156 2.0:n pakoputkiston etuputken vaihto

[tv]

Kovat pörinät johtuivat etuputken joustinosan repeämisestä. Tuossa mökkireissulla ohituksessa repesi sitten ilmeisesti lopullisesti, nyt ajamiseen tarvitsisi korvatulppia. Huoltojen ollessa niin kovin ruuhkaisia ajattelin selviytyä hommasta omin avuin (tietty tekniikkahenkisempiä kavereita hyväksikäyttäen).
Onko kellään kokemusta osan vaihtamisesta? Ohjeita, vinkkejä?

[Alfaholisti]

Eipä toi nyt niin kauheen vaikee homma oo, ite vaihdoin 1,8:iin. Varaudu, että tiivisteet maksaa ihan sikana ja niitä ei saa kun Deltasta, pakosarjan ja putken välinen tiiviste noin 20eur ja putken ja katin väliin melkeen 40eur

Asiaan, ensin koneen alta suojamuovi pois kiinni muistaakseni 8:lla ruuvilla. Koneen alta pieni alumiininen suojapala pois kiinni 4:llä ruuvilla. Pakosarjasta irti 4 pulttia (varo ettei mee poikki ). Putken kiinnityshässäkkä irti pohjasta kiinni yhellä ruuvilla. Lambda-anturi irti. Ja veemäisin homma eli katin ja putken välinen liitoslaippa jossa on kaksi pinnapulttia ainakin meikän autossa oli mutterit ruostuneet muodottomiksi ja jouduin käyttämään rälläkkää.

Eiköhän se tossa ollu kaikessa yksinkertaisuudessaan.

P.S. Paljonkos sulla on kisoja takana, mun autosta hajos toi joustopala 65 tkm jälkeen.

Työn iloa

[tv]

Kuulostaa ärsyttävältä, ehkä vien pajalle.
Kilometrejä takana 80500.


Ei kyllä ole helppoa. DA:lla löytyy huoltoa-aikaa jostain elokuun puolestavälistä, Auto-Milanossa ei vastata puhelimeen.