164 ts nopeusmittari

[Tiige]

Lähteekö siitä anturista irti joku muoviosa? Olisiko ehdotuksia miten saisi estettyä sen tippumisen vaihdelaatikkoon? Anturi on ilmeisesti ihan vain kiertämällä kiinni?

Anturi on yhdellä kuusiokololla kauluksestaan kiini. Muovisen rattaan tippumiseen en osaa sanoa muuta kuin että koittaa nostaa mahdollisimman varovaisesti, suoraan ylöspäin ja toivoa parasta. Anturia takaisin laittaessa kannattaa huomata että sille kuusiokololle on oma kolo anturin kaulassa.

[Epezi]

Itselläni ei ole vielä yhdessäkään tuollaista muoviosaa ollut. Antureita olen tainnut pyörittää neljää kappaletta käsissäni. Ehkäpä niistä jokainen on jo pudonnut

Anturi on kiinni sen juuressa olevalla mutterilla, eli ihan kiertämällä lähtee.

[Sape]

Ei ollutkaan anturissa vika. Johtojen kuoret oli hinkkautunut rikki ja ilmeisesti osuivat toisiinsa.

Deltassa meinasivat että anturia ei saa enää mistään.

[Epezi]

^saattavat olla pitkälti oikeassa. Joskus muistelen metsästäneeni anturia ja sellaista ei uutena löytynyt.

Suurin kysymys onkin että miksi kävit sitä Deltasta kysymässä?

Mutta hyvä kun vika löytyi, halpaa ja helppoa korjata.

[Sape]

Suurin kysymys onkin että miksi kävit sitä Deltasta kysymässä?

Ehkä siksi kun Tarviketorilla, Motonetissä, Azzurrossa ja Heikalla myytiin eioota, tai ainakin toimitusaika olisi ollut pitkä? Olisi pitänyt katsoa nuo johdot tarkemmin läpi ennen kuin rupesi kyselemään anturia mistään, mutta nyt tietää että uutena sitä ei ainakaan helpolla löydy.

[hjpp]

164 liikahti taas eilen ja tänään kävin sillä töissä. Nopeusmittari näyttää liian vähän ja välillä ei mitään eli täällä mainittu trimmeri-keikkako on tiedossa?
Linkki Arefin ohjeisiin oli vanhentunut eikä siellä näyttänyt mitään korjaustietopankkia olevan. Onkohan jollain ko. ohje vielä tallessa?
164 keskustelut alkavat olemaan aika vanhoja...

[Sape]

Minulla on tuo ohje (jossain...) paperilla. Voin katsoa tässä joku päivä.

[hjpp]

Kiitos. Tätä koukkua alkoikin nykiä ilahduttavan nopeasti.