Hienolta näyttää! Onko nuo giulian vanteet vai?

^^^Törkeen hieno Brera! Giulian vanteiltahan nuo näyttäs.

Kyllä, Giulia QV vanteet. Ovat aika kevyet verrattuna 159/Brera ti vanteisiin.

^ Hieno! Ja mainiosti sopii nuo vanteet.

Vanheneeko vaha? Kohta varmaan 10 vuotta täyttävä Collinite 476S jättää pintaan rasvaisen näköistä jälkeä, joka näkyy vain taivasta vasten peilatessa, pariin kohtaan kokeeksi vedetty Dodo Juice Banana Armour ei vastaavaa tee. Jotain samanlaista ongelmaa oli viime talvena kun tuosta samasta purkista 159:n pintaan vedettiin, ennen sitä en ole koskaan ennen mokomaan törmännyt.

Tämän voisi laittaa Off Topic tai Raksa ketjuihinkin mutta menköön nyt tänne eli Ryobin epäkeskolaikkakone ja leikkaava puleerausvaha purevat myös hapettuneeseen messinkiin.

'

Before kuva jäi ottamatta mutta verbaalisesti kuvattunan pinta oli mattamusta.

Onko 19", ja sama et ? Mistä noita löytyy

Ja QV:n optionaaliset "Tecnico" kiekot olisivat näköjään vielä kevyemmät.

https://centerlinealfa.com/catalog/whee ... ico-bright

Anyway, todella hyvin nuo QV kiekot istuvat Breraankin.

Italian eBayssa on välillä myynnissä. Kannattanee kuitenkin ottaa 8,5 + 8,5 leveä setti. 10" leveä takavanne 285 renkaalla ei mahdu ihan heittämällä Breraan.

Ei tehnyt oikein mieli alkaa Bilt Hamberin Auto Balmilla varttiysiä jynssäämään, joten Mätänetin hyllystä (paremman puutteessa) tarttui mukaan Scholl W6+. Ei tuonut toivottua helpotusta, aine täytyi hinkata levittimellä näkymättömiin. Jos yhtään jäi tavaraa näkyviin, ei sitä hetkenkään kuivumisen jälkeen saanut kuivalla liinalla irti pinnasta, märällä lähti. Johan oli raivostuttavaa jankkia, jynssäättiin sitten Auto Balmilla, menipähän naarmuja piiloon hetkeksi aikaa.

Käyttis tarvitsisi maalipinnan ehostusta, kevyttä myllytystä ja pintakäsittelyä, nelivuotias perusmusta puimuri. Ex liisari, joten maalipinnan on tähän asti täytynyt pärjätä konepesuilla/vahoilla.

Suosituksia tekijöistä ja aineista pk-seudulla?

Ja ettei menisi offtopicin puolelle Rosso Spider kaipaisi jotain samanlaista jahka kausi keväällä alkaa.

^Eero Hallasuo Tmi on huolehtinut mulle jo kolmen baijerilaisen puunauksesta ja pinnoituksesta asiallaisella jäljellä Järvenpäässä. Eikä varmasti pelkää sitä spideriäkään.

Ilmeisesti ei, yksi hämis päässyt galleriaan asti Kysyn tarjouksen.

Onko kellään kokemusta korrek Pro tfc / tfc polymatrix "pinnoitteesta"? Vaikuttaa olevan liian hyvää ollakseen totta. Helppous ja nopeus kuitenkin kiinnostaa kun en jaksa ruveta tekemään mitään isompaa puunausta kun vasta lähempänä kesää.

On tuota tullut pariin otteeseen autoon laitettua. Helppoa tosiaan ja kestävyys hyvä.
Tuon jälkeen auto puhdistuu pelkällä painepesurilla vaivattomasti.
Itse kyllä tuota suosittelen. Ei varmaan kestävyys ole mikään ceramic Pron tasoinen mutta ei ole hintakaan.

Okei, taidan ottaa tuon testiin nyt talveksi. Hinta ja hikoilun vähyys tuossa varmasti ainakin kohtaa.

^Osta Polymatrixin kaveriksi tämä: https://www.korrek.fi/tuote/uutuus-korrek-pro-tfc-reload-shampoo/
Reload-pesu silloin tällöin parantaa Polymatrixin kestoa.

Kiitos mainostuksesta Polforealle . Juu viestiä voi laittaa minulle, jos on autonhoitotarpeita. Linkki sivuilleni, josta löytyy yhteystiedot ja kuvia kiiltävistä autoista

Tyhmä kyselee

Ajattelin kerrankin puhdistaa ja vahata maalipintaa. Alfa ei kuitenkaan ole hellyyden osoituksen kohteena vaan Volvo.

Tarkoituksena olisi puhdistaa usean vuoden lika kertymä kaivinkoneen maalipinnasta. Kokeilin pajalla olevaan sivupeltiin Korrekin kliineriä ja maalipinta näytti käsittelyn jälkeen kuin uudelta.

Nyt pitäisi vaan tietää millä tuota kliineriä alkaisi levittämään koneen kylkeen keväällä. Varastosta löytyy Motonetin halpa kiilloituskone 150mm laikalla.
Kysymys kuuluukin, että millaista laikkaa kuuluisi käyttää kliinerin kanssa ja tietty joku vaha sitten kliinerin jälkeen. Sekin varmaan vaatii taas eri laikan?

Motonet myy ainakin kymmentä eri kovuutta ja materiaalia olevia laikkoja.

Mä tuon sulle Skillin rotaryn, ei ole euroopan pienin kone kylläkään..
Siin on 120mm pehmeähkö talla paikallaan. Jäykkäkin löytynee.

Leikkaavin laikka lie nopein, kun hologrammit tuskin sua haittaa. Ja kaivurin maalipinta lie paksuhko.

Ns. vahaus kai käsin levittämällä...

Pääseekö seuraamaan touhua sivusta?

Nyt kuulostaa youtube-materiaalilta...

Keulan, konepellin ja lokarit myllytin ja vahasin.
Maalata pitäs koko auto, kiveniskemiä noin miljoona.
Jos ny peilit ainakin lähitulevaisuudessa,on aika irvokkaat.

Lähetetty minun MAR-LX1A laitteesta Tapatalkilla

About neljä kuukautta meni, että sain aikaiseksi ostettua tuon polymatrixin, eli tänään tuli haettua. Samalla voin todeta, ettei kummosempaa puunausta tullut talveksikaan tehtyä, mutta kokeillaan nyt onko tästä tuotteesta mihinkään.

Huomenna olis tarkoitus tehdä, katotaan mitä tulee.

Syksyllä laitoin Poly Korrekin 159:siin ja kyllä se vahaa kestävämpi on ja pinta on "lasimainen" joten pesu helpompaa. Ostin talvella myös saman sarjan pesuainetta jota laittanut halpis vahashamppoon sekaan.

Miksi teit oman coctailin pesuaineista? Ensimmäisen sukupolven tfc oli vieläkin helppotöisempi, kun laitettiin märkään pintaan mutta uudempi tfc-polymatrix vaatii kuivauksen väliin. Uudemmasta ei vielä kokemusta ( pakkaus varastossa) mutta vanhempi teki kyllä hylkivän ja kiiltävän pinnan. Alkuun oli pientä utuisuutta havaittavissa suorassa valossa mutta häipyi re-load pesujen myötä. Sen verran pahalta näytti alkuun juuri myllytetyllä pinnalla, että harmitti, kun en vaan vetänyt Colliniteä. Pinnan kitkakerroin collilla ja Polymatrixilla melko sama vs. Glymin superliukas, vaimon kynnet ovia sulkiessa katkova, legendaarinen kultavaha.

Tänään tuli vihdoin laitettua tuo korrek polymatrix pintaan. Olen yllättynyt positiivisesti. Todella liukas ja kiiltävä pinta tuli. Toki tuli pestyä ihan pitkän kaavan mukaan, eli pinta jolle tuo laitettiin oli myllytystä vaille puhdas. Katsotaan kauan tuo kestää, jos ainakin 3kk niin olen tyytyväinen.

Pari viikkoa sitten askartelin asiakkaan autoon Korrekin uuden EVO-pinnoitteen. Tuli kyllä uskomattoman syvä kiilto. Pohjalle tuo vaatii ainakin 1-step myllytyksen, mutta kiilto ja kimmoisuus on kyllä omaa luokkaansa.
Tänään laitoin samaan autoon ajovalokalvot. Ihan hyvä lisäsuojaus uuteen tai uudehkoon autoon.

^kalvotus ei olisi ollenkaan huono idea. Harmillisen paljon koko auton etuosa ottaa osumia.