"halpaa" huoltoa...

m.sa · Viesti Kirjoittaja **m.sa** » 17 Syys 2003, 21:07

Vihdoinkin sain auton kuntoon. Eli vaihtoon meni ajoituksenmuunnin ja termostaatti. Ei kuulosta enää dieseliltä, varsinkaan kylmänä ja kulutuskin tippui litralla. Samalla kannatti vaihtaa myös jakohihna hiluineen kun kerran tuli se pois otettua. Eli erittäin positiivinen lopputulos, varsinkin kun eivät tarjonneet "mutku ei tuu vikakoodia - selitystä". Näin siis Tre:ella.

Mutta se järkyttävä hinta; eli kaikki tämä DA:ssa 1450€....

Autossa oli Delta-vaihtotakuu tms. jolloin enää omakustannushintaa tuli "vain" 915€... morjes.

MP · Viesti Kirjoittaja MP » 17 Syys 2003, 21:34

No tuo on väöhemmän kuin eno pulitti taannoin kun VW Polon SDI-kone sano poks 62 tkm:n kohdalla. HInta-arvio oli 4000 Euroa, josta hänen piti itse lopulta maksaa kolmasosa.

Cuore Sportivo

MP kirjoitti:No tuo on väöhemmän kuin eno pulitti taannoin kun VW Polon SDI-kone sano poks 62 tkm:n kohdalla. HInta-arvio oli 4000 Euroa, josta hänen piti itse lopulta maksaa kolmasosa.

... Mutta kuinka paljon mahtaisi olla hinta-arvio, jos 156:n kone sanoisi poks...

MP · Viesti Kirjoittaja MP » 17 Syys 2003, 22:33

Voisko Alfassakin niin käydä

ei kai...

Zenery · Viesti Kirjoittaja **Zenery** » 17 Syys 2003, 22:47

Scuore sportivo kirjoitti:
MP kirjoitti:No tuo on väöhemmän kuin eno pulitti taannoin kun VW Polon SDI-kone sano poks 62 tkm:n kohdalla. HInta-arvio oli 4000 Euroa, josta hänen piti itse lopulta maksaa kolmasosa.
... Mutta kuinka paljon mahtaisi olla hinta-arvio, jos 156:n kone sanoisi poks...

Minun autoa hieman korjailtiin öljynkulutuksen vuoksi ja lasku oli jo tuon 4000 euroa,tosin vaihtoautotakuun aikana,joten ei tarvinnut itse maksaa.

Alfaholisti · Viesti Kirjoittaja **Alfaholisti** » 17 Syys 2003, 22:52

Tsiisös mikä hinta, kun teetin omaani 60 tkm huollon, lisätöinä vaihdettiin myös toi ajoituksenmuunnin, ohjaustehostimen öljyt, jarrunesteet, jäähdytin-nesteet ja vaihdettiin sivuvilkut kirkkaisiin. Nokkahihna hiluineen ja muut tietysti normaalin huolto-ohjelman mukaan. Ja hinta oli 970 eur.

Tulipas termostaatille hintaa 480eur...

P.S. Paja ei ollut DA, mutta valtuutettu huolto kuitenkin.

R@gdoll · Viesti Kirjoittaja **R@gdoll** » 18 Syys 2003, 01:29

Jaahas, itsellä on oma kaunotar menossa ajoituksenmuuntimen vaihtoon ensi keskiviikkona. Kustannusarvioksi hemmot arvioivat n. 600 euroa. Itselläkin on vaihtoautotakuu, joten oma pussi kevenee n. 200 e:llä.

Millaisia lämpötiloja m.sa:lla näytti alfan lämpömittari ennen termarin vaihtoa ja sen jälkeen? Itsellä on lämpimänä piirun vaille 70 astetta. Eivätkä lämmötkään kylmänä kovin nopeaa nouse. Termari taitaa maksaa lähemmäs 1000 mummumarkkaa DA:ssa vai kuinka, kun tarvikkeenakin maksaa yli sata euroa???

Jatketaan vielä asian vierestä samaan topicciin: Onkohan ihan normaalia, että moottori käy tyhjäkäynnillä kylmänä n. 2000 r/min. Aikaisemmin n. 10 asteen keleillä moottori kävi pienempää tyhjäkäyntiä, mutta nyt kelien ollessa lähempänä nollaa käy kone aluksi todella reiluilla kierroksilla. (ei kyllä entinen auto motronicin ohjaamana käyttäytynyt em. tavalla)

Olen puhdistanut "kaasuläpän" töhnästä. Puhdistuksen tein tyhjäkäynnin heilumisen takia, mutta se ei poistanut kokonaan ongelmaa. Tyhjäkäynti vaeltelee vielä vähän auton ollessa liikkeessä. Vieläkö vois puhdistella jotain kotikonstein, vai meneekö jokin osa kohta vaihtoon?

Lasse · Viesti Kirjoittaja **Lasse** » 18 Syys 2003, 02:46

Voi jesus mitä rahamääriä! Tein eilen saman homman ilman termaria hintaan 380e sis. osat jakohihna, tasapainohihna, kiristin, ohjainlaakeri ja muuntimen korjaussarja. N. puolet tästä oli työn osuus. Haloo!

Hesem · Viesti Kirjoittaja **Hesem** » 18 Syys 2003, 04:34

Lasse kirjoitti:Voi jesus mitä rahamääriä! Tein eilen saman homman ilman termaria hintaan 380e sis. osat jakohihna, tasapainohihna, kiristin, ohjainlaakeri ja muuntimen korjaussarja. N. puolet tästä oli työn osuus. Haloo!

On kyllä ollu melkoisen halvat osat sitten.. Itse tein 120 huollon, sis siis jakopään kilkkeet hintaan 575

m.sa · Viesti Kirjoittaja **m.sa** » 18 Syys 2003, 16:11

Mulla oli lämmöt siinä neulan verran yli 50 asteen ennen ja nyt pari neulaa yli 75 asteen viivan. Ei kuulemma juuri nouse sen yli normaaliajossa. Ennen vaelteli koko ajan sen mukaan oliko esim. valoissa vai pikatiellä. Termostaatti maksoi jotain 170€ ja vaihto pienet 89€... Joista puolet jäi mulle.

m.sa · Viesti Kirjoittaja **m.sa** » 18 Syys 2003, 16:14

Lasse kirjoitti:Voi jesus mitä rahamääriä! Tein eilen saman homman ilman termaria hintaan 380e sis. osat jakohihna, tasapainohihna, kiristin, ohjainlaakeri ja muuntimen korjaussarja. N. puolet tästä oli työn osuus. Haloo!

Missä tähän hintaan? DA:lla maksaa pelkkä tasapainoakselin remmikin 115€. Vois kai jättää pois...

Lasse · Viesti Kirjoittaja **Lasse** » 25 Syys 2003, 02:52

paikka on da:n anagrammi= ad. osien ovh oli 238 josta sain aleja n. 30%
tasapainoakselin hihnan ovh muuten oli 47,30

Lasse · Viesti Kirjoittaja **Lasse** » 25 Syys 2003, 02:55

ainiin jäi tosta pois toi muuntimen korjaussrj. jonka hain da:sta, sehän maksoi huimat 6e

Naiko · Viesti Kirjoittaja **Naiko** » 25 Syys 2003, 13:38

m.sa kirjoitti:Vihdoinkin sain auton kuntoon. Eli vaihtoon meni ajoituksenmuunnin ja termostaatti. Ei kuulosta enää dieseliltä, varsinkaan kylmänä ja kulutuskin tippui litralla. Samalla kannatti vaihtaa myös jakohihna hiluineen kun kerran tuli se pois otettua. Eli erittäin positiivinen lopputulos, varsinkin kun eivät tarjonneet "mutku ei tuu vikakoodia - selitystä". Näin siis Tre:ella.

Mutta se järkyttävä hinta; eli kaikki tämä DA:ssa 1450€.... Autossa oli Delta-vaihtotakuu tms. jolloin enää omakustannushintaa tuli "vain" 915€... morjes.

Jaa että termarille tuli hintaa 450€

Vaihdoin kans ajotuksenmuuntimen, remmit ja hilut DA:ssa vaasassa ja hinnaksi tuli hieman alle 1000€. Sanoin vielä et asentavat sen uudemman mallin muuntimen et olis se alk.vika korjattu...

niki · Viesti Kirjoittaja **niki** » 25 Syys 2003, 16:11

Aika kauheita hintoja

No, yksityiselle Alfaa ei varmaan kannata viedä (ainakaan 156:sta). Ei etenkään jos hihnanvaihto on kyseessä. Eivät varmaan tiedä Alfoista oikein mitään.

No, ei mulla kokemuksia ole deltastakaan. Asun Turussa. Onko jollain muulla kokemuksia Turun deltan huoltotoiminnasta?

Kallista on, mutta onko työn laatu silti edes kohtalaista? Olisi kamala juttu maksaa itsensä kipeäksi ja silti huomata, ettei mitään ole korjattu tai auto on samassa kunnossa kuin ennen huoltoa. Näinkin varmaan tapahtuu.

Olen muuten aina ihmetellyt, mikä on tuo pientarvikelisä. Onko se jotain muttereita tms? vai laskuttavatko vain fiiliksen mukaan?

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 25 Syys 2003, 16:33

niki kirjoitti:No, ei mulla kokemuksia ole deltastakaan. Asun Turussa. Onko jollain muulla kokemuksia Turun deltan huoltotoiminnasta?

Kallista on, mutta onko työn laatu silti edes kohtalaista? Olisi kamala juttu maksaa itsensä kipeäksi ja silti huomata, ettei mitään ole korjattu tai auto on samassa kunnossa kuin ennen huoltoa. Näinkin varmaan tapahtuu.

Olen muuten aina ihmetellyt, mikä on tuo pientarvikelisä. Onko se jotain muttereita tms? vai laskuttavatko vain fiiliksen mukaan?

On kokemuksia... perseestä ainakin minun kohdalla oli. kerran erehdyin Croman sinne kiikuttamaan käyntihäiriön vuoksi kun ei itsellä ollut tiloja rassailla, vaihtoivat tulpat kahteen kertaan ja uusivat joitakin alipaineletkuja + säätivät ruiskun... ei auttanut kuitenkaan asiaan muutakuin pahentavasti ja auto jätti seuraavana päivänä koulun pihaan! ja laskua tuli about 2400 vanhaa markkaa ja takuuta työllä ei tietenkään ollut... kyllä muuten opiskelijaa kirpaisi..

Loppujen lopuksi vikana oli vain väärin säädetty ilmamäärämittari.

Alfabbs.fi

"halpaa" huoltoa...

"halpaa" huoltoa...

Re: "halpaa" huoltoa...