TALVIAUTO 2006 testi

martinsk · Viesti Kirjoittaja **martinsk** » 09 Helmi 2006, 12:17

Hei Alfafanit. Minua kiinosti TM talviauton testi. Hyundai voitti, mutta mten kävi Alfa 159? Kun katsoin osallistuneita autoja, niin oli lista ihan sekalaista ja eri luokista. Kiitos ja sorry jos on kielivirheitä!

Kaalipata · Viesti Kirjoittaja **Kaalipata** » 09 Helmi 2006, 12:20

Alfa oli muistaakseni sijalla 8. Ihan hyvin pärjäsi kaikin puolin mut kulutus kylmänä oli aivan järkyttävä! Huvitti muutenkin kun kaikki Daewoot (Chevy

), Kiat ja muut mikroaaltouunit pätki ns. arvomerkit

Grendel · Viesti Kirjoittaja **Grendel** » 09 Helmi 2006, 12:57

Kulutus oli kyllä järkyttävä myös lämpimänä

rim · Viesti Kirjoittaja **rim** » 09 Helmi 2006, 13:30

Enpä uskonutkaan 159:n pärjäävän jos mittarina on kulutus ja päästöt.

Merkittävää oli muuten että 159 oli parhaiten lämpenevien joukossa. Kommenttina taisi olla että nyt loppuu puheet ettei italialaisessa autossa tarkene talvella.

Cuore Sportivo

Ne puheet olisi pitänyt lopettaa jo viimeistään 75:n esittelyn jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 09 Helmi 2006, 13:50

Ei kai ihme että lämpenee nopeimpien joukossa jos bensaa palaa niin perkeleesti

Kirkinen · Viesti Kirjoittaja **Kirkinen** » 09 Helmi 2006, 15:31

Cuore Sportivo kirjoitti:Ne puheet olisi pitänyt lopettaa jo viimeistään 75:n esittelyn jälkeen.

Ja viimeistään 156 ja 147:n esittelyn jälkeen. Vieläkin saa kuulla v..lua, että miten olet pärjännyt Alfalla suomen talvessa, ja että kylmääkö... perhena

R@gdoll · Viesti Kirjoittaja **R@gdoll** » 09 Helmi 2006, 16:20

Minua kummastutti eniten kommentit "huonosta" ajettavuudesta vrt. vanha malli. Olisikohan johtunut renkaista?

Kulutus oli kyllä kova myös lämpimänä.

Edit. siis lehdessä puhuttiin huonosta ohjaustuntumasta eikä ajettavuudesta... jos niillä nyt paljoa eroa on.

jiiässä · Viesti Kirjoittaja **jiiässä** » 09 Helmi 2006, 19:38

Ei kai ihme että lämpenee nopeimpien joukossa jos bensaa palaa niin perkeleesti Very Happy

Kyllähän lämppärille yleensä riittää hyvin lämpöä jos kone tuottaa paljon hukkalämpöä...toisin sanoen kuluttaa paljon tuottamaansa tehoon nähden mitä taas nykydieselit tekevät huonosti..

PeeVee · Viesti Kirjoittaja **PeeVee** » 09 Helmi 2006, 20:54

Rolle kirjoitti:Ei kai ihme että lämpenee nopeimpien joukossa jos bensaa palaa niin perkeleesti

Joo..kaikki on suhteellista. Ajoin vajaan 800 km:n työmatkan ja keskikulutus oli ajotietokoneen mukaan 7,4 l/100 km. Kaverilla on uusi Passat 2.0 FSI, keskikulutus matka-ajossa ajotietokoneen mukaan 7,2 l/100km. No, onhan Alfa hieman raskaampi ja tehokkaampi (+35 hv).

Niin ja tuo TM:n talvitestin kulutus on TESTIAJOSSA mitattu kulutus. Onhan selvää, että kun porukan raskainta ja tehokkainta autoa "rääkätän" niin kyllä siinä polttoainettakin palaa.

Teho/paino-suhteissa ei tosin suuria eroja ole (Alfa, Seat, Hyundai ja VW).
Alfa on siinä suhteessa paras 0,12 hv/kg ja nelikon heikoimmksi jää VW 0,10hv/kg lukemalla...koko porukan heikoin lenkki on Peugeot 0,06 hv/kg (suurinpiirtein päältäajettavan ruohonleikkurin lukemia...nämäPösön lukemat, heh, heh)...

jiiässä · Viesti Kirjoittaja **jiiässä** » 09 Helmi 2006, 22:26

oo..kaikki on suhteellista. Ajoin vajaan 800 km:n työmatkan ja keskikulutus oli ajotietokoneen mukaan 7,4 l/100 km.

Niin...tuohan se tottakai antaa paljon realistisemman kuvan mitä auto normaaliajossa syö...

Testikuskit tosiaan varmasti ottaa autosta kaiken irti ja kulutuskin sen mukainen, ajaneet varmaan 1 vaihteella koko ajan...

155156 · Viesti Kirjoittaja **155156** » 09 Helmi 2006, 23:12

Paljonkos se sitten kulutti? Moittivatko muuta kuin kulutusta?

Täytynee käydä lukemassa juttu kirjastossa ensi viikolla. Suomalaisia lehtiä ei tule ostettua, saati sitten tilattua.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 09 Helmi 2006, 23:19

Kato TM:kin oli ihmetellyt ettei bensamäärä lämmitä sen paremmin ohjaamoa

Lämpimänä 12,3l/100km ja kylmänä 17,4. Yli kaksi litraa enemmän kuin seuraavaksi tullut Hyundai, joskin suhteellinen kulutus oli monella muullakin yli 40% enemmän kylmänä.

Josko olisi JTS vikaavikaaa näissäkin

Niin ei ne oikein muuta moittinut kuin valoja ja vähän ohjausta, muut oli "keskivertoa" mikä särähtää ikävästi omaan korvaan.

Nelli · Viesti Kirjoittaja **Nelli** » 10 Helmi 2006, 10:58

Yikes!
Mä en saa edes 1500 kiloa painavaa V6:ta kuluttamaan noin paljoa. Isoin kulutus edellisillä pakkasilla oli noin 15 litraa kun joku vähän innostu sudittelemaan

rim · Viesti Kirjoittaja **rim** » 10 Helmi 2006, 11:05

PeeVee kirjoitti: Joo..kaikki on suhteellista. Ajoin vajaan 800 km:n työmatkan ja keskikulutus oli ajotietokoneen mukaan 7,4 l/100 km. Kaverilla on uusi Passat 2.0 FSI, keskikulutus matka-ajossa ajotietokoneen mukaan 7,2 l/100km.

Ikävä kyllä taitaa ajotietokone kuitenkin antaa liian pienen kulutuksen, todellinen kulutus on todennäköisesti enemmän. Kokeile searchia asiasta tällä foorumilla.

Mergy · Viesti Kirjoittaja **Mergy** » 10 Helmi 2006, 11:06

Selviskö lehdestä onko noi kulutuslukemat tankista kuluneen polttoaineen vähintymisen perusteella laskettu vai ajotietokoneen näyttämän perusteella?

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 10 Helmi 2006, 11:32

Eiköhän TM tee mittauksia vähän virallisemmin kuin jonkun ajotietokoneen perusteella

il_dottore · Viesti Kirjoittaja **il_dottore** » 11 Helmi 2006, 19:24

Rolle kirjoitti:Eiköhän TM tee mittauksia vähän virallisemmin kuin jonkun ajotietokoneen perusteella

Kyllä todella tekevät! Yleensä autolehdet ja niin varmaan myös TM käyttää kulutuslukemien määrittämiseen "piripintaan" tankkausta ja matkamittarilukemia (korjattuna mittarivirheellä, jonka aina määrittävät koeajoissaan). Samaa menetelmää voi siis periaatteessa soveltaa kotioloissakin, mutta monen auton kohdalla vaan tuo piripintaan tankkaaminen on oma taiteenlajinsa, sillä olen kuullut joistain malleista, joihin pitää viimeisiä litroja lirutella pitäen välillä pitkiäkin pausseja, jotta ilma poistuu kaikista säiliön taskuista. Jos noita temppuja ei osaa, jää tankki vajaaksi ja kulutuslukema liian pieneksi

Itse asiassa tuo "virallinen" kulutusmittausmenetelmä, jolla esim. nuo normikulutukset määritetään, ei muuten ole oikeastaan polttoaineenkulutusmittaus, vaan kulutus lasketaan pakokaasuanalyysin tuloksista ns. hiilitasapainoyhtälön avulla

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 11 Helmi 2006, 20:46

Ainakin kaikki ajamani alfat on kuluttaneet luvattoman paljon. Testin moitteet ovat siinä suhteessa ihan paikallaan. Älytöntä on, että asia tuntuu olevan vain huolimattoman ohjelmoinnin ansiota.

Kaikille Alfan ostajille pitäisi antaa 300€ lahjakortti Muukkoselle tai Novitekille, niin asia olisi kunnossa.

Niin... 159 painaa aivan älyttömästi. Jos nykyisen 156 hyvityshinta ei nouse jostain kumman syystä 33% niin jää muuten ostamatta.

Pantti · Viesti Kirjoittaja **Pantti** » 11 Helmi 2006, 23:01

Taitaa TM tehdä kulutusmittaukset jollain erillisellä mittarilla. Se laitetaan kait bensaputkeen. Jossain numerossa oli aika vasta kuva, että kun asensivat sitä johonkin bemariin.

Kaalipata · Viesti Kirjoittaja **Kaalipata** » 13 Helmi 2006, 14:52

Tarkemmin tuota kulutusjuttua luettuani tuli ilmi et tää kylmäkulutushan tehtiin kaupunkikulutusta simuloivalla lenkillä. Elikkä Alfan kellottama 12,3 litraa sataselle itse asiassa alitti valmistajan oman ilmoituksen 0,7 litralla. Eli aivan varmasti menee PeeVeen kellottamilla arvoilla maantiellä. No, okei, kyl ne ajotietokoneet hieman kotiinpäin varmaan vetää, mut tuskin ihan hirveästi

Fangio · Viesti Kirjoittaja **Fangio** » 15 Helmi 2006, 22:48

Hesarin T. Turkula testasi 159:iä 2.2 -bensakoneella viikon ajan. Artikkelissa mainittiin Alfan käynnistyvän parinkympin pakkasessa kuin palmun alta ja lämpiävän nopeasti!

Testikulutuksen mainittiin olevan 10,3 litraa sadalla, ilmeisesti sekalaista ajoa ja pakkasissakin.

Artikkeli on luettavissa Hesarin verkkopalvelussa.

Thelow · Viesti Kirjoittaja **Thelow** » 29 Syys 2011, 21:57

Kovin on jo vanha topic, mutta sattuisiko löytymään linkkiä jos vaikka lehti olisi netistä luettavissa?

Ja siis 159 lämpeni hyvin? (vrt guilietta joka lämpeni huonosti TM testissä 2011)

h_lauri · Viesti Kirjoittaja **h_lauri** » 30 Syys 2011, 07:32

Thelow kirjoitti:Kovin on jo vanha topic, mutta sattuisiko löytymään linkkiä jos vaikka lehti olisi netistä luettavissa?

Ja siis 159 lämpeni hyvin? (vrt guilietta joka lämpeni huonosti TM testissä 2011)

Ajelin 159 1.9 JTDm:llä tammikuussa kolmisen viikkoa. Ei siinä palellut, lähti ilman lämmitystä käyntiin joka kerta, kun piti. Mutta oliko silloin pakkasta, en muista!

Nykyinen tuli taloon maaliskuussa, niin ei ole vielä kokemuksia.

Alfisti · Viesti Kirjoittaja **Alfisti** » 30 Syys 2011, 13:05

^^Tarttet tunnukset, että pääset lukemaan artikkelin... Tai sitten ostat sen parilla eurolla.

Mutta se 159 oli lämmityslaitteen osalta toinen auto joka sai arvosanaksi ysin ja vain yksi auto sai kympin. Kylmäkulutuksen ja päästöt kun unohtaa niin loppusijoituskin alkaa olla lähellä kärkeä.

Thelow · Viesti Kirjoittaja **Thelow** » 01 Loka 2011, 11:22

Selevä. Tuossa on linkki 2011 talviauto testiin.
http://www.bmw.fi/fi/fi/_teaserpool/dow ... rtailu.pdf
Kyllähän Guilietta hyvin pärjäsi ajettavuudellaan ja hallittavuudeltaan (Kuten luultavasti myös 159 vuonna 2006?) lämmityksen teho jäi vain aika heikoksi.