Giulian Harman Kardon Hifi

[kupit]

Giulian HK- järjestelmä on kohtuullisen heikko vastoin ennakko-oletuksia. Se soi kuin peruslaitteisto 20k autoissa. Mahtaako ongelma olla vahvistintehossa vai jossain ihan muussa? Ja, onko kellään ehdottaa sopivaa parannuskeinoa, jotta soundit myös auton sisällä on Alfan veroiset?

[jmi]

Onko samanlainen "kusetus" kuin aikanaan 156:ssa ollut BOSE-laitteisto?

[A Bart]

^156 Jts.n bosen saa kyllä potkimaan kohtuullisesti, kunhan ohittaa ne automaattisäädöt/rajoittimet.
Tiallehan silloin tulee 7 alueinen EQ, toki ei silläkään kuuhun mennä mutta autokäytössä kohtuullinen kokonaisuus.
Toki diskantit on jaloissa, vaikka pikkudiskanttien ritilät on kahvoissa.

[Jiitee]

Giulian HK- järjestelmä on kohtuullisen heikko vastoin ennakko-oletuksia. Se soi kuin peruslaitteisto 20k autoissa. Mahtaako ongelma olla vahvistintehossa vai jossain ihan muussa? Ja, onko kellään ehdottaa sopivaa parannuskeinoa, jotta soundit myös auton sisällä on Alfan veroiset?

Täällä oli raksittu se pykälää edullisempi, 10 kajarin HIfi-järjestelmä
subbarilla... soi kyllä omaan makuun tykisti sekä Classic -FM tai
IM:n Paschendale... en varmaan osaa odottaa parempaa. Dynaamisuutta
kyllä äänessä on mukavasti.

[h_lauri]

Mäki luulin että HK jytäis. On kyl vähän ku Sininen lenkki...

Bassot tulee mukaan ku volataso peittää puheäänen, normivolyymillä sointi on ohut.

Pistin takakajareihin kai 60 pinnaa ja se paransi, mutta vähän.

[Jiitee]

Mäki luulin että HK jytäis. On kyl vähän ku Sininen lenkki...

Bassot tulee mukaan ku volataso peittää puheäänen, normivolyymillä sointi on ohut.

Pistin takakajareihin kai 60 pinnaa ja se paransi, mutta vähän.

Onko teillä uusimmat softapäivitykset autossa ?
Jenkkilän alfistit ovat saaneet HK:n pelaamaan hyvin
uusimmilla softilla kuulemma.

HK: ssa on 14 kajaria ja noin 900 W kun
Hifissä on 10 ja noin 400 W.
Pitäisi volymea riittää kyllä molemmissa.

[Polforea]

Autojen orggisaudiosettejä myydään määrällä kuten Jiitee toteaa. Ei varmasn yllätä, että oikeasti enempi merkkaa laatu ja toteutus.

[nipaka]

Kaiuttimien vaiheistus kannattaa tarkastaa. Väärä vaiheistus voi olla syynä ohueen bassotoistoon.

[kupit]

Ei oo todnäk uusinta softaa. Voiko itse päivittää vai rahalla huollossa?
Miten toi vaiheistus onnistuu semi uusavuttomalle?

[h_lauri]

En mä volaa kaipaa vaan sointia.

Mulla ei ainakaan taida olla uusnta softaa sisällä.

[Jiitee]

Ei oo todnäk uusinta softaa. Voiko itse päivittää vai rahalla huollossa?
Miten toi vaiheistus onnistuu semi uusavuttomalle?

Takuunalaiset ainakin ESS:llä maksutta... sitten maksua vastaan,
otaksun.

[nipaka]

Miten toi vaiheistus onnistuu semi uusavuttomalle?

Vaihtamalla kaiuttimen napaisuutta ja kuuntelemalla. Huono bassotoisto voi aiheutua siitä että kun toisen kaiuttimen kartio liikkuu ulopäin, toinen kaiutin liikkuu sisäänpäin. Kumoavat toisensa.

[Polforea]

^Ja käytännössä testata aika hyvin niin, että kääntää soinnin aina yhteen kulmaan kerrallaan. Jos kulmat yksinään soittaa bassot paremmin/kovempaa kuin yhdessä, on vastakkaisvaiheistus varsin todennäköistä.

[kupit]

Ok. Kiitos tiedoista ja vinkeistä. Ryhdytään testaamaan.

[Unique]

Mäki luulin että HK jytäis. On kyl vähän ku Sininen lenkki...

Bassot tulee mukaan ku volataso peittää puheäänen, normivolyymillä sointi on ohut.

Pistin takakajareihin kai 60 pinnaa ja se paransi, mutta vähän.

Onko teillä uusimmat softapäivitykset autossa ?
Jenkkilän alfistit ovat saaneet HK:n pelaamaan hyvin
uusimmilla softilla kuulemma.

HK: ssa on 14 kajaria ja noin 900 W kun
Hifissä on 10 ja noin 400 W.
Pitäisi volymea riittää kyllä molemmissa.

Toivottavasti kukaan ei kuvittele noiden wattilukujen merkitsevän mitään todellisessa maailmassa. Tämä koskee kaikkea autohifiä, ei pelkästään Alfa Romeon laitteita.

Giuliassa Hifi-järjestelmän sulake on 30 A, joten viimeistään teholla 30 A x 14.4 V = 432 W palaa sulake. Autostereoista ulos tuleva teho on tuosta sulaketehosta enintään 50%, eli 200 W - joskin noin 100W on lienee lähempänä totuutta.

[Unique]

Mäki luulin että HK jytäis. On kyl vähän ku Sininen lenkki...

Bassot tulee mukaan ku volataso peittää puheäänen, normivolyymillä sointi on ohut.

Pistin takakajareihin kai 60 pinnaa ja se paransi, mutta vähän.

Omassa Giuliassa on 10 kaiuttimen Hifi-järjestelmä. Tässä on periaatteessa sama subbari kuin Harman Kardonissa, eli varsin vaatimaton.

Korjasin tilanteen hankkimalla peräkonttiin omalla vahvistimella varustetun koteloidun subbarin. Sisääntulo on kaapattu suoraan alkuperäisen subbarin kaapeleista ja sähköt tämä saa kätevästi suoraan peräkontissa olevan akun navoista. Peräkonttiin on hankittu alkuperäinen Alfan kumimatto, johon subbarin tarrakiinnitys tarttuu hyvin. Koko asennus on poistettavissa täysin jälkiä jättämättä.

Tällä kokoonpanolla bassot kuuluvat tarvittaessa viereiseen autoon ja Hifi-järjestelmä heräsi aivan uudella tavalla henkiin.

Autossani on siis tällainen:
https://www.autostudio.fi/fi/product/jl ... S110LG-TW1

[JanV]

Pitäisköhän itekki laittaa. Mul ois ylimääräinen vahvari ja infinityn 10". Mul on kans toi 10 kaiuttimen hifi systeemi ja basso-osasto on vähän surkee vaikka laittais bassot täysille. Muuten ääni on hyvä.
Edit: Mistä otit muuten vahvarille herätteen?

[Unique]

Pitäisköhän itekki laittaa. Mul ois ylimääräinen vahvari ja infinityn 10". Mul on kans toi 10 kaiuttimen hifi systeemi ja basso-osasto on vähän surkee vaikka laittais bassot täysille. Muuten ääni on hyvä.
Edit: Mistä otit muuten vahvarille herätteen?

Tuossa subbarissa kaiutinsignaalit toimivat herätteenä. Kytkentä on siis todella helppoa.

[lerppu]

Autojen orggisaudiosettejä myydään määrällä kuten Jiitee toteaa. Ei varmasn yllätä, että oikeasti enempi merkkaa laatu ja toteutus.

Tämä lienee yksi suurimmista uusien autojen katteentekokohteista. Saadaan firma X laittamaan nimi lisävarustepakettiin, ja sitten lyödään monta elementtiä kabiiniin ja ziljoona wattia speksilakanaan. Perkele.

Joskus juniorina hiukan hifistelleenä ja sittemmin aikuisena maltillisesti sointia parannelleena (viimeisimpänä ohjelmalähteen vaihto, vahvistimen lisääminen sekä soivien kaiutinelementtien vaihto - sekä tietty turhien kaiuttimien pois pudotus) - voin rehellisesti todeta, etten ole kuullut järisyttävän hyvin (varsinkaan lisähintaansa vastaavasti) soivia ensiasennus-settejä - lähes autossa kuin autossa. Merisään voi kuunnella mistä vain pahvikartiosta. Musiikinkuunteluun joutuu vähän jälkikäteen sijoittamaan ja yleensä myös näkemään vaivaa. Esim F34 joku professional audiopaketti hämmentävällä kaiutinmäärällä soi ihan paskasti. En koske, kun vaimolle tuo riittää, mutta mieluummin ajelen ilman musiikkia perhevankkurilla. Noh, ei sen äänieristyskään korkeaa erottelua sallisi.

Pitää toki sen verran maltillistaa kirjoitusta, että audion suhteen näkemys aaltoilee. Välillä rytmiorkesterien sulosointujen toisto on yhdentekevää - välillä taas korva on niin kultainen, että hävettää. Nytkin on skitsofrenisesti koti purettu kunnollisesta audiosta kokonaan mutta sentään toiseen autoon laitettu välttävä sointi. Sekin hanskavakiolla säädetty, taajuuspyyhkäisyt ja niiden mittaamiset jätän ansioituneemmin aihetta harrastaville.

[Beta Julio]

Autojen orggisaudiosettejä myydään määrällä kuten Jiitee toteaa. Ei varmasn yllätä, että oikeasti enempi merkkaa laatu ja toteutus.

Tämä lienee yksi suurimmista uusien autojen katteentekokohteista. Saadaan firma X laittamaan nimi lisävarustepakettiin, ja sitten lyödään monta elementtiä kabiiniin ja ziljoona wattia speksilakanaan. Perkele.

Joskus juniorina hiukan hifistelleenä ja sittemmin aikuisena maltillisesti sointia parannelleena (viimeisimpänä ohjelmalähteen vaihto, vahvistimen lisääminen sekä soivien kaiutinelementtien vaihto - sekä tietty turhien kaiuttimien pois pudotus) - voin rehellisesti todeta, etten ole kuullut järisyttävän hyvin (varsinkaan lisähintaansa vastaavasti) soivia ensiasennus-settejä - lähes autossa kuin autossa. Merisään voi kuunnella mistä vain pahvikartiosta. Musiikinkuunteluun joutuu vähän jälkikäteen sijoittamaan ja yleensä myös näkemään vaivaa. Esim F34 joku professional audiopaketti hämmentävällä kaiutinmäärällä soi ihan paskasti. En koske, kun vaimolle tuo riittää, mutta mieluummin ajelen ilman musiikkia perhevankkurilla. Noh, ei sen äänieristyskään korkeaa erottelua sallisi.

Pitää toki sen verran maltillistaa kirjoitusta, että audion suhteen näkemys aaltoilee. Välillä rytmiorkesterien sulosointujen toisto on yhdentekevää - välillä taas korva on niin kultainen, että hävettää. Nytkin on skitsofrenisesti koti purettu kunnollisesta audiosta kokonaan mutta sentään toiseen autoon laitettu välttävä sointi. Sekin hanskavakiolla säädetty, taajuuspyyhkäisyt ja niiden mittaamiset jätän ansioituneemmin aihetta harrastaville.

Hifismi on kyllä jännä juttu, itsellekin junnuna oli tärkeää että on varmasti tasainen taajuusvaste ja erikois-RCA-piuhat, ei nyt sentään ihan töpselinkääntelyyn koskaan mennyt, mutta joka tapauksessa, tuntuu että itsestä se hifismi on karsiutunut nuoruuden idealismin kanssa suunnilleen samaan tahtiin pois. Nykyään ei varsinaista hifiä ole autoissa eikä kotona, mutta kotona kuitenkin ihan kohtuullisen asiallinen design-5.1-setti olkkarissa, ja sekin on nykyään silti mykkänä kun ei jaksa säätää telkkarin kanssa. HDMI ARC:in kanssa aikani tappelin, ja sitten viimein päädyin vetämään telkkarista valokuidun kotiteatterivahvistimeen, vaan ei lyhyehköllä säätämisellä alkanut sittenkään vittuilematta toimia niin annoin olla, kaiuttimet on nyt koristeena ja äänet tulee telkkarin mikkihiirikaiuttimista. Ehkä joskus sitten...

Autoissa en ole vaivautunut kaiuttimia vaihtelemaan enää vuosikausiin, joten ehkä siitä syystäkin olen priorisoinut lisävarustelistalla edes jotain audiopakettia että viitsisi edes jotain musiikkia kuunnella. AMG:ssä soi kyllä ihan kohtuuhyvin se setti, oliko se nyt HarmanKardonilta. 159:ssä oleva Bose audio mielestäni tuon hintaluokan kinneriin aivan siedettävä setti.

[willez]

Onko samanlainen "kusetus" kuin aikanaan 156:ssa ollut BOSE-laitteisto?

GTA:ssa oli boset aikoinaan ja kovalla volumella korvat veressä sai kuunnella, pelkkää keskiääntä... Johtomodilla sai siedettäväksi (EQ:sta koko keskialue minimiin).

[Ipi76]

^mankka kiinni ja ikkuna auki, siinä on joka äänialueella soundit kohdillaan

[kupit]

No niin, nyt HK-järjestelmä on hieman "viritetty", tosin asiantuntijan toimesta. Etupään kajareille asennettu Mosconin DSP- mikrovahvari ja äänet säädetty. Miksi vain etupäähän? No, järjestelmä on niin suljettu ja hankala, että näin selvitään ilman vikailmoituksia + varoitusäänet ja bt-puhelinäänet tulee niin kuin pitääkin. Takapää soi alkuperäisen vahvarin kautta.

Paraniko soundit? Kyllä, varsinkin etuovien eristämisen jälkeen. Ja eiköhän kokonaisuus vielä parane, kun eristän myös takaovet ja hattuhyllyn. Eihän toimenpiteillä mitään ihmeitä tapahtunut, mutta tämä saa toistaiseksi riittää.