Alfabbs.fi

Yksi auto on hollannista haettu. Helppoa ja vaivatonta ainakin silloin.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/8168111

Pohjan vaihtoa vailla kohtuu kilometreill ja Jakohihna ok. Punaiset leederit!

Alfissimo avautuu kirjoitti:Kenelläs oli ne lääkkeet autokuumeen korjaamiseen?

Katsastus jäi kiinni pohjan kolmeen ruostevaurioon, korjaamon arvio 1-1,5 päivää töitä.

Alfissimo kaivaa jo sähköliimaa esille..

hagger16 kirjoitti:

Alfissimo avautuu kirjoitti:Kenelläs oli ne lääkkeet autokuumeen korjaamiseen?

Katsastus jäi kiinni pohjan kolmeen ruostevaurioon, korjaamon arvio 1-1,5 päivää töitä.

Alfissimo kaivaa jo sähköliimaa esille..

Ostohousut on puettu päälle ja uus pullollinen kaasua valmiina
Team Tahma matkalla kohteeseen

^BPR -sarjan rekkareita jaettiin muutama vuosi sitten kun oman ex-kolmikilpisen 156:n kilvitin. Lienee siis joko kaksikilpinen tai sitten tuontiauto. Ei sillä että olisi merkittävä tekijä tuon hintaluokan rassissa, mutta kannattaa katsoa vanhoja vaurioita ja niiden korjauksia silmällä pitäen.

Ei mitään, mistä ei Kempillä selviäisi...

^Tuo siun ruoste-/hitsausfetissi on kyllä mielenkiintoinen syndrooma

Oleino kirjoitti:^BPR -sarjan rekkareita jaettiin muutama vuosi sitten kun oman ex-kolmikilpisen 156:n kilvitin. Lienee siis joko kaksikilpinen tai sitten tuontiauto. Ei sillä että olisi merkittävä tekijä tuon hintaluokan rassissa, mutta kannattaa katsoa vanhoja vaurioita ja niiden korjauksia silmällä pitäen.

Rekisterilappusen mukaan vanhat kilvet mallia CD-. Ruostetta, on

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/8168882

Se on siinä. Olen auton ihan läheltä nähnyt enkä tiedä siitä mitään... Hintana 1000€ on yläkanttiin... myyjälle vaihdossa käy vaikka sirkkeli... että mene ja tiedä!

^
Eiks tuo ole jäsen Cadamuron ex?

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/8036049

Käväsin tuon koeajamassa tänään. Ihan ryhdikäs oli metreihin nähden, enkä oikein mitään vikaa keksinyt (kun ei ole 159:stä kokemustakaan). Jakohihna vaihdettu alkuvuodesta ja iltapäivällä oli menossa katsastukseenkin.
Vähän turhan heikon hyvityksen vaan tarjosi ja punainen väri epäilyttää.

^^ on joo. Projektiosiossa juttua jos jotain auton historia kiinnostaa.

Edullinen, vähän ajettu GT.

http://www.tori.fi/etela-karjala/Alfa_r ... ?ca=17&w=3

^Se on tuo JTS-moottori, joka nostaa hintaa..

http://www.nettimoto.com/bellier/b8/2013358


Eikö tällänen plagiointi ole jo aika härskiä...?

Tuolla rahalla sais jo aidon käytetyn

www.nettiauto.com/8150030

tai valkoisena:

www.nettiauto.com/8115407

^Kellään ei varmaan ole kokemusta siitä miten kasvot eteenpäin olevat turvaistuimet mahtuvat tuollaiseen Fiat 500:seen? Jos mahtuisivat, niin voisi Giulietan vaihtaa tuollaiseen

^ jos tyytyy siihen , että istuin on edessä, sopii se loistavasti. Bägi pois päältä ja suu virneessä aamunkoittoon!

Kivijärvi kirjoitti:^ jos tyytyy siihen , että istuin on edessä, sopii se loistavasti. Bägi pois päältä ja suu virneessä aamunkoittoon!

Ei taida sitten onnistua . Istuimia kun pitäisi mahtua kaksi kappaletta ja en mielelläni laita muksuja etupenkille.

Mobilesta löytyi varmasti jollekin tuttu auto!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

Voipi etelässä olla parempi kysyntä.

Alfissimo kirjoitti:Voipi etelässä olla parempi kysyntä.

Ongelma tulee vaan tässä kohtaa siinä ettei Suomi ole "oikein" kuuluisa halvoista/hyväkuntoisista autoista tuolla Keski-Euroopassa.
Tuon ilmoituksen näkeminen ulkomailla ei sinänsä yllätä koska tuon ikäiset autot on helposti ulkomailla kalliimpia kuin Suomessa, näin yksinkertaisesti rupeamatta asiaa rautalangasta vääntämään, sanomalla.
Ihan hienoahan se sinänsä olisi jos tuo auto ulkomaille kaupaksi menisi kun Suomalaisille ei kelpaa.

Kyllä mä toivon että se menisi suomessa kaupaksi, mutta tiedostan myymisen vaikeuden, etenkään säädylliseen hintaan ja siksi laitoin myös mobileen tarjolle.

Kivijärvi kirjoitti:^ jos tyytyy siihen , että istuin on edessä, sopii se loistavasti. Bägi pois päältä ja suu virneessä aamunkoittoon!

Kyllä sinne sopii, ainakin semmoinen penkki missä muksu tulee auton omilla vöillä kiinni. Yllättävän hyvät takatilat 500ssa on auton ulkomitat huomioiden.

http://m.nettiauto.com/alfa-romeo/156/8 ... vifNav=Y#3

Kohtuu kilsat ja hinta. Mutta vähän härskiltä näyttää ajovajolejen päivitys modernimpaan, ei ole ennen tullut vastaan.

Ei tuo kyllä omaakaan silmää miellytä, mut alkuperäisiä umpioitahan saa jopa halvalla.

M.sa: Omasta mielestäni takatilat ovat koomisen ahtaat. Olen omistanut I gen Twingon, jonka istuimelle mahtui kaksi aikuista suorastaan mukavasti. 500 ei moisia tiloja tarjoa. Turvaistuinjumppaan takaovien puute tuo isot haasteet.

^Onkohan 156:ssa kaikki kilsat mittarissa? Tuontiauto Bilteman haun mukaan eikä kerrota onko huoltokirjaa

michelin kirjoitti:^Onkohan 156:ssa kaikki kilsat mittarissa? Tuontiauto Bilteman haun mukaan eikä kerrota onko huoltokirjaa

jaa, tuskimpa ton hintaluokan autoissa tuota harrastetaan muutamien satasien tähden? muutenkin taitaa olla vähenemään päin tuo ilmiö kun rangaistuksetkin taitaa olla aika kovia?

Eikös tuossa ole normi umpiot mutta mustilla pohjilla, omassa on tämmöiset.

Nuo on viimeisimmän faceliftin (Giugiaro) valot. Umpio ei sovi tuohon puskuriin..

Eipäs tullut ihan noin tarkkaan katottua, ehkä ne mustapohjaset olis ollut parempi vaihtoehto. Onhan noi ainakin erillaiset.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/8170529

tuttu kiinnostunut, onko kellään tietoa?

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/156/8162395

Jollain tietoa tästä?

Fiat tributoi Ferraria:
http://www.nettiauto.com/fiat/500/8114709

Angry500 is a limited edition model dressed with Ferrari-inspired stuff such as carbon mirrors, front air intakes, red paint and some grey wheels. Rather like an aggressive gimp running naked through a Ferrari shop.

Angry500 gets a heavily spanked version of the turbo’d 1.4-litre engine, which now produces 180bhp and a ‘Record Monza’ dual mode exhaust, making it the angriest and shoutiest 500 yet. The 0-62mph dash takes just 7s and it will top out at 140mph.

Onkohan tuo hintansa arvoinen?

^Ei ole!!!

^^Siis mitä? Jos mulla olisi rahaa niin ettei taivu p*:lle niin kyllä mä tommosen vaimon tai tyttären kauppakassiksi ostaisin tuhat kertaa mielummin kuin jonkun muun pikkukikottimen.

Se että onko se hintansa väärti niin ei varmaan mut joku voi tykätä esim siitä ettei ihan samanlaisia kotteroita tuu joka kadunkulmassa vastaan. Se käsittääkseni hivelee myös alfistien mielihyväkeskusta aika usein

lerppu kirjoitti:Fiat tributoi Ferraria:

Onkohan tuo hintansa arvoinen?

Pari päivää reissussa 500:lla ajettuani päädyin siihen, että tuo Tribuutti 30keuron luokassa herättäisi oman kiinnostuksen. Eli tuossa hintaluokassa en koe hintansa arvoiseksi, mutta 30% alennuksella jo hyvinkin.

Hyvää ystävääni lainaten: "Ei autolla ole arvoa, ainoastaan hinta."

^...jonka siitä joku suostuu maksamaan.

Jos kauppa-akti tapahtuu ja osapuolet ovat edes hetken tyytyväisiä, on hinta ollut sopiva.

Ok, vaihdon välineellä on arvo. Autolla toki ei, vaan kuten ansiokkaasti tässä todettu, autolla on hinta. Hinta on x-määrä vaihdon välinettä. Tätä välinettä käyttääkseen kukin arvottaa sen määrään kulutetun energian henkilökohtaisella tasolla.
Oma näkemykseni tässä tapauksessa on melko suoraviivainen HELL NO.

Mutta hauska kikotin 500 tosiaan, vuosia takaperin ajelin jonkun kilometrin perusmallilla ja tykkäsin.
Kulkupuolta tuossa kai maltillisesti olisi, mutta vaihdon välinettä pitäisi olla saatavilla vähemmällä energialla enemmän jotta tuossa olisi edes petroseksualistille mitään tolkkua! Perus Abarthin + Ferrarin lippiksen saa kolmanneshinnalla.

http://www.nettiauto.com/fiat/500/8158428

Vode kirjoitti:^^Siis mitä? Jos mulla olisi rahaa niin ettei taivu p*:lle niin kyllä mä tommosen vaimon tai tyttären kauppakassiksi ostaisin tuhat kertaa mielummin kuin jonkun muun pikkukikottimen.

Se että onko se hintansa väärti niin ei varmaan mut joku voi tykätä esim siitä ettei ihan samanlaisia kotteroita tuu joka kadunkulmassa vastaan. Se käsittääkseni hivelee myös alfistien mielihyväkeskusta aika usein

Samaa mieltä. Se piirtää kellä on liitua... Jos mulla olisi niin ostaisin välittömästi. Mutta nykytulotasoon suhteutettuna tuo on minulle liian kallis kun se ei voi kuitenkaan meidän ainoa auto olla.

Taitaa olla tavallisen turbon papereissa?

Eiköhän kysessä ole Ferrarin merkkikorjaamoille toimitettu tehokkaampi versio, minkä huollossa olevan verrarin omistaja sai halutessaan sijaisautoksi.

Ostohousut jalkaan...?

http://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/Alfa ... m?ca=6&w=1

Simulaattori kirjoitti:Ostohousut jalkaan...?

http://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/Alfa ... m?ca=6&w=1

Huhhuh moottorivaurio, yhdet renkaat ja tonni liikaa hintaa

Tuolla miehellä on perinteisesti hintapyynnit kohdallaan...

Tuliko kumpikaan näistä foorumille?
Tulivat myyntiin samana päivänä kun lähdettiin lomareissulle ja nyt on molemmat menneet.

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/8171214

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/8170529

En voi tehdä tästä myynti-ilmoa tänne koska ei ole alfa, mutta:

Myydään: Peugeot 205 Turbo ~300hp e85, potentiaalia enempäänkin mutta tuolla on kerennyt, auto kun painaa pitkälti alle tonnin. Sähkölasit, kattoluukku. Väri musta. 3000e. Tekniikka on se joka tässä maksaa, koska se on hieno.

Ihmiselle joka ei pelkää mitään. Mittari kun sujahtaa yli 200km/h ja jatkaa kiihdyttämistä, on jännittävää katsoa kun ovet pullistuu ulos korista.

Lisätietoa saa kysymällä, kuvia myöhemmin.

Kyllä en tienyt takaveto-Spidereitä olevan automaattivaihteistolla. http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/spider/8203085