Kisa: Tunnista auto!

[Vittorio Jano]

McLaren. Mallista ei havaintoa. Tuollainen samanmoinen avanne niissä kaikissa nykyään.

[mmake_]

Oikein ja näinhän se on, myös jarrusatulasta näkee merkkiä vähän, malli on P1.

Edit: tein muuten virheen ton tiedostonimen kanssa

[Vittorio Jano]

En edes tajunnut

[ristojärvelä]

Maserati Khamsin ?

[Vittorio Jano]

O!

[ristojärvelä]

Ja normityyliin, joku muu.......

[Isola]

[sämpy]

Heitetään ihan hatusta turvautumatta googleen OM Lupetto

[Isola]

Arvaus on muuten erinomainen, mutta väärä.

[sämpy]

Pegasus? (vai onko tää taas Lancia... )

[Isola]

Ei ole Pegasus. Merkkiä ja mallia haetaan... Ehkä on Lancia tai sitten ei, kumpi sitten onkin todennäköisempää

[A Bart]

Autobianchi?

[mutt]

Maseratillahan oli myös paku, mutta malli ei tule millään mieleen, ei ollut mikään suuri myyntimenestys, jos nyt edes oli kunnolla tuotannossa.

[mutt]

Muletto, tulihan se sieltä. Mulla on jossain kuva tuollaisen koneestakin. Ei ollut nykymallit ensimmäisiä Maseratin dieseleitä.

[Isola]

Kyllä vain, tämä urheilullinen kaksipaikkainen takaveto on tosiaan Maserati TM15, tuttavallisemmin Muletto. Suurin osa (mikä tosin ei ollut absoluuttisesti kovin suuri määrä) oli sähköautoja. Loput sitten trendikkäästi downsizattuja 0,6-litraisia.
Mutt jatkaa...

[mutt]

Eipä ollut tiedossa nuo sähköversiot tuosta korista. Taas oppi jotain jota ilman olisi vaikea elää.

Clipboard03.jpg (43.85 KiB) Katsottu 7838 kertaa

Mikäs on tämä laite hyvin toimeentulevalle herrasmiehelle?

[Werneri]

A-R 6C 2500?

[mutt]

Njet.

[Tazio]

Kyllä vain, tämä urheilullinen kaksipaikkainen takaveto on tosiaan Maserati TM15, tuttavallisemmin Muletto. Suurin osa (mikä tosin ei ollut absoluuttisesti kovin suuri määrä) oli sähköautoja. Loput sitten trendikkäästi downsizattuja 0,6-litraisia.

Täysin uutta tietoa allekirjoittaneelle! Onko tästä jotain lisäinfoa, lähdettä tms?

-Tazio

[alfa 156 v6]

Kyllä vain, tämä urheilullinen kaksipaikkainen takaveto on tosiaan Maserati TM15, tuttavallisemmin Muletto. Suurin osa (mikä tosin ei ollut absoluuttisesti kovin suuri määrä) oli sähköautoja. Loput sitten trendikkäästi downsizattuja 0,6-litraisia.

Täysin uutta tietoa allekirjoittaneelle! Onko tästä jotain lisäinfoa, lähdettä tms?

-Tazio

sähköistetystä ei mainintaa mutta Muletosta muuten pari sanaa esim: https://www.automania.be/historiques-ma ... -1914-1961

[Tazio]

^
Grazie mille!

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[Isola]

Kuva on pöhnitty edellisen postaajan linkistä, ja pari riviä lisää löytyy tuolta: http://www.austroclassic.at/index.php?o ... &Itemid=46 Linkatussa artikkelissa puhutaan bensiinimoottorista. Gianni Cancellierin kirja "Maserati. All the cars" mainitsee myös kaksitahtisen bensamoottorin vaihtoehtona sähkömoottorille, mutta ei puhu mitään dieselistä. Sen mukaan tuotantomäärä oli 51 kpl vuosina 1951-1956.
Sivu https://www.automania.be/historiques-ma ... -1914-1961 puhuu vuosista 1948-1951 ja tonnin kantavuudesta, joten olisiko ensimmäinen malli ollut kuitenkin diesel? TM15:n "15" kun tarkoittaa 1,5 tonnin kantavuutta, joten nämä ovat tarkkaan ottaen eri mallit, vaikka Mulettoja ovatkin.

[mutt]

Taisi tulla laitettua liian paha? Wernerin arvaus osui kohdalleen valmistusmaan osalta. Ja merkkiä ei ole valmistettu enää kymmeniin vuosiin.

[Werneri]

Cisitalia 202. Etsimiseks meni. Koetaulu on pitkälle samanlainen kuin Alfan 6C ssä.

[mutt]

Kyllä. Auto jota on vaikea uskoa 40-lukulaiseksi, se on siihen aikaan ollut jotain melkoisen futuristista. Ja edelleen todella kaunista.

[Werneri]

Joku muu saa jatkaa, nyt ei ehdi...

[Tazio]

Kuva on pöhnitty edellisen postaajan linkistä, ja pari riviä lisää löytyy tuolta: http://www.austroclassic.at/index.php?o ... &Itemid=46 Linkatussa artikkelissa puhutaan bensiinimoottorista. Gianni Cancellierin kirja "Maserati. All the cars" mainitsee myös kaksitahtisen bensamoottorin vaihtoehtona sähkömoottorille, mutta ei puhu mitään dieselistä. Sen mukaan tuotantomäärä oli 51 kpl vuosina 1951-1956.
Sivu https://www.automania.be/historiques-ma ... -1914-1961 puhuu vuosista 1948-1951 ja tonnin kantavuudesta, joten olisiko ensimmäinen malli ollut kuitenkin diesel? TM15:n "15" kun tarkoittaa 1,5 tonnin kantavuutta, joten nämä ovat tarkkaan ottaen eri mallit, vaikka Mulettoja ovatkin.

Grazie mille!

-Tazio

[A Bart]

No tästä

[Isola]

Lancia Beta, se vanhempi malli. Ei kuitenkaan se aivan ensimmäinen Beta.

[A Bart]

^Jep. Oli vähän samasta kynästä veistelty kuin tuo maserati.
Taisi tuossakin olla joku hassu kaksipyttyinen kone.

[Isola]

Tämä järkälehän oli melkein Thesiksen kokoinen: vain pari senttiä lyhyempi ja 100 kg kevyempi. Tuolta löytyy jotakin tietoa: http://www.africaacronometro.it/wp/la-m ... ncia-beta/
Moottoriksi oli tarjolla ainakin kapeakulmainen (sellainen Volkswagenin 1990-luvulla keksimä siis) bensa-V4, jonka halkileikkaus on tuolla samalla sivulla ja isompana tässä. Venttiilikoneisto ei ole ihan suoraan aikansa oppikirjasta.

Napatkoon vuoron kuka ehtii.

[sämpy]

Niin Aurelian moottori siis?

Tuosta pikaisesti jotain hiukan tuunattua:

[Vittorio Jano]

Fiat Seicento.

[Isola]

Niin Aurelian moottori siis?

Miellän Aurelian aina V6:ksi. Oliko niitä nelosinakin?

Kirjoitin muuten puppua tuohon ylle, kuten jokainen moottorin kuvaa vilkaissut heti huomaa. Eihän se ole V4, vaan U4: molempien rivien sylinterit ovat pystysuorassa. Tällainen lohko on yksinkertaisempi koneistaa kuin V:n lohko, mutta rivimoottoria lyhyempi.

[sämpy]

^^ correct.

^ en vilkaissut kuvia mutta meinaat neliö nelosta kuten Ariel square four, kahdella kampiakselilla? Vai onko joku tehnyt noita tosi vinolla kankikulmalla samalle kampuralle.

[Macela]

...

[Vittorio Jano]

[Macela]

Se supernopea Ferrari.

[Vittorio Jano]

O.

[Macela]

Eli Ferrari 812 Superfast

Tuosta helppo

[Vittorio Jano]

Olisi paljon helpompi, jos auto näkyisi.

Ford Fiesta?

[Macela]

Fiesta on oikein, eli auto siis näkyikin.

[Vittorio Jano]

No näköjään sit riittävästi...

[Alfissimo]

Adamin sukua Karl. Rokkaava versio.

[Vittorio Jano]

Juu.

[Alfissimo]

[Vittorio Jano]

Mersun iso SUV. G-jotain.

[Alfissimo]

GL/GLS oli haussa. G-jotain menköön myös.

[Vittorio Jano]

[Isola]

Skoda Coupe, tarkemmin kai Skoda 110R.