Alfabbs.fi

Jiitee kirjoitti:
mutt kirjoitti:500X:ää katselin viime kesänä Bellassa, ja ihmettelen kyllä, ettei sitä saada minkään vertaa täällä myytyä, kun kaikenmaailman kaskait sun muut kuitenkin viedään käsistä.
Ketkä ostavat eniten SUVeja ? SUV-generaatio ( eli meikän ikäiset, jotka yleensä eivät tykkää kavuta mataliin autoihin vaivojen tms. takia ) ei luota vanhojen 70-90 -lukujen huonojen kokemusten takia italoihin. Halpoja autoja, jotka menettävät arvoaan uudesta vielä nopeammin kuin muut - on käsitys. Osittain oikein tänäkin päivänä, vaikka toki tekninen italojen laatu onkin suhteellisesti ottaen noussut ja esim. verrokkijapsien suhteellinen laatu hiukan laskenut. Asenteet muuttuvat hitaasti... Skoda on onnistunut tässä muuttamisessa toki Tsekin muutoksen ja kasvun myötä nopeasti isoveljien verkoston avulla.

nissan kaskai on rellu ja kuitenkin niitä myydään, eniten myyty auto ja eniten hylätty katsastuksessa. Kyllä mun ikäset luottaa Italoihin enemmän kuin ranskalaisiin 80 luvun hyvien kokemusten takia

Jotenkin tuntuu ihmisten tietämys jämähtäneen essonbaarien aikakaudelle. Varmaan siitä syystä, kun essonbaareja ei enää ole = ei saa tietoja päivitettyä.

Skodan osalta maine/haluttavuus kerittiin vielä laittaa uusiksi, mutta Fiat on mikä on ja Datsun taas on sellainen järkiauto.

Yhtään ei haittaa, että kasvaimen käyttötesti oli suoraan sanottuna katastrofi sekä Tekniikan Maailmassa että Tuulilasissa. Palstatila ei riittänyt kaikkien ongelmien listaamiseen. Ja tosiaan tämä keksintö oli jossain katsastustilastossa melkein peränpitäjänä. Mutta papat ostaa, koska luotettava tai ainakin edukas datsuni.

insinörtti kirjoitti: Yhtään ei haittaa, että kasvaimen käyttötesti oli suoraan sanottuna katastrofi sekä Tekniikan Maailmassa että Tuulilasissa. Palstatila ei riittänyt kaikkien ongelmien listaamiseen.

Ja nykyään ne perskuleet vielä jäätyvätkin kuin MultiAir konsanaan!

https://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liiken ... a+alkoivat

^ ei ole uutuus eikä uutinen. Jo aikaisempi 1,2 l bensaturbo niitti mainetta ja kunniaa tässä lajissa.

insinörtti kirjoitti:Jotenkin tuntuu ihmisten tietämys jämähtäneen essonbaarien aikakaudelle. Varmaan siitä syystä, kun essonbaareja ei enää ole = ei saa tietoja päivitettyä.

Skodan osalta maine/haluttavuus kerittiin vielä laittaa uusiksi, mutta Fiat on mikä on ja Datsun taas on sellainen järkiauto.

Yhtään ei haittaa, että kasvaimen käyttötesti oli suoraan sanottuna katastrofi sekä Tekniikan Maailmassa että Tuulilasissa. Palstatila ei riittänyt kaikkien ongelmien listaamiseen. Ja tosiaan tämä keksintö oli jossain katsastustilastossa melkein peränpitäjänä. Mutta papat ostaa, koska luotettava tai ainakin edukas datsuni.

Just niin kun on ratsuni/nissani ... se on japsi , ei se voi olla huono

^siinähän tuo ongelman syvyys kuvattu. Ajatusmaailmassa oletettu epäluotettavuus = huono auto. Muilla atribuuteilla sekundääriarvo. Itselle oletettu luotettavuus merkityksetön. Kaikki autot hajoaa lopulta, siitä kohtaa josta eniten säästettiin.

Jiitee kirjoitti:
mutt kirjoitti:500X:ää katselin viime kesänä Bellassa, ja ihmettelen kyllä, ettei sitä saada minkään vertaa täällä myytyä, kun kaikenmaailman kaskait sun muut kuitenkin viedään käsistä.
Ketkä ostavat eniten SUVeja ? SUV-generaatio ( eli meikän ikäiset, jotka yleensä eivät tykkää kavuta mataliin autoihin vaivojen tms. takia ) ei luota vanhojen 70-90 -lukujen huonojen kokemusten takia italoihin. Halpoja autoja, jotka menettävät arvoaan uudesta vielä nopeammin kuin muut - on käsitys. Osittain oikein tänäkin päivänä, vaikka toki tekninen italojen laatu onkin suhteellisesti ottaen noussut ja esim. verrokkijapsien suhteellinen laatu hiukan laskenut. Asenteet muuttuvat hitaasti... Skoda on onnistunut tässä muuttamisessa toki Tsekin muutoksen ja kasvun myötä nopeasti isoveljien verkoston avulla.

Meidän mediaseksikkään Sote-IT firman otannalla SUV-generaatio on enemmänkin n. kolmikymppiset lapsiperheet. Vanhemilla näyttää olevan Audia sun muuta hinnat alkaen -mallia, mutta onpa premiumia. Itsekin allekirjoitan Viagra500:n kanssa, että muksun kanssa se on helppo valinta ja sen kanssa pääsee mökkitietä pisin ongelmitta.

Tuttuni, joka on ollut töissä autovuokraamossa, sanoi vinkkinä tulevaan, ettei ainakaan sitten Kaskaita kannata hommata. Viallisempaa autoa ei kuulemma rivissä ole. Ja nehän on kuitenkin tavallisen tallaajan näkökulmasta uusia autoja kaikki. Vai onko sitten niin kuin J. Clarkson sanoi: "Vuokra-autot ovat nopeimpia autoja kaikista... missä muussa autossa kaikki teho on käytössä heti kylmäkäynnistyksestä.. milloin viimeksi kierrätit punaviivalle omalla autollasi...?". Ratsuni ei vaan kestä tätä vuokra-autojen peruskäyttöä..?

Öh? Punaviivalla käydään lähes joka ikinen kerta jos siirtymiseen kuuluu yksikin pikaisempi taival? I might be doing it wrong? Auto tykkää WOT:sta. Cadillacin ohjekirja jopa neuvoi vetämään säännöllisesti pakkokakkosella motaria Wide Open Throttle punaviivaa vasten ja ihan hyvän tovin. Noh, ehkä siksi kaikki autot hajoo...

lerppu kirjoitti:Öh? Punaviivalla käydään lähes joka ikinen kerta jos siirtymiseen kuuluu yksikin pikaisempi taival? I might be doing it wrong? Auto tykkää WOT:sta. Cadillacin ohjekirja jopa neuvoi vetämään säännöllisesti pakkokakkosella motaria Wide Open Throttle punaviivaa vasten ja ihan hyvän tovin. Noh, ehkä siksi kaikki autot hajoo...

Standard of the World indeed!
<peukkujutska>
Tosin muistelen, että tuo WOT on vain pohjan* perheen spekseissä

-Tazio

lerppu kirjoitti:Öh? Punaviivalla käydään lähes joka ikinen kerta jos siirtymiseen kuuluu yksikin pikaisempi taival? I might be doing it wrong? Auto tykkää WOT:sta. Cadillacin ohjekirja jopa neuvoi vetämään säännöllisesti pakkokakkosella motaria Wide Open Throttle punaviivaa vasten ja ihan hyvän tovin. Noh, ehkä siksi kaikki autot hajoo...

Kuuluisi ehkä paremmin vitsi-ketjuun, mutta asiayhteydeltään passaa tähänkin mainiosti: J. Clarkson: "Vuokra-autot ovat nopeimpia autoja kaikista... missä muussa autossa kaikki teho on käytössä heti kylmäkäynnistyksestä.. milloin viimeksi kierrätit punaviivalle omalla autollasi...?"

^Vastataan kysymykseen - viimeksi ajoin autoa kun äsken hain Tammiston Powerista uuden varsi-imurin.

...myönnetään että jos käyn vaikka Pekassa ruokaostoksilla, niin siinä 400m matkalla ei useinkaan pääse punaviivalle.

Merkkien uutuuksista - Grand Tourissa ajettiin McLaren Sennalla. Aika vakuuttava oli se (siis auto, miksei ohjelmakin).

Punaviivalle? Tänään. Rajoittimelle? Tänään. Rajoittimelle ahkerasti useita kertoja peräkkäin ja antanut pysyä siellä? Lauantaina - isojötsin vauhtiviisari sojottaa kohti lukemaa 110km/h, kun auto hakkaa kakkosella rajoittimeen kaikkien pyörien lyödessä tyhjää.

Muun merkin uutuutta ei nyt ole tarjota, sori OT.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... ef71073774

Uusi Peugeot 208 on ihan hyvännäköinen ja tyylikkään näkönen myös sisältä. Sähköversiolla pääsee noin 340km.

Manu kirjoitti:https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... ef71073774
Uusi Peugeot 208 on ihan hyvännäköinen ja tyylikkään näkönen myös sisältä. Sähköversiolla pääsee noin 340km.

Ei niin onnistunut, kuin 205 ja 206 aikanaan oli, mutta ihan ok nykykippojen joukossa. Pösön muotokieli onkin ollut pitkään metsässä, 407:sta alkaen. Jospa se taas tästä.

Kappas, sähköauto, joka ei näytä avaruusalukselta vaan jota voi luulla autoksi! Ja kun kyseessä on Pösö, se ei välttämättä ole edes avaruusaluksen hintainen.

Tälläsillä se automarkkinoiden sähköistys tehdään, jos jollakin. Seuraavaksi 400-sarjan farmari vastaavalla setillä, niin johan siinä on iskukykyä kansan sydämiin.

https://youtu.be/rhn8o1zAzdg

Onhan tuo Pösöö varsin näppärän näköinen videolla. Siis pikkuautoluokassaan.

Myös tässä pösössä alkaa olemaan jo asennetta

https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut ... genevessa/

Manu kirjoitti:https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... ef71073774
Uusi Peugeot 208 on ihan hyvännäköinen ja tyylikkään näkönen myös sisältä. Sähköversiolla pääsee noin 340km.

Oh jees, tuo voisi aivan hyvin olla MiTo:n seuraaja mun persuksen alle - pieni ja näppärä. Onhan toi toki miellyttävämpi kuin HSL:n matkakortti ja ei tarvitse kuunnella kiroilevia teinejä paikallisjunassa

.

JiiPee kirjoitti:
Manu kirjoitti:https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... ef71073774
Uusi Peugeot 208 on ihan hyvännäköinen ja tyylikkään näkönen myös sisältä. Sähköversiolla pääsee noin 340km.
Oh jees, tuo voisi aivan hyvin olla MiTo:n seuraaja mun persuksen alle - pieni ja näppärä. Onhan toi toki miellyttävämpi kuin HSL:n matkakortti ja ei tarvitse kuunnella kiroilevia teinejä paikallisjunassa .

Päälle päin meikäläisen silmään hyvän näköinen.. Kojelauta ei ehkä niinkään..

No kai tuohonkin silmä tottuisi.
Kyllähän tässä pakostakin on alettava vilkuilemaan muita merkkejä, koska saapasmaasta ei näytä tulevan mitään korvaavaa meidän nykyiselle Giuliettalle.

BMW Supran jakopää- ja tehottomuusongelmiin proaktiivinen mutta samalla klassinen ratkaisu:

https://www.driven.co.nz/news/news/comp ... ota-supra/

Saisikohan esim. Giuliaan Busso-konversio kittiä?

Dodiin, kohta markkinat räjähtää taas käsiin. Nimittäin uusi, entistäkin persoonallisempi Octavia on jo testissä ja salakuvattu:
https://tekniikanmaailma.fi/salakuvat-j ... -suomessa/

^Kiitos, esimerkillistä varoittamista linkin takaa löytyvästä hirveydestä. Tietää olla klikkaamatta.

Polforea kirjoitti:Dodiin, kohta markkinat räjähtää taas käsiin. Nimittäin uusi, entistäkin persoonallisempi Octavia on jo testissä ja salakuvattu:
https://tekniikanmaailma.fi/salakuvat-j ... -suomessa/

"Entistäkin?"

Voiko olla?

Onkohan octaviaan lisätty taas pari kulmaa takavalojen väliin, ja näin saatu sporttisuutta.

Polforea kirjoitti:Dodiin, kohta markkinat räjähtää taas käsiin. Nimittäin uusi, entistäkin persoonallisempi Octavia on jo testissä ja salakuvattu:
https://tekniikanmaailma.fi/salakuvat-j ... -suomessa/

Heh, uusia särmiä taikka ei, niin meille ei enää tulee octaviaa ja tuskin mitään muutakaan skodaa. Ocu on koettu, ei mitään pahaa sanottavaa. Kun kyseessä on vaimon työsuhdeauto, niin aina kun on vaihdon aika, niin vaihdetaan aina merkkiä ja mallia - tämä siis ihan vaihtelun vuoksi.

No siis mielestäni autona Skoda on ihan hemmetin hyvä.

Mutta kun se on niin hemmetin tylsä...

Minusta jo ensimmäinen Octavia 1997---> oli ihan kelpo perheauto, mutta Skoda ei tietenkään sovi niille, joiden pitää osoittaa asemaansa ja/ tai varallisuuttaan auton avulla. Halvemman käyttöauton säästämät varat voi sijoittaa vaikkapa kalliimpaan harrasteautoon.

alum kirjoitti:Minusta jo ensimmäinen Octavia 1997---> oli ihan kelpo perheauto, mutta Skoda ei tietenkään sovi niille, joiden pitää osoittaa asemaansa ja/ tai varallisuuttaan auton avulla. Halvemman käyttöauton säästämät varat voi sijoittaa vaikkapa kalliimpaan harrasteautoon.

Jep.

Ite mieluummin ajan kivalla autolla sen 10-30tkm vuoteen kuin kärsin jotta voisin hommat kalliimman harrasteen, millä käydä kääntymässä kahdessa tapahtumassa kesällä (jos ei sada).

Kai noi sähköautot alkavat olla kohta arkipäivää, joten niiden ei enää "tarvitse" näyttää futuristisilta.

Hyndai kona on myöskin normiauton näköinen, on tuo peugeot miusta paremman näköinen. Jotenkin näyttää omaan silmään hassulta noi sähköautojen umpimaskit mitä monessa on, peugeotissa auton keula maskia myöten näyttää normaalin auton.

alum kirjoitti:Minusta jo ensimmäinen Octavia 1997---> oli ihan kelpo perheauto, mutta Skoda ei tietenkään sovi niille, joiden pitää osoittaa asemaansa ja/ tai varallisuuttaan auton avulla. Halvemman käyttöauton säästämät varat voi sijoittaa vaikkapa kalliimpaan harrasteautoon.

Kyllähän ensimmäisen lähdön Octavia on ihan kelvollisen näköinen peli, mutta sitä ei pidä sotkea näihin tuoreemman ajan hökötyksiin.

Albertolli kirjoitti:
alum kirjoitti:Minusta jo ensimmäinen Octavia 1997---> oli ihan kelpo perheauto, mutta Skoda ei tietenkään sovi niille, joiden pitää osoittaa asemaansa ja/ tai varallisuuttaan auton avulla. Halvemman käyttöauton säästämät varat voi sijoittaa vaikkapa kalliimpaan harrasteautoon.
Kyllähän ensimmäisen lähdön Octavia on ihan kelvollisen näköinen peli, mutta sitä ei pidä sotkea näihin tuoreemman ajan hökötyksiin.

No ei se ihme ole, kun sen naama on kopsattu kappasta

onko se kopsattu näin?

mutta joo joskus kävin tota ekan sukupolven Skoda Octavia Rsää katselemassa ja totesin ei kiitos, aivan karmea vehje

^Tuosta rautaesiripun itäpuolisen ajan Octaviasta oli olemassa Touring Sport (TS)-versio, joka liikkui varsin iloisesti. Vapaiden nopeuksien aikana se oli epämiellyttävä yllätys korskeille VW Kupla-kuskeille.

V6 kirjoitti:

Hieno Ocu tämä alemmassa kuvassa, herättää muistoja. Yksi tallessa oleva valokuva Okusta ja minusta isän sylissä polleana tuoreena auton omistajana noin vuodelta 1962. Väri oli muistaakseni beige ja Octavia vaihtui sitten v. 1964 uuteen Fiat 600:seen

^ Tämmöinen siis?

Kuva vuodelta 1962 kun isäni osti uuden Octavian.
Kuulemma oli hyvä auto aikalaisekseen. Lämmin talvella ja hyvä kulkemaan lumessa ison pyöräkoon ansiosta.
Valitettavasti käyttö jäi vain reiluun vuoteen kolarin vuoksi.

Tuo on kyllä takavetoinen.

Sori, niin muuten olikin.

* Asiavirhe korjattu edelliseen postaukseen.

^ Pele jep

Wanhaan hyvään aikaan Alfat olivat Alfoja ja Skodat Skodia (eivätkä paranneltuja Volkkareita). Felicia oli silloin avomalli.

Tuohon aikaanhan Warretkin oli nättejä. Ja bemarit italialaisten suunnittelemia.

https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut ... -selvilla/

Suv-Cfemmaa pukkaa.... sitikkamaiset vahvuudet osattu jo listata

^
Mitkä nuo takaosan savuttavien suuttimien kopiot tuossa keulassa ovat?

-Tazio

Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

Se on ranskan spezialite. Ensin tuli Renaultin keulaan Octavian takavalot, nyt on sitten Citikan keulassa Q7:n pakoputkikehykset.

Symmetrian vuoksi. Kun takana on torvet, niin täytyyn ne olla edessäkin, jotta visuaalinen tasapaino säilyy. Mutta miksi sellaiset on myös kyljissä?

^ more is better. Enemmän putkepäitä puunattavaksi.

Vrt. onhan siinä 2 tai 3 keulamaskiakin päällekkäin. Big Mac voisi olla osuva nimi tälle tyylisuunnalle, nythän se on vapautunutkin uusiokäyttöön.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tall ... 93c44f01cd

Uusi Skoda iv sähköautokonsepti on todellakin uutta Skodaa! Saa nähdä tuleeko tuotantoon tuollaisenaan ja ensi vuonna jo pitäisi tulla! Suomalaiset varmasti ovat liikkeen ovella jonottamassa!

Fiat's Centoventi Concept previews an electric Panda city car
https://www.autoblog.com/2019/03/05/fia ... ric-panda/

Jeep will offer Renegade and Compass PHEVs for 2020
At up to 240 horsepower, these bode well for the Alfa Tonale

https://www.autoblog.com/2019/03/05/jee ... ev-geneva/

tästä ripeä sähköauto

New Pininfarina Battista is the most powerful road-legal car ever
https://www.autoexpress.co.uk/car-news/ ... l-car-ever

Alfabbs.fi

Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.