja ei ole löytynyt. Esson baarin juttuja vaan.
Ja sokerikin on puhdas luonnontuote eikä kovin haitallinen, jos hoitaa hampaat hyvin.
Siis kaikkea kohtuudella ja no problem.

Aika paljon saisi vetää esim. aspartaamilla makeutettua colaa päivässä, että kyseisellä lisäaineella olisi haittavaikutuksia. Oliko lähemmäs 6 litraa päivässä colaa jos oikein muistan? Sama määrä sokerilla makeutettua päivittäin ja haittavaikutuksia taitaisi tulla selvästi enemmän.

Sokeriversiot on kyllä parempia. Tosin en hyljeksi noita sokerittomiakaan. Yksi pointti noissa on, että sokeriversiot tähmää kaiken jos sitä yhtään menee mihinkään. Ihan jo pullon/tölkin avaaminen monasti vähän suhauttaa sitä käsiin. Ehkä jos kummankaan terveysvaikutuksia pitää kamalasti miettiä, niin parempi kun juo vaikka vettä.. Ehkä vähän kun tämä huoli varusmiesten estrogeenin saannista soijan kautta Laittaa kyllä hyvin maailmaa perspektiiviin.

Ei kai aikuinen mies limukkaa juo? Tai no, ehkä hätätilassa viinalla laimennettuna.

Emminä ala hyvää kolaa viinalla pilaamaan. Etanoli toimii hienosti ottomoottorin polttoaineena, mutta ihmisravintona se on aika meh.

APV. Saatanan tunarit. Taas sakottivat aiheetta, pysäköintiajan ylityksestä, vaikka kiekossa aikaa jäljellä kiistattomasti puoli tuntia.
Edellinen sakko tulikin omasta ruudusta, parkkialueen ulkopuolelle pysäköinnistä, vaikka auto siististi viivojen välissä.
Reklamointi tehty tarkoituksella vaikeaksi, käsittelyajat venytetty maksujan ohi pitkäksi, jolloin automaattisesti perintään (perintäfirma osin samassa omistuksessa, vaikka peruisivat maksun, perintäfirman kuluja ja korkoja yrittävät laskuttaa silti), eivät myönnä virhettään edes omista kuvistaan, vaikka se niistäkin käy ilmi. Katellaas miten tällä kertaa..

catharsis kirjoitti:APV. Saatanan tunarit. Taas sakottivat aiheetta, pysäköintiajan ylityksestä, vaikka kiekossa aikaa jäljellä kiistattomasti puoli tuntia.
Edellinen sakko tulikin omasta ruudusta, parkkialueen ulkopuolelle pysäköinnistä, vaikka auto siististi viivojen välissä.
Reklamointi tehty tarkoituksella vaikeaksi, käsittelyajat venytetty maksujan ohi pitkäksi, jolloin automaattisesti perintään (perintäfirma osin samassa omistuksessa, vaikka peruisivat maksun, perintäfirman kuluja ja korkoja yrittävät laskuttaa silti), eivät myönnä virhettään edes omista kuvistaan, vaikka se niistäkin käy ilmi. Katellaas miten tällä kertaa..

Missä päin näin toimitaan?

_rico kirjoitti:

catharsis kirjoitti:APV. Saatanan tunarit. Taas sakottivat aiheetta, pysäköintiajan ylityksestä, vaikka kiekossa aikaa jäljellä kiistattomasti puoli tuntia.
Edellinen sakko tulikin omasta ruudusta, parkkialueen ulkopuolelle pysäköinnistä, vaikka auto siististi viivojen välissä.
Reklamointi tehty tarkoituksella vaikeaksi, käsittelyajat venytetty maksujan ohi pitkäksi, jolloin automaattisesti perintään (perintäfirma osin samassa omistuksessa, vaikka peruisivat maksun, perintäfirman kuluja ja korkoja yrittävät laskuttaa silti), eivät myönnä virhettään edes omista kuvistaan, vaikka se niistäkin käy ilmi. Katellaas miten tällä kertaa..

Missä päin näin toimitaan?

Täällä ex- maalaiskunnan puolella.

Onko joku yllättynyt, että yksityiset firmat toimii noin, kun niillä on ”sakotus”oikeus?

Omalla kahden tapauksen kohdalla se perintä kyllä katkeaa sillä sekunnilla kun perintäfirmaan laittaa sähköpostin, että on reklamoinut kyseisestä "yksityisoikeudellisesta pysäköinninvalvontamaksusta", ja sen takia pyytää perinnän keskeyttämistä.

Ja pari sähköpostia itse valvontafirmaan, niin tulee geneerinen "reklamaatiosi on vastaanotettu" -maili (jos sitäkään), ja sen jälkeen ei kuulu mitään.

Pitäisi hakea uusi, isompi tönö asumiseen. Suunnilleen kaikista ehdotetuista on rouvalla ollut jotain valittamista.

Ehkä eniten jurppii, kun olisi tyrkyllä vanha puutalo, kävelymatka töihin, talossa maalämpö jne. Kunto perus ok, vanhat lautalattiat säilytetty jne, talossa toinen asunto jonka voi vaikka vuokrata eteenpäin ja istuu vielä budjettiin, mutta ei kuulemma kelpaa.

Tuomas K kirjoitti: Ehkä eniten jurppii, kun olisi tyrkyllä vanha puutalo, kävelymatka töihin, talossa maalämpö jne. Kunto perus ok, vanhat lautalattiat säilytetty jne, talossa toinen asunto jonka voi vaikka vuokrata eteenpäin ja istuu vielä budjettiin, mutta ei kuulemma kelpaa.

Mies joka saa vanhemman Alfan pysymään liikenteessä saa kyllä tuunattua talonkin niin että varmasti kelpaa rouvalle. Siis jos kyseessä ei ole talon sijaintiin liittyvä haaste.

Wessie kirjoitti:Valmistumisen ja Helsinkiin muuton jälkeen kuukausipalkka putosi tonnilla ja asumiskustannukset nelinkertaistuivat. Onneksi ei ole enää aikaa tai edes mahdollisuuksia harrastaa mitään niin ei ehdi edes harmittaa.

Saman tyyppinen tilanne itsellänikin vuosikymmeniä sitten kun perustutkinnon sain valmiiksi ja hyvä palkkaisesta prosessityöntekijästä / trukkikuskista valmistuin alkupalkkaiseksi dippa-inssiksi. Koska pysyin kaukana Helsingistä niin asumiskustannukset eivät sentään nousseet.

180tkm ajetusta Saabista löytyi ”kadonnut” huoltokirja. Viimeinen merkintä 330tkm kohdalla vuonna 2015.. Yksityinen myyjä ei ole tietoinen tuosta ja on itse tuonut auton Sveitsistä ~180tkm ajettuna ja tuon mukaan maksettu myös verot..

Kannattaako tästä tappelemaan lähteä vai meneekö omaan piikkiin kun ostin auton vaikka epäilin kilometrien paikkansapitävyyttä..? Vähän pisti harmittamaan..

Prkl, puhkes kumi. Onneksi sentään motarin rampissa eikä makuuhuoneessa.

^ Mielenkiintoinen paikka, kieltämättä

mutt kirjoitti:Onko joku yllättynyt, että yksityiset firmat toimii noin, kun niillä on ”sakotus”oikeus?

tuskinpa, mutta joku ainakin yllättyi, kun valvonta vastasi sähköpostiin, että reklamaatio hyväksytty ja valvontamaksu peruttu.
Samalla vaivalla olisivat voineet edes pahoitella virhettään

Apulaitehihnojen kiristimet. Miksi noihin kiristimiin ei voi laittaa reilusti varaa, että olisi helpompi repiä paikalleen? 166 JTD oli oikein kaksikin kiristintä. epäkesko rulla ja jousikuormitteinen. silti oikean mittaista remmiä sai repiä ja kikkailla paikalleen.

^
Tuo systeemi on oikein oiva, kun sen hokaa. Ja remmi jää taatusti tiukalle... Mulla tosin oli pidempi remmi, kuin vanha, kun 2.4ään sen vaihdoin, jos en väärin muista.

Ärsyttää kun niin moni yritys nykyään käyttää vain facebookia nettisivujen sijaan. Mielestäni fb on todella huono tuohon nettisivujen korvikkeeksi varsinkin ainoana infosivuna, tuskaa yrittää sieltä löytää menua tai aukioloaikoja jos moisia yleensä sielä edes on.

Tuli tää avautuminen mieleen tuosta HML miitti ->Suviranta ketjusta. Eipä mitään perusinfoa aukioloaikojen lisäksi näytä heiltä löytyvän netistä, ainakaan fb ja omia nettisivuja ei ole.

(Edit. Tietokoneella selaimella avaten löytyi ruokalista)

^ Saman havainnut. Tästä syystä oli keväällä taas "pakko" aktivoitua facen käyttäjäksi. Monista tapahtumistakaan ei ole missään muualla tietoa kun facessa.

Hyvin jää aikaa omille hommille, kun ainoa tietokanava on autolehdet eikä niitäkään ehdi lukemaan.

En ole käynyt kesän aikana missään muualla kuin työmaalla ja kotona (se toinen työmaa).

Omppupuhelin . Lopetti reagoimisen näytön laidalla oleviin virtuaalinäppäimistön kirjaimiin etc... Palautin puhelimen just tehdasasetuksiin ja varmuuskopion palautus on alkanut. Ei tätä ihan sormia napsauttamalla tehdä - aikaa palaa ... Jos vanha omppu6 ei tuosta parane, niin aina on olemassa pojan vanha Hönöör7. Meidän perheessä on tavattu tulkita kierrätys siten, että minä olen se lasten vanhojen puhelinten "loppukäyttäjä".

Edit: eipä auttanut. Siirryn sitten Android-leiriin ainakin joksikin aikaa.... kuinka pysyvää, sen aika näyttää - päivä, viikko, kuukausi vai vuosi/vuosia .....

Eilen vanhempainillassa vajaat pari tuntia kuuntelemassa koulun "käytänteitä" jne. Tunsi itsensä aika jättiläiseksi kun pöydät on polvenkorkuisia ja tuolit tietty vielä matalampia. Tänä aamuna heräsin, että on muuten selkä ihan jumissa.

Jakohihna vaihdettu -16 254tkm.. 156 v6
Outo raksuminen kuuluu sisältä, ei vaikuta onko puhallin päällä
Sellainen satunnainen joskus nopeutuu joskus hidastuu, ei tunnu vaikuttavan painaako kaasua vai ei... ideoita? Pistän pätkän kun saan tästä sen ladattua.

Edit.
https://youtu.be/_oM-HGbh2DE

Moniurahihnan hajoaminen kuulosti juuri tuolta Fiat Mareassa ennen kuin meni palat jakohihnan väliin ja matka katkesi. Kannattaa tutkia

Ääni tuli siitä kun siivuja irtosi hihnasta ja ne hakkasivat mennessään milloin mitäkin konehuoneessa.

alfa 156 v6 kirjoitti:Moniurahihnan hajoaminen kuulosti juuri tuolta Fiat Mareassa ennen kuin meni palat jakohihnan väliin ja matka katkesi. Kannattaa tutkia

Ääni tuli siitä kun siivuja irtosi hihnasta ja ne hakkasivat mennessään milloin mitäkin konehuoneessa.

Vaihdoin vuosi sitten hihnan ja kaikki rullat+kiristimen. Purin muoveja taannoin ja ehjältä näytti. Sehän tässä kummastutti
Noh ei se paljoa kustanna kun ne kertaalleen tässä syyshuollos vaihtaa

Edit. Tuli mieleen et kylmänä esiintyy tuollaisena, mut lämpimänä ei sitten äännä juurikaa. Voisi hyvinkin olla kiristin

Jos moniurahihna ehjä, niin vastaavaan narinan ja napsumisen ääneen on kertaalleen löytynyt syylliseksi moottorin ylätuki. Lääkkeeksi riitti korin puolen pultin löysääminen ja uudelleen kiristys, kun samaan aikaan kampesi konetta eteenpäin.

"Poikani, kunpa tietäisit, miten vähällä järjellä tätä maailmaa hallitaan."

- Axel Oxenstierna, Ruotsin valtakunnankansleri

Huijarit alkaa olla aika päteviä. Oli liki ettei mennyt uuden Giulian hinta vääriin käsiin. Tulee ostotilaus isolta maineikkaalta firmalta. Kaikki siis ok. Paitsi että toimitusosoite oli firman sivuyksikköön. Sähköpostissa ja ostotilauksessa oli huijarin puhelinnumero. Vasta soitto firman pääkonttorin vaihteen kautta ostajalle paljasti, että eipä ole heidän legitiimi ostotilaus. Tarkemmalla tutkimisella tuo "sivuyksikkö" on rahtiterminaali. Rikosilmoitus on tehty, mutta hankala on varmaan pelkän tekaistun sähköpostin (purchase@..) ja todennäköisesti jonkun prepaid-numeron perusteella saada huijaria kiinni. Kun ei tullut edes rahallista tappiota, niin kiinnostaneeko kovin näitä tutkiakaan..

Hyvin oli puhelinnumeroonkin saatu suunta ja neljä ensimmäistä numeroa samoiksi mitä firma käyttää. Varmaan tuon perusteella ostajafirma valittukin. Taidan tehdä tekaistun vahvistuksen ostosta ja jääköön huijari odottelemaan tavaroitaan Toivottavasti ehtii jo tuhlata tulevia voittojaan. Voisi kai seurata jos sopivaa komponenttia tulee johonkin myyntiin, mutta ei nuo nyt ihan mitään Tori-kamaa ole ja jos operoi pre-paidin kautta ja vain lähetys eikä noutoa, niin hankala saada siltikään kiinni.

Jos tämä olisi ihan vakiofirma joka ostaa säännöllisesti vastaavaa niin olisi varmasti mennyt läpi. Jostain ovat saaneet oikean ostotilauspohjankin (ex-työntekijä tai entinen toimittaja?). Vähän vaan oli outoa komponenttia ja ostosumma isohko niin piti alkaa kaivella. Ei sinällään ole kovin harvinaista, että toimitusosoitekin on milloin mihinkin alihankkijapikkupajalle.

Jos joku myyntiä tekee, niin olkaapa pirun tarkkoja jos ei ihan naamatuttu ole ostaja.

^Osaa se Paypalkin. Nyt vasta huomasin, että käyttää ihan omia valuuttakurssejaan oletuksena. No, ne oli viimeiset oppirahat minulta niille, tässä muille tiedoksi:
https://www.maksukamu.com/paypal-vinkkeja/

Päivän kurssi Britannian punnalle oli 0.907, Paypal käytti 0.863, kyllä sillä alkaa eroja tulemaan isommissa ostoksissa...

^ Kiitos vinkistä, vaihdoin asetukset. Kun ostin punnilla uudet vanteet, niin takkiin tuli ihan selvää rahaa Paypalilla maksettaessa.

Jollainhan Teslojen rakentamista on rahoitettava

Kannattaa juu käyttää kortinmyöntäjän kurssia. En kyllä itsekään ole sitä asetuksista vaihtanut vaan vaihtaa aina maksutapahtuman yhteydessä.

mutt kirjoitti:^Osaa se Paypalkin. Nyt vasta huomasin, että käyttää ihan omia valuuttakurssejaan oletuksena. No, ne oli viimeiset oppirahat minulta niille, tässä muille tiedoksi:
https://www.maksukamu.com/paypal-vinkkeja/

Päivän kurssi Britannian punnalle oli 0.907, Paypal käytti 0.863, kyllä sillä alkaa eroja tulemaan isommissa ostoksissa...

Kiitos vinkistä!

mutt kirjoitti:^Osaa se Paypalkin. Nyt vasta huomasin, että käyttää ihan omia valuuttakurssejaan oletuksena. No, ne oli viimeiset oppirahat minulta niille, tässä muille tiedoksi:

Tämä oli hyvä vinkki, kiitos!

Kuulemma, jos kortti vaihtuu, niin nuo valuuttakonversio-optiotkin palaa oletuksiin, eli siinä tilanteessa kannattaa myös käydä läpi.

Thesis on ollut koko kesän harvinaisen huoleton. Ei yhtään varsinaista uutta vikaa, vaan vanhoja on korjattu pois yksi kerrallaan ja nyt menty monta viikkoa ilman pienimpiäkään murheita. Vaan annas olla kun ostajaehdokas tulee katsomaan autoa: avaimen kääntäminen ei saa aikaan käytännössä yhtään mitään.

Jälleen kerran noudatamme vanhaa vianetsintäkaavaa: avataan paneeleita kunnes vastaan tulee osa, jossa lukee Bosch. Se on saksaa ja tarkoittaa viallista sähkölaitetta. Vaihdetaan osa. Tällä kertaa se osa oli akku, jossa oli yksi kenno pasahtanut oikosulkuun. Uuden akun hakeminen kesti erinäisten syiden vuoksi kaksi tuntia, ja vaihtaessa ihmettelin kovin lämmintä akun plusnapaa. Siellähän oli siis kenno oikosulussa lämmitellyt itseään. Huvittavaa on se, että tänään mittasin akusta kuitenkin 12,7 V lepojännitteen eli oikosulku oli poistunut omia aikojaan tai viimeistään akkua irrottaessa.

No, en tosiasiassa ole varma haluanko edes myydä Thesistä. Milläs minä sitten ajaisin?

Enskamopo on hävitellyt kytkimestä öljyä hissukseen. Tuossa on siis öljytoiminen hydraulinen kytkin. Ajattelin, että O-rengas koppura ja finaalissa ja tilasin siihen uuden. Eilen purin tuota ja eihän se oikea O-rengas ole. Tuo kuitenkin katsottiin ihan varaosakirjasta numeron kanssa ja kotkan orkkisosa. Kyseinen O-rengas on kytkimen kannen tiiviste, ei sen työmännän. Nyt sitten selvisi ettei sitä männän O-rengasta saa, vaan osta koko mäntä 162 e Eikä tuossa vielä mitään, mutta eilen sen purkaessa havaitsin, että itseasissa siellä alumiinisessa työsylinterissä on pinnoite lohjennut. Eli tarvitsisi sylinterin ja männän. Hassua kyllä, niin tuo työsylinteri maksaa myös 162 e.

Vähän houkuttelisi vaikka epoksilla hitusen täyttää sitä lohjenneen pinnoitteen kohtaa ja laittaa mittojen mukaan uusi O-rengas. Ei tuolla kuitenkaan mitään painetta ole eikä se paljoa vuoda nytkään. Rengaskin on ihan normi NBR kun tuo käyttää mineraaliöljyä väliaineena.

Tästä muutama viikkoisesta Kuopion bussiturmasta ajattelin tänne kirjoitella, nimittäin asun noin kilometrin päässä tuosta surullisesta onnettomuuspaikasta ja ajoin autolla noin pari tuntia ennen onnettomuutta siitä ohi. Joskus elämä voi olla pienestä kiinni.
Kuulin turmasta kuitenkin vasta illalla ja lähdin katsomaan. Paljon väkeä oli paikalla ja mistä jäi huono maku oli kun joku nainen tyttärensä kanssa otti siellä hymy selfietä. Siis paikassa jossa oli juuri menehtynyt ihmisiä. Kaiken lisäksi naurua ja kikatusta oli kuultavissa. Näin meillä Suomessa Herran vuonna 2018.

Kumi puhkesi kesken kaiken. Toki kyseessä on mahdottoman sporttisen Fiatin kumi. Onneksi.

Vaimo saa työsuhdeauton, Giulietta menee myyntiin ja tilalle tulee Audi Q2 Quattro

Ensimmäinen muun merkkinen kulkine perheeseen melkein 20:een vuoteen

Kilometrikorvauksia ei enää tule, mutta eipä tarvitse huolehtia enää huolto/korjauskustannuksista.

Onneksi jää pari Alfaa vielä että ei pääse pankkitili lihoamaan

Kolmas väärä vetoakseli 159iin... ebay mainostaa buyer protectionia ja money backia mut todellisuudessa näyttää olevan niin että myyjät voi myydä mitä sattuu ja millään ei voida painostaa antamaan rahoja takas. Helpointa olis ollu ottaa kotimaasta uudet alkuperäiset mutta noin kolmanneksen auton hankintahinnasta maksavat akselit ei kauheasti houkutellu.. Ebaystä tosiaan löyty myyjän mukaan automaagiin sopivat akselit. Laitoin vielä etukäteen auton tiedot ja pyysin vahvistamaan ennen lähetystä että tuotteet ovat oikeat. No ei vahvistettu ja manuaalin akselit sain. Reklamoin ja vastattiin että sori,lähetettiin manuaalin akselit ja muuta ei nyt ole. Palautusrahdin olisin maksanut itse kuten tuon ensimmäisen rahdin jotka yhteensä olisi maksanut käytännössä saman mitä itse akselit. Ebayn mukaan on ilmeisesti kohtuullista että vaikka myyjä myöntää tuotteen kuvauksessa olevan virheen niin myyjä ei vastaa mistään rahdeista. Lopulta sain tapeltua asian niin,että sain pitää akselin sekä sain osittaisen refundin. Toiset akselit tuli suomalaiselta purkurilta. Alle 100tkm ajetut,kuulemma kuin uudet. Pyysin tarkastamaan nivelet ennen lähetystä. Akselit tuli nopsaan,molemmissa sisäpää väljä..eiku reklamoimaan. Tämä sentään meni asiallisesti ja virheen tehnyt taho kantoi vastuunsa ja palautti rahat niinkuin kuului. Olisivat silti voineet kuunnella ja kokeilla välyksen ennen lähetystä. Olisi säästynyt kaikilta vaivaa..Kolmas akseli,jälleen ebaystä. Toimitin myyjälle kaikki auton tiedot ja hän vahvistaa että vin ja osanumerot kaikki täsmää ja on automaattiin sopiva. Eikun tilaamaan. Vihdoinkin pääsee tärinästä eroon. Akseli tallille,paketti auki ja ei.täähän on taas manuaalin vetari. Vertasin noihin vääriin akseleihin mitä mulle jäi,kyllä. Sama määrä pooreja,samat halkaisijat jne. Ja eiku taas tappeleen kuka maksaa ja mitä. Toiselle puolelle on sentään löytynyt oikea sisäpää suht edullisesti,tässä säästyi reilu pari sataa suomihintaan..on sentään oe osa... ei olis heti arvannut et voi olla näin vaikea aihe. Tietääpä jatkossa olla todella varovainen kalliiden ebay ostosten kanssa,varsinkin jos kyseessä on joku painavampi osa. Suomesta ulospäin rahdit voi olla kolminkertainen mitä Suomeen päin tullessa.

^
Minä maksoin PayPalilla.

Myyjä myi väärän, ei halunnut palauttaa rahoja -> dispute PayPalin kautta.
Seuraus: myyjä itkee, että miksi miksi, mä saan rahat. Alles gut.

Ja niin, sain pitää sen väärän tavaran.

Caijo-Romeo kirjoitti: Suomesta ulospäin rahdit voi olla kolminkertainen mitä Suomeen päin tullessa.

Kolme keissiä omalta osaltana:
1) Miton vaihtolaatikko tuli 30 ekellä euroopasta Suomeen kotiovelle. Mitähän se liki 50 kiloinen laatikko olisikaan kustantanut toiseen suuntaan? En uskalla arvata.
2) Sähköinen ohjaustehostin Briteistä 45 punnalla kahdessa päivässä kotiovelle kuriiritoimituksena. Vastaava kuljetus vastaavalla nopeudella toiseen suuntaa noin 200 ekee. Tämä selvisi, kun pohdiskelin vanhan osan palautusta (corepantti). Niinpä postilaitos toimitti sen sinne reippaassa viikossa 65 eurolla. Silti kallista.
3) Latviasta tilattu ulompivetonivel tuli tänne 10 ekellä. Toiseen suuntaan 25 ekee, kun pohdiskelin sen palautusta. Oma vika kun tilasin väärän osan eli ihan tilattu osa sieltä tuli. En palauttanut.
Ihan aina en käsitä näitä hintoja, mutta lienee vaikuttimena myös suomen alhaiset volyymit.