Tietämättömänä moukkana tutustuin vasta hiljattain tähän kaunokaiseen. Uskomattoman kaunista muotoinen laite, varsinkin perä ei mielestäni tuosta parane (niin pitkään kuin autoissa pysytään).
Delta Integrale on nyt lunastanut päivä päivältä enemmän sijaa haaveautolistalla ! Jotenkin oon huomannu myös katselevani entistä enemmän 80-luvun Italialaisia autoja, josko vielä yksi mahtuisi pihaan... Lääkitys ei siis ole täysin kohdallaan, ottaen huomioon että vannoin Soichiro Hondan innovaatioiden nimeen vielä puoli vuotta takaperin samalla halveksuen Eurooppalaisia autoja.
Parkkipaikalla sillontällön vanhempi CLS, kyllä kun siitä vierestä kävelee niin on se haluttavan näkönen auto.. samaanaikaan niin massiivinen mutta linjakas matalineen ikkunalinjoineen.
Hieman varustellumpi versio, vaikka massasta erottuva on se tummanpunainenkin beige sisustuksella.
CLS on haluttava auto, mutta pitäisi olla 55/63 AMG jotta vältettäisiin Pappa/Taxi-imago......Ja valitettavasti tällöin kustannukset karkaa sellaisiin lukemiin että sillä hinnalla saa jo jotain ihan muuta...
Tämä isoisä kyllä ottaisi anyday CLS:n. Noissa sisustuksetkin ovat Meseksi tyylikkäitä.. punaista ja beigeä nahkaa
yms. Isoin kynnys on itse merkki noin mentaalisesti kun se profiloituu hiukan eri tavalla kuin omat lempparit. Tästä ei kyllä mielestäni taksimeseä mielikuvana tule helposti mieleen.
mattijus kirjoitti:En kyllä ymmärrä mitä hienoa tuollaisessa linttaanpoljetussa lenkkarissa on mutta olenkin varmaan vielä liian nuori ymmärtämään noiden hienoutta.
Nii.. tiedä sitten, omasta mielestä yksinkertasesti korin muotoilu on vaan onnistunut, kuvissa en sitä hienoutta niin näe, mutta parkkipaikalla jonkun "perussedanin" vieressä todella linjakas. Sisustasta en sano juuta enkä jaata.
mattijus kirjoitti:En kyllä ymmärrä mitä hienoa tuollaisessa linttaanpoljetussa lenkkarissa on mutta olenkin varmaan vielä liian nuori ymmärtämään noiden hienoutta.
Makuasioita sano kissi kun..... .
Korjataan : Sacco teki esim. 190 :n ysärin alkupuolella, mutta tämän CLS:n muotoili jenkki Michael Fink.
Varsinkin perä on hyvännäköinen.
jt
Viimeksi muokannut Jiitee, 26 Loka 2014, 22:37. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Upeita autoja muodoiltaan löytyy niin Italialaisilta, Englantilaisilta kuin Ranskalaisilta valmistajiltakin......Ja se kauneus on katsojan silmässä....Itse olen vahvasti harhautunut Italialaisen koulukunnan suuntaan mutta tämä ei todellakaan tarkoita sitä että en haluaisi suvaita mitään muuta maailmassa tapahtuvaa/tapahtunutta....
Ykkössarjan CLS on minusta kyllä harvinaisen hieno nyky-Märssyksi.
Sinä on Kuolontähdessä jotain peribrittiläistä, vähän kuin nykypäivään tuotu Rover P5B Coupe tai jotain.
Päivitetty versio sitten ottikin jo askeleen perinteisen nykygermaanimuotoilun suuntaan. Tärkeintä on, että näyttää agressiiviselta, ach so!
Sacco puolestaan oli hillityn tyylin ja eleganssin mies, hänen aikanaan MB:n muotoilu oli kuten hyvinleikattu puku.
Tazio kirjoitti:Ykkössarjan CLS on minusta kyllä harvinaisen hieno nyky-Märssyksi.
Sinä on Kuolontähdessä jotain peribrittiläistä, vähän kuin nykypäivään tuotu Rover P5B Coupe tai jotain.
Päivitetty versio sitten ottikin jo askeleen perinteisen nykygermaanimuotoilun suuntaan. Tärkeintä on, että näyttää agressiiviselta, ach so!
Sacco puolestaan oli hillityn tyylin ja eleganssin mies, hänen aikanaan MB:n muotoilu oli kuten hyvinleikattu puku.
-Tazio
Kyllä, samaa mieltä Saccosta. Tutulla on aika hyvä kutoskoneinen 190-aihio tallessa... tyylikäs kori tuo !
Sieltä takarivistä huudellaan kyllä fiksuja. Mercedes-Benz CLS tummanpunaisena ja beigellä nahkasisustalla on ehkä upeinta mitä tuohon rahasummaan saisi. Onhan sitä pyöritellyt mielessä, kun taitaa olla E-sarjalaista sukujuurta. Pappamaisuutta siinä on vain ripaus jos alla on pikkuvanteet mutta muuten adjektiivi on herraskainen. Ei pappamainen.
Itselle iski CLS kuume vähän sen jälkeen, kun se ensimmäinen versio tuli markkinoille. 350 oli koeajossa melkein viikon ja olihan se tavallaan hieno auto, mutta takaisin vietiin kumminkin Kuten todettu auto on läheistä sukua perus eemelin kanssa, vaikka ilme ja tyyli on tyystin erilainen. Muistaakseni silti sisustuksessa on paljon samaa mm. mittaristo on sama. Uusi CLS Shooting Brake on kanssa hyvän näköinen.
Väittävät, että nämä säilyvät vain siinä tapauksessa, ettei niillä ajeta sateessa ja säilytetään kuivassa lämpimässä tallissa. Pitäisi kait tehdä pintakäsittelyt ja ruostesuojaukset alusta asti uusiksi. Teikäläisen mittapuulla siis ihan normaali perushuolto.
Joka lumiharjaa säästää, se autoaan vihaa
Miesten ja poikien lelut erottaa vetokoukusta
jos tuollainen tuli kiireessä Lahdentiellä Stadiin mennessä näkyviin niin kyllä varmaan kaasujalka nousisi, ja jäisin peesiin (riippuen M:n vauhdista...) ja erottuisi kyllä jo kilometrin päästä Audi-Toyota-Skoda etc massasta, siis ei olisi ollenkaan hullumpaa hankkia, ottamatta siis mitään kantaa huolto, luotettavuus etc asioihin... ja tietenkin dissaamatta kenenkään a-t-s autoja
Juu, ei selviä talven yli ja miksi ihmeessä käyttöautoksi!? Eikö muutamalla tonnilla saa käyttöautoja ihan tarpeeksi, mitä voi työntää ojaan kun on liian käytetty ja hakee seuraavan, sitten ajaa kivalla ilmalla noilla hauskoilla autoilla?
Eipä tahdo aina selvitä Thesiskään ja nyt pitää elää täysillä ja vaarallisesti!(lue=kalliisti..kaikki tämmöiset on kymmenen vuoden päästä tod.näk. tasan kiellettyjä.) Tuommoisen ajamisesssa oikeasti olisi mitään järkeä ympärivuotisesti....Nyt jo kiroan raskaasti kun suolaavat hullunlailla ja hysteerisesti joten Quattroporten kanssa tulisin tod.näk. hulluksi......Osien saanti? No tuskin hankalampaa kuin nytkään....Ruostuminen? "Try not to think abaut it"...
Jotenkin ei vaan pysty aattelemaan jotain Kiiaa yli puoleksi vuodeksi ajoon.....Ei.....Siis ei.....Talli ratkaisisi kaiken. Oma, lämmin, tilaa....
Riki Sorsan entinen X1/9 näkyis olevan taas myynnissä. Riki ei niinkään innosta, mutta murtoluku-Fiatista haaveilin jo pikkupoikana Autonovon julkaisemaa Fiat-uutiset lehteä selaillessani. En tiedä mikä siinä kiehtoo, kun sehän on periaatteessa ruma ja hidaskin. Ehkä se on niitä lapsuuden traumoja, kuten tämä Alfailukin
Haluaisin jonkin Ranskalaisen tai miksei italialaisenkin 50-lukuisen linjakkaan sämpylämallin, joka olisi kauniisti patinoitunut ja kulunut hiukan ruosteisine pelteineen. Miksei vaikka farmarimallikin, olen aina ollut heikkona hyötyajoneuvoihin. Joskus oli haaveena kerätä kaikki Fiatin 60-70 lukujen farmari- ja pakettiautomallit. Aika pitkälle siinä päästiin.
Firman autona jokin kauhtunut furgoncino menisi hienosti.
Germaanien mobiilikaluston kauneuteen viitaten, sieltä on aina tullut hienoja ja komeita autoja. Mutta omaan silmään kauneus vaatii linjoihin jotain herkkää ja haurastakin, jotain sellaista että epäilyttää koskea ettei se vaan mene rikki tai pilalle. Sitä ei ole tuolta kansalta oikein koskaan syntynyt.
Tai näin selkokielellä ilmaistuna "tälle tontille ei yhtään s****nan bratwurstilaatikkoa tule IKINÄ! vaikka ilmaiseksi saisi.."
Tuli tehtyä pieni reissu Tesla Model S:n kyydissä. Sellainen on taksina täällä Turun seudulla ja itsellä on käyttämättömiä firman taksikortteja. Ajattelin sitten keskustasta bussin sijaan soittaa Teslan kuskille ja käytiin ohikulkutien kautta pyörähtämässä. Kyllä se on autojen auto. Ai että. Tasainen ja mukava kyyti, ei mitään ylimääräisiä ääniä, täynnä _toimivaa_ high-tecciä. Kyllä mä sitten joskus...
Lottoomassa käyty, ja on tää arvontaa edeltävä aika niin kivaa ku voi haaveilla
http://www.carandclassic.co.uk/car/C542373#
Tämmösestä joskus haaveilin, että olis itte rakentanu, mutta nyt kyllä ostasin ihan valmiin jos olis rahaa. Onkos nuo muuten alffan suulakkeet kojelaudassa? Näyttäs vähän samalta ku jossain 147:ssa
Esprit on aina kiehtonut vahvasti........Kun tässä lienee ehkä se ainoa "super-auto", jota normaali-ihminen pystynee juuri ja juuri(ehkä ) ylläpitämään asianmukaisesti...... Ja naapuristahan löytyy hinnalla joka saa vääntelehtimään....Verot? JooJoo..unohdan...
...
Kuten todettu auto on läheistä sukua perus eemelin kanssa, vaikka ilme ja tyyli on tyystin erilainen. Muistaakseni silti sisustuksessa on paljon samaa mm. mittaristo on sama. Uusi CLS Shooting Brake on kanssa hyvän näköinen.
