JTS MIten todetaan rikkonaiset venttiilin nostajat?

[ismout]

Neuvoja rikkonaisen venttilin nostajan tunnistamiseen, jos ei näy ulkoisia merkkejä?

Kuulemma venttiilin hydraulisia nostajia voi kokeilla painamalla ja siten todeta rikkonaiset?

-Paljonko voimaa tarvitaan?
-Tarvitaanko jokin työkalu?
-Miten rikkonainen eroaa painettaessa ehjästä?

Rikkonaisen voi myös todeta heittokellolla?

-Miten tämä tapahtuu?

[VMTD]

Vuotavassa nostimessa tuntuu välys sitä painettaessa, ehjä ei anna periksi. Kun paininkuppi on nurinpäin niin vaikka meisselillä painaa siitä kohtaa, mihin venttiilin varsi osuu. Öljy tulee ulos nostimesta kun painaa jollain terävällä neulalla keskeltä, silloin itse nostin pitää lyödä ulos paininkupista.
Muita en ole puhdistanut kuin Saabin nostimia, mutta eiköhän Alfassa ole samanlaiset.

[Ruokoton]

Eikö tuota kokeilua varten pidä irroittaa nokka-akselit? Jos tuon muun tekemänä teettää, niin melkein sama vaihtaa nostimet (ovat halpoja) jos on vähänkin epäilystä?

[ismout]

Pitääkö irroitaa nokka-akselit? Ajatuksena oli se, että tuohon autoon on nyt käytetty niin v*tusti rahaa, että stoppi alkaa olemaan aika lähellä. Raja menee suunnilleen siinä, että nokka pitäisi purkaa ja kun se tekee joku muu, enkä varsinkaan ala vaihtamaan nostajia edes "varuiksi", ellei ennen sitä ole varmuutta että jokin nostajista on rikkonainen.

[Ruokoton]

Ei kannata minun tiedon varassa mitään päättää. Ehkä joku teknisesti osaavampi pystyy kertomaan onnistuuko tuo selvittää nokka-akselit paikallaan. Kuvan perusteella tuntuisi, ettei. Sen voin avuksi tehdä että kuvaan pätkän oman nokka-akselivammaisen JTS:än käyntiä jahka pääsen kotiin.

[Ruokoton]

Tämän kuvan perusteella, tosin aivan eri moottori, taas näyttäisi mahdolliselta, ehkäpä joku oikeasti näistä tietävä kertoo asian laidan TS / JTS moottoreiden kohdalla

[VMTD]

Tuossahan tuo paininkuppi on nokan alla ja itse hydraulinen nostin paininkupin alapuolella, joten noka-akseli on irroitettava.

[ismout]

Selvittelin asiaa perinteisesti puhelimella, eli rikkinäinen nostin todetaan rakotulkilla.

Kone ajetaan lämpimäksi, otetaan koppa irti ja katsotaan mitä saa nokan ja nostimen väliin.

[A Bart]

No tuon mäkin uskon.
Itse tosin leikein niitten kanssa joskus kunnolla kun oli nokat pois ja pesin ne samalla.

https://1drv.ms/i/s!AmVYHHVaBarBj0Glvtyvs2hiIDAo