Alfabbs.fi

No siinä tapauksessa olisi järkevää, että Forssa Pick-nick tapahtumana lopetetaan ja yhdistetään Bella Italia -tapahtumaan, koska puolet osallistujista ajaa kuitenkin Fiat -tuotteilla; Chrysler, Dodge, Ram, Jeep ja jne...

Veikkaan: yksi tai jopa toinenkin henkilö voisi hieman naurahtaa, mikäli tällaista^ edes puolitosissaan menisi ko. ympyröihin ehdottelemaan .

Parista lähteestä on kuulunut viestiä, ettei Mopar-miehet ole kauhean innoissaan Mopar-logon päätymisestä FCA:n tarvike- ja varaosaputkan rooliin. Eipä sillä, vierastan itsekin hieman asiaa, koska kyllä Alfan alkuperäisosaan ainakin kuuluu Ricambi Originali-leima, vaikken niitä itse juuri käytäkään.

Tuo on sinällään huvittavaa että tuohon asiaan suhtaudutaan todella mustavalkoisesti kun se taas käytäntö on usein harmaalla alueella. Taisi tänäkin vuonna olla Seat 127:ja alueella joissa ihan tyyppikilvessäkin lukee että auto on Seat ja valmistusmaa Espanja. Keulassa tosin lukee Fiat ja rekisteriotteessakin myös. Sitten kuitenkin Renegade Fiatin moottorilla on "No-No" kun taas samassa Italian Melfin tehtaassa rakennettu Fiat 500X GM:n koneella otetaan avosylin vastaan. Samoin Fiat Freemontilla saisi nurmikolle ajaa mikä on aika kaukana Fiatista.

Alfissimo kirjoitti: Parista lähteestä on kuulunut viestiä, ettei Mopar-miehet ole kauhean innoissaan Mopar-logon päätymisestä FCA:n tarvike- ja varaosaputkan rooliin.

Mä olen ainakin, yhdestä osoitteesta osat kaikkiin autoihini!

Hyvin kommentteja kaikilta , lisää vaan, kiitos.

Oivia kuvia ja kommentteja, on todella mukava saada välillä kannustusta tälle vapaaehtoiselle pöhinälle FCA:n piirissä.

Ja mitä tuohon partasuiden suhtautumiseen Renegadeen niin tässä episodi viime viikonlopulta.

Olin tulossa Renegadella Nuuksiosta treeneistä ja siinä vanhalla Turuntiellä rauhallisesti ajellessa ja Bon Jovia kuunnellessa alkoi kuulumaan sellaista ihme jylinää. Auton mittarissa n. 3000 km ja ajattelin tähänkö tämä loistava kokemus sitten lopahti ja Jeeppi jättää tielle.

Mutta ei sentään, vilkaisin taustapeiliä ja siellä viisi nahkaliivistä tietyllä moottoripyörämerkillä ajavaa ystävällisen näköistä herrasmiestä.

Ja ei aikaan kun pari siirtyi edelle, yksi jäi rinnalle ja pari taakse, näyttivät toisilleen jotain käsimerkkejä (Renegadessa on ne Try me -tarrat) ja ajattelin mitäköhän tästäkin seuraa.

Mutta eipä aikaakaan kun alkoivat peukuttamaan ja näyttivät toisilleen ja minulle peukkua.

On ilo törmätä tien päällä kovan luokan asiantuntijoihin .... ja kyllä Renegaden paikka olisi podiumilla siellä B-I:ssä

Ja epäileville tiedoksi että siellä Melfin tehtaalla valmistettavissa 500X ja Renegade malleissa ei todistetusti ole GM moottoreita vaan samat Multiair ja Multijet moottorit kuin Giulietoissa, Mitoissa ja todennäköisesti myös tulevassa Giuliassa.

^Jaa jostain olin lukevinani että se 1.6 hinnat alkaen vapari olis GM kone mutta tiedä sitten. Hyvä jos ei

jamie kirjoitti:
ja kyllä Renegaden paikka olisi podiumilla siellä B-I:ssä

No ei kyllä tasan ole. Katsos välillä mailmaa niiden maahantuojalasien ohi (Kiitoksia kyllä siitä, että olet jaksanut tuoda uusia malleja näytille kokoontumisiin)

Mielestäni podiumi kuuluu esim. Ferrareille ja Maserateille muiden merkkien vahnemmille malleille, eikä millekkän katumaasturin pötkylälle, perinteiltään amerikkalaiselta merkiltä...
Vaikka eipä se kovin selkeä asia ole, mikä auto nyt on sitä italiaa ja mikä ei.


Löysin nopealla googlailulla tuommoisen: http://finlandia-italiayhdistys.fi. Noiden, tai jonkun vastaavan ständi voisi olla hauska lisä tapahtumaan. (Vaikka en sinänsä italialaisesta kulttuurista ole kiinnostunut.)

Kiitos Garmund linkistä , en tiennyt tällaisen yhdistyksen olemassa olostakaan.

Sieltä näyttää tämä Auto/Moto puoli puuttuvan kokonaan..

Ja jottei nyt menis taas ihan juupas/eipäs touhuksi, niin tuolta löytyy taas Niemistön Teron hienoja kuvia tapahtumasta, kuvaajan luvalla jaettuina.

Kävi muuten mies tapahtumassa jutulla ja antoi ymmärtää että tämän foorumin merkkinen laite olisi kovasti kiikarissa

http://senna.galleria.fi/kuvat/AUTOT+JA ... 8.07.2015/

RIPA kirjoitti:Ja jottei nyt menis taas ihan juupas/eipäs touhuksi, niin tuolta löytyy taas Niemistön Teron hienoja kuvia tapahtumasta, kuvaajan luvalla jaettuina.

Kävi muuten mies tapahtumassa jutulla ja antoi ymmärtää että tämän foorumin merkkinen laite olisi kovasti kiikarissa

http://senna.galleria.fi/kuvat/AUTOT+JA ... 8.07.2015/

Pitääkö sen olla uusi vai vanha. Tuo TBi lähtee sopivalla summalla pihasta kyllä. Liike myi samanlaista 19900 hinnalla, mutta minä en ole liike. Paitsi pysähtynyt. Privaa vaikka...

RIPA kirjoitti:Ja jottei nyt menis taas ihan juupas/eipäs touhuksi, niin tuolta löytyy taas Niemistön Teron hienoja kuvia tapahtumasta, kuvaajan luvalla jaettuina.

Kävi muuten mies tapahtumassa jutulla ja antoi ymmärtää että tämän foorumin merkkinen laite olisi kovasti kiikarissa

http://senna.galleria.fi/kuvat/AUTOT+JA ... 8.07.2015/

Upeita kuvia, Kiitos!

Kerta kaikkiaan hienoja kuvia, kiitos.

Mutta kaivan vieläkin verta nenästä - Fiat kuvista vilahtaa yksi Neckar - ja mikä ihmeen italiainen auto se on jos ei ole Renegadekaan !

Garmund kirjoitti:

jamie kirjoitti:
ja kyllä Renegaden paikka olisi podiumilla siellä B-I:ssä

No ei kyllä tasan ole.

Samaa mieltä. Vaikka ajankin Itävallassa kootulla Jeepillä, on Jeep jenkkimerkki.

Nää tapahtumat on merkkitapahtumia ja kerhoja, ei "valmistajan omistaja" tapahtumia.

Jontte

Voi voi, kyllä on partasuilla portilla haastetta.

Entäs kun tulee italialaisella merkillä italiassa valmistettu lisenssituote?



Tahi saman italialaismerkin, joka kuuluu nykyään Fiatille, sama auto mutta japanilaisella moottorilla ja Bertonen korilla?



Kehitinpä pienen leikkimielisen arvostelukriteerin:

-auton valmistuspaja
-korin suunnittelija
-alustan suunnittelija
-moottorin suunnittelija

Pitäisikö olla niin, että kun vähintään 2/4 täyttyy kriteerillä "Italiassa", pitää jo huutaa Forza Italy! ja jos on 3/4 niin johan on kumma jos ei kelpaa Bellaan??

Noilla kriteereillä ainakaan pelkkä Bertone tai Pininfarina muotoilu muunmaalaisessa vekottimessa ei riitä. Toisaalta Steyer Puch ja Lada saisivat samat pisteet 2/4 eli rajoilla mennään. Myös Seat 133 saisi 2/4. Näin myös BMW isetta.

Tuleeko kummallisuuksia mieleen noilla kriteereillä?

Juhako kirjoitti:Britti auto tapahtumassa.on varma paljon Honda Civicejä yms muista japanin merkkejä mitkä on tehty briteissä.

Samaa pohdin. Taidan ostaa briteissä kasatun Corollan ja kurvata sillä britit kohtaavat-tapahtumaan.

sämpy kirjoitti:Tuleeko kummallisuuksia mieleen noilla kriteereillä?

Sämpyn kaavalla siis myös FSO Polonez olisi oikeutettu Bellaan.

Juhako kirjoitti:Huomasitteko muuten tätä Bella Italiassa. Se oli siinä fefe parkin vieressä.

Jos mulla olis tollaset vanteet niin en niihin tuollaista autoa kyllä asentaisi. Mutta kukin tyylillään.

Että mikä auto on oikeutettu osallistumaan Bellaan ja mikä ei? Tämähän on hyvin yksiselitteisesti kerrottu Bellan kotisivulla:

...Bella Italia on tarkoitettu yhteiseksi kokoontumiseksi kaikille italialaismerkkisille ajoneuvoille...

Thaimaassa valmistettu sakemannien omistama Ducati on siis Bella-kelpoinen, Jeeppi tai Bertone-Volvo ei ikinä. Jos rekisteriotteessa lukee Fiat, vaikka valmistuskilvessä kukee Seat, niin sisään vain. Noin minä ainakin sen tulkitsen, ja onhan tuolla 133:ia ollut ennenkin. Innocenti on italialaismerkki, kun taas Seat, Lada, BMW tai Steyr eivät ole.

KL kirjoitti:Vaikka ”Bellan aatto” on LCF:n tapahtumakalenterissakin, on se avoin tilaisuus kaikille italoharrastajille.
Paitsi sille tööttäilijälle, johon itsekin kiinnitin paheksuen huomiota.

Äläs nyt, asiahan voitaisiin siinä illan mittaan käsitellä oikeassa kyläkäräjä-hengessä, tähän tapaan:
https://www.youtube.com/watch?v=kaBmRrw2Nok