Yleinen avautumis-ketju

[alfista]

jees, saman huomannut

uudemmasta Windows koneesta ei saa tehtyä enää luotettavaa musiikki soitinta. Kaikenlaista helvetin härpäkettä on rakennettu esteeksi. Miksi seataan toimivaa systeemiä? Siis tämä toimi ennen.

[Aquatica]

Tähän voisin lisätä sen että miten ..tussa win10-läppäri sammuu muutaman tunnin käyttämättömyyden jälkeen, vaikka asetukset eivät moista salli. Ja ennen kuin joku alkaa viisastelemaan töpselistä seinään, niin tuo paska on narun päässä koko ajan.

Seiskalla vastaavat virranhallinnan asetukset eivät moista tee.

Itse löysin siitä "uudesta" Settings-välilehdestä virransäästöasetuksia, jotka olivat eri (!) kuin virransäästöprofiilissa.

Mulla on High Performance pöytäkoneessa käytössä, mutta silti piti manuaalisesti poistaa kaikki hibernateen ja sleeppiin liittyvä, ettei idiootti hyppisi moisiin tiloihin.
Sit siinä samalla muistelen jostain tuolta uusista asetussivuista löytyneen täpän, jossa "ignore sleep when plugged in" - tuo vois ehkä auttaa? Tai sitten ei...

[Alfissimo]

Ttu! Sataa vettä. Muuten haittaisi, mutta pitäisi JTD askarrella läjään ja on ulkona tehtävä vielä monta asiaa, ennenkuin sen voi ajaa sisään loppuja varten.

[Macela]

Mäki voisin vähä avautua Windows 10:sta. Paljo satunnaista epätoimimattomuutta mutta viimesimpänä yksi ärsyttävä seikka:

Laittaessa lepotilaan käynnistyy kone itsestään ~30min päästä (ei näyttöön tule mitään) 20sek ajaksi ja sammuu sitten. Seuraavan kerran kun haluaisin herättää koneen hiirellä lepotilasta niin se käynnistää käyttistä ja ohjelmia siten kuin sen olisi viimeksi ollut sammuksissa eikä lepotilassa. Joka päivä nyt kahden viikon ajan ja ei mitää hajua eikä aikaa mistä lähtis hakeen syytä.

[Polforea]

^Se todennäköisesti siirtyy unitilasta horrokseen säästääkseen sähköä. Mun läppärit (duuni ja oma, pari W7:aa ja W8.1) tekee samaa kun akusta käy sähkö vähiin.

[Macela]

^ Tämmöstä asetusta en kuitenkaan löydä? Ja kyseessä on pöytäkone.

[jkk]

jaa, mulla win10, ei ongelmia. Läppärin ollessa piuhassa ei sammu ikinä tai mene mihinkään lepotilaan, mutta jos ei ole piuhassa niin vaipuu lepotilaan 30 min käyttämättömyyden jälkeen.

[Polforea]

Asetuksesta en osaa sanoa (kymppikokemus on sen verran vähissä, että en todellakaan muista sitä ulkoa), mutta tuo on siis todennäköisesti syy ko. tempulle. Se, että se tekee sen säännöllisen ajan jälkeen viittaa enemmän ajastettuun toimintaan kuin läppärissä tapahtuvaan akun loppumiseen.

Voi muuten olla, että kannattaa Winkkarin asetusten lisäksi käydä läpi BIOSin asetukset. En yhtään ihmettelisi, jos raudassakin olisi mahdollisuus rajoittaa uniaikaa.

[Aquatica]

Ainakin mulla defaulttina Win10 pöytäkoneelle halusi mennä nukkumaan 20min käyttämättömyyden jälkeen ja jossain vaiheessa (oliko 1h?) päästä hibernateen (eli horrokseen).
Sieltä virtaprofiiliasetuksista tuonkin sain kaivettua... Sieltä sit tosiaan kokonaan hibernate pois käytöstä. Ja oli niitä erinäkösiä virta-asetuksisa läppärille myös juurikin sen mukaan, että onko se seinässä kiinne vai ei.

[matti_vuorio]

Ahdin vaihdettu. Auto polttaa edelleen öljyä ja glykolia niin että silmissä kirvelee. Ei muutaku nostamaan konetta hei taas irti!

Imekää kaikki paskaa.

Miten tuo kuulostaa niin Fiat 2000TC:ltä liian suurella puhaltimella...

[Shakal]

Perjantaina toveri meni sitä hakemaan. Ei päässyt Kaukokiidon porteista sisään, kolme eri puhelinnumeroa, yksikään ei vastannut. Tunnin odottelua, soittelua ja ihmettelyä: Ei pääse sisälle ja lähtee kotiin. Tästä suivaantuneena minä aloin soittelemaan keskukseen, viiden eri yhdistämisen jälkeen (joka kerta uusiksi jonotus linjalle, onneksi oli aina sama täti vastassa) asiakaspalvelija toteaa että häneltä loppuu numerot kesken joita antaa asiakkaille, joten palaa hetken päästä myöhemmin. Soitti, yhdisti jollekin paikanpäällä olleelle naiselle, joka ihmetteli suuresti että miten tänne ei muka pääse. No sanoin että kaverini on 30min päästä portilla, tässä hänen numeronsa, soita hänelle.

Viimeinkin kaverini pääsi sisään, vain todetakseen ettei moottoriani löydy millään. Viestitteli minun kanssa, kunnes sanoin et etsikää lähettäjän mukaan eikä kummankaan meidän nimen, jo alkoi löytymään. Moottori ei kuitenkaan mahtunut kaverini farmaribemarin takakonttiin ja sovittiin että kaukokiito toimittaa sen maanantaina. Joten aikataulusta vasta 1.5vko myöhässä.

Jakopäällä ja parilla muulla osalla vähän kesti tulla ja keskiviikkona koneen kunnostaminen alkoi, kuitenkin n. 60tkm ajettu Japanista tullut moottori, joten parempi laittaa kaikki hihnat ym uusiksi ja ottaa öljypohja sen verran pois että näkee onko kaikki kunnossa. Sisuskalut näyttävät juuri siltä miltä pitäisikin, hoonausjäljet näkyvillä, ei tuntuvia välyksiä eikä ylimääräistä metallipurua. Fortehuuhtelu kuitenkin kun kone saadaan sisuksiin..
Tässä kohtaa tulee huomattua että yksi nokkapyöristä on murtunut kahdesta kohtaa. No, minulta jäi kaksi vastaavaa nokkapyörää vanhasta koneesta, joten ajan pikapikaa kaverin tallille missä autoni moottorin jämät ovat vielä jäljellä, otan kaksi nokkapyörää matkaan, ajan matkahuoltoon ja pikarahtina nokkapyörät Vantaalle.

Ihan kiva, kaveri sai nokkapyörät parin tunnin päästä lähetyksestä, mutta tietenkään kumpikaan niistä ei sopinut. Neljästä nokkapyörästä se yksi jonka menin vahingossa moottoria purkaessa särkemään, oli juuri se nokkapyörä mikä olisi nyt tarvittu.

Nyt tilataan nokkapyörää ja se tulee ehkä joskus.

Autoa siirtäessäni trailerilla, Fiat Punto ajoi vesisateessa nastarenkaat alla trailerin kylkeen arviolta 120km/h, kun vaihtoi kaistaa. Onneksi ei ollut enää siinä kohtaa Subaru kyydissä.

Uusi kone on keulilla: Se polttaa glykolia putkesta niin et silmiä kirvelee ja öljyä menee myös downpipeen joitain määriä.

Te ette tiedä huumorin loppumisesta mitään.

Ahdin vaihdettu. Auto polttaa edelleen öljyä ja glykolia niin että silmissä kirvelee. Ei muutaku nostamaan konetta hei taas irti!

Imekää kaikki paskaa.

Joudun taistelemaan myyjäyrityksen kanssa kuluista kun moottori vaihdetaan toimivaan.

[Caijo-Romeo]

Trafilta tuli "ystävällinen" ilmoitus,että ajoneuvo on käyttökiellossa kun veroja ei oo maksettu. Pöyhin kaikki laatikot enkä löytänyt maksamattomia laskuja. Tilitiedoista kattelin että olin maksanut parikin eri laskua trafiin heinäkuussa. Ei kun soittoa ja tietojen tarkastelua. "Katsos vaan,te olettekin maksaneet jo 3kk" etukäteen" tämän edellisen laskun." niin tosiaan kun se lasku tulee sen muutaman kuukauden etukäteen niin kai se voi maksaa muulloinkin kuin eräpäivänä? "Joo,tässä on nyt käynyt joku moka ja maksu ei ole kirjautunut järjestelmään." "Teillä on muutenkin liikaa maksettua veroa täällä joten seuraava lasku ei tulekaan hetkeen." Meneekö valtiolla jo niin huonosti,että autoista aletaan periin veroa jo vaikka vuodeksi eteenpäin!?

[Polforea]

^Ainakin aiemmin niillä oli bugi, että jos maksettu summa on koko vuoden veroa pienempi, se täsmätään lyhyempien maksukausien (3kk, 6kk) summiin ja jos ei kumpaankaan sovi niin ajoaikaa ei tipu. Koko vuoden summaa isomman määrän pystyi tietääkseni aiemminkin maksamaan etukäteen.

Ei mikään ihme, jos tuota ei ole korjattu ja tilanne on edelleen sama.

[Shakal]

Ongelman selvittely siirretty kuluttaja-asiamiehelle..

[Shuttle]

Nojoo. Tottahan se on et keskivertosuomalainen firma/yritys ei osaa myydä. Nyttenkin olen pistänyt kuuteen liikkeeseen tarjouspyyntöä Defan asennuksesta ja yhdestäkään ei vastattu. Onko se niin vaikeaa oikeasti vastata potentiaaliselle asiakkaalle? Loppupeleissä täytyy taas ajaa jonnekin Helsinkiin, koska siellä sentään palvelu pelaa ja vastaus tuli kohtuullisessa ajassa. Turussa on vähän sulkeutunutta porukkaa tai jotain, kun ei raha täällä kelpaa. Vai asentaako joku foorumilaisen firma näitä täällä, josta en ole tietoinen? Rahat kyllä saa.

[jkk]

^159:iinkö meinasit defaa, vai onko se jo ex. Kun profiilissa "ex"? Siihen ei taida olla muuta tarjolla defalla kun joku paska säteilylämmitin. Tt-thermoa itse ajattelin giuliettaan calix syysteemin kaveriks.

[Tuomas K]

Kännykästä lakkasi kosketusnäyttö toimimasta ja vein sen huoltoon. Tänään tuli huollosta viesti, että ei mene takuuseen, koska puhelimessa on kolhu, 35 euroa kiitos. Haistakoon pitkän paskan.

[Garmund]

Puhelimena Samsung?

[Hepa]

Mulla vastaavaa kokemus myös Samsungin takuutoiminnasta... Hyvä kun muistutitte. Pojalle pitäisi puhelin päivittää...

[Shuttle]

^159:iinkö meinasit defaa, vai onko se jo ex. Kun profiilissa "ex"? Siihen ei taida olla muuta tarjolla defalla kun joku paska säteilylämmitin. Tt-thermoa itse ajattelin giuliettaan calix syysteemin kaveriks.

Eei. Tää tulee 500X:ään. Siinä ei ole nyt mitään talvivarusteita ja säteilylämppärihän tähän MultiAir koneeseen on kanssa tarjolla. Se on ihan kiva lisä, mutta tärkein on saada toi akkulaturi samaan sössöön. Eksässä oli toi säteilylämppäri ja kyllähän se siinä nollan asteen molemminpuolin hyvin toimi, mutta pakkasella... nojoo.

[Tuomas K]

^^ ja ^^^ ei ole samppa vaan iPhone. Huoltoliike Mobylife.

[insinörtti]

Tää tulee 500X:ään. Siinä ei ole nyt mitään talvivarusteita ja säteilylämppärihän tähän MultiAir koneeseen on kanssa tarjolla

Juuei virallisesti, mutta minulla on 4 vuotta ollut pellin alla MA:n alavesiletkuun leivottu Calixin 500 W letkulämppäri. On aivastuksen verran parempi kuin koneen kylkeen tuleva 250-300 W silitysrauta.

Jos nyt saisi aloittaa puhtaalta pöydältä, niin tuo 1000 W TT thermo lämmityslaitteen letkuun leivottuna kuulostaa sen verta hyvältä, että moisen vuoksi voisin sietää taistelun Defan vihreän rautakangen kanssa.

Ylläpitolaturinhan saa molempiin ja saa Calixiltakin pumppukierron, mutta Calixilla ei ole kun 500-700 W letkulämmitin sen kaveriksi. Lisäksi Calixilla pumppu, lämmitin ja pumpun virtalähde ovat erilliset komponentit.

[Kertsu]

Alfa on pajalla, enkä viitsinyt ottaa Corollaa vielä ajoon, niin pyysinpä tädiltä Micran lainaan.

Kamalin ajokokemus ikinä

[uniiq]

^uskon

[Kertsu]

^ Kohta pääsee nauttimaan lisää jaappanilaisten ajamisen ilosta, kun Alfa menee talviteloille ja Corolla tulee ajoon. On se muuten kumma, kun 25-vuotias Corollakin on miellyttävämpi ajokokemus kuin 2003-vuosimallinen Micra

[palkus]

^tyypiilinen rutto vs kolera -tilanne siis ja rutto oli parempi?

[jkk]

^ Kohta pääsee nauttimaan lisää jaappanilaisten ajamisen ilosta, kun Alfa menee talviteloille ja Corolla tulee ajoon. On se muuten kumma, kun 25-vuotias Corollakin on miellyttävämpi ajokokemus kuin 2003-vuosimallinen Micra

www.terveystalo.fi

[Shuttle]

Tää tulee 500X:ään. Siinä ei ole nyt mitään talvivarusteita ja säteilylämppärihän tähän MultiAir koneeseen on kanssa tarjolla

Juuei virallisesti, mutta minulla on 4 vuotta ollut pellin alla MA:n alavesiletkuun leivottu Calixin 500 W letkulämppäri. On aivastuksen verran parempi kuin koneen kylkeen tuleva 250-300 W silitysrauta.

Jos nyt saisi aloittaa puhtaalta pöydältä, niin tuo 1000 W TT thermo lämmityslaitteen letkuun leivottuna kuulostaa sen verta hyvältä, että moisen vuoksi voisin sietää taistelun Defan vihreän rautakangen kanssa.

Ylläpitolaturinhan saa molempiin ja saa Calixiltakin pumppukierron, mutta Calixilla ei ole kun 500-700 W letkulämmitin sen kaveriksi. Lisäksi Calixilla pumppu, lämmitin ja pumpun virtalähde ovat erilliset komponentit.

Olet oikeassa. Asiasta viidenteen, mikä on tuo hihnan vaihtoväli MultiAir koneessa? Onko se nyt toi 4v/120tkm vai mites, kun on hiukka kryptinen manuaali...

[Kertsu]

^tyypiilinen rutto vs kolera -tilanne siis ja rutto oli parempi?

Eikös se ole niin, että kaikkea pitää kokeilla paitsi kansantanhuja ja omaa siskoa? Halusin nyt kokeilla Nissania

En halua enää toiste.

[Polforea]

Jos nyt saisi aloittaa puhtaalta pöydältä, niin tuo 1000 W TT thermo lämmityslaitteen letkuun leivottuna kuulostaa sen verta hyvältä, että moisen vuoksi voisin sietää taistelun Defan vihreän rautakangen kanssa.

Defan rautakangelle on toimivia - ja jopa hyviä - kumikaapelivaihtoehtoja. Toki ne pitää ostaa erikseen.

Ylläpitolaturinhan saa molempiin ja saa Calixiltakin pumppukierron, mutta Calixilla ei ole kun 500-700 W letkulämmitin sen kaveriksi. Lisäksi Calixilla pumppu, lämmitin ja pumpun virtalähde ovat erilliset komponentit.

Lisäksi viimeksi kun asiaa pohdin, oli tuolla Calixin pumpulla yksistään jo ihan oikea hintalappu - muistaakseni alle pelkän pumpun hinnalla olisi irronnut 1kW TT Thermo. Nykypäivän tilannetta en tiedä, mutta luulen että hintaerolla edelleen ostaa parikin kumikaapelia Defa-tökkeliin ja saa jopa valita eri pituuksia.

[AVe]

Defan johtosarjoissahan on nykyään kaikissa uusi silikoni kaapeli, jos ei jossain oo myynnissä enää vuoden takaista varastoa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kertsu]

Eipä se ollutkaan lämmityslaitteen kenno, joka vuoti (vaikka kaikki merkit siihen viittasi). Syynä olikin ymmärtääkeni jokin muovinen vesiputki tjsp. Korjaamo tilasi uuden suoraan Alfalta, hintaa 170€, mukavasti menee taas kaikki rahat korjauskuluihin

[Garmund]

156 alkaa kai aika usein vuotamaan muovinen yläletku, siinä moottorin edessä pakosarjan yläpuolella. Se tosin olisi voisi korjaantua uudet tiivisteet siihen tekemällä(lohkon vai kannen ja sen väliin). Vaatii muuten ilmastoinnin kompuran/ohjaustehostimen pumpun irroituksen. Siis sen kumpi niistä nyt olikaan siinä ylhäällä. Taisi olla ot pumppu. Yksi pieni kiinnityspuoltti sen takana
Taitaa se lämppärin kennon vuoto olla enemmän 166:n ominaisuus.


Oma avautuminen.

Ostin käytetyn asuksen tabletin (vivotab 8 ) onnistuin heti ekana iltana särkemään siitä micro usb -liittimen(latausliitin)
Eikä asuksen vehkeitä näköjään korjaa mikään kivijalkahuoltoliike hesas, vaikka niitä liikkeitä tuntuu olevan joka korttelissa keskustassa.
Eivät kai vaihda kolvaten pelkkää usb-liitintä vain vaihtaisivat pienen piirisarjan palasen, missä se on kiinni. Asus taas sitten ei myy niitä kellekkään. Paitsi jollekin yhdelle valtuutelulle liikeelle Suomessa tms.

Joutuu siis itse korjaamaan tai lähettämään tuolle ainoalla liikkeelle huoltoon. Sinne meni se säästö käytetyn ostamisesta. Tosin eipä vastaavia tehdä ollenkaan uusia tällähetkellä, ainakaan järkevässä hintaluokassa.


Ps. En täysin ota oman tyhmyyden piikkiin tuota särkemistä. Tyhmän/oudon mallinen sen mukana tullut micro usb -kaapeli, ei tuntunut uppoavan tarpeeksi liittimeen ja pysyneen kunnolla, niin painoin vähän kovempaa...

[Kertsu]

156 alkaa kai aika usein vuotamaan muovinen yläletku, siinä moottorin edessä pakosarjan yläpuolella. Se tosin olisi voisi korjaantua uudet tiivisteet siihen tekemällä(lohkon vai kannen ja sen väliin). Vaatii muuten ilmastoinnin kompuran/ohjaustehostimen pumpun irroituksen. Siis sen kumpi niistä nyt olikaan siinä ylhäällä. Taisi olla ot pumppu. Yksi pieni kiinnityspuoltti sen takana
Taitaa se lämppärin kennon vuoto olla enemmän 166:n ominaisuus.

On se tuo mainitsemasi letku, kun sanoivat, että joutuivat ilmastoinnin kompuran irrottamaan. Luulin, että kenno vuotaa, kun tuli välillä kostea haju ohjaamoon.

Vituttaa kun joutuu vielä viikon ajamaan Nissanilla.

[Vittorio Jano]

Aikaisemmin olen pitänyt tuntipalkkaani aika hyvänä, mutta tätänykyä pomo pyörittää sellaista palaverirumbaa, ettei paremmasta väliä. Kivahan se on kokoustaa, linjata, kehittää ja suunnitella, mutta aika silmät ristissä tässä rupeaa olemaan.

Kyllä työelämä on oman, about 20 vuoden tarkastelujakson aikana muuttunut paljon aikaisempaa vaativammaksi.

[Garmund]

Ostin käytetyn asuksen tabletin (vivotab 8 ) onnistuin heti ekana iltana särkemään siitä micro usb -liittimen(latausliitin)
Eikä asuksen vehkeitä näköjään korjaa mikään kivijalkahuoltoliike hesas, vaikka niitä liikkeitä tuntuu olevan joka korttelissa keskustassa.
Eivät kai vaihda kolvaten pelkkää usb-liitintä vain vaihtaisivat pienen piirisarjan palasen, missä se on kiinni. Asus taas sitten ei myy niitä kellekkään. Paitsi jollekin yhdelle valtuutelulle liikeelle Suomessa tms.

Joutuu siis itse korjaamaan tai lähettämään tuolle ainoalla liikkeelle huoltoon. Sinne meni se säästö käytetyn ostamisesta. Tosin eipä vastaavia tehdä ollenkaan uusia tällähetkellä, ainakaan järkevässä hintaluokassa.


Ps. En täysin ota oman tyhmyyden piikkiin tuota särkemistä. Tyhmän/oudon mallinen sen mukana tullut micro usb -kaapeli, ei tuntunut uppoavan tarpeeksi liittimeen ja pysyneen kunnolla, niin painoin vähän kovempaa...

No eipä ollut paha rasti 20min googlaamisella löytyi varaosanumero, varaosaa myyvä liike ja ohjevideo tabletin kuorien avaamiseen

[Aquatica]

150euron vetarin suojakumien vaihto on tällä hetkellä jossain ~300euron vetarin suojakumien ja ulomman nivelen vaihto-operaation tilassa.
Toivottavasti uusi nivel myös on oikeaa kokoa (muistelen, että jossain V6:ssa oli just jotain tommosta, että tarvikenivelet on väärän kokosia ja mielikuva samasta nivelkoosta jonkun V6:n ja JTD:n välillä. Toivottavasti muistan väärin) tai muuten on aika schaissea.

[EmmiMaria]

Mä en oo oikein koskaan ymmärtänyt ihmisiä jotka päätyy ratkaisuun suiside mut että se pitää vielä tehdä muijan ja pienten lasten edessä 9mm

[h_lauri]

^Auts

Mä oon alkanu ymmärtää.

[Shakal]

Siihen ei valitettavasti ole sellaisia sanoja keksitty miten sen saisi terveelle ihmiselle kerrottua, miltä se tuntuu kävellä päivittäin ja kantaa sisällään sitä että se on täysin hyväksyttävä vaihtoehto, sen kanssa on jo täysin sinut ja siihen ajatukseen suorastaan turvautuu lämpimästi.

Sen takia älä koita järkeillä ja ymmärtää mielenterveysongelmaista, koska sen tekeminen sairastuneelle ei tee muuta kuin pahaa, koska kukaan ei ole niin yksin kuin mielisairas.

[Sautio]

Ei nyt ole kyseessä mikään maailman isoin harmituksen aihe todellakaan, mutta hiukan silti harmittaa Motonetin Tubeless-paikkasarjan dramaatinen laadun laskeminen.
Aiemmin oli mukana kumiliimaa ja "norsunpaskoja" kolmea eri kokoa, se "viininpullonkorkkiruuvi" oli ergonomisempi T-mallinen, ja se paikan sisälleen livauttava työnnin oli umpinainen, ei tuollainen helposti taittuva avomalli kuin nykyinen.
Siis saa noilla uusilla versioillakin renkaan kyllä jotenkin paikattua, mutta onhan hankalaa vanhaan malliin verrattuna, kun nykyisen version paikkatangot (norsunpaskat) ovat niin paksuja ettei niitä saa hitollakaan työntimeen, saati sitten paikkareikään työntimen kera, eli se "viinipullonavaaja" -terä on liian pini suhteessa työntimeen ja paikkatankoihin.
Mulla on noita ollut aina tallissa vähintään 2 sarjaa, sillä kun raksataan wanhaa taloa niin käydään ainakin kerran viikossa Kivikon Sorttiasemalla, ja siellä niitä nauloja ja ruuveja on kylvettynä ympäriinsä.
Olen viimeiset 3 vuotta osannut välttää metallinkeräyspisteiden lähelle ajamista, mutta siltikin niitä ruveja ja nauloja on siellä pitkin ajoväyliä.
Pakuni oikeassa eturenkaassa taitaa olla nyt jo 6 norsunpaskapaikkaa, ja vasemmassa 3, takarenkaissa niitä ei vielä ole koska vaihdatin ne muutama viikko sitten uusiin.

[h_lauri]

Siihen ei valitettavasti ole sellaisia sanoja keksitty miten sen saisi terveelle ihmiselle kerrottua, miltä se tuntuu kävellä päivittäin ja kantaa sisällään sitä että se on täysin hyväksyttävä vaihtoehto, sen kanssa on jo täysin sinut ja siihen ajatukseen suorastaan turvautuu lämpimästi.

Sen takia älä koita järkeillä ja ymmärtää mielenterveysongelmaista, koska sen tekeminen sairastuneelle ei tee muuta kuin pahaa, koska kukaan ei ole niin yksin kuin mielisairas.

Hyvin kiteytetty. Itse tosin, tietystä syystä, syyllistyn tuohon järkeilyyn.

[Jalamari]

Hameväki... Mikä kumma se naisväkeen pidemmässä parisuhteessa iskee että pitää koko elämä kääntää päälaelleen? Se hetki kun yht äkkiä mikään ei olekkaan enää hyvin. Foorumin vastakkaisen sukupuolen edustajat kertokaahan.

[Shakal]

Hameväki... Mikä kumma se naisväkeen pidemmässä parisuhteessa iskee että pitää koko elämä kääntää päälaelleen? Se hetki kun yht äkkiä mikään ei olekkaan enää hyvin. Foorumin vastakkaisen sukupuolen edustajat kertokaahan.

Vaikka en ole vastakkaista sukupuolta niin:

Eiköhän se ole pitkäaikainen tyytymättömyys yhdistettynä kommunikoinnin osaamattomuuteen/kykenemättömyyteen.

Kun yhden asian huomaa kykenevänsä muuttaa, sitä avaa itselleen oven mahdollisuuksien maailmaan ja kaikki mitä on pitänyt sisällään, tulee ryöppynä ulos.

[Jalamari]

^Juu, tosihan tuo on. Meillä laukaisevana tekijänä toimi lapsettomuus...

[EmmiMaria]

^ toi on ikävä kuulla, varsinkin jos se käy parisuhteen päälle. Uskon että helposti niin on mutta yhdessähän siitä tulisi jatkaa eteenpäin. Meillä oli miehen kanssa about vuoden ero... palattiin takaisin yhteen ja no menee niinkuin menee, välillä paremmin ja välillä huonommin. Erona entiseen on ettei sitä helpolla luovuta ja vaihtamalla ei tosiaan parane edes joka kerta. Meidän eron syynä oli juurikin ne kommunikaatio vaikeudet, irtoseksi ja toisen arvostuksen puute.

[Jalamari]

^Kommunikaatiovaikeudet ne on tässäkin tapauksessa tilanteen kärjistänyt. Lapsettomuuden aiheuttama tuska on ollut suurempi ja hedelmöityshoidoissa käynti paljon raskaampaa kuin mitä minulle on annettu ymmärtää. Ei se ole miehen helppo olla toisen tukena, kun ongelma koskettaa myös itseä ja kumppanin ulosanti on, että kaikki on ok. Tilannetta ei toki helpota se, että alkuun asennoidun tuohon lapsettomuuteen sillä mentaliteetilta, että kyllä niitä lapsia sieltä alkaa aikanaan tulla. Toinen nyt vaan dramatisoi. Vasta hoitojen aikana tuon itse ymmärsin... Toivotaan nyt vielä, että ammattilainen sais sopan avattua.

[Kertsu]

Puolentoista vuoden jälkeen työsopimus päättyy. Puoli vuotta siitä oli työkokeilua, vuosi palkkatuella. Nyt kun toivoisi, että palkkaisivat omalla rahalla niin ei. Jokapaikanhöylänä olin, joten luulisi, että olisivat arvostaneet meikäläistä vähän enemmän. SPR, haistakaa paska.

[EmmiMaria]

^^ kovasti tsemppiä teille molemmille

[hagger16]

^^^Ette ole varmasti asian kanssa yksin. Eiköhän tilanne raukea, kun vihdoin pääsette käymään asioita läpi ammattiauttajan luona.

En tiedä itkeä vai nauraa tämän asian kanssa.. Toiset eivät saa lapsia vaikka kuinka yrittävät ja haluavat.
Minä taas erehdyin pitämään keväällä munaa muualla kuin vasemmassa lahkeessa, niin neljättä pukkaa..